คำตอบที่ 52
ต้องขอโทษ น้าๆ ทุกท่าน ที่ตอนกลับล่ำลาไม่ถ้วนหน้า และแสดงความเสียใจกับ เรือที่ได้รับความเสียหาย
สาเหตุที่่ต้องกลับก่อนเนื่องจาก มีเหตุหลายประการ ตอนเช้าวันที่ 1 มค.ยังนัดหมายกับ น้าพงศ์ธร ว่า 9.30 เจอกัน
ขณะเทสต์ความพร้อม Jetboat หลังจากเอาขึ้นบกล้วงเอาเชือกออกมากว่า 2 เมตร ในห้องใบจักร ความเร็วเรือไม่ขึ้นน้ำ
รอบเครื่องได้ 4 พันสวิง ตัดสินใจลากเข้า ซีท พัทยา เช็คดู งานเข้า 4 สูบเดิน 3 สูบ จบข่าว ลากกลับบ้าน ทริปหน้าขอแก้ตัว
ระหว่างทาง มีเหตุการณ์ตลอด โฟล์วิลย์ มาสด้า ใช้งานปกติไม่เคยงอแง จู่ๆ สตาร์ทไม่ติดเฉยเลยพอมีความรู้อยู่บ้างแก้ปัญหาต่อสายตรงปั้มหัว
ฉีดทำงานไม่ผ่านกุญแจ ยางเทลเลอร์รั่วอีกถูกก้างหอยตำแก้มยางปะเสร็จวิ่งไปก่อนถึงบางประกง รถที่แซงขึ้นมาชี้บอกเหตุ มีแต่กะทะไม่มียาง
ล้อเส้นที่ปะ แถมสาแหลกแหนบลากกับพื้นขาดหลุดจากเพลาเปลี่ยนยาง% ยางใหม่ไม่มีร้านปิดหมดหาซื้อสาแหลกใส่เสร็จ วิ่งมา 8 กม.ระเบิด
อีกเส้นเดิม เปลี่ยนใหม่อีกกลับถึงบ้าน 6 โมงเย็นสลบ 2 วันเพิ่งฟื้น
ตอนเข้าหาดหน้าเกาะล้าน เรือผมก็เกือบจมขณะทอดสมอล้วงเอาถุงปุยออกจากเจต เพราะไม่มีประสบการณ์ ว่าเป็นช่วงหน้าเกาะรับคลื่น 1 เมตร
ซัดเข้าหัวเรือ 1 ลูกน้ำถึงตาตุ่มปั้มสูบออกไม่ทัน หากเข้าอีก 2 ลูกก็จมแน่เลยเชือกสมอมันตึงรั้งหัวเรือไม่ให้ลอยหนีคลื่่น ผมคาดว่านะผิดถูก
น้าๆ ชี้แนะ สาเหตุที่เรือลำที่จม หากเฉลยปัญหาก็จะเป็นอุทธาหรณ์แก่รุ่นน้องๆขอบคุณครับน้าตุ้ม ลงภาพเยอะ ผมภาพไม่สวย คนถ่ายมัวแต่เกาะเรือไม่ให้หล่นจากเรือ
