คำตอบที่ 1
       พอเปิดมอเตอร์ พุ่งเครื่องออกไป มันจะเหินจนหัวเชิดตั้งฉากกับพื้น แล้วฉแล่บเลี้ยวตกลงมา ...
+ พุ่งแบบไหนครับ? ขนานกับพื้น หรือเฉียงขึ้น ถ้าเฉียงขึ้นประมาณกี่องศา?
ปกติเครื่อง 2 ช่องเลี้ยวดับมอเตอร์ปีกบน จะพุ่งขนานพื้นหรือเชิดขึ้นเล็กน้อยเท่านั้นครับ ลองย่อเข่าลงพุ่งเครื่องแบบข้างต้นโดยไม่ต้องเร่งเครื่อง แรงพอสมควร ถ้าทุกอย่างถูกต้องเครื่องควรจะร่อนไปได้ไกลพอสมควรแล้วจึงลดระดับลงแตะพื้นครับ
CG ผมก็วัดตลอดครับ ขนาดถึงกับตั้งให้หัวหนักหน่อยๆด้วยก็ยังเหมือนเดิม ...
+ CG วัดด้วยวิธีใดครับ? ถ้าวัดอย่างถูกต้องแล้ว ... อาจเป็นที่มุมปะทะปีกมากเกินไป หรือแพนหางระดับอยู่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง
+ มีรูปเครื่องบินให้ดูไหมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ขอบพระคุณ คุณ Phoenix มากครับผม

-เวลาพุ่งผมพยายามให้ขนานกับพื้นมากที่สุดครับผม
-การวัด CG ก็คือเอานิ้วมือรองใต้ปีกเข้ามาจากปีกด้านหน้าประมาณ 1/3 ครับ
-รูปเครื่องบินครับผม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       รูปอีกด้านครับผม

ขอบพระคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       อืม ... ดูแล้วก็ไม่มีอะไรผิดปกตินะครับ ...
ลองตื่นแต่เช้า ... บินตอนที่ลมสงบดูครับ ... ถ้ามีลมอ่อน ๆ ก็พุ่งสวนลม ...
ถ้ายังเหินอีก ... หาไม้ไอติมมาหนุนชายปีกด้านหลัง ... แล้วลองใหม่ ...
2 ช่องเนี่ยถ้ารู้ใจ ... วิ่งขึ้นจากพื้นก็ได้ครับ ...
...
...
...
กลเม็ดเคล็ดลับ ... ถ้าบินได้แล้วมันเลี้ยวเอียงไปข้างไหน ... ก็ให้เลื่อนปีกไปข้างนั้นทีละนิด
จนมันกว่าบินเป็นเส้นตรงไ้ด้ ... เป็นวิธีการ trim กันแบบบ้าน ๆ ... เอาแค่นี้ก่อน
... ย้ำอีกครั้ง ... บินขณะลมสงบเท่านั้นนะครับเจ้า 2 ช่องเนี่ย ... ลมแรงเก็บของเลย ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ว่าแต่ชุดบังคับเนี่ย ... เร่งเบาเครื่องได้กี่ระดับ? .... ถ้าไม่ได้เลยละก็ต้องใช้ฝีมือกันหน่อย ... สู้ ๆ ครับ ขอให้สนุก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ร่วมด้วยช่วยกัน.....ลองเอานิ้วแตะหัว-ท้ายเครื่องเพื่อหาบาล้านซ์ด้วยนะครับ
ถ้าถอดใจก็ดัดแปลงใส่มอเตอร์ที่หัวแล้วบินแบบ3ช่องเลี้ยวรัดเดอร์ก็สนุกนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ขอบพระคุณ คุณ Phoenix มากครับ

สงสัยจะเป็นที่ลมครับ เพราะตอนที่ผมลองบิน มีลมค่อนข้างแรง

แต่ด้วยการที่ไม่มีประสบการณ์จึงไม่รู้ว่าลมขนาดไหนที่เล่นได้หรือไม่ได้

เลยอยากถามเพื่อขอถามเพื่อขอความรู้นิดนึงครับว่า

เหตุใดบิน 2Ch ถึงไม่เหมาะเล่นเวลามีลมครับ

ด้วยตัวเครื่องบินเองจากการออกแบบหรือเป็นที่การบังคับที่ไม่เพียงพอครับ

ส่วนเรื่องชุดบังคับ ตัวเร่งเป็นแบบเร่งความแรงได้ครับ ไม่ได้เป็นแบบระดับ

และมีตัว Balance มอเตอร์ทั้งสองข้างด้วยครับ

ผมจะลองบินดูตอนไม่มีลมอีกครั้งครับผม สู้ต่อครับ

ขอบพระคุณมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ขอบพระคุณ คุณนัทด้วยครับ

ชุดบังคับผมเป็นรุ่นนี้ครับ PRIMA BT-2

ได้มาจากบินไทยครับ
เป็นชุดบังคับ AM แบบ 2 แชนแนล Proportional เลี้ยวแบบดับมอเตอร์
สามารถเร่งเบาได้อย่างสม่ำเสมอตามความต้องการ
และบังคับได้ง่ายทำให้ประหยัดพลังงาน เพิ่มระยะเวลาการเล่นได้นานขึ้น
สามารถใช้กับมอเตอร์ขนาด 180, 380, และ 480 ได้

แบบนี้มันดัดแปลงให้เลี้ยวรัดเดอร์ได้ไหมครับ

ขอบคุณมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       สวัสดีครับ
วันนี้ลองบินดูอีกที
ตอนเช้า แต่ก็ยังมีลมอยู่ดี
บินได้นานขึ้นครับ ประมาณ 15-20 วินาที

พอลมมาก็จะปลิวตามลมไปเลยครับ

ทำยังไงถึงจะแก้เรื่องลมได้ครับ
กำลังจะสร้างตัวใหม่สักตัว เพราะตัวนี้เริ่มเยินแล้วครับ

ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ช่วงนี้ 6 - 7 โมงเช้า กำลังดีครับ
เมื่อเช้าก็ผมก็ตื่นไปบินเหมือนกันเพื่อจะได้ถ่ายภาพทางอากาศ ...
พอ 8 โมงก็บินไม่ได้แล้ว เพราะลมแรงมาก

... เรื่องสู้ลมไม่ค่อยได้เป็นข้อจำกัดของเครื่องบินประเภท 2 ช่อง เลี้ยวดับมอเตอร์ (มอเตอร์ 180) อยู่แล้วครับ
ส่วน 4 ช่องมาตรฐาน ... ลมแรง ... ผมก็ไม่บินเหมือนกันครับเพราะกว่าจะนั่งทำเครื่องบินเสร็จแต่ละลำก็ใช้เวลาพอสมควรอยู่
... เสียดายของหนะครับ ... อิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย