คำตอบที่ 1
       1.เข้าใจว่ารถมีอายุการใช้งานมานาน บานพับตรงประตูเริ่มจะหลวม ประตูจะตก-ทรุด ขาดการหล่อลื่นมานาน ทำให้ประตูไม่ตรง-เอียง ให้ช่างปรับแก้ได้ครับ(เป็นทุกยี่ห่อที่มีอายุการใช้งานมานาน-ขาดการดูแล)
2.ไม่ออกความคิดเห็นครับ
3.ประตูหลังบานใหญ่ด้านซ้าย เขาทำสลักล็อคค้างไว้ เพื่อความปลอดภัย ยามเรามีความจำเป็นต้องขนของท้ายรถนานๆ ไม่ให้เกิดอันตรายปิดกลับมาหนีบ-ทับเรา หากเวลาเราจะปิด ให้ผลักบานประตูเปิดไปอีกนิด พร้อมใช้มือขวาดึงบานพับด้านล่างเข้าหาตัว มึอซ้ายดึงประตูปิดได้เลยครับ
4.เบาะที่นั่งผู้โดยสารแถวที่ 2 สามารถปรับตั้งได้ครับ ปรับยกเบาะขึ้นมา มองที่ใต้เบาะ จะเห็นน็อต(Bolt)ที่ปลายมีหัวยางรองทรงแบนๆ อยู่ 2 ตัว ซ้ายตัว-ขวาตัว ให้คายน็อตล็อคตัวเมียออก ก็สามารถปรับตั้งยาว-สั้นตามต้องการได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เห็นด้วยกับท่านประธานครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       เห็นคำตอบของท่านประธาน ผมดีใจ รีบคว้ากล่องเครื่องมือไปที่รถ ปรากฎว่า พินิจพิเคราะห์ ดูชัดๆแล้วปรากฎว่า
เบาะหลังที่มันกระพือ กระพือตรงจุดหมุนที่ปรับเอนครับ
ตอนแรกเข้าใจว่า ที่จุดล็อกเปิด-ปิดเบาะ ดูแล้วแก้ไม่ได้เลยครับ นอกจากเปลี่ยนเบาะใหม่
อ้อ ที่ว่าประตูต้องปิดแรงพอสมควรจึงจะปิดสนิท
ของผมไม่ได้เป็นเพราะประตูตกครับ ของผมออกรถ
ใหม่ป้ายแดงเลย เป็นตั้งแต่แรกเลย ผมมีรถหลายคัน
ปิดเบาๆก็สนิทแล้ว ใช้สลับกันคันนี้มั่งคันนั้นมั่ง พอมาจับทรูเปอร์ ต้องปิดประตูสองครั้งทุกทีเลย ( คือทีแรก ปิดไม่สนิท ต้องเปิดออก ปิดใหม่ ) ไม่รู้คันอื่นเป็นเหมือนผมหรือเปล่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ข้อเสียของผมคือ
รถมันนุ่มขับสบายไปนิด กว้างขวางใหญ่โตเกินไปหน่อย เดี๋ยวนี้ค่าซ่อมก็ดันราคาถูกซะอีก ติดแก็สแล้วยิ่งไปกันใหญ่หมายถึงยิ่งขับมันบ่อยขึ้นหาเรื่องเที่ยวไกลๆเสียเงินเสียทองไปกันใหญ่ ไม่มีเวลาอยู่คนเดียวไปไหนลูกเมียพ่อตาแม่ยายขอไปด้วยตลอด ไปกับเพื่อนก็ต้องรถเราตลอดก็ดันขนของได้เยอะช่วยไม่ได้

ว่างก็ไม่ได้ต้องมาเปิดเน็ตดูไอ้ชมรมคนบ้าทรูเปอร์จะทำอะไรกันบ้าง ต้องมาได้เพื่อนที่คอยชวนทำโน่นทำนี่อีกเยอะหาเวลาเหงาไม่ได้เลย แถมยังต้องควานหาอุปกรณ์มาเสริมเติมแต่งหมดไปเยอะแล้ว เบื่อจะแย่แล้วเนี่ย

ใครเป็นแบบผมบ้างเย็นวันเสาร์ไปเจอกันที่ Meetting เพื่อผู้ที่มีปัญหาทางสายตา มาปรับทุกข์กันหน่อยตามประสาคนหัวอกเดียวกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ช่วงล่างเดิมๆไม่น่าไว้ใจ สร้างชื่อไว้ลือเลื่องในสหรัฐ รุ่นบิ๊กฮอน โดนรีเจ็คในบางรัฐ
ควรเปลี่ยนโช๊คแอบฯ ดีๆหนึ่งชุด และยางหน้ากว้างกว่าสแตนดาร์ด หรือแม็กออฟเซ็ทลบ มาใส่ให้ฐานล้อกว้างขึ้น
ที่สำคัญ รถ SUV ทำไม่มีคนรู้แต่แกล้งฉลาดน้อยควบถึง 140 กม./ชม.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ข้อเสีย สำหรับผม หลังจากติด NGV
เวลา ไปหาลูกค้าไกลๆ ทำไมใช้แต่รถผมละ ( สงสัยจะประหยัด )

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       5 5...5 อ่านคำตอบของคุณเป้ แล้วอดขำไม่ได้

"รถมันนุ่มขับสบายไปนิด กว้างขวางใหญ่โตเกินไปหน่อย เดี๋ยวนี้ค่าซ่อมก็ดันราคาถูกซะอีก
ติดแก็สแล้วยิ่งไปกันใหญ่ หมายถึงยิ่งขับมันบ่อยขึ้นหาเรื่องเที่ยวไกลๆเสียเงินเสียทองไปกันใหญ่
ไม่มีเวลาอยู่คนเดียวไปไหนลูกเมียพ่อตาแม่ยายขอไปด้วยตลอด
ไปกับเพื่อนก็ต้องรถเราตลอดก็ดันขนของได้เยอะช่วยไม่ได้ "


คุณสีเสียด
คงต้องไปMeeting ด้วยกัน อยากชมรถเจ้าปัญหาหน่อยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ผมก็ชอบเหมือนคุณเป้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       อยากไปมีตติ้งด้วยครับแต่ผมอยู่บ้านนอก ไม่สะดวกเข้าก.ท.มครับ

อ้อ เจอข้อเสียอีก5.ข้อครับ 1. ถ้าไม่ติดเครื่องจะเปิดพัดลมไม่ได้ครับ
2. ของผมคันละล้านเจ็ด แต่ยังไม่มีถุงลมเลย
(เดี๋ยวนี้ปิคอัพคันละห้าแสนกว่า มีถุงลม2ใบแล้ว )
3. กินน้ำมัน มากๆเลย
4. อะไหล่ถ้าเปลี่ยนที่บริษัท โคตะระ แพงเลย
ไม่รู้บริษัทคิดยังไงถึงได้เอากำไรมากขนาดนั้น
5. ราคาตก มากๆๆๆๆๆเลย
ตอนซื้อรถใหม่ๆ ภูมิใจมากได้ขับรถคันละล้านเจ็ด อยู่มาๆ อายุมากขึ้นจึงค่อยฉลาดขึ้น ค่อยรู้ว่า
ล้านเจ็ดน่ะ เป็น กำไร + ภาษี ต้นทุนราคาตัวรถ
จริงๆ ไม่น่าเกิน ห้าแสน
ซื้อมาล้านเจ็ด ตอนนี้ถ้าขาย คงเหลือแค่ ไม่เกินสี่แสน ( แสนสองหมื่นกิโล ไม่เคยเฉี่ยว ชน สวยเหมือนเดิมทุกอย่าง) )

หวังว่าท่านที่รักทรูเปอร์ ทั้งหลายคงไม่โกรธนะครับ
ที่ผมวิจารณ์ตรงๆแบบนี้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       แหม วิ่ง 120000 ถ้ายังไม่มีเจ้าสาวซะก่อนจะให้แม่ไปขอนะนี่ 5555 ล้อเล่นนะพี่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ผมว่าขายเถอะครับ....พี่...
ผมว่าถ้าขายมีคนรอรับเพียบเลยครับ....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ผมว่ายังไงก็แล้วแต่.. อยู่ที่มุมมองและความนึกคิดจนตกผลึกเป็นข้อสรุปของแต่ละคน ผลที่ได้จะถูกจะผิดก็อีกเรื่องหนึ่ง! ซึ่งสมการของแต่ละท่านคงไม่เหมือนกันแน่นอน

ผมเองไม่ได้ใช้มือแรก... และก็ไม่คิด(อยาก)อยู่กะมันนานๆขนาดนั้น ไม่ฝักไฝ่หรือลุ่มหลงกับแบรนด์จนเป็นทาสยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง

พอใจปีไหนเดือนไหน.. อยากจะซื้อ อยากจะเปลี่ยน ก็ขวนขวายไปเรื่อยๆ แต่โดยพื้นฐานชอบใช้รถที่มีเจ้าของมาก่อน ราคาต้องคุ้มกับก้อนเงินที่เสียไป ไม่สุดโต่ง ชอบไอ้ที่มันยากส์ ๆ

ฉะนั้น.. มุมมองของผม ข้อด้อยต่างๆ จึงไม่เคยรังเกียจ ช่วงเวลาสั้นๆผมก็ปรับเข้ากับมันได้ ไม่มีปัญหา อะไรเสียก็ทำเองบ้าง ศูนย์ฯแพงก็เคยเข้า นอกศูนย์ฯก็ใช้บ่อย

สำหรับผม... ไม่มีข้อเสีย แม้จะเคยใช้รถมาแล้วร่วมยี่สิบคัน ทำๆซ่อมๆตลอดแทบทั้งนั้น

หนุกดี

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       เรารักของเรานะ เป็นรถที่ผมให้ความมั่นใจในการเดินทางไกลอย่างมากครับ ความเร็ว กับ นำหนักมันเราก็รู้ว่า มันไปช้าแต่ มั่นใจ และ ปลอดภัย คับผม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       ผมว่ารถแบบนี้..ถ้าบอกว่าไม่ดีก็ไม่ต้องไปใช้มัน
ส่วนผมนะคงใช้กันจนตายไปข้างหนึ่ง. 55555555

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       ทรูเปอร์ก็เช่นเดียวกับทุกยี่ห้อละครับ ก็มีข้อดีบ้างข้อเสียบ้างตามครรลองครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       Trooperเหรอครับ ข้อดี/เสีย มีอยู่ด้วยกันทั้งนั้นและครับพี่น้อง
-บรรทุกผู้โดยสารได้เยอะไปหน่อยแล้วแรงไม่ตกขึ้นเขาได้สบายเลย
-ผมใช้เครื่องดีเซล 3.0 ปี96 ขับ 80-90กม/ชม.ตก12กม./ลิตร รถมือสองครับ
-การทรงตัวและการเกาะถนนดีมั่กๆ แต่เพื่อนคันหลังเห็นว่าเหมือนรถโคลงมากเวลาเข้าโค้ง
-การบำรุงรักษา ตามระยะทุกหมื่นโลไม่ต้องเข้าศูนย์ก็ได้ ประหยัดสะตังค์ในกระเป๋าได้เยอะเลย
-เรื่องประตู เป็นเหมือนกันครับ ทนๆเอาหน่อย รอบคอบเพิ่มขึ้นอีกนิด เพราะเคยBattหมดเหมือนกัน
-ส่วนประตูหลังผมว่าเค้าออกแบบเพื่อความปลอดภัยมากกว่าครับ
**ผมเองไม่ได้ใช้มือแรก... และก็ไม่คิด(อยาก)อยู่กะมันนานๆขนาดนั้น ไม่ฝักไฝ่หรือลุ่มหลงกับแบรนด์จนเป็นทาสยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง**
เหมียนกันครับ คต.ที่ 13

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       เอาเป็นว่า ที่เขียนกันมาให้อ่านกันเล่นๆๆพอคลายเคียด คุณสีเสียดเนี้ย คงไม่ลัก เจ้าคันนี้สักเท่าไหร่หลอก ถึง ยอมฟัก กะตังแค่ ล้านเจ็ด ไปซื้อมาดูซิว่าใช้มันไปจ่ายตลาด ใช้มันไปหาเด็ก(ลูกๆๆ) ใช้มันไปหากิก(อันนี้ของจริง) แค่ไม่กี่ปีมันจะทนสัก เท่าไหร่กันเชียว ค่าซ่อมจะสักกี่ตัง เดียวมันก็เจ้ง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       ผมว่า เค้าไม้ได้ใช้troopper หรอก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       ที่ยอมควักกะตังค์ตั้งล้านเจ็ดไปซื้อ เพราะตอนนั้น
ชอบครับ ช่วงเวลานั้นผมฝากเงินธนาคารดอกเบี้ยร้อยละ 17 บาท ต่อปีแน่ะ ฝากประจำ3เดือน แป๊บๆก็ได้ดอกหลายแสน แป๊บๆก็ได้ดอกหลายแสน เลยเอามาซื้อเจ้าคันนี้แหละ
และที่ยังทนใช้อยู่ ก็เพราะทำใจยอมขาดทุนมากๆไม่ได้ครับ จากล้านเจ็ดเหลือ สี่แสนกว่าบาท ก็จอดไว้งั้นแหละ หวังว่าคงไม่กระทบจิตใจคนรักทรูเปอร์นะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       ไม่ต้องคิดมากหรอกครับ คนกันเองทั้งนั้น อิ อิ และผมว่าคงมีเกินครึ่งที่ใช้ trooper มือสอง( หมายถึงซื้อต่อเจ้าของมือหนึ่งนะครับ) เพราะราคากับคุณภาพที่ได้รับภายหลังการซ่อมแซมและปรับปรุงแล้วถือว่าคุ้ม แต่คนใช้มือหนึ่งก็ดีตรงที่ไม่ต้องลุ้นการหามือสองสภาพดีหรือไม่ตามความสามารถ ผมเล่นมือสองยังเจ็บตัวเลย แต่ด้วยความชอบ ชื่อมันก็บอกอยู่แล้วว่ารถ คื่อลด และก็ลดมีแต่ลดไม่มีเพิ่มนะครับ มียี่ห้อไหนเพิ่มแนะนำด้วยครับใช้มา6-7 ยี่ห้อแล้วลดหมดครับ ฟันธง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       พูดยาก คนรวย ทำอะไรก็ไม่น่าเกลียด อิๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       ช่วงนี้ดอกเบี้ยเงินฝากต่ำมานานแล้ว ลำบากหน่อยนะครับ ต้องมีเงินฝากมากกว่าเดิมประมาณ ห้าหกเท่า นะครับถึงจะมีรายได้เท่าเดิม แต่สำหรับผมไม่ว่ามันจะต่ำหรือสูง ก็ไม่มีรายได้ครับ เพราะว่าผมไม่มีเงินฝาก กินดอกเบี้ยครับ ส่วนมากจะเสียดอกเบี้ยครับ เป็นมนุษย์ เงินเดือนอย่างเดียวครับ หวยก็ไม่เคยถูก เพราะยังไม่มีใครซื้อให้ ถ้าพี่ๆท่านใดใจดีเจอผมครั้งหน้า ที่ meeting กัน เห็นได้ข่าวว่าไปแถวสระบุรี หรือเลยไปนิดหน่อยนะครับ ขอซักคู่นะครับ ถ้าถูกรางวัล ( ไม่หักค่าใช้จ่ายนะครับ ฮิๆ เพราะไม่มีค่าใช้จ่ายจะหักได้ไง )พวกเราก็จะได้ทำบุญด้วยกันอีก เหมือนๆที่เคยทำ กันนะครับ คราวนี้ได้หนังสือให้น้องๆหลายเล่มแน่ๆเลยครับ
ขอบคุณครับ
กบ ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       โอ้โฮ..นายสีเสียด ปํญหาพื้นๆทั้งนั้นเลย ถ้าซือคันละล้านเจ็ด กับการให้ช่างแก้ไม่กี่พันก็ได้ ตามที่บอกมาทั้งหมด รถ ผลิตมาไม่ได้ดีพร้อมเข้ากับทุกคนหรอกครับ ต้องโมดิฟาย เพื่อให้ถูกใจเจ้าของรถ แม้แต่คันละสิบล้านยังไม่ถูกใจเลย ลองดูก็ได้ครับ ถ้าอยากถูกใจในทุกเรื่องก็ลงทุนนิดหน่อยก็ได้แล้ว เชื่อผมเลยครับ ขอเน้น ถ้าอยากถูกใจตัวเองต้องทำเองหรือจ้างเขา เหมือนปลูกบ้านในโครงการคนโน้นว่าดี คนนี้ ติโน่นตินี่ มันไม่ได้ตามความต้องการซะทุกอย่างเสมอไปหรอกครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       ผมติดแก๊สlpgมาเกือบสองปี แต่ตอนนี้พอวิ่งทั้งแก๊ส/นำมันเครื่องbackในตอนเร่งรอบเป็นเพราะอะไรใครพอจะให้คำตอบได้บ้าง และมีวิธีแก้ไขยังไง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
       ของผมเปลี่ยนชุด Coil หัวเทียน หายสนิทครับ สมควรเปลี่ยนยกชุด หรือชุดประหยัดให้เปลี่ยนเฉพาะตัวที่เสียครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
       ของผมซื้อมือ2 -3-4-5 ไม่แน่ใจ..ราคา 2 แสนก่า ๆ หน่อย...บรรทุก หิน อิฐ ทราย สารพัด..เขาเรียกไรน้า
อ๋อ..ใช้งานผิดประเภท..และได้เข้ามาอยู่ในชมรม ผมแฮปปี้... กินเจมานาน..สำราญใจ..พอเพียงแบบ ...เอื้ออาทรครับ...ขับไปซ่อมไป..สบายใจครับ...ได้เรียนรู้กับรถเราขอรับ....ทุกอย่างมีทั้งด้านดี-เสีย ปนปนกันไปครับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
       ผมอีกคนที่ใช้ไปซ่อมไปแต่ก็ดีใจที่ได้ใช้ TROOPER
หมดไปหลายตังแล้วแต่ทำใจขายไม่ลงซักที

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
       พี่...เสือโหยงวดนี้เป็นอะไรอีกครับพี่เอาให้แรงขึ้นอีกหรือเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
       ผมเพิ่งได้มาไม่ถึงปี ยังไงก็ชอบครับอุตส่าห์ดิ้นรนหามาใช้เห็นปุ๊ปชอบทันที

แสดงความคิดเห็นย่อย