จาก แรดบิน
IP:58.8.161.48
พุธที่ , 28/5/2551
เวลา : 21:17
อ่านแล้ว = 14330 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ชมรมหนองคายออฟโรด ชมรมขอนแก่นออฟโรด ชมรมกระทิงดง ชมรมคนพันธ์X ชมรมอุดรออฟโรด ชมรมเมืองเลยออฟโรดและชมรมฮอนด้าคลาสสิคหนองคาย ได้ร่วมกันจัดการแข่งขันรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อรูปแบบออฟโรดชิงแชมป์ออฟโรดภาคอีสาน เก็บคะแนนสะสมสนามที่ 1 ระหว่างวันที่ 3-4 พฤษภาคม 2551 บริเวณสนามหลังสถานีรถไฟหนองคาย และริมชายหาดทรายจอมมณีในแม่น้ำโขง จังหวัดหนองคาย
วัตถุประสงค์นอกจากเก็บตะแนนสะสมชิงแชมป์ออฟโรดภาคอีสานแล้ว ยังเป็นการส่งเสริมการท่องเที่ยวจังหวัดหนองคาย ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากส.ส.พงษ์พันธ์ สุนทรชัย Toyotaหนองคาย West Coast M&P Audio หนองคายเชียงกง กู้ภัยประจักษ์ ส.สากลอะไหล่ แม๊กกาซีนอะไหล่ยนต์ สมบัติการไฟฟ้า
มีทีมออฟโรดมาจากทั่วภาคอีสานลงแข่งขันจำนวน 22 ทีม ได้แก่ทีมขอนแก่น4x4 ทีมขอนแก่นออฟโรด ทีมขอนแก่นเทอร์โบ ทีมคนเมืองป่าพนาออฟโรด ทีมคนเมืองป่าพนาออฟโรด ทีมคนเมืองป่า อำนาจเจริญ ทีมก่อวิไล ทีมจิ้มจิ๊อุบล อู่ช่างมีเซอร์วิส ทีมจิ้มจิ๊4x4อุบล ทีมเมืองช้างออฟโรด ทีมเมืองช้างออฟโรด กำนันแดง ทีมโคราชออฟโรด ทีมเพื่อนอุบล 4WD เงินงานอะไหล่จิ้มจิ๊ อภิชา พงษ์แสน PTT Performa และทีมบิ๊กบูมเซอร์วิส ราศรีไศลออฟโรด
การแข่งขันวันแรกที่สนามหลังสถานีรถไฟหนองคาย มีท่านจเด็ด มุสิกวงค์ ผู้ว่าราชการจังหวัดหนองคาย ให้เกียรติมาทำพิธีเปิดการแข่งขัน และคุณบรรจง โฮมชัย เป็นประธานการดำเนินงานแข่ง ซึ่งเป็นการแข่งแบบปล่อยคู่แยกเก็บคะแนน กับดักสร้างเลียนแบบธรรมชาติ มีเนินสูงเนินต่ำ หลุมสลับ เนินขวาง ทางโค้งสั้นๆ หฤโหดสุดเป็นหลุมโคลนลึกความยาวสั้นๆ ทำให้จอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดแดนข้าวเหนียวฝ่าด่านโคลนหฤโหดไปได้ด้วยความยากลำบากกว่าจะหลุดรอดไปได้!
การแข่งขันวันที่สองที่สนามริมชายหาดแม่น้ำโขงจอมมณี เป็นการแข่งขันในสนามทรายธรรมชาติของแม่น้ำโขง ยิ่งสร้างความปัญหาในการเล่นให้แก่จอมยุทธและนักบู๊แดนข้าวเหนียวเนื่องจากทรายมีความหนืด ทำให้เครื่องยนต์ต้องทำงานหนักมากกว่าปกติ และการบู๊ริมชายน้ำแม่น้ำโขงที่มีพื้นทรายมีน้ำไหล เมื่อพลาดล้อรถจะยิ่งขุดฝังตัวเอง ซึ่งการแข่งขันได้สิ้นสุดลงในเวลายามค่ำพอดี!
|
