WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


เวลาเครื่องร้อนสตราท์แล้วดับต้องเร่งเครื่องช่วย

จาก จิระพงษ์ พูลเกิด
IP:222.123.17.139

จันทร์ที่ , 9/6/2551
เวลา : 16:40
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ผมใช้ trooper รุ่น Ls v6 3.2 Limited ปี 98 ใช้มานานแล้วรถดีมากไม่มีปัญหาได้ติดตั้งแก๊สระบบหัวฉีดมาสามปีกว่าแล้ว..คุ้มทุนไปนานแล้ว..มาปีนี้รถมีปัญหาที่แก้ไม่ตกคือเวลาเครื่องร้อนสตราท์แล้วดับแต่พอสตราท์แล้วเลี้ยงคันเร่งไว้นิดหน่อย(คือต้องเร่งเครื่องช่วย)ก็ถึงจะหาย...พอเครื่องเย็นก็ปกติสตราท์ที่เดียวติดเลยไม่ต้องแตะคันเร่งช่วย...อาการจะหนักมาก
ถ้าวิ่งทางไกล..เพราะเครื่องร้อนมาก...(เป็นทั้งแก๊สทั้งน้ำมันครับ)
ไปหาช่างมาหลายคนก็แก้ไม่ตก(คื่อผมอยู่ต่างจังหวัดอยู่ลำปางครับ)ใช้รถวิ่งทางไกลไป
สุราฏธานี..บ่อยๆ..(เดือนเว้นเดื่อน)ติดตามพวกเรามานานแล้วแต่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก
ซักที่...เพราะอยู่ต่างจังหวัด..อยากร่วมกิจกรรมด้วยแต่อยู่ไกลได้แต่ติดตามทางเวบไซด์
มีประโยชน์มากครับ.....เพื่อนๆพี่ๆ..สมาชิกไครมีคำแนะนำช่วยด้วยครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  

คำตอบที่ 1
       มีปัญหาเดียวกัน
รอฟังคำตอบเช่นกันครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

troopy จาก ตี๋น้อย 58.8.27.9 อังคาร, 10/6/2551 เวลา : 12:24  IP : 58.8.27.9   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 202897

คำตอบที่ 2
       ลองค้นหากระทู้เครื่องร้อนสตาร์ทยากครับ ตอบกันหลายครั้ง หลายท่าน และมีมาถามใหม่เป็นประจำ
ปัญหาซ้ำซากของทรูปเปอร์ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 202 124.121.94.151 อังคาร, 10/6/2551 เวลา : 12:59  IP : 124.121.94.151   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 202904

คำตอบที่ 3
       ขอขอบคุณตุณ202ที่แนะนำครับ
ผมพยายามค้นดูแล้วกระทู้ที่ว่าเป็นกรณีที่รถสตาร์ทยาก
แต่กรณีของผมกับ จขกท เป็นอาการที่สตาร์ทติด(ด้วยน้ำมัน)แต่รอบเครื่องกลับตกอย่างเร็วและดับทันที ต้องเลี้ยงคันเร่งให้ได้รอบสักแป๊บนึงประมาณ2-3วินาทีเครื่องก็จะเดินเบาตามปกติ

กรณีนี้เป็นเฉพาะเวลาเครื่องร้อนอยู่ คือรถวิ่งมาระยะหนึ่งแล้วบางครั้งจอดลงไปทำธุระเดี๋ยวเดียว เช่นไปเที่ยวตจว. แวะปั้มเข้าห้องน้ำเข้าร้านซื้อน้ำซื้อกาแฟ ประมาณ10นาที เครื่องยังร้อนอยู่ สตาร์ทขึ้นมาจะมีอาการแบบที่ว่านี้

ของผมติดแก๊สระบบหัวฉีดของversusครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

troopy จาก ตี๋น้อย 58.8.27.9 อังคาร, 10/6/2551 เวลา : 14:33  IP : 58.8.27.9   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 202930

คำตอบที่ 4
       แนะนำให้นำรถเข้าศูนย์ตรีเพชรวิภาวดี ติดต่อคุณวทัญญูู เพื่อให้ใช้เครื่องมือพิเศษตรวจหาสาเหตุแล้วค่อยออกมาซ่อมข้างนอก ถ้าอยู่แถวมีนบุรี ผมแนะนำช่างสมเกียรติ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 202 124.120.47.61 อังคาร, 10/6/2551 เวลา : 20:01  IP : 124.120.47.61   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 202950

คำตอบที่ 5
       เปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดทั้ง 3 ลูกมาหรือยัง? ดูแล้วการจ่ายไฟในรอบต่ำกว่าสองพันรอบจะให้"กระแส"ไม่นิ่ง เปรียบเทียบ หลอดดูดโอเลี้ยงในแก้ว(ไม่รู้จะหาอะไรเปรียบ)บางช่วงจะมีฟองอากาศปนเข้ามา ทำให้ขาดตอน สะดุด ไม่รวดเดียว

ดูแล้วจะจะมาจากระบบกระแสไฟ เพราะบอกเป็นทั้งสองระบบ ก็เลยตัดปัญหาเชื้อเพลิงไปครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Manit 202.149.25.233 พุธ, 11/6/2551 เวลา : 07:56  IP : 202.149.25.233   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 203001

คำตอบที่ 6
       ฟังข้อคิดเห็นของคุณ Manit แล้วนึกขึ้นได้ว่าผมเคยมีปัญหาเรื่องคอยล์จุดระเบิด
คือว่าเดิมที่รถใช้ดีไม่เคยมีอาการอะไรเลยรวมถึ่อาการที่ว่าข้างต้นนี้ด้วยครับ...แต่เมื่อต้นปีผมขับรถจากลำปางไปสุราฏธานีไปถึงประจวบ..เติมแก๊สเสร็จออกจากปั้มมาก็มีอาการเครื่องกระตุกเหมื่อนเครื่องเดินไม่เต็มสูบรอบเครื่องตกเร่งไม่ขึ้น..นึกว่าเป็นที่หัวเทียนก็เลยเปลี่ยนหัวเที่ยนทั้งสี่หัวที่ปางสะพานก็ไม่หาย...เลยพยามขับไปให้ถึงบ้านที่สุราฏ...เครื่องไม่น็อค..เช้ามาเลยเอาเข้าศูยน์ที่สุราฏ..ศูยน์ซ่อมไม่เป็นรถเราขับเข้าไป..พอไปถึงศูนย์ก็ดับเครื่องเค้าก็เช็กตามตำรา...แล้วก็สตราท์ไม่ติดอีกเลย
ก็พยามไล่เช็ค..อยู่ประมาณหนึ่งอาทิตย์โดยที่ศูยน์ตัดระบบแก๊สออก พบว่าโมดุลและคอลย์จุดระเบิดเสียเลยเปลี่ยนทั้งชุด...หลังจากเปลิ่ยนโมดุลและคลอย์จุดระเบิด
ก็มีอาการที่ว่านี้แถมมาด้วย...ผมก็พยามแก้ไขเปลิ่ยนมาหลายอย่างแล้วก็ไมหาย..มอเตอร์รอบเดินเบาก็เปลี่ยนแล้ว..เช็คเซ็นเซอร์ทุกตัวแล้วค่าก็ออกมาปกรติ..จูนแก๊สใหม่แล้วสองครั้ง..ก็ไม่หาย....ตั้งปีกผีเสื้อให้รอบเข็มขึ้นดีขึ้นแต่เสียงเครื่องดังมาก รอบเดินเบาสูงมากจนน่ากลัว
เลยปรับปีกผีเสื้อให้รอบเดินเบาอยู่ประมาณ 1000 รอบ
พอเครื่องร้อนอาการเดิมก็กลับมาอีก
เพื่อนสมาชิกใครที่มีประสพการณ์มากๆอ่นปัญหาของผมแล้วช่วยวิเคราะห์ให้คำแนะนำด้วยครับ
ขอขอบคุณล่วงหน้านะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก จิระพงษ์ พูลเกิด 117.47.224.97 พุธ, 11/6/2551 เวลา : 09:38  IP : 117.47.224.97   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 203049

คำตอบที่ 7
       เท่าที่ดูมามีอีกอย่างหรือเปล่าครับที่ยังไม่ได้เปลี่ยน .... สายหัวเทียน ...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 017 58.97.5.121 พุธ, 11/6/2551 เวลา : 09:47  IP : 58.97.5.121   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 203051

คำตอบที่ 8
       สายหัวเทียนเคยเปลี่ยนมาก่อนแล้วประมาณสองปีแล้วครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก จิระพงษ์ พูลเกิด 117.47.224.97 พุธ, 11/6/2551 เวลา : 10:09  IP : 117.47.224.97   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 203053

คำตอบที่ 9
       อาการคือถ้าเครื่องร้อนสตราท์ติดแล้วรอบจะตกลงเหลือ3-500 รอบแล้วดับ ถ้าสตารท์น้ำมันแล้วเปลี่ยนเป็นแก๊สจะติดตามปกติ หรือถ้าสตราท์แก๊สก็ต้อเร่งช่วยเล็กน้อย เคยเป็น ตรวจเช็คระบบแก๊ส แล้วจูนใหม่ (ผมไม่รู้เหมือนกันว่าอะไรขัดข้องแต่พอทิ้งรถให้อู่แก๊สตรวจสอบแล้วจูน อาการก็หาย)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Prawit 124.121.58.123 พุธ, 11/6/2551 เวลา : 23:30  IP : 124.121.58.123   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 203159

คำตอบที่ 10
       ขอทราบรายละเอียดเพิ่มเติมด้วยครับ โทร.081-821-1422 เผื่อจะช่วยได้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ตี๋ - กทม.TCT.031 125.25.23.45 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 07:40  IP : 125.25.23.45   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 203172

คำตอบที่ 11
       อาการของผมเป็นแบบที่คุณ Prawit บอกเลยครับแต่ของผมเป็นทั้งน้ำมันทั้งแก๊สเลย
เวลาตอนเช้าสตราท์ทีเดีอวติดเลยไม่ต้องแตะคันเร่งเลยแต่พอเครื่องร้อนสตราท์ทีเดียวติดเหมือนกันแต่พอติดปุบรอบขึ้นทีเดียวตกแล้วก็ดับเลย..ต้องเร่งเครืองช่วยเพื่อให้รอบเครื่องสวิงก็จะไม่ดับ....อาการก็จะเป็นมากน้อยตามความร้อยของเครืองถ้าวิ่งทางไกลเครื่องร้อนมากก็จะเป็นมากต้องเร่งเครื่องแรงๆช่วย ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก จิระพงษ์ พูลเกิด 117.47.225.87 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 08:56  IP : 117.47.225.87   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 203185

คำตอบที่ 12
       ของผมก็เป็น ติดแก็ส ระบบหัวฉ๊ด AC ไปจุนกับคุณไอซื หลายรอบก็ไม่หาย ตอนสตาร์ทเครื่องร้อน ด้วยไม่น้ำมันไม่ได้ เอาการเหมือนคุณพีจิระพงษ์ เลยคับ ขอคำแนะนำจาก สมาชิกที่มี ประสบการณ์ ช่วยแนะนำ หน่อย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก พิชัย 125.24.202.23 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 15:42  IP : 125.24.202.23   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 203219

คำตอบที่ 13
       ลองเช็ค Temperature Sensor ว่าเสียหรือไม่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก A 203.155.153.110 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 16:42  IP : 203.155.153.110   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 203221

คำตอบที่ 14
       ถอดหัวเทียนดูว่าแฉะไหม ถ้าแฉะก็ทำให้แห้งรวมทั้งในกระบอกสูบด้วย แล้วลองใหม่ ถ้ายังเหมือนเดิมให้ถอดกล่อง ECU ไปซ่อม ของผม คอนเด็นเซอร์เสีย1ตัวแต่ช่างเปลี่ยนให้หมดตอนนี้เครื่องเดินเนียนมาก
เสียค่าซ่อมไป250บาท



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สมศักดิ์ tct235 202.29.42.65 อังคาร, 17/6/2551 เวลา : 13:04  IP : 202.29.42.65   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 203380

คำตอบที่ 15
       คุณสมศักดิ์ ไปซ่อมกล่อง ECU ที่ไหนครับ ขอบอร์ติดต่อคุณสมศักดิ์ด้วย ของผม เบอร์ 086-533-5689 คับ ขอขอบคุณ ล่วงหน้า ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก พิชัย 124.122.156.137 อังคาร, 17/6/2551 เวลา : 20:23  IP : 124.122.156.137   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 203397

คำตอบที่ 16
       ที่ปทุมธานี ร้านวิรัตน์เทคนิค เดี๋ยวจะแจ้งเบอร์ของร้านให้ อยู่ที่บ้านครับููู
086-079-9322



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สมศักดิ์ 202.29.42.65 พุธ, 18/6/2551 เวลา : 08:36  IP : 202.29.42.65   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 203409

คำตอบที่ 17
       เบอร์ของร้าน วิรัตน์เทคนิค -02-5811999,086-7776338



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สมศักดิ์ 202.29.42.65 พฤหัสบดี, 19/6/2551 เวลา : 15:54  IP : 202.29.42.65   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 203429

คำตอบที่ 18
       ขอขอบคุณ พี่สมศักดิ์ ครับ เพื่อน ๆ สมาชิกนี้ใจดีทุคนเลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก พิชัย 124.120.213.249 พฤหัสบดี, 19/6/2551 เวลา : 20:02  IP : 124.120.213.249   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 203433

คำตอบที่ 19
       คุณพิชัย ขอทราบผลความคืบหน้าด้วยครับ ติดตามและลุ้นอยู่ครับ ของผมก็อาการเดียวกัน ยังหาไม่เจอเลย เปลียนไปหลายรายการแล้ว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อิทธิ สุราษฎร์ TCT263 61.19.67.154 อาทิตย์, 29/6/2551 เวลา : 21:48  IP : 61.19.67.154   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 203629

คำตอบที่ 20
       ผมลองมาทุกวิธีแลัวไม่หายครับ.....วันศุกร์ผมเข้ากรุงเทพ
ผมจะลองไปที่..วิรัตน์เทคนิค..ลองซ่อมกล่อง ECU ดู...
แล้วได้ความว่าไงจะแจ้งให้ทราบนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก จิระพงษ์ พูลเกิด 117.47.126.12 พุธ, 2/7/2551 เวลา : 08:50  IP : 117.47.126.12   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 203659

คำตอบที่ 21
       ถึงคุณจิระพงษ์

ซ่อมกล่องแล้วผลเป็นอย่างไรบ้างครับ รอฟังผลครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก tct347 118.173.237.113 พฤหัสบดี, 10/7/2551 เวลา : 11:44  IP : 118.173.237.113   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 203803

คำตอบที่ 22
       คุณจิระพงษ์ เข้าเมืองซูหราดทักทายกันหน่อยครับ เผื่อได้แลกเปลี่ยนประสบการณ์กันบ้าง 0892920888



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อิทธิ สุราษฎร์ TCT263 202.129.29.2 พฤหัสบดี, 10/7/2551 เวลา : 16:05  IP : 202.129.29.2   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 203806

คำตอบที่ 23
       ถึงคุณจิระพงษ์ อาการรถผมเหมือนกันเลย แต่เป็นตอนเฉพาะสตาร์ทน้ำมัน สตาร์ทครั้งแรกวูบแล้วดับ ต้องสตาร์ท ครั้งที่ 2 แต่ไม่ต้องเหยียบคันเร่ง จึงจะติด ของผมติดหัวฉีดออโทนิค ต้องสตาร์ทน้ำมันก่อนเสมอ หัวเทียน,คลอย์จุดระเบิด,สายหัวเทียน,ตัวควบคุมรอบเดินเบาก็เปลี่ยนหมดแล้ว ซ่อมกล่องเสร็จเมื่อไหร่ผลเป็นอย่างไรบอกด้วยนะครับ และสงสัยอีกนิดโมดุลคืออะไรอยู่ตรงไหน มีหน้าที่อะไรครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TCT261 61.19.65.144 จันทร์, 14/7/2551 เวลา : 05:53  IP : 61.19.65.144   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 203868

คำตอบที่ 24
       ไปซ่อมกล่องแล้วที่....วิรัสเท็คนิคที่เพื่อนสมาชิกแนะนำไม่หายครับ....เป็นเหมื่อนเดิมอาการเดิมแสดงว่าไม่ได้เป็นที่กล่อง.....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก จิระพงษ์ พูลเกิด 117.47.224.201 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 08:57  IP : 117.47.224.201   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 204203

คำตอบที่ 25
       ...เดินทางกลับ..ลำปางด้วยความเศร้า..ต้องอดทนกลับอาการที่เป็นมาตลอดทาง...ใช้วิธีเร่งรอบเดินเบาช่วยรอบสูงมากจนน่ากลัว.....มาถึงลำปาง...เอารถเข้าอู่ประจำเปลี่ยนน้ำมันเครื่องอู่แจ้งว่ารอบเครื่องสวิงขึ้นลงสูงมากผิดปกรติกว่าทุกครั้ง.......เลยแกะชุดปีกผีเสื้อดู...อู่แจ้งว่ามีเซ็นเซอร์..ปีกผีเสื้อน่าจะเสีย.......หาอะไหลอยู่นานเค้าไม่แยกขายเค้าขายชุดปีกผีเสื้อทั้งชุด(เชียงกง)เลยตัดใจเปลียนทั้งชุด......เมื่อเช้าเอาไปลองวิงประมาณ..100 กม.
...อาการทุกอย่างที่เป็นมาหลายเดื่อน..หายแล้วยครับเพื่อนสมาชิก...ไครที่มีอาการเดียวกับผมลองแก้ดูก้ได้นะครับไม่แพงเท่าไร่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก จิระพงษ์ พูลเกิด 117.47.224.201 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 09:12  IP : 117.47.224.201   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 204204

คำตอบที่ 26
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ss 125.24.239.126 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 12:12  IP : 125.24.239.126   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 204206

คำตอบที่ 27
       คุณ จิระพงษ์ ครับ ที่ลำปางซ่อมอู่ไหน ผมก็คนลำปางครับ ธนพล 086-1188333 ช่วยแจ้งด้วย มีอะไรดีๆบอกต่อหน่อย อาจไปใช้บริการ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก tct225 202.149.24.129 จันทร์, 4/8/2551 เวลา : 21:53  IP : 202.149.24.129   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 204298

คำตอบที่ 28
       อู่"มงคลเซอร์วิส"อู่อยู่ตรงข้ามดับเพลิง...หน้าเทศบาลครับ
ผมให้อู่...นี้ดูแลมาตั้งแต่ใช้รถคันนี้มา..ห้าปีแล้วครับ
......รถผมทะเบียน...ษจ 7303 กรุงเทพฯ ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก จิระพงษ์ พูลเกิด 222.123.21.150 อังคาร, 5/8/2551 เวลา : 07:44  IP : 222.123.21.150   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 204300

คำตอบที่ 29
       ของผมมีอาการ --> เมื่อสลับจากแก็สมาเป็นน้ำมันแล้วเครื่องดับ ตอนก่อนเข้าบ้าน100 เมตร. และลองstart ยังที่ก็ติดอยากเลือเกิน. ตอนเช้าก็เหมือนกันครับ ลากยาวเหมือนกัน.
ช่วยชี้แนะหน่อยครับ..



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 272 210.1.24.250 อังคาร, 5/8/2551 เวลา : 17:00  IP : 210.1.24.250   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 204308

คำตอบที่ 30
       ของผมก็เป็นเหมือนกันครับตอนเครื่องร้อนต้องลากยาวๆถึงจะติดหรือดับเครื่องแล้วทิ้งไว้สักชั่วโมงจะต้องลากยาวเช็ดแล้วเป็นที่หัวฉีดครับว่าจะเปลี่ยนสิ้นเดือนนี้ครับได้ผลอย่างไรจะแจ้งให้ทราบ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก worawittct206 58.136.32.22 อังคาร, 5/8/2551 เวลา : 17:13  IP : 58.136.32.22   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 204309

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,28 พฤศจิกายน 2567 (Online 8500 คน)