คำตอบที่ 1
       รูปห้องเครื่องครับ รบกวนพี่ๆช่วยแนะนำด้วยนะครับ ผมอยากได้เป็นสมาชิกทรูเปอร์คลับด้วยคนครับ
หรือถ้ามีรุ่นไหนที่น่าสนใจกว่าก็ช่วยแนะนำด้วยนะครับ ส่วนตัวผมอยากได้เครื่องดีเซลน่ะครับเนื่องจากคิดว่าแรงบิดน่าจะเหมาะกับรถประเภทนี้

 แก้ไขเมื่อ : 20/8/2553 4:24:21

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เป็น3.1 เครื่อง 4jg2 ครับ รถดีเซลแท้ไม่มีครูสคอนโทรลครับ นอกนั้นต้องถามคนเล่นดีเซลครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       คันนี้น่าจะเป็นเบนซิลแล้วมาเปลี่ยนเป็นดีเซลภายหลังครับ

เครื่องเป็นเครื่องดีเซล isuzu 4jg2 ปั้มไฟฟ้า เป็นเครื่องที่วางใน trooper รุ่นนี้อยู่แล้วครับ เครื่องตัวนี้ไม่ค่อยมีปัญหาครับสามารถใช้น้ำมันทั้งดีเซลและไบโอดีเซล b5 ได้ครับ ขับในเมืองตกประมาณ 7-8 กิโลลิตรครับ นอกเมือง 9-10 กิโลลิตรครับ

เครื่องดีเซลไม่ค่อยจุกจิกครับ อะไหล่หาไม่ยาก ข้อเสียก็คือกินน้ำมันกว่าเบนซิลติดแก๊สพอสมควรครับ (ดีเซลกินประมาณกิโลละ 3.5 บาทต่อกิโลเมตร เบนซิลแก๊สกินประมาณ 2 บาทต่อกิโลเมตรครับ) ลองพิจารณาดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณทั้ง 2 ท่านมากๆนะครับสำหรับคำตอบ

ขอถามอีกนิดนึงนะครับ เนื่องจากอยากทราบความเห็นเพื่อประกอบการตัดสินใจครับ
กรณที่

1.ผมซื้อรถเครื่องเบนซินมาติดแก๊ส LPG ค่าติดตั้งสำหรับเครื่อง6สูบแบบหัวฉีด แบบจบทีเดียวราคาอยู่แถวๆเท่าไหร่ได้ครับ

2.ผมซื้อรถเบนซินมาลงเครื่องดีเซลตัวนี้หรือรุ่นใกล้เคียง ค่าใช้จ่าย ค่าเครื่องค่าแรง เบ็จเสร็จแบบครบๆเลยพี่ๆที่เคยทำมาอยู่ที่ราคาเท่าไหร่ได้ครับ

3.เรื่องกำลัง,การใช้งาน,ความคุ้มค่า เครื่องดีเซลหรือเบนซินดีกว่ากันครับ ถ้าไม่คิดเรื่องการบริโภคน้ำมัน

ขออภัยถ้าผมถามมากไปหน่อยนะครับ คือผมก็ยังอ่านๆกระทู้เก่าๆอยู่เรื่อยๆครับ แต่อยากทราบแบบตรงประเด็นไปเลยน่ะครับ ขอบคุณพี่ๆที่เสียเวลามาให้คำตอบผมมากๆนะครับ




 แก้ไขเมื่อ : 20/8/2553 22:20:22

 แก้ไขเมื่อ : 20/8/2553 23:13:54

 แก้ไขเมื่อ : 21/8/2553 2:27:17

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขออนุญาตตอบเท่าที่ทราบจากประสบการณ์ส่วนตัวนะครับ ... ส่วนตัวผมใช้ ดีเซล 4jg2 ปั้มธรรมดาครับ

2.ผมซื้อรถเบนซินมาลงเครื่องดีเซลตัวนี้หรือรุ่นใกล้ เคียง ค่าใช้จ่าย ค่าเครื่องค่าแรง เบ็จเสร็จแบบครบๆเลยพี่ๆที่เคยทำมาอยู่ที่ราคาเท่าไหร่ได้ครับ ?

ราคาเครื่อง 4jg2 ปั้มไฟฟ้าอยู่ประมาณ 47000 บาท เกียรตรงรุ่นประมาณ 10000 บาท วางเครื่อง diesel ต้องหาไมล์ดีเซลมาด้วย ไมล์พร้อมค่าวางน่าจะประมาณ 20000 บาทครับ อัตราทดเฟืองท้ายไม่ต้องยุ่งเนื่องจากตาม spec ใช้ตัวเดียวกับเบนซิน

ตอนนี้ถามว่าวางแล้วคุ้มไหม ส่วนตัวเองผมว่าไม่คุ้มครับ (รถผมเจ้าของเก่าวางเครื่องตั้งแต่ซื้อรถใหม่ ๆ ตอนประมาณปี 97 ครับ ตอนนั้นน้ำมันลิตรละไม่กี่บาทและระบบแก๊สยังไม่แพร่หลาย) เพราะอย่างที่บอกข้างต้น ดีเซลกินประมาณกิโลละ 3.5 บาทโดยเฉลี่ย กว่าจะคุ้มทุนใช้เวลานานครับ และยิ่งตอนนี้แก๊สทั้ง ngv และ lpg หาเติมได้ทั่วไปไม่ได้หายากเหมือนสมัยก่อนแล้ว ไปต่างจังหวัดไม่ต้องกังวล

3.เรื่องกำลัง,การใช้งาน,ความคุ้มค่า เครื่องดีเซลหรือเบนซินดีกว่ากันครับ ถ้าไม่คิดเรื่องการบริโภคน้ำมัน ?

ข้อดี : ดีเซลดีตรงที่แรงบิดมาที่รอบต่ำครับ เวลาที่ไปเที่ยวทาง offroad จึงทำให้รถควบคุมง่ายกว่าเครื่องเบนซินเนื่องจากไม่ต้องกดคันเร่งในรอบสูงเพื่อเรียกแรงบิด ดูแลง่ายมากครับ ไม่ค่อยมีปัญหาอะไหล่หาง่ายราคาไม่แพง ไม่ค่อยมีระบบไฟฟ้ามากมาย ลุยน้ำก็ไม่ต้องกังวล
ข้อเสีย : ดีเซลตัวนี้ 4jg2 เป็นเครื่องรุ่นเก่าครับ แม้ว่าบำรุงรักษาไม่ยากแต่แรงม้ามีเพียงประมาณ 125 ตัว(ในเครื่องปั้มธรรมดา) และ 135 ตัว (ในเครื่องปั้มไฟฟ้า) ทำให้การขับขี่การตอบสนองช้ากว่าเครื่องเบนซินซึ่งมีแรงม้าประมาณ 190 ตัว

ลองพิจารณาดูนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ตอบเพิ่มจากของคุณโอ๊ตนะครับ
-สำหรับรถเบนซินราคาติดLpg หัวฉีดมีตั้งแต่ 30,000-60,000 บาท แล้วแต่ยี่ห้อ+วางถังแก๊สในรถหรือใต้ท้องรถ ส่วนที่ว่าติดจบหรือไม่ แนะนำให้ติดตั้งกับอู่ที่เคยติดรถtrooper มาแล้ว อย่างรถผมติดตั้งถังแก๊สไว้ใต้ท้องย้าย+เปลี่ยนถังน้ำมันใหม่ที่คุณเจตน์ใช้เวลา 4 วัน แล้วไปติดแก๊สหัวฉีดac ที่ร้านยุทธคอปเตอร์ ใช้เวลาติดตั้ง 1 วัน แต่ใช้เวลาจูน 10 วัน กว่าจะนำรถออกมาวิ่งได้ แต่รอบเดินเบาก็ยังสะอึกและเมื่อวิ่งเกิน 140 กม./ชม.ก็สะอึกอีก หลังจากนั้นยังต้องกลับเข้าไปจูนอีก 2-3 ครั้ง ถึงจะเรียบร้อย ค่าใช้จ่ายทั้งหมดก็เกือบ 50,000 บาท
-เรื่องความคุ้มค่าจากที่ยังไม่ติดแก๊ส เติมน้ำมันเบนซิน 91 กินกม.ละ 6 บาท หลังจากติดแก๊สแล้วเหลือกม.ละ 2 บาท ใช้รถไม่เกิน 20,000 กม. ก็น่าจะคุ้มแล้วครับ
-เรื่องกำลังการใช้งาน รถผมเครื่อง+ช่วงล่างเดิมติดแก๊สอย่างเดียว ทริปเหมืองเต่าดำที่ผ่านมาก็ไปได้หมดเท่าที่พวกพี่ๆ เค้าไปได้ละครับ โดยเฉพาะเกียร์ 4 low ให้กำลังได้ไม่แพ้รถ 4WD ยี่ห้ออื่นที่ผมเคยขับมาครับ ส่วนทางเรียบ 0-90 กม./ชม. ต้องทำใจหน่อยครับ เกิน 90 กม./ชม. แล้วก็ค่อยยังชั่วหน่อยครับ
-ส่วนเรื่องเครื่องเบนซินหรือดีเซล ก็แล้วแต่ความชอบของแต่ละคนครับ ดีเซลก็ดูแลง่ายกว่าแต่หารถยากหน่อย ส่วนเบนซินหารถง่ายกว่าหากติดแก๊สแล้วค่าเชื้อเพลิงก็จะถูกกว่าดีเซลครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       สนับสนุนคุณpueอีกคนครับ ผมซื้อหน้าเหยี่ยวมา650,000บาท ติดแก๊สหัวฉีดautonic หมดไป42,000บาท วิ่งไปแล้ว160,000กิโลเมตร ประหยัดค่าน้ำมันไปประมาณ600,000บาท สบายกระเป๋าตังครับ รอแก๊สลิตรละ30บาทค่อยคิดกันใหม่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ขอบคุณพี่ๆที่ช่วยตอบคำถามนะครับ ข้อมมูลสำคัญที่ได้มาเป็นประโยชน์กับการตัดสินใจได้มากเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย