คำตอบที่ 1
       ผมเคยใช้ ไฟเตอร์ 2500 เทอร์โบ ใช้น้ำมันเครื่องของ ปตท.กึ่งสังเคราะห์ ใช้งานได้ 5,000 - 8,000 กม.ถึงเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใส้กรองน้ำมันใหม่ ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน
หรือถ้าอยากรู้ให้ละเอียดกว่านี้ อ่านดูจากคู่มือรถมาสด้า เค้ามีบอกสเปค รายละเอียด ระยะทาง เวลา ระเอียดยิบเลย
ถ้าต้องการคู่มือของรถ มาสด้า ไฟเตอร์ ขายให้ 300.- บาท พร้อมส่ง EMS. ถึงบ้าน สนใจโทรคุยนะครับ มีเล่มเดียว %%%%% ขายรถไปแล้ว %%%%%

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ของผมใช้ ปตท.ถังเขียวกึ่งสังเคราะห์ ค่า 10/30 ราคาประมาณ 500 กว่า บาท ( 6 ลิตร) วิ่งได้ 5,000 -8,000 กม. เออผมก็ซื้อมาให้ช่างที่รู้จักเปลี่ยนให้เหมือนกัน ก็ขับดีนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ใครที่มีความรู้เรื่องน้ำมันเครื่องแบบสังเคราะห์ 100% กับน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ ช่วยอธิบายให้ฟังหน่อยได้ไหมคะ ปัจจุบันดิฉันใช้รถ MAZDA fighter 4x4 2500 เทอร์โบ
ปี 2003 ควรใช้น้ำมันเครื่องประเภทไหนดี ลักษณะการใช้งานของดิฉันคือส่วนใหญ่วิ่งทางไกลออกต่างจังหวัด อาจมีลุยบ้างนาน ๆ ครั้ง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ฮ่ะ ฮ่ะ ฮ่า ถ้าวิ่งทางไกลบ่อย และ ลุยบ้างบางครั้ง ขอแนะนำว่า เล่นแบบ สังเคราะห์ 100% ไปเลยครับ ผมก้อใช้อยู่ รถ ผมใช้ไม่เยอะครับ 3 ปี วิ่งไป 2 แสนกว่าโลแร้ววววว ใช้ สังเคราะห์ มาตลอด รถไม่มีปัญหา อะไรเลย ยังแน่นครับ เพื่อนผม ใช้ กึ่งสังเคราะห์ วิ่งไปยังไม่ถึง 2แสน เสียงเครื่อง หลอมกว่ากันเยอะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ใช้สังเคราะห์ไปเลยครับดีที่สุดสำหรับทุกการใช้งาน ทุกคัน ทุกรุ่น แต่มันแพงเฉยๆ ก็เลยไม่นิยมครับและใช้ใกล้เคียงคือกึ่งสังเคราะห์แทน

แต่ที่สำคัญเราใช้น้ำมันเครื่องให้ตรงเกรดกับรถเราก็พอครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย