จาก yoda
IP:125.24.99.238
ศุกร์ที่ , 4/11/2554
เวลา : 09:44
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
กฎกติกาสําหรับรถสเกลรุ่นต่างๆ
[size=20pt]รุ่น CC01 Tamiya[/size]
1. แชสซี จะต้องเป็นแชสซี CC01 เท่านั้น
2. สามารถดัดแปลงตัวแชสซีได้ **แต่จะต้องยังเหลือเค้าโครงเดิมๆอยู่ มากกว่า 80% ของแชสซีเดิมๆ**
3. อนุญาตให้ทําการล๊อค ดิฟทั้งด้านหน้า และด้านหลัง
4. อนุญาตให้ใช้ล้อขนาด 1.9 หรือเล็กกว่าเท่านั้น ไม่จํากัดรูปแบบของล้อ
5. ยางจะต้องมีเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เกิน 4 นิ้ว วัดจากด้านนอกสุดของยาง ความกว้างต้องไม่เกิน 1.75 นิ้ว
6. ระบบช่วงล่าง สามารถปรับแต่งได้ไม่จํากัดแบบ และ วัสดุ
7. ตัวถังรถจะต้องอยู่ครบทุกส่วน เช่น กันชน แก้มซ้ายขวา ประตูหน้าและฝาท้าย อนุญาตให้ตัดแต่งซุ้มล้อได้แต่จะต้องยังคงรูปแบบรถเดิมอยู่ **ไม่จํากัดประเภทของวัสดุ พลาสติกแข็ง พลาสติกใส หรือ สร้างขึ้นมาเอง**
8. ความกว้าง และ ความยาวของฐานล้อ จะกําหนดโดย ตัวถังรถ ฐานล้อจะต้องอยู่ในบริเวณที่ซุ้มล้อของตัวถังรถที่จะใช้นั้นๆ ห้ามล้อยื่นออกมานอกตัวถัง มากกว่า 1/2 ของความกว้างของหน้ายาง
[size=20pt]รุ่น 1.9[/size]
1. แชสซีต้องเป็นของเดิมๆจากชุดคิท หรือ ทําขึ้นมาใหม่โดยจะต้องเป็นแบบโครงหลักสองชิ้น ขนานกัน ความยาวต้องยาวกว่าจุดที่ติดตั้งเพลาหน้าหลัง
2. ระบบช่วงล่าง สามารถปรับแต่งได้ไม่จํากัดแบบ และ วัสดุ
3. ยางจะต้องมีเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เกิน 4.25 นิ้ว วัดจากด้านนอกสุดของยาง ความกว้างต้องไม่เกิน 1.75 นิ้ว ยางจะต้องใส่ได้กับล้อขนาด 1.9 ไม่จํากัดรูปแบบของล้อ
4. ความกว้าง และ ความยาวของฐานล้อ จะกําหนดโดย ตัวถังรถ ฐานล้อจะต้องอยู่ในบริเวณที่ซุ้มล้อของตัวถังรถที่จะใช้นั้นๆ ห้ามล้อยื่นออกมานอกตัวถัง
5. ตัวถังรถจะต้องอยู่ครบทุกส่วน เช่น กันชน แก้มซ้ายขวา ประตูหน้าและฝาท้าย อนุญาตให้ตัดแต่งซุ้มล้อได้แต่จะต้องยังคงรูปแบบรถเดิมอยู่ อนุญาตให้ลดความยาวของรถได้ อนุญาตให้ใช้โครงเหล็กในด้านท้าย แต่จะต้องมีพื้นที่พอที่จะวางล้ออะไหล่ตามแนวนอนได้*แก้มข้างด้านหลังและฝา ท้ายจะมีหรือไม่มีก็ได้ ถ้าใช้โครงเหล็ก*
6. *ห้าม* ใช้ระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อ
7. *ห้าม* ใช้ระบบ Front Dig
8. *ห้าม* มีการปรับแต่งหรือแก้ไขใดๆทั้งสิ้นกับตัวรถระหว่างการแข่งขัน
9. *แบตจะต้องวางอยู่บน หรือ ระหว่างแชสซีเท่านั้น
[size=20pt]รุ่น 2.2[/size]
กฎเหมือนของรุ่น 1.9 ทุกอย่าง จะต่างกันแค่ข้อ 5
5. ต้องใช้ล้อขนาด 2.2 และยางจะต้องมีเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เกิน 5.5 นิ้ว วัดจากด้านนอกสุดของยาง ความกว้างไม่จํากัด
[size=20pt]รุ่น Top Truck Challenge[/size]
1. แชสซีต้องเป็นของเดิมๆจากชุดคิท หรือ ทําขึ้นมาใหม่โดยจะต้องเป็นแบบโครงหลักสองชิ้น ขนานกัน ความยาวต้องยาวกว่าจุดที่ติดตั้งเพลาหน้าหลัง
2. ระบบช่วงล่าง สามารถปรับแต่งได้ไม่จํากัดแบบ และ วัสดุ
3. [size=20pt]ยางจะต้องมีเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เกิน 5.75 นิ้ว ไม่จํากัดรูปแบบของล้อและความกว้างของหน้ายาง[/size]
4. ความกว้าง และ ความยาวของฐานล้อ จะกําหนดโดย ตัวถังรถ ฐานล้อจะต้องอยู่ในบริเวณที่ซุ้มล้อของตัวถังรถที่จะใช้นั้นๆ ห้ามล้อยื่นออกมานอกตัวถัง
5. ตัวถังรถจะต้องอยู่ครบทุกส่วน เช่น กันชน แก้มซ้ายขวา ประตูหน้าและฝาท้าย อนุญาตให้ตัดแต่งซุ้มล้อได้แต่จะต้องยังคงรูปแบบรถเดิมอยู่ อนุญาตให้ลดความยาวของรถได้ อนุญาตให้ใช้โครงเหล็กในด้านท้าย แต่จะต้องมีพื้นที่พอที่จะวางล้ออะไหล่ตามแนวนอนได้*แก้มข้างด้านหลังและฝา ท้ายจะมีหรือไม่มีก็ได้ ถ้าใช้โครงเหล็ก*
6. *ห้าม* ใช้ระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อ
7. *ห้าม* ใช้ระบบ Front Dig
8. [size=20pt]*ห้าม* ใช้ระบบ MOA [/size]
9. *แบตจะต้องวางอยู่บน หรือ ระหว่างแชสซีเท่านั้น
[size=20pt]การนับคะแนนของรุ่น TTC จะใช้เฉพาะกฎข้อที่
1-5 และการจับเวลาเป็นหลัก ในระบบแพ้คัดออก[/size]
[b]การให้คะแนนการแข่งขันรถสเกลทุกรุ่น[/b]
จะคล้ายๆกับของ Crawler แต่จะไม่มีการจํากัดเวลา ไม่มีการจํากัดแต้มสูงสุด
1. ถอยหลัง +1แต้ม จะนับต่อเมื่อรถถอยหลังแล้วล้อหมุนเกินกว่าครึ่งรอบ การปล่อยรถถอยหลังเองโดยไม่ตั้งใจก็นับเป็น 1 ครั้ง
ระยะทางไม่จํากัดในการถอยแต่ละครั้ง
2. พลิกรถด้านข้าง +5แต้ม นับแต้มเมื่อรถพลิกแล้วไม่สามารถวิ่งต่อได้ *อนุญาตให้ใช้วิ้นช์ในการดึงรถจนกลับมาตั้งบนล้อทั้ง4โดยไม่มีการนับแต้ม แต่ไม่อนุญาตให้ใช้มือจับรถมาตั้ง*
3. สัมผัสเกทมาร์คเกอร์ +10แต้ม ไม่สามารถนํารถผ่านเกทไปได้ทั้ง 4 ล้อ หรือ สัมผัส เกทไม่ว่าจะส่วนใดของรถก็ตาม *แต่อนุญาตให้ใช้วิ้นช์ดึงรถผ่านเกทได้ในกรณีที่ติดหล่ม โดยตัวรถต้องไม่สัมผัสเกท*
4. สัมผัสรถ +5แต้ม ในระหว่างการแข่งขันห้ามสัมผัสตัวรถ *ยกเว้นรถเสียหายต้องได้รับการซ่อม แต่จะต้องนํารถกลับไปวางที่จุดสุดท้ายก่อนที่จะจับตัวรถ *อนุญาตให้สัมผัสรถได้ในกรณีที่ต้องใช้วิ้นช์ แต่รถจะต้องไม่เคลื่อนที่ไปจากตําแหน่งเดิม*
5. จับวางตําแหน่งใหม่ +10แต้ม จะนับเมื่อมีความจําเป็นต้องจับรถมาตั้งใหม่เนื่องจากทําทุกวิธีแล้วก็ยังไปต่อไม่ได้
6. รถเสียหายต้องซ่อม +5แต้ม หยุดเวลาและหยุดพักซ่อมได้ไม่เกิน 15 นาที นานกว่านั้นถือว่าเป็น DNF **รุ่น TTC จะไม่นับคะแนนข้อนี้ รถพังถือว่า DNF **
7. ห้ามดัดแปลงเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวรถใดๆทั้งสิ้น ในขณะที่หยุดซ่อมรถ ให้ซ่อมตัวรถกลับมาอยู่ในสภาพเหมือนเดิมหรือใกล้เคียง
กับตอนที่ก่อนรถจะพังในขณะทําการแข่งขัน และนํารถกลับมาวางที่ตําแหน่งเดิม ก่อนทําการแข่งขันต่อไป
8. โบนัสเกท ไม่นับคะแนนข้อ 1 แต่จะยังคงนับคะแนนข้อ 2-5 เหมือนเดิม ถ้าผ่านเกท -10แต้ม
9. แข่งไม่จบ DNF + 40แต้ม
** บางสนามกรรมการจะอนุญาตให้วิ่งแบบ Buddy System คือ วิ่งพร้อมกัน 2 คัน โดยที่คันที่นับคะแนนจะเป็นคันที่วิ่งนํา คันที่วิ่งตามจะคอยให้ความช่วยเหลือ ถ้าคันนําต้องการ เมื่อแข่งจบ ก็จะให้คันที่วิ่งตามกลับไปเป็นคันนําบ้างแล้วนับคะแนนคันนําเท่านั้น**
**ในแต่ละสนามจะให้มีเกทอย่างน้อย 5 เกท ขึ้นไปแต่ไม่เกิน 10 เกท *ความกว้างของเกทจะต้องไม่ตํ่ากว่า 12 นิ้ว**
**การปีนเนินเขา ใครที่ปีนได้สูงสุด หรือ ใครที่ปีนได้เร็วสุดในกรณีที่ทุกคันปีนผ่านหมด จะได้แต้มพิเศษ *จะมีหรือไม่มีด่านนี้ก็ได้*
การให้คะแนนความสวยงาม
อันนี้ยังคงไม่ใช้กับการแข่งขันในประเทศนะครับ
เพียงแต่เอามาให้ดูว่าที่เมืองนอกเค้ามีการนับ
คะแนนกันตรงจุดนี้ด้วย
1.ใช้บอดี้แข็ง -5แต้ม จะเป็นอะไรก็ได้ที่ไม่ใช่ lexan หรือบอดี้ใสนั่นเอง
2.สร้างบอดี้ด้านท้ายขึ้นมาใหม่เอง -5แต้ม โดยที่ไม่ได้เป็นของที่ทําออกมาจากโรงงาน
3.ภายในห้องโดยสาร -5แต้ม จะต้องมีที่นั่ง 2 ข้าง พวงมาลัย และแผงคอนโซลหน้า
4. ที่วางของบนหลังคาและสัมภาระ -3แต้ม แต่ของทั้งหมดที่จะใส่ในนั้นต้องยึดติดกับที่วาง โดยไม่อนุญาตให้ใช้ Velcro (ไม่รู้เรียกว่าอะไรแผ่นๆที่เค้าใช้ติดแทนเชือกร้องเท้าในบางรุ่น)
5.กันชนที่สร้างขึ้นมาใหม่ที่ไม่ใช่ของเดิมที่มากับบอดี้ -3แต้ม
6.ช่วงล่างแบบแหนบหน้าและหลัง -3แต้ม *ไม่ใช่แหนบหน้าสปริงหลัง หรือในทางกลับกัน*
7.เครื่องยนต์สเกลใต้ฝากระโปรง -3แต้ม
8.กระบะท้ายแบบโครงเหล็ก -3แต้ม
9.ไฟที่ใช้งานได้ -1แต้ม ต้องมีทั้งด้านหน้าและหลัง
10.คนขับที่มีขนาดเหมาะสมกับตัวรถ -1แต้ม
11.ช่วงล่างแบบแหนบในด้านใดด้านหนึ่ง -1แต้ม *แหนบหน้าสปริงหลัง หรือในทางกลับกัน*
12.ยางอะไหล่ที่ใช้งานได้ -1แต้ม
13.วิ้นช็ที่ใช้งานได้ -1แต้ม
14.สเกลสัมภาระต่างนับรวมกัน -1แต้ม
มีอีกอย่างที่จะทดสอบช่วงล่างน่าจะง่ายที่สุดแล้ว
นี่คือวิธีนับคะแนน
*When a RTI scale is available then all 2.2 scale trucks will be qualified with a RTI score. The scoring method is as follows: Vertical distance traveled up the scale (measured from theground to the wheel nut) divided by wheelbase multiplied by 1000. For example the distance traveled up the ramp is 5 the wheelbase is 10.5 (5 / 10.5 = .4761) .4761 * 1000 = 476.1 (round off) 476 would be the final RTI score. If no RTI scale is available then a manual method may be used to determine RTI score. Raise one wheel up with your hand. At the height where another wheel starts to loose contact measure the vertical distance between the ground and wheel nut. Use that measurement to determine RTI score.
**No truck will be allowed with a RTI score over 500**
**แปล**
เค้าจะให้รถรุ่น2.2ที่เข้าแข่งต้องขึ้นแท่นนี้
*ป.ล. รุ่น1.9ไม่บังคับ แต่เราจะเอามาใช้กับ1.9ก็ได้*
การนับคะแนน เอาระยะที่วิ่งขึ้นไปได้สูงสุด เท่าที่ล้อหลังทั้ง2ข้างคงยังแตะพื้นอยู่
ถ้าล้อข้างใดข้างหนึ่งพ้นจากพื้น ให้ถอยรถลงมาในจุดที่ล้อแตะพื้น แล้ววัดระยะที่จุดนั้น
วัดระยะที่กลางดุมล้อถึงพื้น
(เอาระยะที่ขึ้นไปได้ หารด้วย ความยาวของฐานล้อ วัดจากดุมล้อหน้าหลัง เอาผลที่ได้คูณด้วย 1000)
เช่นรถวิ่งขึ้นไปได้ที่ 5 นิ้ว ฐานล้อรถคุณ 10.5 นิ้ว ก็ 5/10.5 = .4761 เอา 4.761 x 1000 = 476.1
แล้วปัดเอา .1 ออก = 476 นี่จะเป็นคะแนนของคุณในด่านนี้
**แต่คะแนนที่ได้จะต้องไม่เกิน 500 คะแนน ถ้าคุณได้มากกว่า 500 ก็จะนับแค่ 500 คะแนน**
*ถ้าไม่มีแรมพ์ เราอาจจะใช้วิธียกล้อข้างใดข้างหนึ่งด้วยมือ แต่หลักการนับคะแนนจะใช้แบบเดียวกัน*
ลองดูครับนี่เป็นกรนับคะแนนที่เค้าใช้ในการแข่งขันสเกลกันที่เมกา เป็นกฎสากล
ท่านใดสงสัยอะไรถามมาได้เลยนะครับ
ยินดีเสมอครับ
|
