คำตอบที่ 1
       ถ้ายังไม่นิ่ง ไป ประชาอุทิศ 33 ท้ายซอยครับ ลองไปให้เขาตรวจสอบดูครับ ของผมไปแล้วหาย ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ตอนนี้รถคุณวิโรจน์เป็นอย่างไรบ้างครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       อาการเบาดับเนี่ย ใช่การปล่อยคันเร่งเร็ว ๆ หรือไม่ครับ ถ้าใช่ ลองเปลี่ยน ออกซิเจนเซ็นเซอร์ดูครับ ตามที่พี่มานิตเคยโพสไว้ว่าดับกลางอากาศ ผมลองเปลี่ยนแล้วอาการหายขาดเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ช่างระบบไฟรถยนต์ที่ดูแลรถให้อยู่ เคยบอกว่า รถใช้แก็ส มักจะเปลืองหัวเทียน / มีอายุใช้งานสั้นกว่าปกติ และควรเปลี่ยนทุก 10,000 กม. และการตรวจสอบอาการผิดปกติของเครื่องยนต์ ให้ตรวจสอบในภาวะการใช้น้ำมันตามปกติ เมื่อไม่พบ จะสรุปได้ว่าเป็นที่ระบบแก็ส ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       คุณ TCT280พอจะทราบมั้ยครับว่าช่างเค้าแก้ตรงจุดใหน รบกวนช่วยหาข้อมูลแจ้งสมาชิกด้วย ถ้าจะให้ผมขับรถไปประชาอุทิศ 33คงจะเหนื่อยน่าดู

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ผมเองไม่ทราบเหมือนกันว่ารถเป็นอะไร หลังจากที่สอบถามเพื่อนสมาชิกแล้วก็เกิดปัญหาในเรื่องแอร์ ผมเลยนำรถไปให้ร้านซ่อมแอร์จัดการเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์แอร์และทำความสะอาดระบบแอร์ใหม่ และจัดการเปลี่ยนเฟืองเข็มวัดความเร็วเพราะเกิดเสียตอนเดินทางไปเชียงใหม่ เมื่อทำสองอย่างนี้แล้วอาการทั้งหลายหายเป็นปลิดทิ้งผมได้ทดลองขับมาระยะหนึ่งแล้ว
ไม่ปรากฎอาการผิดปกติที่เคยเกิดขึ้นขณะนี้รถผมอยู่ในสภาพปรกติแล้วครับ
ขอขอบคุณเพื่อนสมาชิกทุกท่านที่ให้คำแนะนำ
วิโรจน์ TCT152

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       สวัสดีครับพี่ๆๆ..ปัญหารถยนต์ของผมเป็นเมื่อของพี่...และระยะเวลาก็ 1 ปีพอดี..อาการออกตัวกระตุกก่อนและดับ.. รอบไม่นิ่ง ต่อมาก็เร่งไม่ออก สตาร์ทเครื่องติดปกติช่วงเช้าอยู่หลายครั้ง เป็นทั้งน้ำมันและแก๊สด้วย ไปปรับจูนก็ไม่หายก็ไม่หาย ขับขึ้นสะพานก็ดับ เร่งไม่ออก ติดหรือติดไฟแดงเครื่องจะเบาแล้วดับ ขับในท้องถนนต้องสลับน้ำมันและแก๊ส เกรงอุบัติเหตุ ปวดหัวมาก เพราะไม่สามารถแก้ไขได้ในอู่ที่ติดตั้งมาปัจจุบัน ยังไม่มีทางแก้ไขแก๊สแบบหัวฉีด ได้เลย ใครมีแหล่งที่จูนแบบดีแนะนำด้วยครับ (โทร 084-1433354 ศุภเสฏฐ์ )

เป็นเหมือนกันเลยค่ะเสียเงินไปหลายรอบแล้วแต่ก็แก้ปัญหาไม่ได้ทั้งเปลี่ยนคอยล์ปรับจูนวาวล์ทั้งหัวเทียน จาก : glock-club(glock-club) 18/9/2556 10:38:33 [118.174.131.126]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       เปลี่ยนมาใช้น้ำมันแล้วจูนให้นิ่งสิครับ แล้วค่อยจูนแก๊ส แล้วดีเอง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ผมใช้รถ civic รุ่น 1800 ติดแก๊ซ LPG ระบบหัวฉีดตั้งแต่ออกมาใหม่ๆ ประมาณ 4 ปี แล้วครับต้อนนี้มีปัญหาว่า ถ้าเครื่องเย็นแล้ว start พอเข้าเกียร์รอบเครื่องจะลดลงมาประมาณ 400-500 รอบคือบางครั้งดับเลยครับ เป็นทั้งใช้น้ำมันและใช้แก็ซครับ ยิ่งถ้าเปิดแอร์พร้อมกันด้วยเครื่องแทบจะดับเลย เป็นมาใด้3-4 เดือนแล้วครับ เมื่อก่อนนี้จะมีบ้างช่วงแอร์ทำงาน แต่พอวิ่งไปพอเครื่องร้อนก็หายครับ ถ้าท่านใดมีข้อแนะนำหรือมีที่ใหนสามารถทำให้หายได้ยินดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ผมใช้รถ civic รุ่น 1800 ติดแก๊ซ LPG ระบบหัวฉีดตั้งแต่ออกมาใหม่ๆ ประมาณ 4 ปี แล้วครับต้อนนี้มีปัญหาว่า ถ้าเครื่องเย็นแล้ว start พอเข้าเกียร์รอบเครื่องจะลดลงมาประมาณ 400-500 รอบคือบางครั้งดับเลยครับ เป็นทั้งใช้น้ำมันและใช้แก็ซครับ ยิ่งถ้าเปิดแอร์พร้อมกันด้วยเครื่องแทบจะดับเลย เป็นมาใด้3-4 เดือนแล้วครับ เมื่อก่อนนี้จะมีบ้างช่วงแอร์ทำงาน แต่พอวิ่งไปพอเครื่องร้อนก็หายครับ ถ้าท่านใดมีข้อแนะนำหรือมีที่ใหนสามารถทำให้หายได้ยินดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ผมติดแก็สมาประมาณ ปีกว่าๆตอนนี้รถมีอาการกระตุก ขับไปกระตุกไปผมให้ช่างร้านที่ติดตั้งดูช่างบอกว่าไม่เกี่ยวกับแก็ส ใครมีข้อมูลดีๆแนะนำผมด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       คอย์ลเสียรึเปล่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       รถติดแก๊สได้หนึ่งปีเริ่มมีปัญหาติดไฟแดงรอบต่ำดับเลยแก้ไขยังไงก็ไม่หาย ทั้งเปลี่ยนหัวเทียน เปลี่ยนคอยล์ ปรับจูนแก๊ส ปรับวาวล์ ร้านที่ติดด้วยก็ไม่ค่อยอยากรับผิดชอบงาน ถ้าใครยังไม่ติดคิดดูดีๆนะคะของเอ็นเนอจี้ค่ะ แล้วร้านที่ไปติดก็ชื่อร้านรุ่งทิวาคาร์แคร์อยู่ขอนแก่นแถวๆที่ว่าการอำเภอค่ะเจ้าของร้านเป็นผู้ใหญ่บ้านชื่อไพโรจน์ซ่อมมีแต่อยากได้เงินแต่งานซ่อมแก้ไม่เคยได้ทำงานได้แย่มากค่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ใจเย็นๆเพื่อนสมาชิกทุกท่านที่มีปัญหากับรถที่ใช้อยู่ครับสำหรับผมขออนุญาตร่วมแชร์ความคิดเห็นนะครับโดยส่วนตัวผมใช้รถหลายคันติดแก็สทุกคันก็ได้พบปัญหามาเป็นระยะๆขออนุญาตแนะนำครับ เบื้องต้นให้ตรวจสอบว่าใช้ระบบนำ้มันอย่างเดียวมีปัญหาหรือไม่ก่อน รถที่ใช้แก็สนานๆปัญหาจะสะสมคือระบบนำ้มันจะมีความผิดปกติในลักษณะเดียวกับรถที่จอดทิ้งใว้นานๆเช่นปั้มนำ้มันไม่ทำงาน นำ้มันที่มีอยู่นานแล้วเสื่อมค่าออกเทนแนะนำว่าเช็คปั้มนำ้มัน เช็คนำ้มัน เช็คออกซิเจนเซนเซอร์ ท่อลมแวคคัมต่างๆถ้าลมรั่วอากาศด้านนอกเข้าได้เครื่องจะกระพือรอบไม่นิ่งสูงบ้างตำ่ำบ้างถ้าปัญหาของระบบนำ้มันจบเรื่องแก๊สก็จะมีจุดตรวจเช็ดงายๆคือถ้าเป็นมิกเซอร์แก๊สพอใหมบางทีเกิดจากการหมดอายุของหม้อต้มและอุปกรณ์ภายในเช่นไดอแฟรมแข็งต้วแนะนำว่าเปลี่ยนหม้อต้มน่าจะดีกว่าซ่อมถ้าเป็นแก็สระบบหัวฉีดสามารถใช้ข้อมูลจากคอมมาวิเคราะห์ได้ครับ หากท่านใดต้องการแลกเปลี่ยนข้อมูล เชิญนะครับบางที่การที่เราได้แลกข้อมูลกันทำให้เรารู้สึกดีขึ้นบางแบบไม่โดดเดี่ยวอะครับ 080 300 3366 ปริญญาชัยนาทครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       ขอเพิ่มเติม..
รถที่มีอายุการใช้งานหลายๆปี แล้วติดแก๊ส ต้องทำระบบน้ำมันให้ดีก่อน
1.ต้องเช็คหัวฉีดน้ำมันดูครับว่ารั่วหรือไม่ ยังใช้งานได้ดีทุกหัวหรือเปล่า ถอดล้าง,เปลี่ยน
2.กระเดื่องกดวาวล์ดังมาก หลวม ระยะห่างของวาวล์มาก วาวล์รั่ว
3.Pressure regulater เสีย
4.กรองน้ำมันเบิน เริ่มตัน
5.เวลาติดตั้งแก๊ส โดยเฉพาะรถTrooper ต้องให้ช่างถอดท่อร่วมไอดีออกมาเจาะข้างนอก เพื่อฝังปลายหัวฉีดแก๊ส
ถ้าเจาะไม่ตรงตำแหน่ง เครื่องยนต์จะสั่น เดินไม่ครบสูบ
6.ช่างที่จูนแก๊สต้องมีความชำนาญ จูนแก๊สตามLaod ของเครื่องยนต์
เช่น เดินเบาตัวเปล่า เปิดแอร์ วิ่งแล้วเหยียบเบรค kick down แรงๆแล้วเครื่องไม่ดับ
แค่นี้ก่อน ติดงานแล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย