คำตอบที่ 121
       บ่ายของวันนี่ บางส่วนใช้เวลาตกปลา บางส่วนเล่นน้ำหลังเรือ ผมนำเรือดิงกี้เข้าชมและเล่นน้ำริมหาดขนาดเล็ก ไม่มีคนอาศัย แถวนี้มีหินเยอะ ไม้เล็กใหญ่ขึ้นกันหนาแน่น ได้ยินเสียงร้องและเห็นนกสวยงามหลายตัว ยามเย็นด้วยเบียร์ไทยเย็นๆที่ริมหาด ณ บางมุมของเมอกุย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 122
       ไม้เล็กใหญ่ขึ้นกันหนาแน่น ได้ยินเสียงนกร้องและมีโอกาสเห็นตัวสวยงาม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 123
       20 มีนาคม 2556

เช้าตรู่ เสียงนกจาก POTTER ISLAND NORTH ส่งเสียงกันระงม การแล่นวันนี้ เราจะเดินเรือลงใต้ไปอีกเพื่อค้างแรมในทะเลเมอกุยอีกคืน ที่ THY YAE KYUNN ก่อนที่จะเดินเรือกลับไปยัง วิคตอเรียพอยท์ที่เกาะสองในวันรุ่งขึ้น

การแล่นเรือลงไปยัง THY YAE KYUNN เราจะแวะที่ Myauk Ni ที่เป็นทางผ่าน

การแล่นเรือเที่ยวนี้ ถึงวันนี้นับได้สิบเจ็ดวัน ยังไม่พบปลาโลมาเลย เดี๋ยวนี้ไม่ทราบว่าติดไปกับอวนเรือประมงกันจนหมดหรืออย่างไร สิบปีก่อน การได้พบเห็นปลาโลมาในทะเลอันดามันเป็นเรื่องปกติ แต่ยังหวังอยู่ว่า จะได้พบกับฝูงปลาโลมาในอีกสี่ห้าวันข้างหน้า ก่อนที่จะสิ้นสุดการเดินเรือรอบนี้

แต่อย่างไรก็ตาม ระหว่างทางเดินเรือวันนี้ เราเห็นน้ำพ่นเป็นน้ำพุจากทะเลในระยะไกล คาดว่าน่าจะเป็นปลาวาฬ พยายามสังเกตกัน แต่ไม่เห็นตัว

ยามเช้าก่อนออกจาก POTTER ISLAND NORTH


 แก้ไขเมื่อ : 29/5/2556 22:03:25

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 124
       แล่นผ่านเกาะ Shwe Kyun Gyi หรือเกาะทองคำ มีการทำเหมืองแร่ทองคำบนเกาะ เป็นธุรกิจร่วมทุนระหว่างรัฐบาลพม่ากับนักธุรกิจชาวจีน

เที่ยง เข้าทอดสมอที่เกาะขนาดเล็กชื่อ Myauk Ni มีเรือประมงจอดอยู่กันหลายลำ คงพักผ่อนกันในตอนกลางวัน เก็บแรงไว้ทำมาหากินกันตอนกลางคืน

ลองสกูบ้ากันที่ระดับความลึกสิบกว่าเมตร พื้นที่ปะการังส่วนใหญ่เสียหายจากระเบิด แต่ก็ยังได้เห็นปลาการ์ตูน และปลาสิงโตหลงอยู่บ้าง สำรวจใต้น้ำกันพอสนุกเนื่องจากไม่ค่อยมีอะไรให้ดู ขึ้นจากใต้น้ำ ว่ายเข้าฝั่ง เพื่อพักผ่อนกันริมหาดน่าจะดีกว่า

ชายหาดที่ Myauk Ni

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 125
       กลุ่มนกขนาดใหญ่บินว่อนเป็นฝูง เหนือเกาะ Myauk Ni

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 126
       ลงสำรวจใต้น้ำก่อนสกูบ้า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 127
       พื้นที่ปะการังส่วนใหญ่เสียหายจากระเบิด แต่ก็ยังได้เห็นปลาการ์ตูนและปลาสิงโต

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 128
       บนฝั่งมีบ่อน้ำจืดอยู่ใกล้หาด แต่แปลกที่น้ำจืดสนิท คงเป็นความอุดมสมบูรณ์ของผืนป่าที่ช่วยซับน้ำจืดเอาไว้ ที่ก้นบ่อมีเศษใบไม้ตกลงไปมาก พบชาวมอแกนนำเรือเล็กขึ้นฝั่งไปตักน้ำเพื่อสำรองไว้ใช้บนเรือจากบ่อนี้

เล่นน้ำ พักผ่อน จนบ่ายแก่ๆ ก็ย้ายเรือไปยัง THY YAE KYUNN คืนสุดท้ายในทะเลเมอกุย มีคลื่นเล็กน้อย ลมพัดตลอดคืน คล้ายเสียงกระซิบเบาๆเพื่อบอกลาทะเลแสนงาม คืนนี้คงหลับสบาย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 129
       21 มีนาคม 2556

ออกเรือแต่เช้าตรู่ แล่นไปยังเกาะสอง เส้นทางต้องอ้อมตามร่องน้ำเป็นระยะยี่สิบไมล์ ความเร็วลมร่วมสิบน็อต ทิศทางลมเข้าทางหัวเรือกราบซ้าย แล่นใบเล่นลมสนุก

11:45 นาฬิกา ถึงเกาะสอง ดำเนินการเรื่องศุลกากร เจ้าท่า ต.ม.และรับคืนพาสปอร์ตที่ถูกเรียกเก็บไว้ตั้งแต่วันแรกที่เข้าพม่า ขึ้นฝั่งเกาะสอง ซื้ออาหาร น้ำแข็ง และเติมน้ำจืดเต็มทุกถัง เพื่อพร้อมสำหรับแล่นเรือกลับบ้านต่อไป

เมื่อเราเช็คออกจากพม่า เราต้องออกเรือก่อน 18:00
ขณะที่ไทยหรือมาเลเซีย จะมีเวลาถึงยี่สิบสี่ชั่วโมงเพื่อออกเรือ ซึ่งสะดวกต่อชาวเรือมากกว่า แต่ก็ต้องถือตามกฏิกาที่เขากำหนด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 130
       เดิมตั้งใจจะแล่นเรือไปจอดทอดสมอที่เกาะพยาม แต่กว่าจะถึงคงเป็นเวลาสองทุ่มครึ่ง ไม่อยากเดินเรือกลางคืน เพราะสำหรับคนนำเรือแล้ว จะต้องใช้สมาธิมากกว่ากลางวัน และไม่อยากเหนื่อยเกินควรหลังจากที่เดินเรือมาทั้งวัน ประกอบกับแถบนี้มีการวางลอบดักปลากันเยอะ เกรงว่าแล่นเรือไปพันกับเชือกผูกทุ่นของลอบ ซึ่งประสบการณ์นี้เคยพบกับตัวเองมาแล้ว

พลบค่ำพอดี จึงเหมาะที่จะทอดสมอจอดเรือที่เกาะช้าง จังหวัดระนอง ทางฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ หน้าที่ทำการอุทยานฯ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 131
       ไม่ได้เข้าห้องนี้มานานแล้ว พอเข้ามาเจอ trip นี้ดีใจมากครับ ขอบคุณที่พาเที่ยว อยากรู้มานานแล้วว่าเกาะแก่งในพม่าแถวนั้นเป็นอย่างไร เมื่อก่อนเวลาไป scuba ในทะเลอันดามันเรามักคุยกันว่าชายฝั่งพม่าเลยจากระนองขึ้นไปมีเกาะเยอะมาก น่าจะมีแหล่งดำน้ำดีๆเยอะ trip นี้ถึงจะไม่เน้นเรื่องดำน้ำแต่ก็ถือว่ายอดเยี่ยมมากสำหรับคนที่รักทะเล ผมเองเล่นเรือใบ catamaran ขนาด 14 ฟุต คงทำได้แค่และเล็มเกาะเล็กเกาะน้อยในอ่าวสัตหีบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 132
       ยินดีที่ น้าBoon ชอบเรื่องราวการเดินเรือครั้งนี้

22 มีนาคม 2556

นั่งดิงกี้เข้าไปยังหาดหน้าอุทยานฯแต่เช้าตรู่ พื้นหาดเป็นทรายดำ บรรยากาศยังเงียบสงัด ไม่ส่งเสียงรบกวนใคร เจ้าหน้าที่ยังคงพักผ่อนกันอยู่ภายในเต็นท์ เจอเพียงสุนัขสองสามตัวที่ออกมาทักทาย ท่าทางดีใจที่มีแขกมาเยือน

เมื่อกลับมายังเรือใบของเรา ถอนสมอออกเรือไปยังเกาะพระทองซึ่งห่างไปราวสี่สิบไมล์ แล่นเรืออ้อมเกาะพยาม ผ่านเขาหัวควาย หาดอันเป็นที่รู้จักของเกาะพยาม แล่นเรือต่อไปอ้อมด้านตะวันตกของเกาะกำใหญ่ ไม่สามารถแล่นตรงเข้าช่องปากคุระผ่านด้านตะวันออกของเกาะกำได้ เนื่องจากเรือกินน้ำลึกเกินกว่าที่จะเสี่ยง บ่ายแก่ๆแล่นเรือเข้าปากคุระ อำเภอคุระบุรี อำเภอด้านทิศเหนือของจังหวัดพังงาติดกับจังหวัดระนอง คนที่เคยเดินทางไปเที่ยวหมู่เกาะสุรินทร์คงรู้จักกันดี

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 133
       ฝูงนกนักล่าปลา ที่เราพบได้เสมอยามแล่นเรือในทะเล

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 134
       แล่นผ่านแผ่นดินใหญ่กับเกาะระตามที่ชาวบ้านเรียก แล่นเรือตามร่องน้ำมุ่งไปยังบ้านปากจก เกาะพระทอง ใต้ลงไปของเกาะพระทองคือเกาะคอเขา ทั้งสองเกาะเป็นพื้นที่ที่ประสบกับภัยสึนามิอย่างหนักเมื่อ 26 ธันวาคม 2547 แต่ปัจจุบันได้ฟื้นฟูกลับมาเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่น่าสนใจอีกครั้ง

ทอดสมอท่ามกลางผืนน้ำที่อันสงบ ที่ได้รับการปกป้องจากแผ่นดินทั้งตะวันออกและตะวันตก ณ หน้าท่าแป๊ะโย้ย บ้านปากจก ขึ้นฝั่งเที่ยวหมู่บ้านริมหาด แวะทานอาหาร คิดราคาหัวละหนึ่งร้อยห้าสิบบาท อิ่มหนำก็กลับเรือพักผ่อน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 135
       ทอดสมอท่ามกลางผืนน้ำที่อันสงบ ที่ได้รับการปกป้องจากแผ่นดินทั้งตะวันออกและตะวันตก ณ หน้าท่าแป๊ะโย้ย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 136
       ลงเรือหางยาวของชาวบ้านไปเลือกปูม้าเป็นๆในกระชังมานึ่ง เป็นอาหารมื้อเย็น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 137
       23 มีนาคม 2556

ฟ้าก่อนพระอาทิตย์อุทัย สีสันช่างสวยงาม วันนี้เดินเรือลงใต้ยังไม่กำหนดว่าจะจอดเรือพักที่ไหน อาจเป็นเขาหลัก ทับละมุ หรือ หาดท้ายเมืองถ้าคลื่นลมสงบ

ลมโชยเบาๆ ออกเรือจากเกาะพระทอง สิ่งที่รอมาตลอดการเดินเรือครั้งนี้ ก็ได้เจอกับฝูงปลาโลมาโผล่ข้างกราบซ้ายของเรือ ว่ายโชว์ครีบกันเอื่อยๆ แสดงตัวให้พวกเราดูซักครู่ ก็ว่ายมาทางท้ายเรือแล้วก็จากไป ภาวนาให้พวกเจ้าปลอดภัยจากอวนของเรือประมง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 138
       ฝูงปลาโลมาโผล่ข้างกราบซ้ายของเรือ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 139
       ทะเลเรียบ ลมแรง เรือทำความเร็วได้ดี แล่นเรือผ่านเขาหลัก ทับละมุ มุ่งไปยังหาดท้ายเหมือง ตรวจสภาพอากาศแล้ว คลื่นสงบ ลมตะวันออก จึงแล่นเรือเข้าทอดสมอที่นี่

ปกติหาดท้ายเหมือง อำเภอท้ายเหมือง จังหวัดพังงา มีสภาพเป็นหาดยาวเป็นเส้นตรงหลายกิโลเมตร เมื่อรวมกับหาดทั้งเหนือและใต้ของหาดท้ายเหมือง หาดเหล่านี้รวมกันแล้วจึงเป็นแนวตรงยาวกว่าสามสิบกิโลเมตร ไม่มีลักษณะเป็นอ่าว ดังนั้นปกติสภาพทะเลที่นี่จึงไม่เหมาะที่จะจอดเรือในวันที่มีคลื่นลม แต่ที่นี่เป็นแหล่งวางไข่ของเต่าทะเลจำนวนมาก ซึ่งได้รับการปกป้องอย่างดีจากทางราชการและเหล่านักอนุรักษ์

ตกเย็น ขึ้นทานอาหารกันบนฝั่ง มีฝนประปราย ยามค่ำฝนหยุด ฟ้าหลังฝนอากาศสบาย พักกันที่นี่อีกคืน ก่อนจะกลับถึงบ้านวันพรุ่งนี้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 140
       24 มีนาคม 2556

วันนี้ได้กลับบ้าน มุ่งไปยังอ่าวยนต์ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการเดินทาง หลังจากแล่นเรือกันมายี่สิบเอ็ดวัน อากาศดี ทะเลเรียบ ลมปานกลาง จากทิศตะวันออกเฉียงใต้ ทำให้การแล่นเรือลงทิศใต้เป็นการแล่นในทิศทวนลม รับลม รู้สึกสบาย

การเดินเรือครั้งนี้ ก่อนไป ได้เตรียมการทุกอย่างๆดีและพร้อมที่สุด การเดินทางจริง ทั้งเรือ อุปกรณ์ อาหาร แม้จะจะพบอุปสรรคอยู่บ้างแต่ก็ถือว่าสามารถแก้ปัญหาจนทุกอย่างผ่านไปด้วยดี โดยเฉพาะความสัมพันธ์ของสมาชิกในเรือ เป็นไปอย่างกลมเกลียวและเป็นบรรยากาศของการเพิ่มพูนของความเป็นมิตร

แม้ก่อนเดินทางจะกังวลอยู่หลายเรื่องที่จะทำให้การเดินเรือสู่หมู่เกาะเมอกุยครั้งนี้ต้องชะงัก ไม่ว่าจะเกิดก่อนหรือระหว่างการเดินทาง ไม่ว่าจะเป็นเรื่องสุขภาพ อุบัติเหตุที่เกิดแก่คนหรือเรือ สุดท้ายสิ่งที่ผมกังวลเหล่านี้ไม่เกิดขึ้น

ภาพนี้แสดงให้เห็นถึงจำนวนเกาะ ด้านตะวันตกที่ตั้งหมู่เกาะเมอกุยเปรียบเทียบกับด้านตะวันออกเกาะด้านอ่าวไทย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 141
       ถึงบ้าน

บ่าย แล่นเรือผ่านแหลมพรหมเทพ ผ่านเกาะบอน เกาะเฮ เกาะแอว เกาะโหลน เข้าผูกทุ่นที่อ่าวยนต์ บ้านของเรือใบ Singa Besar ซิงกาเบซาร์ รู้สึกยินดีกับตัวเอง ยินดีกับเพื่อนร่วมทาง ภูมิใจที่ได้ทำ

ขอบคุณทุกสิ่งที่อำนวยพรให้พวกเราปลอดภัย

ผมและเพื่อนร่วมทางได้ทำในสิ่งที่ลูกผู้ชายปรารถนาในการได้พบประสบการณ์ทางทะเลที่ท้าทาย

สุดท้ายเราก็ได้ทำ และไม่ลืมคำกล่าวที่ว่า ”การเดินเรือเป็นการเรียนรู้ที่ไม่สิ้นสุด”

ขอบคุณทุกท่านที่ติดตาม

ยอดเยี่ยมมากครับ..ขอบคุณที่แบ่งปัน จาก : translator(translator) 1/6/2556 14:32:22 [124.120.128.92]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 142
       ขอบคุณครับที่นำความงดงามและความตื่นเต้นมาแบ่งปันกัน เหมือนได้ร่วมอยู่ในเหตการณ์เดียวกันเลยครับ ส่วนเรื่องที่ผมเคยอยากถามคือเรื่องการเดินเรือโดย Auto Pilot น่ะครับ คือผมอ่านหนังสือแปลเรื่องพิชิตฝันของเด็กหนุ่มชาวออสเตรเลียที่อายุน้อยที่สุดทำสถิติเดินทางรอบโลกด้วยเรือใบคนเดียวโดยไม่หยุดพักชื่อเรือ Lionheart คือเขาเขียนว่าช่วงเวลาที่เข้านอนเพื่อหลับพักผ่อนนั้น เขาจะเดินเรือโดย Auto Pilot และตั้งสัญญาณเตือนเมื่อเรือวิ่งเข้าใกล้สิ่งกีดขวาง
ผมอยากทราบว่าระบบนี้มันควบคุมทิศทางเรืออย่างไรครับ ช่วงที่เรือวิ่งต้องติดเครื่องยนต์ช่วยเดินเรือด้วยหรือไม่ แล้วหากลมเปลี่ยนทิศการปรับใบเรือจะทำอย่างไรครับ ต้องใช้อุปกรณ์ควบคุมอะไรบ้าง ขอถามเป็นความรู้หน่อยครับ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 143
       สวัสดีครับ ยินดีแบ่งปันครับ น้าtranslator(translator)

น้าQA (Dome) พิชิตฝันของ JESSE MARTIN เป็นแรงบัลดาลใจให้นักแล่นเรือใบหลายคน

Auto Pilot ออโต้ไพล็อต คือเครื่องเดินเรืออัตโนมัติ

การทำงานของเครื่อง เริ่มด้วยการตั้งทิศทางของเรือไปยังจุดหมายที่เราต้องการ เช่นตามเข็มทิศที่ 30องศา เมื่อเราเปิดออโต้ไพล็อต เรือก็จะแล่นไปตามทิศ 30องศา โดยเครื่องออโต้ไพล็อตจะทำหน้าที่บังคับหางเสือเรือโดยอัตโนมัติ โดยทำงานร่วมกับระบบไฮดรอลิคชุดบังคับหางเสือเป็นต้น

ทั้งนี้เรือจะรักษาแนวเดินเรือเพียงการรักษาทิศ 30องศา หากเรือเจอกระแสน้ำ กระแสลม เรือก็จะเคลื่อนไปด้านข้างจากแนวเดิมแม้จะแล่นเรือด้วยมุมเดิมก็ตาม ดังนั้นผู้บังคับเรือก็ยังคงต้องติดตามการเดินเรือเป็นระยะอยู่ดี เพื่อปรับมุมเดินเรือให้ไปยังจุดหมาย ถ้าเป็นการเดินเรือไกลๆ หลายชั่วโมงมาปรับมุมเรือครั้งก็ยังไหว แต่ทั้งนี้ถ้าเป็นออโต้ไพล็อตชนิดกำหนดจุดหมายด้วย Lat Lon ได้ ก็สามารถแก้ปัญหาการต้องมาปรับมุมเรือเป็นระยะ

ออโต้ไพล็อต ทำงานโดยใช้พลังงานไฟฟ้า เช่น DC 12V. ดังนั้นขณะมีลมและใช้ใบในการแล่นเรือโดยไม่เดินเครื่องยนต์ก็สามารถใช้ออโต้ไพล็อตได้

ถ้าลมเปลี่ยนทิศทาง แต่ยังเป็นมุมลมที่ยังทำให้เรือใบแล่นไปได้ ออโต้ไพล็อตก็ยังทำงานได้ แต่ถ้ามุมลมเปลี่ยนมากจนเรือไม่สามารถรักษาทิศทางที่กำหนดได้ ออโต้ไพล็อตปิดการทำงาน ก็จะมีเสียงสัญญาณเตือน ดังนั้นผู้บังคับเรือก็ยังคงต้องมีหน้าที่ควบคุมการเดินเรือ รวมทั้งการปรับใบเรือให้เหมาะกับทิศทางและกระแสลมเป็นระยะ จะบ่อยแค่ไหนก็ขึ้นอยู่กับสถานการณ์และความพอใจในทิศทางและความเร็วเรือ

สัญญาณเตือนเมื่อเรือเข้าใกล้สิ่งกีดขวาง ซึ่งอาจจะเป็นเรืออื่นหรือเกาะแก่ง ในส่วนนี้จะเป็นหน้าที่ของเรด้า ตั้งให้ส่งเสียงสัญญาณเตือนเมื่อมีสิ่งกีดขวางเข้ามาอยู่ในระยะที่กำหนด เช่น 1ไมล์ 2ไมล์ หรือตามพอใจ






 แก้ไขเมื่อ : 2/6/2556 9:09:32

 แก้ไขเมื่อ : 4/6/2556 7:59:21

ขอบคุณมากครับที่ทำให้ผมเข้าใจมากขึ้น เพราะสงสัยมานานแล้ว อธิบายได้กระจ่างครับ จาก : QA(QA) 3/6/2556 8:32:24 [58.181.132.20]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 144
      
ชอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 145
       ขอบคุณครับ เนื้อเรื่องจึดไปหน่อย ไม่มันเหมือนกับกระทู้ก่อนๆ แต่ต้องมาเปิดดูทุกวันครับ วันไหนอัพเดทดีใจมากๆ ขอบคุณอีกครั้งครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 146
       ขอบคุณมากครับสำหรับภาพ ข้อมูลและเรื่องราวดีๆ

 แก้ไขเมื่อ : 3/6/2556 7:08:41

 แก้ไขเมื่อ : 3/6/2556 7:09:50

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 147
       ขอบคุณมากครับสำหรับภาพ ข้อมูลและเรื่องราวดีๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 148
       ขอบคุณสำหรับเรื่องราวดีๆ ที่นำมาแบ่งปันครับ อ่านแล้วไม่อยากให้จบเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 149
       ขอบคุณครับ หวังว่าจะมีทริปใหม่ๆมาเสนอสมาชิกอีกนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 150
       ขอบคุณที่นำสิ่งดีๆมาฝากกันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย