ซ่อมชุดควบคุมทริม Yamaha ง่ายด้วยตัวเอง D.I.Y. Repair Control Yamaha Trim

จาก ตุ้ม สี่แคว
IP:124.122.44.4

จันทร์ที่ , 28/8/2560
เวลา : 07:22
อ่านแล้ว = ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ซ่อมชุดควบคุมทริม Yamaha ง่ายด้วยตัวเอง
D.I.Y. Repair Control Yamaha Trim Easy yourself

ข้อมูลเพิ่มเติม : http://tumsikwae.blogspot.com/2017/08/diy-repair-control-yamaha-trim-easy.html

แก้ไขเมื่อ : 28/8/2560 10:42:19

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1 2

คำตอบที่ 31
เครื่อง 2 จังหวะ ต่างกับ 4 จังหวะ อย่างไร

ตอบ 4 จังหวะต้องนั่งขับ ส่วน 2 จังหวะต้องยืนขับ... 555

https://www.youtube.com/watch?v=gMIjCV1OhvQ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ตุ้ม สี่แคว พุธ, 30/8/2560 เวลา : 20:15 IP :

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 31842

คำตอบที่ 32
2 จังหวะ ระวังออโต้ลู๊ปขาด

4 จังหวะ จะคล้ายๆเครื่องรถยนต์ วาล์วไอเสียไปก่อนสูบกับแหวน

เลือกเอาไก่ กับ ไข่

เวลาได้กลิ่น ออโตลูป ได้บรรยากาศอีกแบบครับ
จาก : พงศธร(พงศธร) 31/8/2560 16:15:32 [27.130.39.184]

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ตุ้ม สี่แคว 171.97.75.127 พุธ, 30/8/2560 เวลา : 20:55 IP : 171.97.75.127

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 31843

คำตอบที่ 33
ของผมนี่ลงน้ำที กลับมาซ่อมทริมที 3 รอบแล้ว เปลี่ยนทีละชิ้นจนเหลือแต่เสื้อกระบอกแลัวครับ อย่างอื่น โอเคทีเดียว
Yamaha 60hp คับ แบบนั่งขับครับผม 555 (4 stroke) ไปเรื่อยๆ แซงใครไม่เป็นครับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ทองกวาว 125.25.135.228 อาทิตย์, 3/9/2560 เวลา : 20:16 IP : 125.25.135.228

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 31844

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1 2

website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วันพฤหัสบดี,21 พฤศจิกายน 2567 (Online 3579 คน)