คำตอบที่ 1
       อ้อ...เครื่องดีเซลหมายถึงเครื่องคอมมอนเรลที่อยู่ในทรูปเปอร์รุ่นสุดท้ายครับ...

ผมจำรหัสเครื่องไม่ได้สักทีว่าเรียกว่าอะไร...

ขอบคุณอีกทีครับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ไม่เป็นไรครับโจ้... แชร์ความคิด แบ่งปันน้ำใจ ตัวหนังสือเป็น"ภาษาเขียน"บางทีสื่อความหมายอาจเพี้ยนไม่เหมือน"ภาษพูด" แม๊... สงสัย(เดา)บินไปคงนั่งคิดไป "มอนส์เตอร์"ตัวใหม่เลือกสายพันธุ์อะไรดีน๊า ^5^

เรื่องฟีลด์ของ"เครื่องดีเซล "ตัวสุดท้ายเป็นอย่างไร? คงต้องรบกวนให้ป๊อกเข้ามาอธิบาย น่าจะละเอียดครับ

ส่วนเครื่องยนต์เบนซิน วี 6 วีดี 1 ถ้าจับบิลท์ใหม่ใหม่ให้สมบูรณ์ทุกจุด แรงดีเหลือๆ เพียงแต่ใส่ยางหน้ากว้างระดับ 8 นิ้วขึ้น น่าจะอืดลงหน่อยครับ ฟังจากเจตต์เล่ามา ต้องใช้เฟืองเบอร์ใหม่ เพิ่งคุยกันเมื่อวาน เห็นกำลังจะทดลองเปลี่ยนชุดเพลาของตัวดีเซลเกียร์ธรรมดา

ถ้าดีอย่างไรแล้วจะแจ้งให้ทราบ... ผมเองก็จ้องจะเปลี่ยนแม็กซ์เป็น 8 นิ้วเหมือนกัน เพื่อใส่ยางมัด 285/75-16 ลองดูผลสรุปของเจตต์ก่อนครับ ถ้าดีก็เอาบ้าง!

แล้วเมื่อไหร่โจ้บินไปแถวฝั่งเวสท์โคสท์บ้าง หิ้วทัชด๊อกแบบโฟมเซลมาเผื่อซักสี่แท่งสิ ติดต่อทางเน็ทแล้วเห็นค่าส่งจะเป็นลม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       แฟนเบนซินครับ ถ้าได้ตัวปี 2000 ( ตาเหยี่ยว ) จะได้อัตราเร่งที่ดีกว่า 6vd 1 มากแบบรู้สึกได้
การเร่งแซงในเมืองไม่ต้องเตรียมตัวมาก กดแล้วขึ้นเลยครับ แต่มันกิน 5-6 โลลิตรนะครับผมรับ
ไม่ไหว จึงต้องจับดมเเก๊ส อัตราเร่งเลยหายไปหน่อย บวกใส่ยาง 16 75 265 อีกด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ผมใช้ดีเซล 4jx1tciขับดีสิ้นเปลืองประมาณ9-10กมต่อลิตร ขับดีครับ ใส่ยางเบอร์265-75-16สบายๆครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย