คำตอบที่ 481
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Belantara 4x4 Adventure club official RFC teams , Support team Si Lanka, Support team Colombia and media

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 482
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Belantara 4x4 Adventure club official RFC teams , Support team Si Lanka, Support team Colombia and media

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 483
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Belantara 4x4 Adventure club official RFC teams , Support team Si Lanka, Support team Colombia and media

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 484
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Belantara 4x4 Adventure club official RFC teams , Support team Si Lanka, Support team Colombia and media

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 485
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Belantara 4x4 Adventure club official RFC teams , Support team Si Lanka, Support team Colombia and media

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 486
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Belantara 4x4 Adventure club official RFC teams , Support team Si Lanka, Support team Colombia and media

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 487
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Belantara 4x4 Adventure club official RFC teams , Support team Si Lanka, Support team Colombia and media

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 488
       วันที่ 2 ธ.ค. นักข่าวไทย ทีมเจ้าหน้าที่RFC จำนวน 2 คน ได้ใช้เวลาประมาณ 1.50 ชั่วโมง เดินทางด้วยเท้าลุยเส้นทางออฟโรดทะเลโคลนไปยัง แคมป์ฮูรูพูคิน และเวลาประมาณ 20.15 น. กลุ่มนักแข่งจอมยุทธออฟโรดทีมแรกที่สามารถลุยฝ่าเส้นทางโค-ตระ-ระ-หฤโหดมาได้ เป็นกลุ่มทีมมาเลเซีย รถยนต์หมายเลข 119, 117 ,120 และมีรถยนต์แข่งบางทีมพลิกคว่ำ รถเสียพังติดอยู่บนภูเขาหลายคัน ซึ่งมีหลายทีมยอมแพ้ถอยออกมาใช้ทางลัด หนึ่งในนั้นเป็นกลุ่มในทีมของตัวเต็งรัสเซียรถยนต์หมายเลข 104 ทำให้ทีมตัวเต็งรัสเซียโชคร้าย เมื่อบู๊สู้ฝ่าออกมาได้เพียงคันเดียว จึงได้คะแนนเพียง50แต้ม จาก200แต้ม หมดโอกาศได้ลุ้นแชมป์ทันที
2 Dec, Adventure in TWILIGHT ZONE

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 489
       วันที่ 2 ธ.ค. นักข่าวไทย ทีมเจ้าหน้าที่RFC จำนวน 2 คน ได้ใช้เวลาประมาณ 1.50 ชั่วโมง เดินทางด้วยเท้าลุยเส้นทางออฟโรดทะเลโคลนไปยัง แคมป์ฮูรูพูคิน และเวลาประมาณ 20.15 น. กลุ่มนักแข่งจอมยุทธออฟโรดทีมแรกที่สามารถลุยฝ่าเส้นทางโค-ตระ-ระ-หฤโหดมาได้ เป็นกลุ่มทีมมาเลเซีย รถยนต์หมายเลข 119, 117 ,120 และมีรถยนต์แข่งบางทีมพลิกคว่ำ รถเสียพังติดอยู่บนภูเขาหลายคัน ซึ่งมีหลายทีมยอมแพ้ถอยออกมาใช้ทางลัด หนึ่งในนั้นเป็นกลุ่มในทีมของตัวเต็งรัสเซียรถยนต์หมายเลข 104 ทำให้ทีมตัวเต็งรัสเซียโชคร้าย เมื่อบู๊สู้ฝ่าออกมาได้เพียงคันเดียว จึงได้คะแนนเพียง50แต้ม จาก200แต้ม หมดโอกาศได้ลุ้นแชมป์ทันที
2 Dec, Adventure in TWILIGHT ZONE

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 490
       วันที่ 2 ธ.ค. นักข่าวไทย ทีมเจ้าหน้าที่RFC จำนวน 2 คน ได้ใช้เวลาประมาณ 1.50 ชั่วโมง เดินทางด้วยเท้าลุยเส้นทางออฟโรดทะเลโคลนไปยัง แคมป์ฮูรูพูคิน และเวลาประมาณ 20.15 น. กลุ่มนักแข่งจอมยุทธออฟโรดทีมแรกที่สามารถลุยฝ่าเส้นทางโค-ตระ-ระ-หฤโหดมาได้ เป็นกลุ่มทีมมาเลเซีย รถยนต์หมายเลข 119, 117 ,120 และมีรถยนต์แข่งบางทีมพลิกคว่ำ รถเสียพังติดอยู่บนภูเขาหลายคัน ซึ่งมีหลายทีมยอมแพ้ถอยออกมาใช้ทางลัด หนึ่งในนั้นเป็นกลุ่มในทีมของตัวเต็งรัสเซียรถยนต์หมายเลข 104 ทำให้ทีมตัวเต็งรัสเซียโชคร้าย เมื่อบู๊สู้ฝ่าออกมาได้เพียงคันเดียว จึงได้คะแนนเพียง50แต้ม จาก200แต้ม หมดโอกาศได้ลุ้นแชมป์ทันที
2 Dec, Adventure in TWILIGHT ZONE

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 491
       วันที่ 2 ธ.ค. นักข่าวไทย ทีมเจ้าหน้าที่RFC จำนวน 2 คน ได้ใช้เวลาประมาณ 1.50 ชั่วโมง เดินทางด้วยเท้าลุยเส้นทางออฟโรดทะเลโคลนไปยัง แคมป์ฮูรูพูคิน และเวลาประมาณ 20.15 น. กลุ่มนักแข่งจอมยุทธออฟโรดทีมแรกที่สามารถลุยฝ่าเส้นทางโค-ตระ-ระ-หฤโหดมาได้ เป็นกลุ่มทีมมาเลเซีย รถยนต์หมายเลข 119, 117 ,120 และมีรถยนต์แข่งบางทีมพลิกคว่ำ รถเสียพังติดอยู่บนภูเขาหลายคัน ซึ่งมีหลายทีมยอมแพ้ถอยออกมาใช้ทางลัด หนึ่งในนั้นเป็นกลุ่มในทีมของตัวเต็งรัสเซียรถยนต์หมายเลข 104 ทำให้ทีมตัวเต็งรัสเซียโชคร้าย เมื่อบู๊สู้ฝ่าออกมาได้เพียงคันเดียว จึงได้คะแนนเพียง50แต้ม จาก200แต้ม หมดโอกาศได้ลุ้นแชมป์ทันที
2 Dec, Adventure in TWILIGHT ZONE

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 492
       วันที่ 2 ธ.ค. นักข่าวไทย ทีมเจ้าหน้าที่RFC จำนวน 2 คน ได้ใช้เวลาประมาณ 1.50 ชั่วโมง เดินทางด้วยเท้าลุยเส้นทางออฟโรดทะเลโคลนไปยัง แคมป์ฮูรูพูคิน และเวลาประมาณ 20.15 น. กลุ่มนักแข่งจอมยุทธออฟโรดทีมแรกที่สามารถลุยฝ่าเส้นทางโค-ตระ-ระ-หฤโหดมาได้ เป็นกลุ่มทีมมาเลเซีย รถยนต์หมายเลข 119, 117 ,120 และมีรถยนต์แข่งบางทีมพลิกคว่ำ รถเสียพังติดอยู่บนภูเขาหลายคัน ซึ่งมีหลายทีมยอมแพ้ถอยออกมาใช้ทางลัด หนึ่งในนั้นเป็นกลุ่มในทีมของตัวเต็งรัสเซียรถยนต์หมายเลข 104 ทำให้ทีมตัวเต็งรัสเซียโชคร้าย เมื่อบู๊สู้ฝ่าออกมาได้เพียงคันเดียว จึงได้คะแนนเพียง50แต้ม จาก200แต้ม หมดโอกาศได้ลุ้นแชมป์ทันที
2 Dec, Adventure in TWILIGHT ZONE

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 493
       วันที่ 2 ธ.ค. นักข่าวไทย ทีมเจ้าหน้าที่RFC จำนวน 2 คน ได้ใช้เวลาประมาณ 1.50 ชั่วโมง เดินทางด้วยเท้าลุยเส้นทางออฟโรดทะเลโคลนไปยัง แคมป์ฮูรูพูคิน และเวลาประมาณ 20.15 น. กลุ่มนักแข่งจอมยุทธออฟโรดทีมแรกที่สามารถลุยฝ่าเส้นทางโค-ตระ-ระ-หฤโหดมาได้ เป็นกลุ่มทีมมาเลเซีย รถยนต์หมายเลข 119, 117 ,120 และมีรถยนต์แข่งบางทีมพลิกคว่ำ รถเสียพังติดอยู่บนภูเขาหลายคัน ซึ่งมีหลายทีมยอมแพ้ถอยออกมาใช้ทางลัด หนึ่งในนั้นเป็นกลุ่มในทีมของตัวเต็งรัสเซียรถยนต์หมายเลข 104 ทำให้ทีมตัวเต็งรัสเซียโชคร้าย เมื่อบู๊สู้ฝ่าออกมาได้เพียงคันเดียว จึงได้คะแนนเพียง50แต้ม จาก200แต้ม หมดโอกาศได้ลุ้นแชมป์ทันที
2 Dec, Adventure in TWILIGHT ZONE
Jimmy vice president Belantara 4x4 Adventure club

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 494
       วันที่ 2 ธ.ค. นักข่าวไทย ทีมเจ้าหน้าที่RFC จำนวน 2 คน ได้ใช้เวลาประมาณ 1.50 ชั่วโมง เดินทางด้วยเท้าลุยเส้นทางออฟโรดทะเลโคลนไปยัง แคมป์ฮูรูพูคิน และเวลาประมาณ 20.15 น. กลุ่มนักแข่งจอมยุทธออฟโรดทีมแรกที่สามารถลุยฝ่าเส้นทางโค-ตระ-ระ-หฤโหดมาได้ เป็นกลุ่มทีมมาเลเซีย รถยนต์หมายเลข 119, 117 ,120 และมีรถยนต์แข่งบางทีมพลิกคว่ำ รถเสียพังติดอยู่บนภูเขาหลายคัน ซึ่งมีหลายทีมยอมแพ้ถอยออกมาใช้ทางลัด หนึ่งในนั้นเป็นกลุ่มในทีมของตัวเต็งรัสเซียรถยนต์หมายเลข 104 ทำให้ทีมตัวเต็งรัสเซียโชคร้าย เมื่อบู๊สู้ฝ่าออกมาได้เพียงคันเดียว จึงได้คะแนนเพียง50แต้ม จาก200แต้ม หมดโอกาศได้ลุ้นแชมป์ทันที
2 Dec, Adventure in TWILIGHT ZONE
Norhayati Jamaluddin & Fadli Kurzaini Idris

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 495
       วันที่ 2 ธ.ค. นักข่าวไทย ทีมเจ้าหน้าที่RFC จำนวน 2 คน ได้ใช้เวลาประมาณ 1.50 ชั่วโมง เดินทางด้วยเท้าลุยเส้นทางออฟโรดทะเลโคลนไปยัง แคมป์ฮูรูพูคิน และเวลาประมาณ 20.15 น. กลุ่มนักแข่งจอมยุทธออฟโรดทีมแรกที่สามารถลุยฝ่าเส้นทางโค-ตระ-ระ-หฤโหดมาได้ เป็นกลุ่มทีมมาเลเซีย รถยนต์หมายเลข 119, 117 ,120 และมีรถยนต์แข่งบางทีมพลิกคว่ำ รถเสียพังติดอยู่บนภูเขาหลายคัน ซึ่งมีหลายทีมยอมแพ้ถอยออกมาใช้ทางลัด หนึ่งในนั้นเป็นกลุ่มในทีมของตัวเต็งรัสเซียรถยนต์หมายเลข 104 ทำให้ทีมตัวเต็งรัสเซียโชคร้าย เมื่อบู๊สู้ฝ่าออกมาได้เพียงคันเดียว จึงได้คะแนนเพียง50แต้ม จาก200แต้ม หมดโอกาศได้ลุ้นแชมป์ทันที
2 Dec, Adventure in TWILIGHT ZONE
Zean Hameed & Pitak Bhradpreung moved to Pukin campsite

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 496
       วันที่ 2 ธ.ค. นักข่าวไทย ทีมเจ้าหน้าที่RFC จำนวน 2 คน ได้ใช้เวลาประมาณ 1.50 ชั่วโมง เดินทางด้วยเท้าลุยเส้นทางออฟโรดทะเลโคลนไปยัง แคมป์ฮูรูพูคิน และเวลาประมาณ 20.15 น. กลุ่มนักแข่งจอมยุทธออฟโรดทีมแรกที่สามารถลุยฝ่าเส้นทางโค-ตระ-ระ-หฤโหดมาได้ เป็นกลุ่มทีมมาเลเซีย รถยนต์หมายเลข 119, 117 ,120 และมีรถยนต์แข่งบางทีมพลิกคว่ำ รถเสียพังติดอยู่บนภูเขาหลายคัน ซึ่งมีหลายทีมยอมแพ้ถอยออกมาใช้ทางลัด หนึ่งในนั้นเป็นกลุ่มในทีมของตัวเต็งรัสเซียรถยนต์หมายเลข 104 ทำให้ทีมตัวเต็งรัสเซียโชคร้าย เมื่อบู๊สู้ฝ่าออกมาได้เพียงคันเดียว จึงได้คะแนนเพียง50แต้ม จาก200แต้ม หมดโอกาศได้ลุ้นแชมป์ทันที
2 Dec, Adventure in TWILIGHT ZONE
Zean Hameed & Pitak Bhradpreung walked about 15 k.m.(1.50 hours) to Pukin campsite

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 497
       วันที่ 2 ธ.ค. นักข่าวไทย ทีมเจ้าหน้าที่RFC จำนวน 2 คน ได้ใช้เวลาประมาณ 1.50 ชั่วโมง เดินทางด้วยเท้าลุยเส้นทางออฟโรดทะเลโคลนไปยัง แคมป์ฮูรูพูคิน และเวลาประมาณ 20.15 น. กลุ่มนักแข่งจอมยุทธออฟโรดทีมแรกที่สามารถลุยฝ่าเส้นทางโค-ตระ-ระ-หฤโหดมาได้ เป็นกลุ่มทีมมาเลเซีย รถยนต์หมายเลข 119, 117 ,120 และมีรถยนต์แข่งบางทีมพลิกคว่ำ รถเสียพังติดอยู่บนภูเขาหลายคัน ซึ่งมีหลายทีมยอมแพ้ถอยออกมาใช้ทางลัด หนึ่งในนั้นเป็นกลุ่มในทีมของตัวเต็งรัสเซียรถยนต์หมายเลข 104 ทำให้ทีมตัวเต็งรัสเซียโชคร้าย เมื่อบู๊สู้ฝ่าออกมาได้เพียงคันเดียว จึงได้คะแนนเพียง50แต้ม จาก200แต้ม หมดโอกาศได้ลุ้นแชมป์ทันที
2 Dec, Adventure in TWILIGHT ZONE
Zean Hameed & Pitak Bhradpreung walked about 15 k.m.(1.50 hours) to Pukin campsite

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 498
       วันที่ 2 ธ.ค. นักข่าวไทย ทีมเจ้าหน้าที่RFC จำนวน 2 คน ได้ใช้เวลาประมาณ 1.50 ชั่วโมง เดินทางด้วยเท้าลุยเส้นทางออฟโรดทะเลโคลนไปยัง แคมป์ฮูรูพูคิน และเวลาประมาณ 20.15 น. กลุ่มนักแข่งจอมยุทธออฟโรดทีมแรกที่สามารถลุยฝ่าเส้นทางโค-ตระ-ระ-หฤโหดมาได้ เป็นกลุ่มทีมมาเลเซีย รถยนต์หมายเลข 119, 117 ,120 และมีรถยนต์แข่งบางทีมพลิกคว่ำ รถเสียพังติดอยู่บนภูเขาหลายคัน ซึ่งมีหลายทีมยอมแพ้ถอยออกมาใช้ทางลัด หนึ่งในนั้นเป็นกลุ่มในทีมของตัวเต็งรัสเซียรถยนต์หมายเลข 104 ทำให้ทีมตัวเต็งรัสเซียโชคร้าย เมื่อบู๊สู้ฝ่าออกมาได้เพียงคันเดียว จึงได้คะแนนเพียง50แต้ม จาก200แต้ม หมดโอกาศได้ลุ้นแชมป์ทันที
2 Dec, Adventure in TWILIGHT ZONE
Zean Hameed & Pitak Bhradpreung walked about 15 k.m.(1.50 hours) to Pukin campsite

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 499
       วันที่ 2 ธ.ค. นักข่าวไทย ทีมเจ้าหน้าที่RFC จำนวน 2 คน ได้ใช้เวลาประมาณ 1.50 ชั่วโมง เดินทางด้วยเท้าลุยเส้นทางออฟโรดทะเลโคลนไปยัง แคมป์ฮูรูพูคิน และเวลาประมาณ 20.15 น. กลุ่มนักแข่งจอมยุทธออฟโรดทีมแรกที่สามารถลุยฝ่าเส้นทางโค-ตระ-ระ-หฤโหดมาได้ เป็นกลุ่มทีมมาเลเซีย รถยนต์หมายเลข 119, 117 ,120 และมีรถยนต์แข่งบางทีมพลิกคว่ำ รถเสียพังติดอยู่บนภูเขาหลายคัน ซึ่งมีหลายทีมยอมแพ้ถอยออกมาใช้ทางลัด หนึ่งในนั้นเป็นกลุ่มในทีมของตัวเต็งรัสเซียรถยนต์หมายเลข 104 ทำให้ทีมตัวเต็งรัสเซียโชคร้าย เมื่อบู๊สู้ฝ่าออกมาได้เพียงคันเดียว จึงได้คะแนนเพียง50แต้ม จาก200แต้ม หมดโอกาศได้ลุ้นแชมป์ทันที
2 Dec, Adventure in TWILIGHT ZONE
Zean Hameed & Pitak Bhradpreung walked about 15 k.m.(1.50 hours) to Pukin campsite

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 500
       วันที่ 2 ธ.ค. นักข่าวไทย ทีมเจ้าหน้าที่RFC จำนวน 2 คน ได้ใช้เวลาประมาณ 1.50 ชั่วโมง เดินทางด้วยเท้าลุยเส้นทางออฟโรดทะเลโคลนไปยัง แคมป์ฮูรูพูคิน และเวลาประมาณ 20.15 น. กลุ่มนักแข่งจอมยุทธออฟโรดทีมแรกที่สามารถลุยฝ่าเส้นทางโค-ตระ-ระ-หฤโหดมาได้ เป็นกลุ่มทีมมาเลเซีย รถยนต์หมายเลข 119, 117 ,120 และมีรถยนต์แข่งบางทีมพลิกคว่ำ รถเสียพังติดอยู่บนภูเขาหลายคัน ซึ่งมีหลายทีมยอมแพ้ถอยออกมาใช้ทางลัด หนึ่งในนั้นเป็นกลุ่มในทีมของตัวเต็งรัสเซียรถยนต์หมายเลข 104 ทำให้ทีมตัวเต็งรัสเซียโชคร้าย เมื่อบู๊สู้ฝ่าออกมาได้เพียงคันเดียว จึงได้คะแนนเพียง50แต้ม จาก200แต้ม หมดโอกาศได้ลุ้นแชมป์ทันที
2 Dec, Adventure in TWILIGHT ZONE
Zean Hameed & Pitak Bhradpreung walked about 15 k.m.(1.50 hours) to Pukin campsite

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 501
       วันที่ 2 ธ.ค. นักข่าวไทย ทีมเจ้าหน้าที่RFC จำนวน 2 คน ได้ใช้เวลาประมาณ 1.50 ชั่วโมง เดินทางด้วยเท้าลุยเส้นทางออฟโรดทะเลโคลนไปยัง แคมป์ฮูรูพูคิน และเวลาประมาณ 20.15 น. กลุ่มนักแข่งจอมยุทธออฟโรดทีมแรกที่สามารถลุยฝ่าเส้นทางโค-ตระ-ระ-หฤโหดมาได้ เป็นกลุ่มทีมมาเลเซีย รถยนต์หมายเลข 119, 117 ,120 และมีรถยนต์แข่งบางทีมพลิกคว่ำ รถเสียพังติดอยู่บนภูเขาหลายคัน ซึ่งมีหลายทีมยอมแพ้ถอยออกมาใช้ทางลัด หนึ่งในนั้นเป็นกลุ่มในทีมของตัวเต็งรัสเซียรถยนต์หมายเลข 104 ทำให้ทีมตัวเต็งรัสเซียโชคร้าย เมื่อบู๊สู้ฝ่าออกมาได้เพียงคันเดียว จึงได้คะแนนเพียง50แต้ม จาก200แต้ม หมดโอกาศได้ลุ้นแชมป์ทันที
2 Dec, Adventure in TWILIGHT ZONE
Zean Hameed & Pitak Bhradpreung walked about 15 k.m.(1.50 hours) to Pukin campsite

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 502
       วันที่ 2 ธ.ค. นักข่าวไทย ทีมเจ้าหน้าที่RFC จำนวน 2 คน ได้ใช้เวลาประมาณ 1.50 ชั่วโมง เดินทางด้วยเท้าลุยเส้นทางออฟโรดทะเลโคลนไปยัง แคมป์ฮูรูพูคิน และเวลาประมาณ 20.15 น. กลุ่มนักแข่งจอมยุทธออฟโรดทีมแรกที่สามารถลุยฝ่าเส้นทางโค-ตระ-ระ-หฤโหดมาได้ เป็นกลุ่มทีมมาเลเซีย รถยนต์หมายเลข 119, 117 ,120 และมีรถยนต์แข่งบางทีมพลิกคว่ำ รถเสียพังติดอยู่บนภูเขาหลายคัน ซึ่งมีหลายทีมยอมแพ้ถอยออกมาใช้ทางลัด หนึ่งในนั้นเป็นกลุ่มในทีมของตัวเต็งรัสเซียรถยนต์หมายเลข 104 ทำให้ทีมตัวเต็งรัสเซียโชคร้าย เมื่อบู๊สู้ฝ่าออกมาได้เพียงคันเดียว จึงได้คะแนนเพียง50แต้ม จาก200แต้ม หมดโอกาศได้ลุ้นแชมป์ทันที
2 Dec, Adventure in TWILIGHT ZONE
Don Seco Indonisia media (midd le)About 15 k.m. before Pukin campsite

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 503
       วันที่ 2 ธ.ค. นักข่าวไทย ทีมเจ้าหน้าที่RFC จำนวน 2 คน ได้ใช้เวลาประมาณ 1.50 ชั่วโมง เดินทางด้วยเท้าลุยเส้นทางออฟโรดทะเลโคลนไปยัง แคมป์ฮูรูพูคิน และเวลาประมาณ 20.15 น. กลุ่มนักแข่งจอมยุทธออฟโรดทีมแรกที่สามารถลุยฝ่าเส้นทางโค-ตระ-ระ-หฤโหดมาได้ เป็นกลุ่มทีมมาเลเซีย รถยนต์หมายเลข 119, 117 ,120 และมีรถยนต์แข่งบางทีมพลิกคว่ำ รถเสียพังติดอยู่บนภูเขาหลายคัน ซึ่งมีหลายทีมยอมแพ้ถอยออกมาใช้ทางลัด หนึ่งในนั้นเป็นกลุ่มในทีมของตัวเต็งรัสเซียรถยนต์หมายเลข 104 ทำให้ทีมตัวเต็งรัสเซียโชคร้าย เมื่อบู๊สู้ฝ่าออกมาได้เพียงคันเดียว จึงได้คะแนนเพียง50แต้ม จาก200แต้ม หมดโอกาศได้ลุ้นแชมป์ทันที
2 Dec, Adventure in TWILIGHT ZONE
Rushiran support team Sri Lanka About 15 k.m. before Pukin campsite

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 504
       วันที่ 2 ธ.ค. นักข่าวไทย ทีมเจ้าหน้าที่RFC จำนวน 2 คน ได้ใช้เวลาประมาณ 1.50 ชั่วโมง เดินทางด้วยเท้าลุยเส้นทางออฟโรดทะเลโคลนไปยัง แคมป์ฮูรูพูคิน และเวลาประมาณ 20.15 น. กลุ่มนักแข่งจอมยุทธออฟโรดทีมแรกที่สามารถลุยฝ่าเส้นทางโค-ตระ-ระ-หฤโหดมาได้ เป็นกลุ่มทีมมาเลเซีย รถยนต์หมายเลข 119, 117 ,120 และมีรถยนต์แข่งบางทีมพลิกคว่ำ รถเสียพังติดอยู่บนภูเขาหลายคัน ซึ่งมีหลายทีมยอมแพ้ถอยออกมาใช้ทางลัด หนึ่งในนั้นเป็นกลุ่มในทีมของตัวเต็งรัสเซียรถยนต์หมายเลข 104 ทำให้ทีมตัวเต็งรัสเซียโชคร้าย เมื่อบู๊สู้ฝ่าออกมาได้เพียงคันเดียว จึงได้คะแนนเพียง50แต้ม จาก200แต้ม หมดโอกาศได้ลุ้นแชมป์ทันที
2 Dec, Adventure in TWILIGHT ZONE
Medias and Belantara 4x4 Adventure club official of RFC About 15 k.m. before Pukin campsite

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 505
       วันที่ 2 ธ.ค. นักข่าวไทย ทีมเจ้าหน้าที่RFC จำนวน 2 คน ได้ใช้เวลาประมาณ 1.50 ชั่วโมง เดินทางด้วยเท้าลุยเส้นทางออฟโรดทะเลโคลนไปยัง แคมป์ฮูรูพูคิน และเวลาประมาณ 20.15 น. กลุ่มนักแข่งจอมยุทธออฟโรดทีมแรกที่สามารถลุยฝ่าเส้นทางโค-ตระ-ระ-หฤโหดมาได้ เป็นกลุ่มทีมมาเลเซีย รถยนต์หมายเลข 119, 117 ,120 และมีรถยนต์แข่งบางทีมพลิกคว่ำ รถเสียพังติดอยู่บนภูเขาหลายคัน ซึ่งมีหลายทีมยอมแพ้ถอยออกมาใช้ทางลัด หนึ่งในนั้นเป็นกลุ่มในทีมของตัวเต็งรัสเซียรถยนต์หมายเลข 104 ทำให้ทีมตัวเต็งรัสเซียโชคร้าย เมื่อบู๊สู้ฝ่าออกมาได้เพียงคันเดียว จึงได้คะแนนเพียง50แต้ม จาก200แต้ม หมดโอกาศได้ลุ้นแชมป์ทันที
2 Dec, Adventure in TWILIGHT ZONE
Medias and Belantara 4x4 Adventure club official of RFC About 15 k.m. before Pukin campsite

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 506
       วันที่ 2 ธ.ค. นักข่าวไทย ทีมเจ้าหน้าที่RFC จำนวน 2 คน ได้ใช้เวลาประมาณ 1.50 ชั่วโมง เดินทางด้วยเท้าลุยเส้นทางออฟโรดทะเลโคลนไปยัง แคมป์ฮูรูพูคิน และเวลาประมาณ 20.15 น. กลุ่มนักแข่งจอมยุทธออฟโรดทีมแรกที่สามารถลุยฝ่าเส้นทางโค-ตระ-ระ-หฤโหดมาได้ เป็นกลุ่มทีมมาเลเซีย รถยนต์หมายเลข 119, 117 ,120 และมีรถยนต์แข่งบางทีมพลิกคว่ำ รถเสียพังติดอยู่บนภูเขาหลายคัน ซึ่งมีหลายทีมยอมแพ้ถอยออกมาใช้ทางลัด หนึ่งในนั้นเป็นกลุ่มในทีมของตัวเต็งรัสเซียรถยนต์หมายเลข 104 ทำให้ทีมตัวเต็งรัสเซียโชคร้าย เมื่อบู๊สู้ฝ่าออกมาได้เพียงคันเดียว จึงได้คะแนนเพียง50แต้ม จาก200แต้ม หมดโอกาศได้ลุ้นแชมป์ทันที
2 Dec, Adventure in TWILIGHT ZONE
Hardcore heart boy and girl Colombia team About 15 k.m. before Pukin campsite

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 507
       วันที่ 2 ธ.ค. นักข่าวไทย ทีมเจ้าหน้าที่RFC จำนวน 2 คน ได้ใช้เวลาประมาณ 1.50 ชั่วโมง เดินทางด้วยเท้าลุยเส้นทางออฟโรดทะเลโคลนไปยัง แคมป์ฮูรูพูคิน และเวลาประมาณ 20.15 น. กลุ่มนักแข่งจอมยุทธออฟโรดทีมแรกที่สามารถลุยฝ่าเส้นทางโค-ตระ-ระ-หฤโหดมาได้ เป็นกลุ่มทีมมาเลเซีย รถยนต์หมายเลข 119, 117 ,120 และมีรถยนต์แข่งบางทีมพลิกคว่ำ รถเสียพังติดอยู่บนภูเขาหลายคัน ซึ่งมีหลายทีมยอมแพ้ถอยออกมาใช้ทางลัด หนึ่งในนั้นเป็นกลุ่มในทีมของตัวเต็งรัสเซียรถยนต์หมายเลข 104 ทำให้ทีมตัวเต็งรัสเซียโชคร้าย เมื่อบู๊สู้ฝ่าออกมาได้เพียงคันเดียว จึงได้คะแนนเพียง50แต้ม จาก200แต้ม หมดโอกาศได้ลุ้นแชมป์ทันที
2 Dec, Adventure in TWILIGHT ZONE
Hardcore heart boy and girl Colombia team About 15 k.m. before Pukin campsite

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 508
       วันที่ 2 ธ.ค. นักข่าวไทย ทีมเจ้าหน้าที่RFC จำนวน 2 คน ได้ใช้เวลาประมาณ 1.50 ชั่วโมง เดินทางด้วยเท้าลุยเส้นทางออฟโรดทะเลโคลนไปยัง แคมป์ฮูรูพูคิน และเวลาประมาณ 20.15 น. กลุ่มนักแข่งจอมยุทธออฟโรดทีมแรกที่สามารถลุยฝ่าเส้นทางโค-ตระ-ระ-หฤโหดมาได้ เป็นกลุ่มทีมมาเลเซีย รถยนต์หมายเลข 119, 117 ,120 และมีรถยนต์แข่งบางทีมพลิกคว่ำ รถเสียพังติดอยู่บนภูเขาหลายคัน ซึ่งมีหลายทีมยอมแพ้ถอยออกมาใช้ทางลัด หนึ่งในนั้นเป็นกลุ่มในทีมของตัวเต็งรัสเซียรถยนต์หมายเลข 104 ทำให้ทีมตัวเต็งรัสเซียโชคร้าย เมื่อบู๊สู้ฝ่าออกมาได้เพียงคันเดียว จึงได้คะแนนเพียง50แต้ม จาก200แต้ม หมดโอกาศได้ลุ้นแชมป์ทันที
2 Dec, Adventure in TWILIGHT ZONE
Mur Elysham Mustafar Medic of RFC and Belantara 4x4 Adventure Club Terengganu officials of RFC built the log bridge on the most tough of muddy madness About 15 k.m. before Pukin campsite

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 509
       วันที่ 2 ธ.ค. นักข่าวไทย ทีมเจ้าหน้าที่RFC จำนวน 2 คน ได้ใช้เวลาประมาณ 1.50 ชั่วโมง เดินทางด้วยเท้าลุยเส้นทางออฟโรดทะเลโคลนไปยัง แคมป์ฮูรูพูคิน และเวลาประมาณ 20.15 น. กลุ่มนักแข่งจอมยุทธออฟโรดทีมแรกที่สามารถลุยฝ่าเส้นทางโค-ตระ-ระ-หฤโหดมาได้ เป็นกลุ่มทีมมาเลเซีย รถยนต์หมายเลข 119, 117 ,120 และมีรถยนต์แข่งบางทีมพลิกคว่ำ รถเสียพังติดอยู่บนภูเขาหลายคัน ซึ่งมีหลายทีมยอมแพ้ถอยออกมาใช้ทางลัด หนึ่งในนั้นเป็นกลุ่มในทีมของตัวเต็งรัสเซียรถยนต์หมายเลข 104 ทำให้ทีมตัวเต็งรัสเซียโชคร้าย เมื่อบู๊สู้ฝ่าออกมาได้เพียงคันเดียว จึงได้คะแนนเพียง50แต้ม จาก200แต้ม หมดโอกาศได้ลุ้นแชมป์ทันที
2 Dec, Adventure in TWILIGHT ZONE
Police and Belantara 4x4 Adventure Club Terengganu officials of RFC built the log bridge on the most tough of muddy madness About 15 k.m. before Pukin campsite

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 510
       วันที่ 2 ธ.ค. นักข่าวไทย ทีมเจ้าหน้าที่RFC จำนวน 2 คน ได้ใช้เวลาประมาณ 1.50 ชั่วโมง เดินทางด้วยเท้าลุยเส้นทางออฟโรดทะเลโคลนไปยัง แคมป์ฮูรูพูคิน และเวลาประมาณ 20.15 น. กลุ่มนักแข่งจอมยุทธออฟโรดทีมแรกที่สามารถลุยฝ่าเส้นทางโค-ตระ-ระ-หฤโหดมาได้ เป็นกลุ่มทีมมาเลเซีย รถยนต์หมายเลข 119, 117 ,120 และมีรถยนต์แข่งบางทีมพลิกคว่ำ รถเสียพังติดอยู่บนภูเขาหลายคัน ซึ่งมีหลายทีมยอมแพ้ถอยออกมาใช้ทางลัด หนึ่งในนั้นเป็นกลุ่มในทีมของตัวเต็งรัสเซียรถยนต์หมายเลข 104 ทำให้ทีมตัวเต็งรัสเซียโชคร้าย เมื่อบู๊สู้ฝ่าออกมาได้เพียงคันเดียว จึงได้คะแนนเพียง50แต้ม จาก200แต้ม หมดโอกาศได้ลุ้นแชมป์ทันที
2 Dec, Adventure in TWILIGHT ZONE
Police and Belantara 4x4 Adventure Club Terengganu officials of RFC built the log bridge on the most tough of muddy madness About 15 k.m. before Pukin campsite

แสดงความคิดเห็นย่อย