จาก แรดบิน
IP:58.8.159.249
พฤหัสบดีที่ , 17/4/2551
เวลา : 09:16
อ่านแล้ว = 34532 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
NP 4x4 เวียงสระออฟโรดทีมร่วมกับโรงเรียนบ้านห้วยล่วงได้จัดการแข่งขันรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อรูปแบบออฟโรดผจญภัย เก็บคะแนนชิงแชมป์ภาคใต้2008 สนามที่ 2รายการ เวียงสระออฟโรด ชาแลนท์ 2008 Vieng Sra Off Road Challenge 2008 ระหว่างวันที่ 21-23 มีนาคม 2551 ณ.สนามโรงเรียนบ้านห้วยล่วง ตำบลพรุพรี อำเภอเวียงสระ จังหวัดสุราษฎร์ธานี วัตถุประสงค์เพื่อหาเงินรายได้สมทบทุนสร้างสนามกีฬาโรงเรียนบ้านห้วยล่วง และส่งเสริมกีฬารถยนต์รวมทั้งการท่องเที่ยวที่อำเภอเวียงสระ
การแข่งขันได้รับการสนับสนุนจากบรรดาพ่อค้านักธุรกิจ นักการเมืองและชาวบ้านในท้องถิ่นหลายกลุ่มได้แก่เต๊นท์ชูรวมใจ , บริษัท เกียรตินาคิน จำกัด , บริษัท หาดทิพย์ จำกัด(มหาชน) , ร้านพงษ์ภัณฑ์ค้าวัสดุก่อสร้าง , ร้านNP4x4ออโต้แม็กค์ เวียงสระ , ปั้มน้ำมันแสงดาวมานะศิลป์ เวียงสระ , ศักดิ์อรัญ แปลงเพาะชำกล้ายาง บ้านชุมเห็ด , ร้านทรงวิทย์เภสัช ตลาดบ้านส้อง , NK รถยกบ้านส้อง คุณสาธร นวลแก้ว , ร้านชายการไฟฟ้า เวียงสระ , ร้านกรุงเทพคัลเลอร์แลป ตลาดบ้านส้อง ,ห้างทองพงษ์ทองดี 5 คลองท่อม , ผู้ใหญ่ทรงศิลป์ ชูช่วยสุวรรณ , คุณประเวช ลิกขะไชย , คุณสมพร พัฒน์ศรีทอง , คุณสินชัย วงค์จินดา และคุณวัชรินทร์ นาคกุล กลุ่มว่าที่ผู้สมัครอบต.ทีมพรุพีก้าวหน้า , โรงเรียนบ้านห้วยล่วงโดยผ.อ.ประเสริฐ แสงสุวรรณ , กู้ภัยเวียงสระ , อป.พร. ,ชุดชรป.ม.5 บ้านห้วยล่าง , สมาชิกกลุ่มแม่บ้านม.5 บ้านห้วยล่อง , ผู้ช่วยปรีดา ยอดผกา , ผู้ช่วยอนันต์ รักชาติ และผู้ช่วยสมภาส แก้วประเสริฐ
การแข่งขันแบ่งออกเป็น 3 รุ่นได้แก่รุ่นปีกนก รุ่นคานแข็ง และรุ่นโอเพ่น(รวมซุปเปอร์โอเพ่น) มีนักบู๊ออฟโรดทั่วประเทศจากภาคใต้ ภาคกลาง ภาคเหนือ ภาคตะวันออกและภาคตะวันตก เข้าร่วมการแข่งขันจำนวน 39 ทีม ได้แก่ทีมGR4WD หาดใหญ่ออฟโรด , ทีมสมิหลาออฟโรด , ทีมสมิหลาAV , ทีมพูนศักเซอร์วิส สมิหลา , ทีมยูนิคอร์นฮอทบิท กาญจนบุรี , ทีมยูนิคอร์น สำเนียงการช่าง ชุมพร , ทีมสมุยออฟโรด 2007 ยูนิคอร์น น้ำดื่มรอยัล ,ทีมทีมสมุยออฟโรด2007ยูนิคอร์น ฮอทบิท , ทีมPetronas ซอย 2 เฮ้าส์ , ทีมปุ๋ยนครหลวง ตรังท่อไอเสีย เมืองตรังคาร์เซนต์เตอร์ ,ทีมอู่ประจวบเซอร์วิส ออฟโรด ตรัง , ทีมสากลศูนย์ล้อ & นกสามหัว , ทีมเจ้าฟ้าท๊อปเซอร์วิส หลุกหลิก นกสามหัว ออฟโรด , ทีมจิมมี่เซอร์วิส , KIA Weekend ทุ่งสงออฟโรดทีม , ทีม4x4 กรีนสปิริตออฟโรด , ทีมเกษตรพัฒนาโฟรันเนอร์ , ทีมเขาพนมออฟโรด , ทีมกระบี่ออฟโรดเซอร์วิส , ทีมแร่นอง 4x4 ออฟโรด ,ทีมแร่นอง4x4 & ประจวบเซอร์วิส , ทีมทุเรียนหอม , ทีมสะเดา 4x4 , ทีมชุมพรออฟโรด ,ทีมหนุกหนาน แจ็คชอป หาดใหญ่ , ทีมตาปีออฟโรดคลับSOC , ทีมบูมเมอร์แรงออฟโรดศักดายางยนต์ , ทีมยอดดอยเชียงใหม่ , ทีมCSK Amada , ทีมพะงันออฟโรด และNP 4x4 เวียงสระออฟโรดทีม
การแข่งขันครั้งนี้ได้คุณหมอสาธร นวลแก้ว เป็นนายสนาม คุณพงศ์ปณต ชูช่วย รับหน้าที่หัวหน้ากรรมการรุ่นโอเพ่น คุณชยากร จงปัญญาวิวัฒน์ รับหน้าที่หัวหน้ากรรมการรุ่นคานแข็ง และคุณประเสริฐ เนตรสุขแสง รับหน้าที่หัวหน้ากรรมการรุ่นปีกนก กรรมการสนามทั่วไปมาจากหน่วยกู้ภัยบ้านส้อง กฎกติกาผสมผสานจากRFC , Off Road Trophy และวัฒนธรรมท้องถิ่นชาวออฟโรดภาคใต้
สนามแข่งขันได้กำหนดเอาใว้สองวันสองแห่ง วันแรกแข่งขันแบบชาแลนท์สนามธรรมชาติที่บริเวณเหมืองแร่โชคพนา และแข่งขันกลางคืนไนท์SS ที่บริเวณป่าสวนยางหลังโรงเรียนบ้านห้วยล่วง วันที่สองเป็นสนามสร้างเลียนแบบสนามธรรมชาติ แข่งขันแบบออฟโรดโทรฟี่ แข่งเส้นทางคู่สลับผสมแบบชาแลนท์ ในบริเวณที่กำลังหาเงินจะสร้างเป็นสนามฟุตบอล ข้างๆโรงเรียนห้วยล่าง ซึ่งได้กำหนดSSที่จะแข่งขันเอาใว้สองวันมีจำนวนทั้งหมด 11 SS
การแข่งขันวันแรกแข่งขันแบบชาแลนท์สนามธรรมชาติ เริ่มปล่อยแข่งทีละคันพร้อมๆกัน 3 SS แยกตามรุ่น ที่บริเวณเหมืองแร่โชคพนาซึ่งเป็นแหล่งแร่ยิบซั่ม แหล่งเดียวในภาคใต้ กับดัก อุปสรรคแต่ละSS ส่วนใหญ่มีความยาวสั้นๆสวยงามตามธรรมชาติหลากหลายครบสูตรทักษะโหด มันส์ ฮา!เวลากำหนดให้ส่วนใหญ่ตั้งแต่ 5-10 นาทีเท่านั้น ได้แก่สลาลมหมุนวนเสาทดสอบความจำวัดความเร็ว , ขึ้นลงเนินทางชันอันตราย ทั้งสั้นยาวหักศอกเลี้ยวโค้งแคบและหลบกำแพงดิน , ทางแคบบังคับ ,ระนาบเอียงชันเชิงเขา , โคลนหนืด ,บ่อน้ำโคลนลึก และหินเล็กน้อยพอขำๆ สมรภูมิออฟโรดวันแรกดูเหมือนไม่ยาก แต่ก็ได้สร้างบอบช้ำให้กับนักบู๊ดีเดือดบางทีม ต้องสังเวยเพลา เฟืองและเครื่องยนต์พังสนิทให้กับเจ้าที่เจ้าทางสิ่งศักดิ์สิทธิ์ในเหมืองจนไม่สามารถแข่งขันต่อไปได้วันต่อไป โดยเฉพาะในรุ่นโอเพ่นที่ต้องลุยบู๊แหลกที่คลองสูญ เป็นน้ำโคลนลึกหฤโหดยาวประมาณ 200 เมตร เวลากำหนดให้มากที่สุดถึง 30 นาที ซึ่งจอมยุทธออฟโรดหลายทีมต้องลุยวิ๊นช์แหลกฝ่าน้ำโคลนกลางสายฝนบางช่วงจนใกล้มืด ก็ยังไม่มีจอมยุทธหรือนักบู๊ออฟโรดผู้ใดผ่านด่านความหฤโหดนี้ไปได้แม้แต่คันเดียว ส่วนรุ่นคานแข็งและรุ่นปีกนกก็เจอศึกหนักสุดที่ด่านหฤโหดโคลนยาวและหล่มดินทราย ทำให้ผ่านไปได้ไม่กี่ทีม ซึ่งมีสองสามทีมได้คะแนนนำโด่งทิ้งคู่แข่งจนพอเห็นเงาแชมป์ได้ทันที!
การแข่งขันกลางคืนไนท์SSได้เริ่มต้นเวลาประมาณ 19.30 น. ท่ามกลางความมืดมิด ในป่าสวนยางต้นขนาดใหญ่ ที่มีอายุแก่เกินไปจนหมดน้ำยางแล้ว อยู่บริเวณหลังโรงเรียนบ้านห้วยล่วง เส้นทางไปกลับประมาณ 300 เมตร กำหนดเส้นทางฟรีสไตล์หาเส้นทางหลบหลีกต้นยางเข้าไปวนรอบกองไฟ แล้วกลับมายังจุดเริ่มต้น ให้เวลาเพียง 5 นาที ซึ่งการแข่งขันเวลากลางคืนก็ได้ให้ความสนุกสนานเร้าใจแบบขำๆ ด้วยสปีดความเร็วแสดงโชว์ความสามารถของผู้ขับขี่ที่ต้องมีสายตาดีด้วย ความเสียเปรียบจึงตกเป็นของทีมแข่งขันทีมแรกๆ ที่ต้องควานหาเส้นทางที่สั้นที่สุดและดีที่สุด โดยต้องไม่เสียเวลาหลงทาง
และการแข่งขันในวันแรกนี้รุ่นปีกนกและคานแข็ง แข่งไปได้จำนวนรวมรุ่นละ 5 SS โดยรุ่นปีกนกได้ยกเลิกSS3 และรุ่นคานแข็งได้ยกเลิกSS4 ส่วนรุ่นโอเพ่นได้จำนวนรวม 6 SS ทั้งนี้เป็นการรวมคะแนนน้ำใจทุกรุ่นที่ทีมแข่งเข้าร่วมขบวนแห่SS1จะได้แต้ม 100 คะแนนด้วย!
การแข่งขันวันที่สอง บริเวณข้างๆโรงเรียนห้วยล่วงเป็นสนามสร้างเลียนแบบสนามธรรมชาติ แข่งขันแบบออฟโรดโทรฟี่ แข่งเส้นทางคู่สลับผสมแบบชาแลนท์ รูปแบบสนามสวยงามที่สุดเท่าที่เคยพบมาในเมืองไทยอีกแห่งหนึ่ง ที่มีเส้นทางแข่งคู่สร้างขึ้นมาผสมกับป่าเขาธรรมชาติขึ้นลงหน้าผาชัน ขอบหน้าผารอบๆสนามแข่งได้กลายเป็นอัฒศจรรย์ที่นั่งหรือยืนดูการแข่งทั่วสนามได้อย่างชัดเจน โดยไม่ต้องลงไปดูในสนาม ทำให้ผู้ชมการแข่งขันมีความปลอดภัยมากที่สุด และกับดักสุดหฤโหดในสนามนี้จะเป็นเนินสูงยั่วให้บิน , หลุมสลับลึกซ้ายขวา , โค้งหักเลี้ยวสั้นๆ , เนินบิน , ทางขึ้นลงหน้าผาสูงชันแม้แต่คนยังต้องคลานขึ้น และต้นแอบเปิ้ลทรีห้ามแตะห้ามโดน
ก่อนการแข่งขันในวันที่สองนี้ได้มีการทำพิธีเปิดการแข่งขันอย่างเป็นทางการในเวลาประมาณ 9.30 น. โดยมีนายประเสริฐ แสงสุวรรณ ผู้อำนวยการโรงเรียนบ้านห้วยล่วง ให้เกียรติตีธงปล่อยตัวคู่แข่งขัน และมีนายประเวช ลิกไชย ว่าที่ผู้สมัครนายกอบต.ทีมพรุพีก้าวหน้ากับผู้ใหญ่ทรงศิลป์ ชูช่วยสุวรรณ ร่วมลงนั่งรถยนต์ออฟโรดแข่งขันในสนามเป็นคู่พิเศษที่เรียกเสียงฮือฮาถูกใจ บรรดาผู้ชมที่มาชมกันแน่นสนามอีกด้วย
สนามแข่งวันสุดท้ายนี้ได้สร้างเสียงร้องเชียร์ชอบใจสนุกสนานหร้อยแร๊งๆๆจากการบู๊สุดตัวของบรรดาจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรด ที่อาจหาญใจเกินพันพากันแลกบู๊แหลก สู้ทิ้งทวนกันเต็มที่ไม่มีการออมมือเท้า จึงมีบางทีมพลาดจากการเหาะหรือการเลี้ยวโค้งแคบๆถึงกับพลิกตะแคงและบางทีมก็ สังเวยเพลา เฟืองหรือเครื่องยนต์พังด้วยความมันส์เร้าใจหวาด เสียวตลอดเวลา จากระบบการแข่งขันช้อตกันวันดวลอย่างนี้!
และการแข่งขันช่วง ท้ายๆได้มีการไปแยกรุ่นปีกนกและคานแข็งไปแข่งขันเดี่ยวปล่อยทีละคันเพิ่มเติมกันในป่าสวนยางอีกด้วย จึงทำให้การแข่งขันในรุ่นปีกนก คานแข็งและโอเพ่น สองวันจบลงด้วยจำนวนทั้งหมดรุ่นละ 10 SS
|
