คำตอบที่ 121
Day 3, 1 May, SS4 Ah Wang JingYuan, SS5 JingYuan Ah Wang 110.80km.
Day 4, 2 May, SS6 Ah Wang LinYun 44 km. , SS7 Prologue at Da Bai Ni Ghou 5 km.
วันที่สาม,วันที่ 1 พฤษภาคม ปัญหาฝนตกทำให้มีน้ำมากขึ้นอีก จึงมีการเปลี่ยนแปลงเส้นทางแข่งที่กำหนดใว้ อาหวั่ง-โต้วฝูโก้ว กลับมาเป็น อาหวั่ง จินหยวน SS4 , จินหยวน อาหวั่ง SS5 ตามเส้นทางแข่งเดิมเหมือนเมื่อวานนี้ บรรดาเหล่าจอมบู๊แรลลี่ยังต้องผจญภัยท้าทายตื่นเต้นเร้าใจในเส้นทางออฟโรด ท่ามกลางความสวยงามของภูเขาสูงชันตลอดสองริมฝั่งลำแม่น้ำเฉียวเจียง และด้วยเหตุมีน้ำลึกหลายแห่งระหว่างทาง ลึกที่สุดอยู่ช่วงสองกิโลเมตรบริเวณ ซันเจียงโข่ว(Sanjiangkou) ปากแม่น้ำสามสายมารวมกัน รถยนต์หลายคันเครื่องยนต์พังเพราะน้ำเข้า และบางทีมติดหล่มทรายหรือหินกรวดก้อนเล็กๆใต้น้ำ รถยนต์แข่งแรลลี่ทั้งหมดล้วนไม่มีวิ้นช์ รถยนต์ที่ติดหล่มอยู่ในน้ำจึงต้องรอการช่วยเหลือจากเพื่อนหรือเจ้าหน้าที่ช่วยเหลือการแข่งขัน และจอมบู๊แรลลี่จีนหลายทีม ต้องใช้เทคนิคเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและน้ำมันเฟืองหน้าหลัง ทั้งขาไปและขากลับสองหน ในทุกๆครั้งหลังจากลงบู๊ นอกจากนั้นยังต้องเปลี่ยนช่วงล่างที่เสียหายแทบทุกครั้งที่ลงบู๊อีกด้วย ทีมแข่งขันทีมใหญ่ๆจึงได้เปรียบในการแข่งขันอย่างเห็นได้ชัด!
วันที่สี่,วันที่ 2 พฤษภาคม วันสุดท้ายของการแข่งขันช่วงเวลาเช้า แข่งขันSS6 ในเส้นทางอาหวั่ง หลินหยุน ระยะทางประมาณ 44 ก.ม. เป็นการวัดความอึดของคนและรถยนต์แรลลี่ในเส้นทางออฟโรดน้ำ หิน ดิน ทราย โค-ตระ-ระ-โหด ทีมใดคนและรถยนต์สามารถรวมกันเป็นหนึ่ง ทนทานทรหดและทำความเร็วได้ดีกว่า จึงจะยืนแป้นเป็นผู้ชนะได้สมใจ!
ช่วงบ่ายบรรดาเหล่าจอมบู๊แรลลี่ออฟโรดได้กลับไปบู๊ส่งท้าย SS7 ที่สมรภูมิโปรล๊อคบริเวณต้าไป่หนีโก้ว กลางแม่น้ำเฉียวเจียง ปล่อยแข่งขันพร้อมกัน 3 , 4 หรือ 5 ทีม วิ่ง 5 รอบ ระยะทางทั้งหมดประมาณ 5 ก.ม.