คำตอบที่ 1
       ผมมีขายมือสอง500บาท

คำตอบที่ 2
       คุณเล็กครับ ไม่ทราบอยู่ที่ไหนครับ ผมสนใจครับ

คำตอบที่ 3
       @ คุณ artist ปัจจุบันค่อนข้างน้อยมากสำหรับท่อไอสียรุ่นแบบเฮดเดอร์ดังกล่าว เสียงเครื่องจะออกสไตล์ เสียงก้องๆ กังวาน หอน ๆ นิดนึง

แต่โดยส่วนใหญ่จะใช้ท่อต่อแบบเดิมประสิทธิภาพดีกว่า หากเสียงนุ่ม ก็ใช้ใช้ใยแก้วซับเสียงเอาไว้

แต่ในลักษณะการแข่งขัน เครื่องที่ผ่านการโมดิฟาย มาแล้ว ปลายท่อไอเสีย อย่าเจาะรูให้ซับเสียงมากเกินไป เพราะในจังหวะรอบสูง
มันทำให้อั้น และระบายออกได้ช้าครับ

ส่วนอื่นขึ้นอยู่กับความชอบและการใช้งาน
อีกหนึ่งประเด็นที่สำคัญท่อไอสียรุ่นแบบเฮดเดอร์ ปลายท่อมันยาวเกินทำให้ไม่สามารถที่จะเรียกรอบเครื่องได้
ส่วนที่ตีท่อตามร้านรถยนต์ หรือมอเตอร์ไซต์ ก็ทำได้ เช่น ร้านเพชรเกษม เฮดเดอร์แถวหนองแขม
สมัยก่อนชาวเรือเราก็ไปใช้บริการที่นั้นกันพอสมควรครับ

คำตอบที่ 4
       @คุณเล็กวัดนอก ก็อนุรักษ์ ของหายากเหมือนกันนะครับ เพราะปัจจุบันจะมีแต่คนที่ยังใช้งานอยู่
@คุณ artist คงจะชอบเป็นการส่วนตัวสำหรับท่อเฮดเดอร์ประเภทนี้

ก็ใช้บริการท่านสมาชิกเรานี้ละครับ หาง่าย แบ่งปันกันใช้ครับ...... ?02?

คำตอบที่ 5
       ดีอย่างเดียวคือเสียงเพราะ
เจอที่บ้านแพ้ว หลักสอง มือสองขาย 900 บาทครับ
เห็นแถวบางขุนเทียนใส่กันหลายลำ เสียงหวานมาก
ท่อที่ใส่แล้ววิ่งที่สุดเป็นคอท่อเดิม แต่เป็นรุ่นที่ใหญ่ที่สุด หายากหน่อยคนที่ครอบครองอยู่ระบุชื่อได้เลยครับมี5-6คน ส่วนปลายท่อต้องไล่เอาเองครับ ลองไล่ตามการแยงเสื้อก่อน เล็กยาวใหญ่สั้นไม่แน่นอน เอาGPSจับดู

คำตอบที่ 6
       ในลักษณะการใช้งาน ประหยัดเงิน คุ้มค่านะครับ
กรรีแรก เปลี่ยนแหวนใหม่สักชุด และก็ขัดลื่นเสื้อสูบ หรือ คว้านตีปอก หากเสื้อสูบหลวมมาก
ได้กำลังอัดเพิ่มและความใหม่ของเครื่อง

แต่เรื่องลูกสูบหากต้องการเปลี่ยน มีหลายชนิด และหลายยี่ห้อ
เช่น ลูก hi speed ลูก serpico ลูก ฟอร์จ ลูก wisco ไล่ตามค่าตัวแล้วกัน ตั้งแต่ 1000 ต้น จนถึง 4000 บาท
ถ้า 3 ลูก งบประมาณจะแพงกว่ากรณีแรกครับ
รวมถึงรูปแบบการทำ ที่ต้องตบแต่ง ตีนลูกสูบให้พอดีกับช่องพอร์ท ด้วยทั้ง 3 ลูกเลย

ยกเว้นลูกไซต์ 100 ตรงรุ่น ไม่ต้องปรับมากแต่ต้องคว้านเสื้อสูบ เพราะหลวมก็ยังใส่ไม่ได้
ได้ลูกสูบขนาดใหญ่ขึ้น + กำลังม้าเครื่องมากขึ้นด้วย

น่าจะเป็นข้อมูลในการพิจารณาได้นะครับ

คำตอบที่ 7
       ผมอยู่อ่อนนุช61ดรับ 0858094136
ผมมีคันเร่งลูกปืนของโกวิทขายราคา500บาทสนใจโทรสอบถามได้นะครับขอบคุณครับ

คำตอบที่ 8
      
ราคา 300-400 กว่า บาท รวมแหวนหรือยังครับ แล้วลูกแท้มีหรือเปล่า เพราะเครื่อง lj ตัวนี้จะใช้แก๊สครับ กลัวลูกไหม้
ที่อยากจะเปลี่ยนเพราะ ตอนที่ใช้แก๊ส มันไม่มีแรงดูดแก๊สครับ เพระลูกหลวม แต่ใช้น้ำมันวิ่งดีมากเลยครับ
เห็นพรรคพวก เข้าบอกว่า ให้ใช้ลูกของ TZ บ้าง อีกคนบอกว่า ลูกแกรมม่าบ้าง
ขอคำชี้แนะอีกครั้งครับ ขอบคุณ

คำตอบที่ 9
       @ คุณอู่ เอกลักษณ์ ?16?
ผมเองเห็นว่ามันแปลกดี เพราะแถวบ้านผมไม่เห็นมีคนใช้ ตัวผมเองอยู่ หลักห้า ดำเนินฯ ครับ เท่าที่จำความได้ ก็ยังไม่เคยเห็นใครใช้
ผมมันพวกอยากรู้อยากลอง เห็นอะไรแปลกๆๆเป็นไม่ได้ มันคันไม้คันมือครับ ?35? ?04?

ตอนนี้กำลังมีโปรเจ็ค ซู 3สูบ คาร์บู solex 2รู ดมแก็ส lpg ?30? ยังไม่รู้ว่าผลจะเป็นอย่างไรบ้าง จะดีกว่าคาร์บูเดิมใช้น้ำมันได้รึปล่าว เพราะว่าทนพิษ น้ำมันราคาแพง?18? ไม่ไหวแล้วครับ

คำตอบที่ 10
       ลูกไซต์ 100 หมายความว่าไงครับ ราคาเท่าไรครับ หาซื้อได้ที่ไหน ถึงอู่ เอกลักษณ์ครับ และลูกกี่ MM.

คำตอบที่ 11
       วันนี้(21/6/54)ผมวิ่งไปเจอหนึ่งตัวมีกกหางมีแท่นแต่ไม่มีไดร์สตาทไม่มีหางเขาบอกขาย6000บาทคุณอู่เอกลักษ์ว่าแพงไหม

คำตอบที่ 12
       ถ้าเทียบตามราคา ไม่แพงหรอกครับ

แต่ก็ดูสภาพว่าติดได้หรือป่าว เผื่อบางที เครื่องติดไม่ได้ เสื้อสูบอาจจะถลอกจากการเบรค หรือแหวนหัก เป็นต้น

ส่วนเรื่องช่วงล่างไม่ต้องห่วง ใช้ทั้งแข่งและใช้งานได้ทั้งนั้น โอกาสเสียน้อยมาก
ในเรื่องข้อเหวี่ยงด้านในจะดูลำบากนิดนึง หากเป็นเครื่องเก่ามาจากเชียงกงเป็นแบบใบพัด 4 ใบเป็นรุ่นตับเสริมที่ใช้แข่งขัน
ส่วนสภาพที่ใช้งานถอดออกหมดแล้วสังเกตุจากเพลาหน้าตรงลูกวิน เป็นแบบเพลาสั้น หรือถามเจ้าของเครื่อง อีกอย่างถ้าเค้าให้ถอดดูครับ ...อิอิ

สำหรับราคาค่าตัว ทั่วไป 7-8 พันแล้วแต่สภาพ ถ้าต่อรองได้ก็ดี เอาเป็นราคาตัวอย่างต่อชิ้นละกันครับ ถ้าซื้อใหม่แยกชิ้น
เช่น ไดสตาร์ท ประมาณ 8-9 ร้อยบาท เสื้อสูบ ประมาณ 2-3 พันบาท กกหางแท่นเครื่อง หางพร้อมวิ่ง ประมาณ 6-7 พันบาท

ก็เป็นข้อมูลพอสังเขปในการตัดสินใจ พิจารณาขั้นต้น หรือสายตรงมาปรึกษาก็ได้ครับ ยินดีอย่างยิ่ง

คำตอบที่ 13
       ขอบคุณมากครับ คุณอู่เอกลักษณ์

คำตอบที่ 14
       ของผมก็ดม แก๊สแต่ไม่สำเร็จ ปรับจูนยากชิบ เพระน้ำเข้าหม้อต้มน้อยเกินไป เลยวิ่งน้ำมัน หมดไป 10 ลิตร
กำลังจะลองใหม่อีกรอบครับ

คำตอบที่ 15
       แต่ไม่ค่อยกินน้ำมันนะครับ วิ่งไกลๆดีมาก กำลังมีเยอะ กินน้ำมันน้อยกว่า ROTAX 38.5 เสียอีก

คำตอบที่ 16
       ถึงอู่ เอกลักษณ์ครับ เครื่อง Lj ผมในรูปที่ 8-9 ถ้าจะเปลี่ยนลูกสูบ ใช้ของอะไรดีครับ เครื่องมันหลวมนิดหน่อย เพื่ออนาคตครับ
จะได้เก็บตังพอถึงเวลา เน้นลูก 62 MM. ขอยคุณครับ

คำตอบที่ 17
       สรุปแล้วไม่แพงเพราะถ้ารวมตามที่อู่เอกลักษ์บอกมาหมื่นกว่าเดี๋ยววันหลังต้องไปดูใหม่ขอบคุณครับหรือถ้าเพื่อนสมาชิกท่านใดต้องการก็ได้นะครับเอาไปเลยเพราะผมกำลังทำ9แรง3แหวนอยู่จะกลับมาเล่นใหม่ไม่รู้จะทันเขาไหมก็ไม่รู้คนขับก็ไม่มีเดี้ยวนี้เป็นเงินไปหมดไม่เหมือนสมัยก่อนขับด้วยใจรักแต่สมัยนี้บางค่ายถ้าชนะเอาไปเลยแต่ละเที่ยวแก่แล้วพล่ามไปเรื่อยไปดีกว่าเดี้ยวโดนคอมเมนต์
สวัสดีครับคนเล่นเรือจงรวยๆ

คำตอบที่ 18
       ประมาณ 62 มม . คือเพิ่มอีกประมาณ วงรอบอีกมิล ครับ

ราคาค่าตัวไม่กี่ร้อย 300-400 กว่า บาท แต่เป็นลูกเทียมครับ

ใส่ใช้งานได้เลย แค่อาจจะต้องคว้านเสื้อเพิ่มครับ
สถานที่มี แถวสวนหลวง ศูนย์รวมขายอะไหล่ ร้านอะไหล่แถวบ้านแพ้ว - ดำเนินฯ

คำตอบที่ 19
       รวมแหวน แล้วครับ แต่ราคาไม่แน่ใจกว่าขึ้นรึยัง เพราะพึ่งทำใช้งานเสร็จไป 1 ตัวเมื่อปลายปีที่แล้ว สำหรับ ไซต์ 100

และก็มีแต่ของเทียม ของแท้มีแค่ลูกเดิมติดมากับเครื่อง ขนาด 61 มม.

แต่ลูกแกรมม่า ลูกTZ ลูก K / serpico ได้ครับ แต่อาจต้องแต่งตีนลูกให้ตรงช่องพอร์ทหน่อย
เพราะมันอาจจะเว้าไม่เท่ากัน จะออกแนวเยื้องนิดนึง แต่ก้เก็บงานไม่มากครับ

อันนี้แล้วแต่สะดวกในการจัดทำ อีกอย่างที่สำคัญอาจจะต้องดูสลักลูกสูบด้วย ไม่แน่ใจว่าเท่ากันหรือป่าว