คำตอบที่ 1
       น่าจะลองเช็คฝาหม้อน้ำดูนะครับ สปริงที่ฝาหม้อน้ำอาจจะล้าไปแล้ว เรื่องเกย์จ วัดความร้อนถ้าไม่เกินครึ่งถือว่าปกติครับ ถ้าคุณ TID เพิ่งได้รถมาลองตรวจดูท่อยางหม้อน้ำบ้างก็ดีนะครับ พี่โน (คุณตี๋ให้ฉายาว่า McGyver) มาช่วยเอาไว้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ตรวจเช็กรอยร้าวหรือรั่วซึมของหม้อน้ำด้วยครับ สังเกตจากคราบสนิมหรือคราบเกลือสีขาวๆหรือคราบสนิมสีแดงๆ ดูว่ามีรอยร้าวหรือไม่ แล้วก็ดูที่ปลั๊กถ่ายน้ำถ้านล่างของหม้อน้ำด้วยครับ ว่าไขแน่นหรือไม่ ถ้าไม่แน่นก็จะมีรอยรั่วซึมให้เห็นเป็นคราบเกลือหรือคราบสนิมแดง อาจถึงขั้นมีน้ำหยดเป็นหยดๆ หรือเป็นวงบนพื้นได้เลยครับ ถ้ามีก็เอามือบิดให้แน่นแล้วลองตรวจเช็กอีกครั้งว่าหลังจากขับน้ำพร่องหรือไม่
ส่วนฝาหม้อน้ำต้องดูว่าใช้ฝาความดันเท่ากับ่ที่กำหนดหรือไม่ ผมจำไม่ได้แล้วว่าเท่าไหร่ แต่น่าจะ 15.0psi หรือประมาณ 1-1.1 BAR ถ้าของคุณ TID ระบุความดันน้อยกว่าที่บอกข้างต้น เช่น เป็น 0.9ฺBAR จะทำให้น้ำพร่องได้ครับ
อีกจุดนึงก็ตรงหลอดพลาสติกฝาถังพักน้ำอ่ะครับ ตัวนี้มักจะหักงอเวลาเปิดฝาแล้วพยายามเอาหลอดออกหมด ให้ลองดูนิดนึงว่าตรงรอยหักพับนั้นมันรั่วหรือไม่น่ะครับ ถ้ารั่วมันก็เหมือนเราดูดโค้กจากหลอดที่หักรั่วน่ะครับ จะดูดไม่ค่อยขึ้นครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ท่านอื่นช่วยตรวจสอบยืนยันแรงดันฝาหม้อน้ำด้วยครับ ตอนนี้รถผมม่ายอยู่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       หาช่างที่เชื่อถือได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ผมเคยเจอครับอาการแบบนี้ ตรวจสอบฝาหม้อน้ำปกติ ท่อใหลกลับถังพักไม่แตก รั่ว แต่ต้นเหตุเกิดจากสิ่งนี้ครับ ในท่อใหลกลับหม้อพักน้ำมีตะกอนสนิมอุดตันยาวประมาณ5 นิ้วได้ ทะลวงออกอาการกลับมาเป็นปกติครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       อาการน่าสนใจนะครับคุณไก่ต๊อก ใช้รถมานานยังไม่เคยเจอ ควรเติมน้ำยากันสนิมหม้อน้ำทุกครั้งนะครับผม(บอกคนอื่นตัวเองก็เติมมั่งมะเติมมั่งเอิ๊กๆ)

แสดงความคิดเห็นย่อย