คำตอบที่ 1
       ปั๊มน้ำ + วาลว์น้ำ เปลี่ยนมานานหรือยังครับ ลองตรวจเช็คดู

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ไม่เคยสังเกต แต่ถ้าให้เดา ตอนจอดรถพัดลมหน้าเครื่องไม่ทำงาน ทำให้มีความร้อนสะสมในห้องเครื่องและเกิดความร้อนสูงขึ้น ไม่คอนเฟริมแต่เป็นไปได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       รถผมก็เป็นเหมือนกันครับ คงเป็นอย่างที่คุณปลาวาฬบอกละครับ เวลาจอดรภทิ้งไว้สักพักหลังจากวิ่งมาความร้อนจะสะสมในห้องเครื่อง แต่พอวิ่งสักพักความร้อนก็จะลดลงครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ผมสอบถามช่างที่ 0 บอกว่าถ้าปั๊มน้ำมีปัญหาเวลาวิ่ง Temp. จะขึ้นสูงครับ แต่สาเหตุดังกล่าวอาจเป็นไปตามคำตอบของคุณปลาวาฬ และคุณใหญ่ก็ได้ หรือค่าความต้านทานของ เทอร์โมสตาตร์เพี้ยนครับ

ขอบคุณมากครับสำหรับคำตอบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ไม่น่ากังวลนะครับ..เพราะถ้าขณะรถวิ่งแล้วความร้อนขึ้นปกติ ส่วนเรื่องดับเครื่องแล้ว on switch กลับมาใหม่และเข็มความร้อนขึ้นก่อนที่จะstartเครื่องเป็นเพราะช่วงนั้นไม่มีการไหลเวียนของระบบน้ำระบายความร้อนก็จะทำให้เข็มความร้อนขึ้นได้ และถ้าstartเครื่องแล้วความร้อนลดลงมาอันนี้ถือว่าปรกติ แต่ถ้าความร้อนไม่ลดลงอันนี้ถือว่าไม่ปรกติครับ..

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       น่าจะเป็นที่วาลว์น้ำเปิดค้างหรือเปล่าครับ เพราะถ้าขณะรถวิ่งแล้วความร้อนขึ้นปกติ แต่เวลาดับเครื่องแล้ว on switch กลับมาใหม่และเข็มความร้อนขึ้นมากกว่าปกติ ก่อนที่จะ start เครื่อง เป็นเพราะช่วงนั้นไม่มีการไหลเวียนของระบบน้ำระบายความร้อน ซึ่งจุดที่วัดอุณหภูมิอยู่ด้านบนก็จะวัดไอน้ำที่สะสมมากกว่า อุณหภูมิของไอน้ำจะสูงกว่าน้ำที่กำลังเย็นตัวลงอยู่ จึงเป็นสาเหตุที่ทำให้เข็มความร้อนขึ้น แต่พอ start เครื่อง ระบบน้ำมีการไหลเวียนผ่านจุดวัดอุณหภูมิจึงทำให้อุณหภูมิลดลงครับ
ปล. น่าจะประมานนั้นครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       นำรถเข้า 0 เช็คด้วยเครื่อง Tech 1 ผลปรากฏว่าอุณหภูมิขณะวิ่งขึ้น 90 C' หลังจากวิ่งพักใหญ่ดับเครื่องขึ้นถึง 110 C' จากนั้นนำรถกลับมาเช็คเจอสาเหตุมาจากหม้อต้มเกิดการอุดตันจากสนิมและสิ่งสกปรกทำให้ระบบหมุนเวียนของน้ำไม่ดี เมื่อผ่านหม้อต้มครับ

Remarks: ที่แน่ใจว่าหม้อต้มแก๊สตันเนื่องจากเมื่อเปิดฝาหม้อน้ำแล้วน้ำพุ่งกระจายเลยขณะให้น้ำผ่านหม้อต้ม

แสดงความคิดเห็นย่อย