FIGHTER 2005 เซ็ง ครัช

จาก joa
IP:171.99.35.240

อาทิตย์ที่ , 21/8/2554
เวลา : 01:12
อ่านแล้ว = ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

แย่จังครับ ใช้ Fighter 2005 ไม่โบครับ ภายใน 1ปีมานี้ครัชจมมา สองครั้งแล้วครับ ใครเป็นเหมือนกันบ้าง หรือผู้รู้ช่วยแชร์หน่อยครับ ตอนนี้ใส่ชุดซ่อมตัวบนรู้สึกเวลาเปลี่ยนเกียร์ มีความรู้สึกครัชไม่ค่อยสุดครับ

ของผมปี2005 เทอร์โบ มีเสียงดังช่วงครัช เหมือนลูกปืนพอเหยียบเงียบ เร่งเครื่องเงียบจอดเฉยๆดัง
จาก : one poshpo(one poshpo) 20/10/2554 9:36:09 [125.24.225.16]

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1
ชุดปั๊มคลัทช์ อุปกรณ์มีไม่มีตัวครับ เปลี่ยนชุดซ่อมแล้วได้เช็คกระบอกสึกรึปล่าวครับ ถ้าสึกก็เปลี่ยนยกลูกไม่กี่ตังค์ครับหายี่ห้อดี ๆ หน่อย
ปั๊มคลัทช์ล่างเหมือนกันครับ และลืมไม่ได้ก็คือสายอ่อนตรวจเช็คว่ามีรั่วตรงรอยย้ำรึปล่าว มีแค่นี้เองครับ ลองเช็คดู
หรือก็ให้ร้านที่เค้าทำพวกเบรค คลัทช์ตรวจเช็คให้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก kookoo09 118.172.9.89 อาทิตย์, 21/8/2554 เวลา : 19:06 IP : 118.172.9.89

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 231186

คำตอบที่ 4
ปั๊มคลัชล่างbt50/new ranger ไหมครับ ของใหม่แท้ไม่ใช่ของเทียบครับ 1200บ.รวมค่าส่งไปรษณีย์ด่วยพิเศษแล้ว

สาเหตุที่ลูกยางสึกบ่อยเป็นเพราะว่าน้ำหนักคลัชยิ่งมากก็ยิ่งทำให้ปั๊มคลัชทำงานหนักครับ เปลี่ยนตัวล่างเป็นของbt50ใส่ดีกว่าครับ ลูกสูบใหญ่กว่าน้ำหนักเหยียบจะเบาขึ้นลูกยางจะทนครับ

0817545369

ตอนนี้มีของไหมครับ ต้องการด่วนครับ
จาก : ่joa(่joa) 6/12/2555 23:40:09 [27.55.7.151]

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก bint 110.49.225.232 จันทร์, 12/9/2554 เวลา : 15:52 IP : 110.49.225.232

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 231192

คำตอบที่ 5
ของผมเปลี่ยนทุกปี ประมาณ 30000 กม. ตอนนี้กระบอกเริ่มเป็นรอย ครั้งหน้าต้องเปลี่ยนปั้มตัวบน 1200 ไม่แพงหรอก จิงๆแล้วลูกยางปั้มครัช ชุดแค่ประมาณ 300 กว่าบาทเปลี่ยนเองก็ได้ ถ้าสังเกตุว่าน้ำมันในกระปุกปั้มสีออกดำๆ อย่ารอให้ลูกยางฉีก ครัชจม ผมเคยเป็นที่ในตลาดไทย กว่าจะกระตุกออกมาได้ดับไปหลายรอบ ออกมาเลยตลาดไทยมาหน่อย มีร้าน โดนฟันไปซะ 800 อันนี้เซ็งกว่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก cook 118.174.22.230 พุธ, 21/12/2554 เวลา : 08:06 IP : 118.174.22.230

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 231273

คำตอบที่ 6
ของผมก็เคยเป็นครับ เปลี่ยนชุดลูกยางปั๊มตัวบน ปรากฎว่าไม่นานก็เป็นอีก เปลี่ยนถ่ายน้ำมันแล้วยังมีสีคล้ำอีกแสดงว่ายังมีปัญหาอยู่ ต้องเปลี่ยนลูกปั๊มตัวบนทั้งชุดจึงใช้ได้ปกติ ถูกกว่าเปลี่ยนลูกยางอีกแต่คนละร้านนะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก roon 118.173.39.40 พุธ, 21/12/2554 เวลา : 09:07 IP : 118.173.39.40

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 231274

คำตอบที่ 7
คลัชใช้มากี่กิโลเมตรแล้วครับ
หากคลัชใช้มานานอาจทำให้หวีคลัชล้า หมดความเป็นสปริง จะมีอาการคลัชหนักรวมไปถึงคลัชกำลังใกล้จะหมด
ทำให้แรงดันน้ำมันในระบบเพิ่มขึ้น ก็ทำให้สายอ่อนหรือลูกยางรั่วได้ครับ
ผมใช้ 4x4 2.5 turbo ป้ายแดง วันนี้ 260,000กิโลแล้ว เปลี่ยนชุดคลัชครั้งแรกตอน121,447กม,เปลี่ยนชุดลูกยางปั้มคลัชและสายอ่อนตอน 226,545กม.ตอนนี้รถยังปกติดีทุกอย่างครับ
รถผมใช้บริการศูนย์มาสด้า ที่เชียงใหม่ ทุกๆ 10,000กม.ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เต๋า 223.207.61.252 จันทร์, 26/12/2554 เวลา : 19:39 IP : 223.207.61.252

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 231288

คำตอบที่ 8
ขอบคุณครับ เรื่องคลัช ดีขึ้นแล้วครับ ตอนนี้อยากจะปรึกษาประเด็นใหม่ครับ เวลาวิ่งไกลๆ ยาวๆ มีเสียงอื้อดังมากๆ ในห้องโดยสารแก้ได้ไงครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก โจ 171.99.96.3 พุธ, 28/12/2554 เวลา : 22:41 IP : 171.99.96.3

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 231294

คำตอบที่ 9
คงต้องหาก่อนครับว่าเป็นเสียงอะไร เสียงเครื่องยนต์ เสียงใบพัดลมหม้อน้ำ เสียงลม เสียงยางหรือเสียงลูกปืนล้อและเสียงเริ่มดังที่ความเร็วเท่าไรครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เต๋า 171.4.53.92 พฤหัสบดี, 29/12/2554 เวลา : 08:42 IP : 171.4.53.92

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 231300

คำตอบที่ 10
คิดว่าน่าจะเป็นเสียงเครื่องครับ น้าเต๋า เสียงจะเริ่มดังตอนรอบเกิน 2500รอบ/นาที เพราะเวลาวิ่งต่างจังหวัดทางยาวๆ ผมจะใช้ความเร็ว อยู่ประมาณ 100-110 ครับ รอบก็จะอยู่ที่ 2800-3000 ครับ เวลาเปิดเพลงถ้ารถจอดปกติถือว่าดังมากพอสมควรแล้ว พอรถวิ่งเสียงกลบแทบไม่ได้ยินเสียงเพลงเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก โจ 171.99.96.46 พฤหัสบดี, 29/12/2554 เวลา : 10:32 IP : 171.99.96.46

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 231301

คำตอบที่ 11
เอาละครับ น้าโจงานเข้าซะแล้ว ต้องขอบอกก่อนนะครับว่าผมไม่ใช่ช่าง แต่อาศัยว่าเป็นคนอยากรู้แล้วก้อชอบเดินทางเลยกลัวมีปัญหากลางทางเลยพยามทำรถให้พร้อมอยู่เสมอนะครับ เมื่อตัดสินใจซื้อรถมาแล้วเลยต้องปรับตัวเข้ากับเขาก่อน โดยการดูข้อมูลจากคู่มือ บวกกับนิสัยการขับรถของตัวเอง ซึ่งพอจะเป็นประสพการณ์มาเล่าให้ฟังกันบ้าง เอาเรื่องเสียงก่อนนะครับ ผมเคยสังเกตุรถผมเวลาเครื่องเย็นเสียงเครื่องจะเบากว่าตอนเครื่องร้อน เมื่อลองหาดูจึงพบว่ามาจากพัดลมหม้อน้ำครับเพราะตอนเครื่องเย็นใบพัดจะหมุนฟรีมากกว่าตอนเครื่องร้อน พอเครื่องร้อนแล้วพัดลมก็จะเพิ่มแรงดูดลมมากขึ้นครับเสียงลมจึงดังเพิ่มขึ้นดังนั้นจึงอยากให้ลองเวลาที่เราเร่งเครื่องอยู่กับที่ที่รอบเครื่อง 2500(เครื่องเย็นและช่วงเครื่องร้อนตากมาตรฐานของเขา) โดยที่ปิดกระจก เปิดแอร์ เสียงครื่องยนต์น่าจะใกล้เคียงกันกับขณะวิ่งนะครับ ซึ่งขณะวิ่งจะมีเสียงอื่นๆด้วย เช่นลมประทะ เสียงยาง ต้องพยายามแยกให้ออกนะครับ ผมอาจจะคิดมากไปก้อได้นะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เต๋า 171.4.53.92 พฤหัสบดี, 29/12/2554 เวลา : 19:36 IP : 171.4.53.92

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 231302

คำตอบที่ 12
ขอบคุณครับน้าเต๋า แล้วถ้ามันมีปัญหาจากพัดลมหม้อน้ำต้องแก้ยังไงครับถึงจะดีขึ้น ถ้าเปลี่ยนมันจะหายปะครับ ค่าใช้จ่ายประมาณไหนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก โจ 171.99.96.18 ศุกร์, 30/12/2554 เวลา : 10:23 IP : 171.99.96.18

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 231318

คำตอบที่ 13
น้าโจครับ เกรงว่าถ้าเปลี่ยนใบพัดให้กินลมน้อยลงซึ่งทำให้เสียงเบาลงแต่จะมีผลทำให้ความร้อนเพิ่มขึ้นนะครับ หากเสียงมันกวนเข้าห้องโดยสารมากลองหาฉนวนติดกันเสียงช่วยดีกว่ามั๊ยครับ

น่าจะลองเช็คสายพานไทมี่ง ดูครับ ปกติน่าจะเปลี่ยนทุก 100,000 กม รถผมเปลี่ยนแล้วเงียบจากอาการเดียวกัน
จาก : A man(A man) 1/1/2555 10:00:33 [1.9.10.166]

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เต๋า 223.204.129.10 ศุกร์, 30/12/2554 เวลา : 13:10 IP : 223.204.129.10

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 231327

คำตอบที่ 14
น้าBintครับ ปั๊มคลัชล่างbt50/new ranger ของใหม่แท้ไม่ใช่ของเทียบครับ 1200บ.รวมค่าส่งไปรษณีย์ด่วยพิเศษแล้ว ยังมีอยู่เปล่าครับ ต้องการด่วนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก โจ 27.55.7.151 พฤหัสบดี, 6/12/2555 เวลา : 23:31 IP : 27.55.7.151

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 231562

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1