คำตอบที่ 1
       อายุ 13 ปีแล้วถ้าจะเปลี่ยนก็ไม่ถือว่าขาดทุนหรอกครับ ลอง
ดูโอแมนฯที่เคยลงประกาศให้สั่งกับพี่ตี๋ดูสิครับ คุณภาพและราคา
น่าสนใจมากๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       แนะนำ spring oldman ครับโดย สปริง oldman สำหรับ trooper จะมี 3 spec ครับ

1.สปริง OME912 ตัวนี้ spec ค่าความแข็งเท่ากับสปริงเดิมครับ

2.สปริง OME919 ตัวนี้ spec สำหรับเพื่อรองรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นอีก 220lbs (100 kg) ครับ

3.สปริง OME929 ตัวนี้ spec สำหรับเพื่อรองรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นอีก 440lbs (200 kg) ครับ

ลองพิจารณาตามความเหมาะสมนะครับว่ารถเรามีน้ำหนักด้านท้ายมากกว่าปกติประมาณเท่าไหร่
(สนใจลองสอบถามไปทางพี่ตี๋ครับ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ถ้าหน้าหลังใส่ไม่เท่ากันได้หรือป่าวครับ
เช่นหน้าใส่ 912 หลัง919
แล้วถ้าด้านหลังใส่ 929 เวลาไม่บรรทุก แต่มีถึงแก๊ส จะกระด้างมากหรือป่าวครับ
รบกวนมีเบอร์พี่ตี๋หรือป่าวครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ช่วงล่างด้านหน้า trooper เป็นแบบ torsion bar ครับ สปริงดังกล่าวเป็น spec สำหรับด้านหลังทั้งหมดครับ

ผมใส่ 919 กับ procomp es9000 ด้านหลังครับ แต่ผมไม่มีน้ำหนักท้ายเพราะเป็นเครื่อง diesel เท่าที่ลองใช้มาประมาณ 500 กิโล ome919 แข็งกว่าสปริงของเดิมนิดหน่อยครับ(สปริงเดิมผมใส่คู่กับ spacer 1 นิ้วครับ) เวลากระโดดคอสะพานหรือทางขรุขระ สปริงกดล้อลงพื้นได้เร็วกว่าของเดิมครับ ทำให้รถไม่มีอาการเซหรือเสียอาการครับ

เบอร์โทรพี่ตี๋ TEL : 081-8211422

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ผมถามหน่อยครับ รถอายุประมานนี้ ช่วงล่างต้องดูแลอะไรบ้าง
ก่อนหน้านี้ก็เพิ่งเปลี่ยนโชคเพราะมันแตก อย่างทอร์ชั่นบาร์
ต้องดูแลยังไงครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ส่วนใหญ่ trooper เรารถอายุประมาณ 10 ปีขึ้นไปเกือบทุกคันครับ ช่วงล่างพวกบูชปีกนก ลูกหมาก ยางหุ้มเพลาหรือชิ้นส่วนที่เป็นยางอื่น ๆ มักจะเสื่อมสภาพไปหมดแล้วครับ โช๊ค แม้ว่ายังไม่เสียแต่ค่าความหนืดก็ลดลงไปมาก สปริง torsion bar ก็เหมือนกันครับ ค่าความแข็งลดลงไปตามสภาพของรถ .... แนะนำว่าลองตรวจสอบทั้งระบบดูครับ จะได้ใช้งานได้อย่างปลอดภัยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย