คำตอบที่ 1
       -ใบพัดขนาดเล็กไป พร้อมกับจูนน้ำมันบางเพื่อให้รอบจัดมากไป
-ใบพัดไม่บาลาน ถึงจะเป็นของใหม่ก็ตาม ทำให้ใส้หัวเทียน ซึ่งอ่อนตัวขณะติดเครื่อง ขาดได้ง่าย รวมใช้สปินเนอร์เก่าที่ศูนย์ไม่ตรงแล้ว
-น้ำมันมีสารหล่อลื่นน้อยไป หรือไนโตรมากไป เกิดความร้อนจัด เมื่อใช้รอบสูงสุด

เพื่อนท่านใดมีข้อแนะนะเพิ่มเติมตอบด้วย... ขอรับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ถามมาอย่างนี้ตอบยากอะดิ ผมว่าก่อนอื่นสำรวจคุณภาพของ ที่คุณใช้ก่อนดีกว่าว่าได้คุณภาพเป่า ตรวจสอบดูครับไม่ว่าจะใบ เบอร์หัวเทียน น้ำมันที่ใช้ (ยิ่งน้ำมันผสมเองด้วยยิ่งเอาใจยาก) และก็การจูนเครื่องด้วย จูนให้รอบ่จัดสุดแล้ว ควรคายเข็มสักสองกิ๊ก ให้น้ำมันเข้าเยอะหน่อย พวกนี้มีผลทั้งนั้น ผมว่าคุณใช้อุปกรณ์ประกอบการบินพวกนี้ไม่ถูกมากกว่า เลยเกิดปัญหา ลองสำรวจดูครับ น้ำมันก็มีทั้งของ สี่ และ สองจังหวะ หัวเทียนก็เช่นกัน มีหลายเบอร์ มีร้อน มีเย็น ใช้เล่นกับ เครื่องบิน หรือ ฮ. หรือ รถ หรือ เรือ ต่างๆนาๆ ต้องดูให้เหมาะสมกัน ใบก็ดูให้ตรงขนาดเครื่อง ใชคดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย