คำตอบที่ 121
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 122
      
ติดตามอ่านตลอดครับ ได้ความรู้มากมาย ขอบคุณที่ตอบคำถามครับ ผมขอถามเกี่ยวเอกสารที่ใช้ในครั้งที่น้าริมน้ำไปเกาะลังกาวีครับ
1) เตรียมพาสปอร์ตไปด้วยใช่มั้ยครับ
2) ต้องขอวีซ่าล่วงหน้ามั้ย หรือไปสแตมป์เอาเมื่อถึงลังกาวีแล้ว
3) ไปรายงานกับเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองที่ไหนครับ หรือว่ามีเจ้าหน้าที่ทำการอยู่ท่าเรือเลย

ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 123
       ถอนสมอก่อนฟ้าสาง

5 มีนาคม 2556

05:00 ตื่นแต่เช้า ล้างหน้าล้างตา เตรียมเรือ ได้ออกเดินทางตามเวลาที่ตั้งใจไว้ คือประมาณตีห้าครึ่ง ยังมืดอยู่ ลม12-15นอต เปิดเฉพาะใบจิ๊บ ซึ่งในกรณีฉุกเฉินสามารถเก็บใบได้อย่างรวดเร็ว ยังไม่ขึ้นใบเมน เผื่อลมกระโชก ยามมืดค่ำ เก็บใบ ลดใบ คงไม่สะดวก เมื่อเจอทุ่นลอยของลอบดักปลา ซึ่งต้องใช้ไฟฉายช่วยส่องตามเส้นทาง ก็ต้องหลีก ถ้าไม่หลีกหรือหลีกไม่พ้น เชือกก็อาจพันเอาคิวKeel ซึ่งกินน้ำลึก2เมตร พันหางเสือ หรือใบพัดเรือ คงสร้างความยุ่งยากให้เรือมาก บ้างเจอเศษอวน บ้างเจอลอบขาดลอยกลางน้ำก็มี ต้องลอยลำและดำน้ำลงไปตัด เรื่องแบบนี้พวกแล่นเรือบ่อยๆเคยเจอกันทั้งนั้นครับ ถ้าอยู่ไกลฝั่ง ไกลหินก็แล้วไป แต่ถ้าใกล้ฝั่ง ใกล้หิน เจอกระแสน้ำ กระแสลมพัดเข้าหาหิน หาฝั่ง ขณะที่เราควบคุมเรือไม่ได้ก็อาจเกิดอันตราย แต่ถ้าหากมีเรือดิงกี้ที่ติดเครื่องไว้ ก็พอจะลากลากเรือพ้นจากอุปสรรคได้อยู่

ดังนั้นการแล่นเรือเที่ยวนี้ จึงไม่เก็บดิงกี้ขึ้นเรือใหญ่ แต่จะลากดิงกี้ติดเครื่องเอาท์บอร์ด15แรงม้าไปตลอดการเดินทาง และติดเครื่องสำรองขนาด5แรงม้าไปอีกตัว เผื่อกรณีฉุกเฉินช่วยได้ครับ

ผมเคยเจอกรณีสมอเคลื่อนที่เกาะสุรินทร์ จอดใกล้ฝั่งเกินไป โดยไม่ได้แล่นเรือเช็คสภาพความลึกโดยรอบก่อนทอดสมอ เรือเปลี่ยนมุมตามกระแสน้ำ ส่วนท้ายเรือบริเวณหางเสือและใบพัดเรือใกล้หินมาก ต้องใช้ดิงกี้ลากท้ายเรือให้พ้นจากหิน ก่อนที่จะเดินเครื่องเพื่อเคลื่อนเรือออกไป หรือบางครั้งการทรอลลิ่ง เหยื่อล่อไปติดกับเชือกทุ่นของลอบ ก็ลงดิงกี้ไปปลดได้ ทุ่นลอบของชาวประมงบางครั้งจะผูกทุ่นเล็กๆและสีกลืนไปกับสภาพแวดล้อม พอเห็นก็หลบกันไม่ทัน เจอแบบนี้ก็มีบ้างเหมือนกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 124
       เมื่อฟ้าสาง ก็ขึ้นใบเมน เรือแล่นขึ้นทิศเหนือ ลมตะวันออกยังคง12-15นอตแรงพอทำความเร็วเรือได้5-6นอต ประมาณหกโมงครึ่ง ก็ผ่านช่องปากพระ ช่องระหว่างจังหวัดภูเก็ตตรงบริเวณท่าฉัตรไชยกับจังหวัดพังงาบริเวณท่านุ่น ตรงนี้มีสะพานสารสินเชื่อมระหว่างสองฝั่ง

เริ่มสว่าง ก็ลงเหยื่อปลอม ทรอลลิ่งTrolling หัวเจ็ทแบบพ่นน้ำ ขาว-เขียว-แดง ไม่ถึงห้านาที ก็ติดปลา ลากกันอยู่ซักพัก ก็ได้ปลาอินทรีย์ ตัวพอประมาณ นำมาชั่งน้ำหนักได้5กิโลกรัม ไม่มั่นใจในตราชั่งว่าตรงตามมาตรฐานหรือไม่ จึงเอาน้ำมาชั่ง โดยเพิ่มทีละลิตร ปรากฏว่าตรงครับ ที่ต้องชั่งปลาก็เพราะ ถ้าคาดคะเนกันเอง มักจะเกินจริง

ด้วยประการนี้ อาหารมื้อเช้าจึงเปลี่ยนอย่างกะทันหัน จากขนปังไข่ดาว แฮม เป็นข้าวต้มหัวปลาอินทรีย์ แล้วใครจะไม่เปลี่ยนละครับ ถ้าเจอแบบนี้
ส่วนอื่นของปลานำไปแช่เย็น เตรียมไว้สำหรับปลาดิบ แกงส้ม ปลาอินทรีย์ทอดน้ำปลา ปลาอินทรีย์ตัวนี้เพียงพอสำหรับเป็นอาหารสำหรับเราทั้งวัน และเที่ยวนี้มีเพื่อนที่ชอบทำอาหารร่วมเรือกันไปด้วย มือสมัครเล่นที่ไม่ธรรมดา ทุกอย่างก็ลงตัว เขาเป็นคนวางแผน จัดเตรียมวัตถุดิบตลอดจนเมนูอาหารประจำวัน ตลอดการเดินทาง

โอ้ มีกุ๊กฝีมือดีอีก จาก : shopalai(shopalai) 15/4/2556 4:31:24 [115.87.110.84]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 125
       ความเร็ว6นอต จากหน้าจอเดินเรือ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 126
       ปลาอินทรีย์ที่ได้ตั้งแต่เช้า หนัก5กิโลกรัม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 127
       เกาะแบนราบโผล่พ้นผิวน้ำเล็กน้อยคือเกาะพระทอง ตอนเกิดสึนามิเลยเจอคลื่นซัดเกือบทั้งเกาะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 128
       อ่าวด้านตะวันตกของเกาะรา ทอดสมอนอนที่นี่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 129
       ภาพเช่นนี้จะเจอกันอีกหลายวัน ยามอาทิตย์อัสดงที่เกาะรา

ไปแหลมพรหมเทพทีไร ไม่เคยได้เห็นพระอาทิตย์ลับขอบฟ้าเลย มาได้เห็นภาพนี้ของน้าริมน้ำแทน ขอบคุณครับ จาก : chaidindaeng(chaidindaeng) 12/5/2556 20:56:13 [110.171.78.143]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 130
       น้าNavi_Dog คำถามเอกสารออก-เข้าท่าต่างประเทศ ผมขอตอบพร้อมรายละเอียดตอนเข้าเกาะสองพม่านะครับ ขอบคุณครับที่ติดตาม

ขอบคุณน้าSail ที่เป็นกำลังใจ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 131
       บรรยากาศเหมือนได้ไปด้วยเลยครับ รออ่านต่ออยู่นะครับอ่านไปดูรูปไปยังมีความสุขเลยครับ แต่เห็นภาพถุงพลาสติกที่แขวนในเรือนึกถึงรถขายกับข้าวเลยครับ อันนั้นเป็นเสบียงรึเปล่าครับ

5556 จาก : shopalai(shopalai) 15/4/2556 4:32:45 [115.87.110.84]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 132
       แอบอ่านตั้งแต่ต้น รู้สึกดีทุกครั้งที่ได้ฟังได้อ่านเรื่องเกี่ยวกับเรือใบ เล่นมาสิบปีแล้วก็ยังหลงใหลเรือใบไม่เสื่อมคลาย อยากจะมีโอกาสแบบนี้บ้าง ตอนนี้ขอตามน้าริมน้ำเล่าประสบการณ์อันสุดยอดนี้ไปก่อนนะครับ นับถือจริงๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 133
       น้าลมจ๋า ยินดีที่ได้พบกับเพื่อนเก่าครับ ขอบคุณที่แวะมาเยี่ยม

น้าทรายขาว เตรียมอาหารการกินสำหรับ21วัน ก็เป็นตามที่น้าเข้าใจแหละครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 134
       ตั้งทิศนำเรือด้วยระบบถือท้ายอัตโนมัติหรือAuto Pilot มุ่งไปยังเกาะพระทอง ระหว่างทาง ผ่านทับละมุ คนที่เคยไปขึ้นเรือจากที่นี้เพื่อไปหมู่เกาะสิมิรันรู้จักกันดี ผ่านหาดเขาหลักที่เคยประสบภัยสึนามิอย่างรุนแรง ถึงเกาะพระทอง เวลาไม่เหมาะที่จะแล่นผ่านช่องพระทอง-เกาะราที่อยู่ทางทิศเหนือของเกาะพระทอง ซึ่งน้ำค่อนข้างตื้น ต้องใช้ความระวังในการเข้าออก จึงแล่นเลยไปหน่อย ทอดสมอด้านตะวันตกของเกาะรา

เย็นนี้ คลื่นแรง เดิมจะนำดิงกี้ขึ้นไปสำรวจหาด เจอคลื่นม้วนบริเวณริมหาด ถ้าพลาดดิงกี้พลิกไม่เสี่ยงครับ เปลี่ยนใจกลับมาเล่นน้ำท้ายเรือแทน ก่อนลงเล่นน้ำท้ายเรือ เราจะผูกเชือกทุ่นชูชีพทิ้งไว้หลังเรือเสมอ เพื่อความปลอดภัยจากกระแสน้ำแรง แม้แต่การเกิดตะคริวตอนเล่นน้ำก็ดี มีทุ่นชูชีพอยู่ใกล้ สิ่งนี้ควรปฏิบัติเป็นอย่างยิ่ง ทำแบบนี้อุ่นใจครับ

ตกกลางคืน ลมมาทางหัวเรือ คลื่นเข้าทางข้างเรือ แต่ก็ยังดีกว่าเข้าทางท้ายเรือ ไกวเป็นแปลญวน เคยเจอหนักสุดตอนจอดทอดสมอที่เกาะรอกเหนือ ด้านตะวันตก ลมแรงเข้าทางหัวเรือ คลื่นลูกใหญ่เข้าทางท้ายเรือ ไม่กินข้าว ไม่คุยกัน นอนลูกเดียว เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในกลางเดือนธันวาคม ซึ่งปกติคลื่นลมจะสงบ คืนนี้นอนหลับๆตื่นๆ หวังว่าจะไม่เจอแบบนี้อีก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 135
       เครื่องมือทำมาหากิน(ปลาดิบ)ประจำเรือ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 136
       เส้นทาง ในยาง-เกาะรา(อำเภอคุระบุรี จังหวัดพังงา)

รอชมต่อครับ เหมือนได้ไปเที่ยวด้วยเลย เอาไว้ผมจะถามเรื่อง Auto Pilot หน่อยนะครับสงสัยมานานแล้ว จาก : QA(domephatara) 5/4/2556 10:03:20 [58.181.132.20]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 137
       ความปลอดภัย

การเดินเรือ ความปลอดภัยเป็นเรื่องสำคัญ อุปกรณ์ด้านความปลอดภัยที่สำคัญ ตั้งแต่ไฟฉายกันน้ำ มีดประจำตัวหรือใกล้ตัว เสื้อชูชีพ ห่วงชูชีพ พลุสัญญาณ เครื่องดับเพลิง วิทยุสื่อสาร สายรัดกันตกเรือ แพชูชีพ แพถูกบรรจุอยู่ในกล่อง เมื่อทิ้งลงทะเลในกรณีฉุกเฉิน เชือกที่ผูกแพชูชีพกับเรือจะกระตุกสลักให้แพชูชีพเปิดออก ภายในจะมีอาหารและน้ำช่วยยังชีพติดอยู่ด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 138
       พลุสัญญาณ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 139
       กล่องแพชูชีพ

 แก้ไขเมื่อ : 5/4/2556 19:19:41

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 140
       สายรัดกันตกรือ สวมไว้กับตัว ปลายสายอีกด้านมีที่เกี่ยว เกี่ยวกับสลิงหรือเส้นราวเชือกที่จะขึงกันตอนคลื่นลมแรงจัด เพื่อลูกเรือจะได้ปฎิบัติหน้าที่บนดาดฟ้าเรือได้อย่างปลอดภัย ไม่โดนคลื่นซัดตกทะเลไปเสียก่อน แล่นเรือกลางพายุบนดาดฟ้าต้องใช้ครับช่วยให้ปลอดภัยครับ

 แก้ไขเมื่อ : 5/4/2556 19:31:21

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 141
      
รอชมต่อครับ เหมือนได้ไปเที่ยวด้วยเลย เอาไว้ผมจะถามเรื่อง Auto Pilot หน่อยนะครับสงสัยมานานแล้ว
จาก : QA(domephatara) 5/4/2556 10:03:20 [58.181.132.20]

ยินดีครับ เอาไว้เมื่อน้าQA ตั้งคำถามมาแล้วผมจะตอบครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 142
       รออ่านครับ อยากเห็นรูปเยอะหน่อยครับ จะได้นึกภาพออก ได้ความรู้มากขึ้นและมีความรู้สึกเหมือนได้ร่วมเดินทางไปด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 143
       6 มีนาคม 2556

6:30 ออกเรือจากตะวันตกของเกาะรา แล่นไปทางเหนือ จุดหมายคือเกาะช้าง เกาะชายแดนไทย-พม่า ซึ่งอยู่ทิศเหนือของเกาะพยาม

จากเกาะราหากไปทางทิศตะวันตก25ไมล์ก็ถึงหมู่เกาะสุรินทร์ แล่นไปทางทิศเหนือ36ไมล์ก็จะถึงเกาะช้าง วันนี้ลมค่อนข้างเบาและเปลี่ยนจากลมตะวันออกเป็นลมตะวันออกเฉียงเหนือที่20องศา เดินเครื่องยนต์ช่วย ถ้าแล่นด้วยความเร็ว 4-5นอต บ่ายๆคงถึงเกาะช้าง กำหนดแผนว่า จะนอนเกาะช้าง จะได้ย่นระยะทางของพรุ่งนี้ เดินเรือไปเกาะสองตามร่องน้ำด้านตะวันตกเข้าไปยังวิคตอเรียพอยท์ เกาะสอง พม่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 144
       แล่นเรือผ่านเกาะกำใหญ่ มองไปโดยรอบไม่เห็นเรือสักลำ ต่างกับแล่นเรือแถบอันดามันใต้ที่จะพบเรืออื่นๆอยู่เสมอ

ถึงเกาะพยามเที่ยงครึ่ง ลมเปลี่ยนมุมเป็นทิศเหนือ ถ้าทอดสมอด้านตะวันตกของเกาะช้าง คืนนี้น่าจะเจอคลื่นลมซ้ำลอยกับเมื่อคืน เกรงจะต้องนอนเปลญวนอีกคืน จึงปรับแผน จอดทอดสมอที่เกาะพยามที่อ่าวด้านตะวันตกชื่ออ่าวใหญ่ อยู่ทางใต้ของอ่าวเขาควาย อ่าวใหญ่มีแหลมยื่นออกมาบังลมจากทิศเหนือได้ดี และน้ำลึกพอที่จะทอดสมอไม่ไกลฝั่งมากนัก จึงถือโอกาสนั่งดิงกี้เข้าหาดเที่ยวเกาะพยาม

ปกติการเดินทางมาเกาะพยาม จะเริ่มกันจากระนอง สะดวกมาก มีทั้งเรือเมล์ เรือเร็ว ที่พัก ร้านอาหาร ตามแต่จะเลือก เส้นทางบนเกาะ เป็นถนนแคบๆ ขับขี่ได้เฉพาะมอเตอร์ไซค์และสามล้อพ่วง ไม่กว้างพอสำหรับรถยนต์ บรรยากาศดี มีเวลาไปเที่ยวกันซิครับ


เกาะพยาม


 แก้ไขเมื่อ : 6/4/2556 7:23:20

ตามชมครับ ผมเพิ่งกลับมาจากหมู่เกาะสุรินทร์พอดี เลยพอนึกภาพออกเลยครับ ช่วงนี้คลื่นลมเริ่มแรงแล้ว จาก : Tarnsc(Tarnsc) 8/4/2556 1:25:26 [115.87.18.173]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 145
       นักร้องและนักดนตรีแนวเร็กเก้ ชาวไทย จ๊อบ บรรจบ มีบทเพลงที่กล่าวถึงเกาะพยามไว้น่ารักมาก ใครได้ฟังต้องอยากไป เช่นเดียวกับเพลงไร่เล(ไม่มี”ย์”) เพลงปาย ขอแนะนำ ลองหาฟังดู คุณจะรักเกาะพยาม รักไร่เล รักปาย และรักน้าจ๊อบ


น้าจ๊อบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 146
       เพลง เกาะพยาม - จ๊อบ บรรจบ

ล่องขึ้นล่องลง ผ่านระนองเมืองคนใจดี
คนบ้านด่านซิ มีลำธารน้ำร้อนสวยหรู
ชมป่าโกงกาง ชมนกนางออกหากินเป็นคู่
ชาวเลหาปู ดูน่ารัก อยากเข้าไปทักทาย

ล่องเรือชมเกาะ ล่องแก่งตะวันแดงยามเย็น
สองเราเดินเล่น บนชายหาด วาดฝันสวยหรู
พบเธอครั้งนั้น ก็พาเที่ยวงาน เทศการกาหยู
อยากให้เธอรู้ พี่ยังคอยอยู่ที่เกาะพยาม

*/**ที่เกาะพยาม มีพยานพ่อตาหินขาว
ขอให้รักเรา จงมีสุขทุกค่ำคืนวัน
เหมือนคู่รักนกนาง เธอพลอดรักกัน เจื้อยแจ้วรำพัน
หนึ่งในใจฉัน นั่นคือเธอ และเสมอไป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 147
       หาดอ่าวใหญ่ วันนี้คลื่นแรง ดิงกี้เข้าหาดค่อนข้างยาก เปียกปอนกันทั่วหน้า ทรายบนหาด ขาวปนดำ คลื่นจัดเรียงให้เห็นเป็นระลอก แลเหมือนทิวเขา เล่นน้ำ ดื่มกินที่ร้านอาหารริมหาด เจ้าของอัธยาศัยดี ถือโอกาสขอใช้ห้องอาบน้ำ

การได้อาบน้ำกันบนฝั่งเหมือนอาบน้ำที่บ้าน หลังจากอยู่เรือมาสามวัน ถือเป็นรางวัลชีวิตทีเดียว ทำไมรู้สึกเช่นนั้นครับ ถังเก็บน้ำบนเรือเก็บได้ 460ลิตร ติดถังสำรองไป6ถังๆละ 50ลิตร รวมทั้งหมดก็มีเพียง 760ลิตร ปกติเฉลี่ยการใช้น้ำของคนเมืองอยู่ประมาณ200ลิตรต่อคนต่อวัน ซึ่งน่าจะต่ำกว่านี้ถ้าตั้งใจประหยัดน้ำ ดังนั้นถ้าคิดว่าใช้พียง50ลิตรต่อคนต่อวัน 8คนใช้เพียงวันเดียว น้ำก็หมดแล้วครับ

ทุกครั้งในการแล่นเรือไกลๆ ต้องอาศัยน้ำจืดในเรือเป็นหลัก เพราะเราอยู่กินหลับนอนกันบนเรือที่ไม่มีเครื่องทำน้ำจืด เราจะจัดการน้ำใช้กันแบบนี้ครับ ใช้ขวดลิตรครึ่งที่เติมน้ำใช้เอาไว้ล่วงหน้า แต่ละคนจะใช้ประมาณ3-6ลิตรต่อวัน ที่เป็นเช่นนี้ เนื่องจากถ้าหากใช้น้ำจากฝักบัวในห้องน้ำโดยตรง เราจะควบคุมการใช้น้ำได้ยาก หากมีคนเผอเรอ ก็อาจเดือดร้อนกันทั้งลำ พูดถึงเรื่องร้อนๆ บนเรือมีน้ำร้อนทั้งอาบทั้งใช้ โดยท่อน้ำร้อนจะผ่านระบบระบายความร้อนจากเครื่องยนต์ น้ำร้อนสำหรับอาบ ไม่ต้องใช้ครับ อากาศมีนาคมร้อนพอแล้วครับ

วิธีอาบน้ำที่ประหยัดน้ำมากที่สุดคือ ลงน้ำทะเลท้ายเรือ-ขึ้นมาราดด้วยน้ำจืด-สระผม ถูสบู่-ลงน้ำทะเลอีกครั้ง-ขึ้นล้างน้ำจืด อาบน้ำแต่ละครั้งด้วยวิธีเช่นนี้ น้ำจืดเพียง1.5-3ลิตรก็เลยเอาอยู่ น้ำจืดยังต้องใช้กับการล้างแก้ว ช้อน จาน โดยน้ำแรกใช้ผ่านปั้มจากน้ำทะเล ก่อนที่จะล้างกับน้ำจืด ซักล้างเสื้อผ้ากับน้ำทะเลก่อนจึงจะล้างน้ำจืด ประหยัดกันทุกหยด

“น้ำเป็นทรัพยากรที่คนไม่ค่อยเห็นคุณค่า จนกว่าถึงวันที่ขาดน้ำ” ดังนั้นการได้อาบน้ำกันบนฝั่งหลังจากอยู่บนเรือมาหลายวันจึงรู้สึกราวกับการได้รับรางวัลชีวิต

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 148
       เกาะพยาม แลเห็นแต่ไกล

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 149
       ทอดสมอหน้าอ่าวใหญ่ เกาะพยาม หลบคลื่นลม ตะวันออกเฉียงเหนือได้เยี่ยม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 150
       คลื่นแบบนี้ ตอนนั่งดิงกี้เข้าหาดจึงเปียกปอนทั่วกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย