จาก ตี๋น้อย
IP:58.8.23.151
อังคารที่ , 17/6/2551
เวลา : 17:05
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ผมใช้รถtrooperปี96 ติดตั้งแก็สระบบหัวฉีดของversusมาตั้งแต่ต้นเดือน พ.ค เจอปัญหาที่แก้เท่าไหร่ก็ไม่หาย
ตอนทำเสร็จใหม่ๆวิ่งดีชมัดจนคิดว่ารู้งี้ทำตั้งนานแล้ว
หลังจากนั้นประมาณสองอาทิตย์เริ่มสำแดงอาการ เริ่มจากวิ่งอยู่ดีๆ (ใช้งานในเมือง)ถอนเท้าออกจากคันเร่งพร้อมแตะเบรกเพื่อชะลอเข้าไฟแดง เครื่องดับเอาดื้อๆ
ส่งรถเข้าไปจูนใหม่
ผลออกมา ช่างบอกว่าน่าจะหัวฉีดใหญ่ไป (เดิมใช้ขนาด24)เปลี่ยนให้ใหม่เป็น21 ผลคืออาการถอนคันเร่งแล้วดับแก้หาย แต่...กดคันเร่งคิกดาวน์แล้วกลับกลายเป็นรถตื้อไปซะเฉยๆ รอบเครื่องขึ้น แต่รถไม่มีแรงเร่งไม่ออกแช่คันเร่งยังไงม้าก็ไม่มา แต่พอถอนเท้า(ดรอปออฟ)ขึ้นมานิดหน่อยปรากฏว่าแรงมา หยั่งงี้ม่ายหวาย
ส่งไปจูนใหม่อีกรอบ
ผล...ช่างเปลี่ยนหัวฉีดอีก คราวนี้เป็นขนาด25 บอกว่าลองแล้ว24กับ25แทบไม่ต่างกัน เลยเอาให้ใหญ่หน่อย
(อ้าวแล้วตอนแรกบอกว่า24ใหญ่ไป?)
คราวนี้ คิกดาวน์ไม่ตื้อแล้วเรี่ยวแรงกลับมาเหมือนเดิม
แต่...เดินเบาไม่นิ่ง รอบสวิงขึ้นลงวูบวาบ
เข้าเกียร์D ปล่อยรถไหลไปตามแรงเครื่อง
รถมีอาการเหมือนเราเหยียบคันเร่งแล้วปล่อยสลับกันไปถี่ๆรอบสวิงขึ้นลง
เอ้าจูนใหม่...
คราวนี้ผมขับเองให้ช่างนั่งจูนไปด้วย เห็นช่างจูนหน้าจอยกกราฟช่วงต้นขึ้น เห็นว่าช่วยให้จ่ายแก็สมากขึ้นที่รอบเดินเบา โอเค...หายแล้ว
แต่พอขับกลับบ้าน วิ่งอยู่ดีๆ(ถนนเกษตร-นวมินทร์)ลดความเร็ว รอบเครื่องค่อยๆตกช้าๆแล้วดับอีก
ทนใช้อีก3วัน ไม่ไหว ต้องวิ่งกลับไปจูนอีก
มันแปลก ตอนจูนเสร็จใหม่ๆอาการหายทุกทีแต่พอกลับมาวิ่งอีกประมาณ3วันอาการต่างๆก็ตามมาหลอกหลอนอีก
ก่อนจูนครั้งที่3ผมเปลี่ยนอะไหล่ตามรายการต่อไปนี้มาหมดแล้ว
1 เปลี่ยนมอเตอร์คุมรอบเดินเบา
2 เปลี่ยนคอล์ยจุดระเบิดทั้ง3ลูก
3 เปลี่ยนสายหัวเทียนทั้งหมดพร้อมทั้งหัวเทียน
4 ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ(อันนี้ทำตั้งแต่ตอนจูนรอบแรก)
อาการทั้งหมดยังไม่ยอมไปผุดไปเกิด
ผมเอารถเข้าศูนย์ตรีเพรชที่วิภาวดี เช็คระบบทั้งหมด เช็ควัดค่าการทำงานของกล่องECUของเครื่อง
ผล...ค่าทุกจุดเซ็นเซอร์ทุกตัวปกติ
ออกจากศูนย์ผมวิ่งด้วยน้ำมัน เรียบสนิทไร้ปัญหากวนใจใดๆ
ยังครับยังไม่เชื่ออะไรง่ายๆ
ทดลองวิ่งด้วยน้ำมันอีก คราวนี้วิ่งทางยาวๆไปถึงอัมพวาถือโอกาสพาครอบครัวไปเที่ยว
วิ่งสบายไร้กังวลทั้งไปทั้งกลับ จะกระทืบ จะเบา จะเร่งยังไงก็ไม่มีปัญหา
ลองเปิดสวิท์ชใช้แก็สดูอีกที
มันกลับมาอีกแล้วครับท่าน
ผมทำอะไรพลาดหรือเปล่า ผมยังต้องเปลี่ยนอะไรอีกไหม
ใครเจอแบบเดียวกันบ้าง ช่วยหน่อยครับผมอ่อนใจแล้ว
เครื่อง 6vd1 เคยลองเปลี่ยนหัวน็อตเซลไล่ขนาด ตั้งแต่2.6 ไปถิง1.8 ผมว่า1.9 เวิร์คสุด ครับ
จาก : tct363(tct363) 12/6/2554 7:02:57 [124.122.34.33] |
เปลี่ยนขนาดหัวฉีดแก๊สเป็น1.9แล้วจูนใหม่ครับ
จาก : tct363(tct363) 12/6/2554 7:07:01 [124.122.34.33] |
รถผมเป็นอาการนี้อยู่ครับ ตกลงต้องแก้ไขอย่างไรครับ
จาก : Kitnitchee(Kitnitchee) 17/1/2555 22:19:20 [58.8.48.165] |
แสดงความคิดเห็นย่อย
|
|
