คำตอบที่ 1
       ผมว่า พูดยากมากๆ ครับ สำหรับความชอบและความเคยชินที่ใช้รถ ของแต่ละท่าน เมื่อใดก็ตามได้ทดลองขับรถที่ดี กว่า ของเดิมที่เคยขับอยู่ ประจำ เราก็จะบอกว่า มันดีกว่า มันเงียบกว่า ต่างนาๆ แต่ลองพอใช้รถไปซักพักหนึ่ง แล้ว เราก็จะเริ่มชิน กับรถ คันนั้น เสียงมันจะเริ่มดังขึ้นเองตามความรู้สึกของเรา แต่จริงแล้วมันดังเท่าเดิมกับตอนที่เราได้ทดลองขับมันครั้งแรกนะครับเพราะว่าตอนนั้นเราเปรียบเทียบกับความเคยชินกับรถที่เคยขับอยู่ และเมื่อ ไปทดลองขับรถที่ดีกว่า อีกเราก็จะบอกว่า มันดีกว่า มันเงียบกว่า ต่างนาๆ แต่ถ้าไปขับรถ ที่ อาจจะค่อนข้างขาด การบำรุงรักษา เราก็จะบอกว่ามันแย่กว่า ครับ

แต่กับผม trooper เป็นรถที่ผมต้องการและอยากได้ มาเป็นเจ้าของครับ ตั้งแต่ตอนป้ายแดงแล้วครับ แต่ด้วยค่าตัวของรถที่สูงเกินกว่าจะผ่อนไหว พูดง่ายไม่มีเงินครับ แต่ตอนนี้ ผมได้มาครอบครองแล้วเป็นรถใหม่ของผมแต่เก่าจากคนอื่นครับ รถถูกใจมากๆครับ และพี่ๆทุกคนในชมรมก็ น่ารักมากครับ สุขกายสบายใจ ประหยัดเงินอีกด้วยครับ

กบครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       1.นุ่มนวลหายห่วงครับ
2.ไม่แน่ใจครับผมใช้เครื่องดีเซลก็ไม่ค่อยมีเสียงดังเข้าห้องโดยสารแต่นอกรถดังนิดหน่อย
3.เสียงล้อไม่ค่อยได้ยินเพราะรถผมเสียงเฟืองท้ายดังกว่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ความคิดเห็นส่วนตัวอย่างพอเพียง ผมให้เจ้า Trooper เป็นรถที่ติดในกลุ่มรถครอบครัวที่น่าเลือกเป็นเจ้าของและอนุรักษ์สายพันธ์ไว้ ถึงแม้จะมี option ใหม่ๆ และขอ weighting ส่วนตัวในฐานะปัจจุบันครอบครองอยู่ดังนี้ครับ
ทัศนวิสัย 20%
บึกบึน 20%
แข๊งแกร่ง 10%%
ลักษณะเกรงขาม 10%
เครื่องยนต์สมรรถนะ 10%
ขมรม TCT 30%
Total 100% ครับ
สวัดดีปีใหม่สมาชิกทุกท่านตรับขอให้ประสบความสำเร้จในสิ่งที่ตั้งธงไว้นะครับ happy new year

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ใช้แล้วจะชอบ ครับ ( แบบคุณ กบ ถุกต้องที่สุด )

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ลองยืมของคนรู้จักขับดูก่อนนะครับ
ส่วนผม ให้80เต็มร้อย พอใจกับคันนี้มากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       คุณสมบัติทั้ง3ข้อที่ท่านต้องการทราบ สำหรับTrooperนั้นอยู่ในเกณฑ์ที่ใช้ได้ค่อนข้างดีถึงดีมากในรูปแบบของรถสไตล์นี้ครับ แต้ถ้าจะให้ดีและตรงใจท่านในการที่จะเลือกไว้เป็นเจ้าของ ท่านควรทดลองขับขี่ด้วยตัวท่านเองจะเป็นการตัดสินใจได้ดีที่สุดครับผม...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       โอ้โห ! รู้สึกทราบซึ้งในน้ำใจของบรรดาสมาชิกTrooperจริงๆครับ และต้องขอขอบคุณเป็นอย่างสูงสำหรับทุกข้อคิดเห็นและข้อแนะนำครับ ตั้งแต่ท่านที่1 ท่านวิเคราะห์ลักษณะหน้าไม้ยิงดินจริงๆอ่านแล้วยิ้มอดหัวเราะไม่ได้ เพราะมันเป็นอย่างที่ท่านว่านั้นจริงๆ ก็คล้ายๆกับแต่งงานใหม่นั่นหละครับ และสำหรับท่านที่2ถึงท่านที่6 ก็ให้คำตอบแบบฟันธงชัดเจนดีมากครับ ตอนนี้รู้สึกรักชอบTrooperมากขึ้นกว่าเดิมครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       เห็นด้วยกับทุกคำตอบครับ....ฟันธง..

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ใช้มาตั้งแต่ป้ายแดงช่วงปีแรก 1ถึง3ไม่มีปัญหา แต่หลังจากนั้นจะมีปัญหาจากขอบยางกระจกทีบริเวณหูช้างมีการหดตัว ทำให้มีเสียงลมเล็ดเข้าห้องโดยสาร ความรู้สึกในการเข้าโค้งสำหรับคนที่ไม่เคยใช้4DWจะไม่ชอบ(ซึ่งเป็นธรรมดาของรถประเภทนี้) แต่ที่ไม่ชอบคือเบรคไม่หนึบ(อาจเป็นจุดอ่อนของรุ่นนี้,รถหนักสองตันกว่าๆ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       คุณgolfguru

อยู่ในกรุงเทพหรือเปล่าครับ ถ้าอยู่ ขอเชิญมาที่ร้านเฮียปรีชาที่จรัญ 89/2 หน่อยครับ (ผมทำงานอยู่ใกล้ๆร้านเขา)
ให้ช่างเขาลองถอดดูชุดเบรค อาจมีปัญหาที่มองข้ามไป
ผมเป็นคนขับรถเร็วพอสมควร (ไม่ควรลอกเรียนแบบ)หากไม่มั่นใจในช่วงล่าง-ชุดเบรค คงไม่เสี่ยงขับเร็วแน่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       จริงๆนะตัวเอง เค้าก็ขับรถเร็วเหมือนก้านนนน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ตามความคิด ของผมนะครับ เนื่องจากเป็นรถคันใหญ่โดยส่วนมากจะออกแบบมาให้ ค่อนข้างเน้นความนุ่ม เวลาเบรค ในระยะความเร็วต่ำๆ นะครับ แบบว่า แตะเบรคแล้ว หัวไม่ค่อย จะทิ่ม นะครับ แต่ระยะเบรคที่ความเร็วสูง ก็จะไม่แตกต่างกันกับ ซิตี้คาร์ อย่างเช่น แจ็ส หรือวีวอส นะครับ เพราะว่า ซิตี้คาร์ จะออกตัวเร็วกว่า trooper มากครับ
ขอบคุณครับ
กบครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ระบบเบรคของทรูเปอร์นี่ถ้าสมบูรณ์.. เหยียบแบบหน้าทิ่มจึกๆๆเลยนะครับ! ตามที่พี่ตี๋บอก ลองเอามารื้อระบบขอดูซีลยางกับลูกสูบดีกว่า.. อันนั้นปัญหาสำคัญกว่าผ้าเบรคอีกนะ

แสดงความคิดเห็นย่อย