คำตอบที่ 1
       สีเดียวกันเลยแฮะ...แต่ใช่ผมครับ.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ขอเสียมารยาทแทรกนิดนึงนะครับ.. ที่บอกว่า "Trooper+gasขึ้นไหวหรือเปล่า"
ผมว่าเชื้อเพลิงLPGเมื่อมันสมบูรณ์แล้ว อัตราขับเคลื่อนไม่ว่าจะพื้นผิวอย่างไร.. มันก็สามารถส่งกำลังได้เป็นปกติไม่ต่างจากแก็สโซลีน
หรือเชื้อเพลิงที่เราเรียกว่าน้ำมันนะครับ! เดี๋ยวบางท่านอ่านแล้วจะเข้าใจผิดคิดว่า
ติดแก็สLPGแล้วขึ้นเขาไม่ไหว
ผมเองใช้แก็สLPGขึ้นเขาชันๆมาหลายลูกแล้ว ไม่มีปัญหาแต่อย่างใด
ขอบคุณครับ..

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       คุณManit

นอนดึกเหมือนนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ผมขอยืนยัน และนั่งยัน อ่างขางขึ้นได้สบายๆ ลองมาแล้วมีปัญหาขาลงนิดหน่อย เบรคไหม้คร๊าบเพราะรถมันติดเยอะ จอดพักซัก 15 นาทีก็ไปต่อได้ครับผม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ATTN : คุณTCT272

ถ้าเคยเบรคไหม้หรือใช้เลียจานเบรคมากจนจับไม่อยู่(เวลาขึ้นเขาลงเขา)กลับมา ให้รีบเปลี่ยนนำมันเบรคทิ้งเลยครับ.. เพราะประสิทธิภาพของน้ำมันที่เคยผ่านกระบวนการร้อนสุด ๆ จะด้อยลง

ราคาไม่แพงครับ..

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       แนะนำเพิ่มเติมครับ ควรเลือกใช้นำมันเบรคที่มีประสิทธิภาพสูงๆหน่อยครับเนื่องจากรถมีน้ำหนักมาก ผมแนะนำให้ช้ DOT4 เลยครับทนอุณหภูมิได้ถึง 180องศาเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ขอบคุณพี่มานิตย์มากๆครับที่แนะนำ หลังจากกลับมาแล้วผมเองเปลี่ยนผ้าเบรคทั้งสี่ล้อเลยครับ น้ำมันเบรคด้วยครับ...แนะนำเพื่อนสมาชิกถ้าไปอ่างขาง ควรใช้เส้นตรงอำเภอเชียงดาวน่าจะดีกว่าเพราะว่าทางไม่ชันมาก ผมไปขึ้นตรงแยกขั้วแม่ข่า ที่อ.ฝาง เบรคไหม้ก็เพราะใช้เส้นทางนี้หล่ะครับ เส้นนี้ถ้าไม่ชินทางเจ้าหน้าแนะนะให้เหมารถรับจ้างที่ให้บริการพาขึ้นไปครับ..ผมเห็นรถตู้จาก กทม. จอดกันเป็นแถวเลยครับก็เลยเข้าไปถามเลยได้คำตอบมาว่ากล้วรถพัง..

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       รถผมเองครับ Peter ครับ หลังจากทริปนี้ก็ หายไป ปีกว่าครับ แทบไม่ได้ขับเลย แต่ตอนนี้ตัดสินใจแล้ว จะแต่งหล่อแล้วกลับมาร่วมก้วนอีกทีครับ

ผมไล่อ่านกระทู้ทุกอันจนมาเจอรถตัวเอง ดีใจจังมีคนแอบถ่าย ดีนะไม่ใช่คลิป

แสดงความคิดเห็นย่อย