คำตอบที่ 1069
บทสรุป ของเจ้า KLX250 โดย จอร์ด เย็นเจี๊ยบ ...
วันนี้ ได้ เปิดซิง ประเดิมทริปแรก ของปี ด้วย การ เอาเจ้า KLX250 เดิมๆๆ ยางเดิมๆๆ สเตอร์เดิมๆๆ ไปลองขึ้นเขาดู ปรากฏว่า ...
- รอบเครื่องยนต์ สมรรถนะ ถือว่าอยู่ในเกรณ์ใช้ได้ ..
ไม่ได้แรงอะไรมากมาย ไม่หวือหว้า มากนัก ..ประมาณ อารมณ์ เรื่อยๆๆ แต่ ปลายจะแพร่ว หรือปลายตก
เวลามา มาดี แต่รอบอาจจะหายถ้าไม่เลี้ยงรอบไว้ แต่จะแก้ด้วยการไล่ฟันสเตอร์ ครับ..ดูไว้ ประมาณ 14 - 49 หรือ 14 - 50 ประมาณนี้
- ช่วงล่าง ใช้ได้เลยและ ดีที่เดียวครับ .. นุ่มไปหมด ต้องเซ็ต น้ำมันใหม่(เพื่อโดด อะไร ประมาณนี้)
- น้ำหนักตัว ยังถือว่า หนักอยู่ด้วยสภาพรถเดิมๆๆ 139 kg.
- ความคล่องตัว ยังอยู่ในเกรณ์ ปานกลาง ไม่ดีมาก เพราะด้วย น้ำหนักตัว ทำให้ไม่สามารถ โยนรถ เหวี่ยง หรือเล่นจังหวะ ได้ดีนัก
- จุดนั่ง จุด Center ระหว่างผู้ขับขี่ กับตัวรถ ถือว่าดีมาก บาร์ล้าน ได้ดี ช่วงโน้มตัวหน้าหลัง ทำได้สะดวก
รวมถึงการทรงตัว ถือว่า ดีมาก ครับ ยิ่งถ้าได้ ยางวิบาก ยี่ฮ้อดีๆๆ ด้วย นะ เลิศเลย ..(มองบริสโตนไว้ นะ)
- สุดท้ายไม่ว่าจะยังไง ต้องมีแรงขี่ ..ที่มันดี คือ มันสตาร์ท มือ 55555555555555555
