คำตอบที่ 1
เอาละจะได้รวบรวมข้อมูลไว้ให้ตั้งแต่เครื่องยนต์กันไปเลย ไล่ตั้งแต่หัวจรดท้าย สเปคต่างๆ ระยะเวลาในการเปลี่ยนถ่ายของเหลวทั้งหมด ก็เริ่มที่เครื่องยนต์นะครับ
น้ำมันเครื่องก็ควรเป็ฯกึ่งสังเคราะห์ขึ้นไป เกราด 10W-40 หรือ 15W-40 ก็ได้ หรือใครมีกำลังทรัพย์มากก็ใช้ที่ดีที่สุดเท่าที่เราหาซื้อได้ก็จะดีเป็นที่สุดครับ ระยะเวลาในการเปลี่ยนถ่ายก็ 10,000 กม.กำลังดีหรือ 6 เดือน บางท่านคงจะสงสัยว่าทำไม่ต้อง 6 เดือน เพราะเมื่อน้ำมันเครื่องเข้าไปอยู่ในเครื่องยนต์ของเราแล้ว มันมีโอกาศที่จะได้สัมผัสอากาศและความชื้นในอากาศ ความชื้นก็จะเข้าไปรวมตัวกับน้ำมันทำให้น้ำมันเสื่อมคุณภาพไปจากเดิมคือน้ำมันเครื่องจะเดือดและเป็นฟองได้ง่าย ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่ไม่ดีของน้ำมันเครื่องครับและก็เปลี่ยนกรองเครื่องด้วยนะครับ ก็จะเป็นการดี ส่วนกรองอากาศ ก็ 40,000 กม.ครั้งครับแต่ต้องทำความสะอาดทุกๆ 5,000 กม. ครับ แล้วแต่สภาพถนนหรือเส้นทางที่เราใช้งานด้วยยิ่งใน กทม.มันจะมีฝุ่นเล็กๆมาก ก็ควรทำความสะอาดบ่อยหน่อย และก็เปลี่ยนให้เร็วขึ้นด้วย กรองเบ็นซินสำหรับท่านที่ไม่ใช้แก๊ส ก็ทุกๆ 40,000 กม. เหมือนกันครับ หรือตามอาการของเครื่องยนต์ครับเพราะบางครั้งเราเปลี่ยนมาใหม่แล้วไปเติมน้ำมันปั้มที่ไม่สะอาดก็จะตันได้เร็วครับ หัวเทียนก็ถ้าเป็นแบบธรรมดา ก็ 10,000 - 20,000 กม. ครับ แต่ถ้าเป็น อิลิเดียม ก็ 100,000 กม.เลยครับ อันนี้ช่วยให้สตาร์ทติดง่ายและประหยัดเชื้อเพลิงด้วย น้ำยาหม้อน้ำ ก็ปีละ1ครั้งครับ เติมในแต่ละครั้งก็หน้าจะสัก 2 ขวดขึ้นไป และเลือกอย่างดีหน่อย อาจจะแพงไปนิด แต่ก็คุ้มค่าครับ น้ำมันเกียร์ ถ้าAUTO ก็ 40,000 กม.ครั้งครับน้ำมันที่ใช้ ก็ ATF เกรด ก็ DEXON II ขึ้นไปนะครับ แต่เกียร์ธรรมดาก็ 20,000 ครั้งครับน้ำมันที่ใช้ก็ เบอร์ 40 โมโนเกรดนะครับ API CD ขึ้นไปไม่ควรใช้มัลติเกรด ส่วนเกียร์ทรานเฟอร์ ก็ทุก 20,000 กม.ครับน้ำมันก็ใช้ตัวเดียวกันกับเกียร์ธรรมดาครับ เฟืองท้าย ทั้งลูกหน้าและหลังก็ เปลี่ยนกันทุก 20,000 กม.ครับ น้ำมันเฟืองท้ายลูกหลังต้องเป็น LSD(น้ำมันลิมิเต็ด) เท่านั้น เบอร์ 140 ถ้าเป็นของในศูนย์ ข้างนอก ก็ 80W-90 LSD ครับ ส่วนลูกหน้า 140 ธรรมดาก็พอ แต่ต้อง GL4 ขึ้นไปนะครับ ก็เป็นการดูแลเบื้องต้นครับ
