คำตอบที่ 43
       ถ้าเราได้รับการฝึกฝนก็เกิดผลดี ประโยชน์กับตัวเราเอง แต่พอ ออกทริปก็ต้องเหนื่อยมากและบาดเจ็บอีก เพราะต้องไปช่วยคนอื่นตลอดเส้นทาง แล้วจะเกิดประโยชน์ไหมเนี๊ย 555555

 แก้ไขเมื่อ : 21/2/2555 7:52:39

ประสพการณ์ ได้กับตน ส่วนบริการฯ แล้วแต่ใจคน แต่โดยรวมแล้วทำสิ่งที่ชอบ ตอบสี่งที่ จาก : xr-boy(xr-boy) 21/2/2555 10:00:35 [180.183.127.186] ตอบสี่งที่ "ใช่" ในใจตนฯครับ น้ากุ็ก ฮะ....อิ อิ .................... จาก : xr-boy(xr-boy) 21/2/2555 10:01:51 [180.183.127.186]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 44
       เมื่อฝุ่นควันของความเมามันจางลง...............แน่นอนสี่งที่ปรากฏย่อมไม่พ้นความเสียหาย บาดเจ็บ ไม่มากก็น้อย ขอบคุณ ลุง santa ที่เป็นอีกคน ที่ให้เกีรติ เข้ามาคุยกันครับ จากแง่คิดของคนที่มีภาระข้างหลังต้องดู แล จากข้อด้อย บางครั้ง ก็เป็นจุดเด่น ที่ช่วยทำให้เราท่าน อีก หลาย ๆคน รอดพ้นจากความเสียหาย และบาดเจ็บ รุนแรงไปได้.................เพื่อให้เราได้อยู่เล่นฯ ในเกมส์ฯที่เราท่าน ชอบไปได้อีก นานนนนนน........ถ้าอ่านจากความคิด ความเห็นตั้งแต่ต้น ของกระทู้ที่ผมขุดขึ้นมาก็จะเห็นว่า ผมจะไม่สนับสนุนหรือเห็นด้วยกับความเร็ว........ซึ่งแน่นอนความผิดพลาดที่ตามมา ย่อมหนีไม่พ้น ความเสียหาย หรือบาดเจ็บ ..........หากแต่จะพูดถึง เทคนิค หรือการขับขี่ แบบเอ็นดูโร่ฯ ที่จำเป็นต้อง มี ต้อง ใช้ เมื่อเวลา...."พบเจอ"....เมื่อต้องขับขี่ไปบนเส้นทาง แบบเอ็นดูโร่ฯเสียเป็นส่วนใหญ่ และตั้งคำถาม แบบกลาย ๆ เพื่อรอให้ผู้รู้ ที่อยู่ในนี้หรือบังเอิญ ผ่านมา ได้เข้ามา พูดคุยแลกเปลี่ยนกัน นี่คือจุดประสงค์หลัก!......... อีกทั้ง เห็นด้วย สนับสนุน และประทับใจกับ วลี หรือคำพูด ซื่อ ๆ ง่าย ๆ อ่านแล้วเชื่อว่าหลายคน อาจแอบอมยิ้ม ของน้าคนนึงในเวป เพื่อนบ้านแนวนี้ ที่แกเขียนลงไว้ จากคนที่ " ใจมันรัก" ( รถวิบาก) แกว่าไว้อย่างนี้ครับ........" เดี๋ยวนี้ชอบเอ็นดูโร่ฯมากครับ! สนุกท้าทาย ไม่รู้ว่าข้างหน้าจะเจออะไร? มีให้เจอทุกแนวฯ ลูกลัง เหนียว โคลน ทราย ขอนไม้ เถาวัลย์ ฯลฯ + งูเขียวด้วย ตื่นเต้น หลอน ๆ บางครั้งมีหลงทางด้วย ขี่เช้ายันมืดก็ไม่เบื่อ.."

 แก้ไขเมื่อ : 21/2/2555 12:08:05

ภาพที่นำเสนอต้องขอบคุณและขออภัยผู้ที่อยู่ในภาพนะครับ ไม่ได้มีเจตนา ลบหลู่ใด ๆ แต่เป็นเพราะมันตรงกับ จาก : xr-boy(xr-boy) 21/2/2555 12:20:43 [180.183.127.186] อารมณ์ของคำบรรยายที่สุด ( จริง ๆ แล้วเพราะเป็นรถใหม่ของผู้ขี่ที่ยังไม่เข้ามือกันกับรถใหม่) จาก : xr-boy(xr-boy) 21/2/2555 12:29:42 [180.183.127.186]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 45
       bmx แรงบันดาลใจของคนในแวดวงทางฝุ่น หลายๆ คน โดยเฉพาะ 35 อัพ................

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 46
       จขกท สุดยอดคนเลยครับ โพสข้ามวันเลยงะ

ขอบคุณ....น้าอุยยยยย...อุ้ย..น้าอุ๋ยที่แกล้งชม แค่ต้องทำงานดึก ก็เท่านั้น... อิ อิ จาก : xr-boy(xr-boy) 22/2/2555 8:38:40 [180.183.127.186] แหมง....คงจะสนใจจริง ๆ ถึงดูได้ละเอียดขนาดนี้ (ไม่ธรรมดาแน่) ยังไงก็ขอบคุงที่สนใจฮะ อิ อิ ......... จาก : xr-boy(xr-boy) 22/2/2555 9:23:11 [180.183.127.186]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 47
       XR-boy ว่างๆมาฝึกกันแถวลำพูนก็ได้นะ มีทีให้เล่นเยอะครับ เสียอยู่อย่างน่านีฝุ่นเยอะ ต้องพกกรองกาศ(ของคนนะ) ด้วย อิอิ ว่างเชิญนะ

ชอบเหมือนกันเลย นะ พี่machineman เดี๋ยว ฮอนด้าของก็ฟ้องเอาหรอก ใส่สีเขียว ขี่สีแดง 555555555555555 จาก : gorge(gorge) 23/2/2555 8:22:15 [198.89.160.22] สีเขียวมันเท่ดีครับ แต่อย่าให้ล้มในป่าหญ้านะ..เดี๋ยวพวกจะหาไม่เจอ.....อะอะอะอะ จาก : machineman(machineman) 23/2/2555 11:17:06 [61.91.248.195] 55555 นั้นแหละ ประเด็น ของเรา ...หาไม่เจอ อิอิ จาก : gorge(gorge) 23/2/2555 12:20:14 [198.89.160.22]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 48
       ขอแจมด้วยนะครับ ตอนแรกไม่ค่อยน่าสนใจเท่าไหร่ในกระทู้นี้เนื่องจากเห็นเป็นรูป bmx เล่นท่าอยู่
แต่พอเห็น รูปอื่นๆแล้วก็เข้าใจในความคิด ที่ผมก็สังสัยหลายๆอย่างเหมือนๆกัน

suppercross เห็นมีคนเล่นกันเยอะมากมีสนาม กระโดดได้สูง ได้บ่อย
อย่างนี้ก็ขี่แบบ enduro ก็ไม่น่าจะยากมากนี่ครับ

enduro ที่เห็นก็เป็นแบบท่องเที่ยว ลุยโคลนบ้าง เข้าป่าคล้ายๆกับ offroad
แต่ไม่มีเครืองประกอบอาหาร หรือเครื่องนอนไปได้มากนัก
แล้วมันยังไงกันนี่ ซึ่งก็ไม่เคยไปดูจริงๆเลย ดูแต่รูปในนี้นี่แหละ ถึงไม่รู้

พอมาดู เรื่องราวในกระทู้นี้ก็พอจะเข้าใจมากขึ้นครับ
enduro มีความท้าทายที่ แตกต่างกัน ไม่เหมือนกันตลอดเวลา
ซึ่งแต่ละ track ก็ยากง่ายแตกต่างกัน
มีความเป็นอิสระในอารมณ์การขับขี่มาก
เข้าถึงลักษณะพื้นที่ของธรรมชาติได้ใกล้กว่า
ไม่ต้องวิ่งวนเป็น cycle ไม่ต้องเร็วก็ได้
ต้องใช้ฝีมือ ฝึกการทรงตัว การลอยตัวแบบตัวเบารถเบาให้ได้
คงจะคล้ายๆกับความรู้สึกกับการขี่ Donwhill
ซึ่งหนทางข้างหน้าถ้าไม่ชิน ก็คงต้องท้าทายกันสุดๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 49
       ขอแจมด้วยนะครับ ตอนแรกไม่ค่อยน่าสนใจเท่าไหร่ในกระทู้นี้เนื่องจากเห็นเป็นรูป bmx เล่นท่าอยู่
แต่พอเห็น รูปอื่นๆแล้วก็เข้าใจในความคิด ที่ผมก็สังสัยหลายๆอย่างเหมือนๆกัน

suppercross เห็นมีคนเล่นกันเยอะมากมีสนาม กระโดดได้สูง ได้บ่อย
อย่างนี้ก็ขี่แบบ enduro ก็ไม่น่าจะยากมากนี่ครับ

enduro ที่เห็นก็เป็นแบบท่องเที่ยว ลุยโคลนบ้าง เข้าป่าคล้ายๆกับ offroad
แต่ไม่มีเครืองประกอบอาหาร หรือเครื่องนอนไปได้มากนัก
แล้วมันยังไงกันนี่ ซึ่งก็ไม่เคยไปดูจริงๆเลย ดูแต่รูปในนี้นี่แหละ ถึงไม่รู้

พอมาดู เรื่องราวในกระทู้นี้ก็พอจะเข้าใจมากขึ้นครับ
enduro มีความท้าทายที่ แตกต่างกัน ไม่เหมือนกันตลอดเวลา
ซึ่งแต่ละ track ก็ยากง่ายแตกต่างกัน
มีความเป็นอิสระในอารมณ์การขับขี่มาก
เข้าถึงลักษณะพื้นที่ของธรรมชาติได้ใกล้กว่า
ไม่ต้องวิ่งวนเป็น cycle ไม่ต้องเร็วก็ได้
ต้องใช้ฝีมือ ฝึกการทรงตัว การลอยตัวแบบตัวเบารถเบาให้ได้
คงจะคล้ายๆกับความรู้สึกกับการขี่ Donwhill
ซึ่งหนทางข้างหน้าถ้าไม่ชิน ก็คงต้องท้าทายกันสุดๆ

enduroต้องแก้ปัญหาเฉพาะหน้า โดยใช้ทักษะการขับขี่หลายๆอย่างมารวมกันในenduro ซึ่งยากพอสมควรถ้าจะเล่นกันแบบจริงๆจังๆครับ.. จาก : auto2(auto2) 23/2/2555 7:19:40 [101.109.66.61] ครับ คำถามก็คือว่า 1.ทักษะอะไรบ้าง 2.ที่ว่ายากเราฯพอฝึกได้ใหม? 3.ทำไม?เราฯไม่เล่นให้ จริงจัง อิ อิ . จาก : xr-boy(xr-boy) 23/2/2555 9:24:41 [180.183.127.186] ที่ต้องแก้ปัญหาเฉพาะหน้า..ถ้าคุณเคยแ่งenduroเปิดเราจะไม่เคยผ่านเสันทางนั้นมาก่อนไม่รู้มีอะไรข้างหน้า มีแต่mapให้อย่างเดียวครับ.. จาก : auto2(auto2) 24/2/2555 6:11:07 [182.53.168.1] ทักษะที่ว่าการขี่แบบโมโตครอสปนไทร์อัลเป็นอย่างน้อยและการควบคุมรถที่ดี.. จาก : auto2(auto2) 24/2/2555 6:18:54 [182.53.168.1] ทุกคนที่รักประเภทนี้ควรฝึกฝนแน่นอนครับ ผมเชื่อว่าพรแสวงควรมีมากกว่าพรสวรรค์น่ะครับ.. จาก : auto2(auto2) 24/2/2555 6:24:03 [182.53.168.1] ผมว่าคนที่ชอบกีฬาประเภทนี้จริงจังทุกคนน่ะครับ แต่ภาระหน้าที่ที่ต้องรับอยู่จึงให้เต็ม100ไม่ได้ เพราะเราไม่ไช่นักแข่งโรงงานครับ.. จาก : auto2(auto2) 24/2/2555 6:34:10 [182.53.168.1] ต้องขอโทษคุณxr-manด้วยครับผมเองความรู้ไม่มากแต่ชอบenduroเหมือนกันครับเลยเข้ามาพูดคุยครับ และคิดเสมอครับ เหนือฟ้ายังมีฟ้า.. จาก : auto2(auto2) 24/2/2555 6:47:06 [182.53.168.1] ได้ผลอย่างที่คาด..ยินดีและดีใจครับ..ที่นัา auto2 เข้ามาร่วมแจม เห็นด้วยทั้งหมดครับ แต่อยากจะเสริมว่า จาก : xr-boy(xr-boy) 24/2/2555 18:33:25 [180.183.127.186] คนเล่นแนวนี้ไม่ทุกคนที่จริงจังและเราฯเต็ม 100 ได้ตามความสามารถของตนฯ สู้ทีมใหญ่ไม่ได้อันนี้แน่นอน... จาก : xr-boy(xr-boy) 24/2/2555 18:43:55 [180.183.127.186] บอกกับตัวเองเสมอครับว่า เป็นแค่นักเรียนน้อย ที่คอยเก็บรับความรู้ จากทุกคนและทุกแหล่งเสมอครับ..... จาก : xr-boy(xr-boy) 24/2/2555 18:48:15 [180.183.127.186]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 50
       น่าดีใจที่กระทู้นี้ มีผู้ใส่ใจกับการขับขี่รถแบบเอ็นดูโร่เข้ามาชมไม่ใช่น้อย และได้ประโยชน์ ได้ความรู้ไป ไม่มากก็น้อย การขับรถเอ็นดูโร่ไม่ยากและไม่ง่ายอย่างที่คิด ต้องแล้วแต่เส้นทางที่เราจะเข้าไป ไม่มีอะไรแน่นอนในเส้นทางข้างหน้า ถ้าเรามีประสพการณ์หรือเคยฝึกฝนมา ก็คงไม่ต้องหนักใจ คงไม่เหนื่อยมาก เรื่องการบาดเจ็บ ผมว่าการขับรถเอ็นดูโร่แบบท่องเที่ยวจะเกิดการบาดเจ็บได้น้อยมาก นอกจากประมาทกันเท่านั้น แต่ถ้าเป็นการแข่งขันย่อมไม่มีความแน่นอน อุบัติเหตุเกิดขึ้นได้ทุกเวลา ก็ขอเป็นกำลังใจให้พี่ xr-boy หาข้อมูลและเนื้อหาดีๆมาแบ่งปันกันต่อไปนะครับ

ขอบคุณครับน้ากุ็ก.. ผมก็พูดก็เขียน ไปตามความคิดความเห็น อันน้อยนิดแบบ บอย ๆ เท่านั้นละฮะ.... จาก : xr-boy(xr-boy) 23/2/2555 0:26:40 [180.183.127.186]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 51
       อันดับแรกต้องขอขอบคุณ น้า machineman มากครับที่สนใจเข้ามาอ่านฯ..........แถมยังเชิญชวนอีก ต้องขอบคุณอีกครั้งครับ..เรื่องแบบนั้นต้องมีแน่นอน........ครับ..จะว่าไปแล้ว ถ้าจะพูดว่า ภาคเหนือฯ ทั้งตอนบนตลอดมาถึงตอนล่าง เปรียบเสมือน " เมืองหลวง" ของการเล่น เอ็นดูโร่ฯ และ ไต่เขา ( สำหรับผมคิดว่าไม่เป็นคำกล่าวที่เกินจริงเลย ถ้าท่านที่เห็นไม่ตรงใจ....ก็ต้องขออภัยอย่างแรง..) เนื่องเพราะความอุดมสมบูรณ์ ของทรัพยากร อย่างพื้นที่และเส้นทาง ที่มีให้เลือกขี่แทบทุกแบบ เป็นที่น่าอิจฉา ของหลาย ๆ คนที่ได้ไปเยือน...แถมอยู่ไม่ไกล จากนิวาสถาน ของ น้า ๆ ลุง ๆ แต่ละท่านอีกต่างหาก.......และแน่นอน รวมทั้งแถว ๆ ลำพูนฯของน้าฯด้วยครับ อ้าวแล้วรูปข้างล่างมาเกี่ยวอะไร ? .....เกี่ยวครับ! ปรกติ ผมก็ติดตามผลงานการทำกิจกรรมของน้า machineman และท่านอื่น ๆ มาตลอด ไม่ว่าจะเป็นการออก ทริป หรือเข้าร่วมการแข่งฯ แต่พอผมเห็นรูป ข้างล่างแล้วสับสนอยู่บ่อย ๆ จำน้า ชช (รูป บั้นท้าย) สุดหล่อ สับสนปนกันกับ น้า machinmen อยู่บ่อย ๆ แล้วอ้ออยากจะฝากถามถึง น้า ชช เจ้าของ บั้นท้ายสุดหล่อด้วยฮะ ว่าไม่มีใคร เรียกร้อง ขอดูหน้า น้า ชช แบบไม่สนใจมารยาทฯมั่งเหรอฮะ อิ อิ ( ไม่ใช่อะไรเห็นทีไรก็รูปนี้ แต่ผมก็ว่าก็เท่ย์ แบบของแกดีนา...)

ประมาณว่า ก็ตรูรูรู ชอบของตรูรู แบบนี้อ่ะ เมิงจาทามมัย...เอิ้ก ๆ กิ๊บกิ้ว (อันหลังนี่เลียนแบบเขามา) จาก : xr-boy(xr-boy) 22/2/2555 21:00:56 [180.183.127.186]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 52
       ................สำหรับน้า kmo สงสัยงานนี้คงต้องคุยกันยาวววว........................................หน่อยละครับ! แต่ก่อนอื่นก็เช่นเคยเหมือนกับแต่ละท่าน ที่เริ่มปรากฏตัวเข้ามาพูดคุย.....กันครับขอบคุณที่ให้ความสนใจเสียเวลา แวะเข้ามาดูแล้วอุตส่าห์ อ่านรายละเอียด ข้างใน คต. แต่ละอันเสียด้วย แสดงให้เห็นถึงว่า สนใจจริง ๆ มากกว่าบางคนที่มาโพสกระทบกระเทียบ จ้อง ?.......ดูแม้กระทั้งเวลาของการโพส(ถ้าเข้าใจผิดก็ขออภัย มันชวนให้คิดเช่นนั้น หุ หุ )...............................................เอาละอย่าไปสนใจกับเรื่องไร้สาระ พรรณอย่างนั้นเลยครับ.....เข้าเรื่องเลยครับ.... ประเด็นแรกที่พูดถึงเรื่องภาพฯ ที่โพสลง และเนื้อหาด้านใน ถ้าเป็นผู้ที่ใส่ใจ ก็จะพอเข้าใจและสื่อสารกันได้ง่ายขึ้นครับ (คิดว่าน้า kmo ซึ่งสมัครเข้ามาในเวป มาหลายปีแล้วและเห็นว่าสนใจเรื่องออฟโรด เช่นเดียวกัน ก็คิดว่าคงจะมีพื้นฐานความเข้าใจใกล้เคียงกันครับ) สำหรับเรื่องรูป.....ในหลาย ๆ รูป ผมพยายามหารูป ที่บางทีแค่เห็นภาพก็พอเข้าใจ เพราะบางภาพมันได้อธิบายตัวมันเองอยู่แล้ว ถ้าพิจารณาดู ให้ ดีๆ เพื่อว่าจะได้ไม่ถูกผู้ที่เข้ามา.....ดูภาพหรืออ่านเนื้อหา แล้วจะไม่ตราหน้าได้ว่า...พุดโธ่ มันก็แค่ไอ้....... " นักโพสรายวัน" ที่ไม่อยากให้ชื่อหรือ หน้าตาตนฯ ในกระทู้ นั้น ๆ ตกหรือล่วงหล่น ลงไปเท่านั้น (ในนี้ผมก็เห็นมีหลายท่านหลายกลุ่มที่โพส ภาพ และเรื่องราวเนื้อหา หรือคำอธิบายดี ๆ หลายคน) ตัวอย่างที่ชัดเจนก็นี่เลย.. ...........จากภาพข้างล่างจะเห็นเลยว่า ในสภาพพื้นที่ ที่รถยนต์ ออฟโรด ไม่สามารถไปต่อได้ แต่สำหรับพาหนะอย่างมอเตอร์ไซค์เอ็นฯ สามารถไปได้ไกล และ ลึก กว่าเสมอ ด้วยปัจจัยและองค์ประกอบต่าง ๆ...เว้นเรื่องการบรรทุก อิ อิ ....ส่วนเรื่องรถยนต์ออฟโรด เผอิญโดยส่วนตัวเคยหลงเข้าไป ไกล ลึก และนานเกินกว่าที่หลายคนคาดคิด ติดอยู่นาน และหมดเปลืองไปกับมัน ขนาดที่ ถ้าไม่พูดเกินเลย ก็คงจะสามารถซื้อ เอ็นดูโร่ ปี ใหม่ๆ ได้เกือบครบทุกยี่ห้อที่กำลังนิยมกันอยู่ ละกระมัง (พูดไปยังงี้ไม่รู้ใครจะหมั่นใส้เอาหรือเปล่า อิ อิ แต่มันเรื่องจริงนี่ฮะ ) แต่ก็แลกมาด้วยประสพการณ์ มากมายที่ แม้หลายคนจะมี.....ขนาดใหนแต่ถ้าไม่กล้าเดิน เข้าไป....พิสูจน์ ก็จะไม่มีทางเข้าใจ..อะไร ได้จริง ๆ แน่นอน.....เอาไว้โอกาสหน้าเหมาะ ๆ ถ้าสนใจ ค่อยมาคุยกันครับ เรื่องมันยาววววว แน่ ๆ ................คต. นี้เอาแค่นี้ก่อน เดี๋ยวจะตาลายไป อิ อิ ......

 แก้ไขเมื่อ : 23/2/2555 12:25:37

 แก้ไขเมื่อ : 23/2/2555 12:30:24

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 53
       ........................................ครับสำหรับการขี่ฯในแบบเอ็นดูโร่อย่างในรูปช้างล่าง นี่เป็นรูปในงานแข่งขันฯ เอ็นดูโร่ฯ ที่งานน้ำฮอกฯ ที่กลุ่ม ทางแพร่ฯ เป็นคนจัด และเป็นครั้งแรกของผมที่เข้าร่วมแข่งด้วย ประทับใจในงานฯ เส้นทาง มาก โดยเฉพาะ ลุง อบต. สนิทฯ( เดี๋ยวนี่ไม่รู้แกตำแหน่งอะไรแล้ว อิ อิ ) ที่แกยังบอกเลยว่า ตั้งแต่คุยกับคนที่เข้าแข่งฯ มาก็เห็นเพิ่งมี.....นี่แหละที่บอกว่าให้ โหด ๆ หน่อย เห็นมีแต่ บอก ป๋า เบา ๆ หน่อย..อิ อิ ....เข้าเนื้อหากันดีกว่าฮะ... สำหรับผมความเข้าใจเรื่องของการขี่ฯ ในแบบเอ็นฯก็คือว่า.... รู้จักคน รู้จักรถ ส่วนเส้นทางหรือุปสรรคข้างหน้า ต้องใช้ความสามารถจากการทำความรู้จัก( ความคุ้นเคยหรือฝึกฝนที่เรียกกันว่าประสพการณ์นั่นเอง) เพื่อให้ผ่านฯไปได้ อย่างปลอดภัย (และรวดเร็วในระหว่างการแข่งขัน)......รู้จักคน...คืออะไร? รู้จักคนก็คือ ต้องรู้จักตัวเรา! ว่าเราชอบแนวนี้หรือเปล่า เพราะอย่างที่ว่า สภาพเส้นทางและอุปสรรค ในการขี่ฯ ที่ไม่อาจคาดเดากันได้ แม้บางครั้งการตัดสินใจ ถ้ามากันด้วยความเร็ว....ต้องตัดสินใจกันในเสี้ยววินาที (อันนี้คือเสน่ห์อย่างหนึ่งของการขี่แนวนี้ที่ใคร ๆ อาจหลงใหล โดยไม่รู้ตัว อิ อิ ) นี่แหละ เป็นความเครียด ยากลำบาก ที่แต่ละท่านจะต้องรับสภาพฯ ซึ่งแตกต่างกันอย่างชัดเจนกับ การขี่ในแบบโมโตครอส ที่ขี่กันในสนาม แบบเป็นวงรอบฯ มีอุปสรรคที่ชัดเจน แทบจะขี่กันเป็นแบบอัตโนมัติ ยกเว้นตอนเบียดแซง หรือบังไลน์ กัน.........ส่วนเข้าใจรถฯ อาจจะลึกซึ้งหน่อย แต่ผู้ที่เป็นนักแข่งฯ หรือช่าง น่าจะเข้าใจได้ดี อย่างผมเคยเห็น เจัาจ๊อก ( นักแข่งแชมป์ เอ็นดูโร่ฯ ภาคเหนือ ปี 09-11 ) ซึ่งขี่เที่ยว+ซ้อม ด้วยกันบ่อย ๆ นั่งเปลี่ยน สเตอร์หลัง ถามว่าเปลี่ยนทำไม? ตอบว่าเพราะสนามหน้า ต้องเจอกันเส้นทาง..........จึงต้องเตรียมเอาไว้ก่อน! ซึ่งถ้าเป็น เราท่าน ทั่วไป ที่ส่วนใหญ่ จะเน้นขี่ท่องเที่ยวออกกำลัง คงจะไมมีใครมานั่งเปลี่ยน อะไรในรถฯ กันอยู่บ่อย ๆ เมื่อมีใครมาชวนไปขี่ ที่ใหน ต่อใหน เป็นแน่ ( อย่างพี่บางคนที่รู้จักน็อต คันเกียร์แกหล๊วม หลวม ตั้งแต่ซื้อมาฯ สงสัยแกไม่เคยไขเลยมั้ง.. นี่ แซว ซะ อิ อิ ) ฉะนั้น การรู้จัก สมรรถนะ กำลังรถและอะไรต่าง ๆ ของรถที่เราขี่ จึงเป็นเรื่องที่สำคัญไม่ไช่น้อย .........และเมื่อเรารู้จักกับทั้ง สองอย่างเป็นอย่างดี แล้ว ก็คงไม่ต้องพูดถึงเรื่อง เส้นทาง กระมัง เพราะ ไม่ว่าจะเจอ เส้นทางแบบใหน ถ้าพร้อมแล้วทั้ง สองเรื่อง ก็สามารถผ่านไปได้ อยู่ที่ว่า จะไป ได้ช้าหรือเร็วเท่านั้น ( ส่วนเรื่องความแตกต่าง ของรถฯที่ขี่แบบโมโต กับแบบเอ็นฯ คงเป็นเรื่องปลีกย่อย เพราะบ้านเราฯ ก็นำมาใช้ปนกันหมดอยู่แล้ว หลัก ๆ ก็น่าจะเป็นมีกับไม่มี ไฟหน้าเท่านั้นเอง) .......

 แก้ไขเมื่อ : 23/2/2555 13:49:52

สถานที่นี้เหมือนเคยเห็นที่ไหน อิอิ( ความจำเลอะเลือนหรือเปล่าก็ไม่รู้นะเรา คนแก่) แต่ก่อนะ...คุ้นๆ จาก : machineman(machineman) 23/2/2555 9:17:03 [61.91.248.195] โฮ่....ยังไม่แก่หรอกฮะ ..จำแม่น! เลยแหละฮะ...ไอ้ร่องซ้ายที่ลึก ๆ นั่นนะ ฝีมือป๋มเอง..อ้าว งง ละซีฮะ จาก : xr-boy(xr-boy) 23/2/2555 9:33:35 [180.183.127.186]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 54
       กับการขี่ฯแบบโมโตครอส อันนี้คงต้องออกตัวล้อฟรี.................ดังเอี๊ยด.........กันก่อนเลยละฮะ เพราะว่าไม่มีความรู้เรื่องนี่เท่าที่ควร คงต้องรอให้ผู้รู้ฯ ไม่ว่าจะมากหรือน้อยใจดีเข้ามาแบ่งปันกัน แต่พอจะมีเกล็ด เล็ก เกล็ดน้อย มาแบ่งปันกันครับ.......ตั้งแต่เมื่อหลายปีก่อน ก็เพราะการขี่แบบโมโตครอสนี่แหละครับ หลังจากที่ได้เริ่มลองขี่เจ้า mtx ตั้งแต่เริ่มวางตลาดได้ไม่นาน จากที่เคยเล่นกับเจ้า bmx มาแต่วัยรุ่น (จะเห็นว่าชีวิต จะเกี่ยวดองกับ ไอ้เรื่อง x เอ็กส์ มาตลอด อิ อิ ) แต่มาโดดข้ามการเล่นการขี่เอ็นฯ ไปอย่างน่าเสียดาย เพราะเข้าใจว่า มอเตอไซ วิบาก มีแต่การขี่แนวโมโตครอส อย่างเดียว ( กลัวมาก ๆ ก็ อีตอนล้อไม่ติดพื้นนั่นแหละ อิ อิ ) ก็เลยข้ามชอตท์ ไปเล่นออฟโรดเสียนาน.........แล้ว หลัง ๆ เห็นน้า ๆ ลุง ๆ หลายคนที่เลิกเล่น เลิกขี่ โมโต มาเล่นเอ็นดูโร่กันหลายคน......ก็อย่างความเห็นที่ เคย กล่าวถึงใน คต. ก่อนหน้า......ส่วน น้า ๆ ลุง ๆ หลายคนที่หลง ลงไปเล่นแนวโมโตครอส หลายคน หลังจากได้ลองกับเอ็นดูโร่ แล้วนั้น เท่าที่เห็น เดี้ยง ไปแล้วก็หลายคน ( ทั้ง ๆ ที่ตอนขี่เอ็น ก็ไม่ค่อยได้เจ็บกันมากขนาดนั้น) ส่วนสาเหตุหลัก ๆ ส่วนหนึ่งก็คงเดากันได้ไม่ยาก......และนี่ก็เป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้ ผมอยากจะได้ ฟัง หรือแลกเปลี่ยนกันกับ หลาย ๆท่านที่เล่นมาก่อนในวงการเอ็นดูโร่

 แก้ไขเมื่อ : 23/2/2555 15:07:57

 แก้ไขเมื่อ : 23/2/2555 15:22:49

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 55
       และ...................นี่ก็แบบของ จักรยาน...................... อันนี้ไม่กล้ากล่าวถึงเลยจริง ๆ เพราะเท่าที่จำได้ ไม่เคยเล่นเคยขี่เลยซักครั้ง ไอ้จักรยาน ดาว์วฮิวส์ เนี่ย เพียงแต่เคยเห็น เขาขี่ครั้งนึง อีตอนที่ไปฝึกขี่รถ ไต่เขา แล้ว " อาจารย์" พาขึ้นดอยสุเทพฯ แล้วสวนกันตอนที่ พวกจักรยานฯ เขากำลังลงฯ กันมาเท่านั้น......อ้อ มีไอ้น้องคนนึง มันเคยเล่าให้ฟังว่า.....เคยเล่นอยู่เหมือนกัน...แล้วยังบอกอีกว่า.....ไอ้แมงอย่างงี้เนี่ย อย่าเที่ยว ไปเล่นไปขี่คนเดียว นะ...มดตอมตาเชียวนา....เพราะมันเคยไปคนเดียวแล้ว ล้ม รู้สึกตัว แต่ลุกไม่ขึ้น อยู่คนเดียวเกือบ 3 ชั่วโมง ( ไอ้น้องคนนั้นมันว่า ) ...เอไม่รู้ต้องรวมเอ็นดูโร่ ไปด้วยหรือเปล่าไม่รู้ อิ อิ .....

 แก้ไขเมื่อ : 23/2/2555 15:34:49

แต่อย่างนึงที่สังเกตุดูที่มือสาวนักปั่น ดูซิครับแตะอยู่ ที่เบรคทั้ง 2 ข้างเหมือนกับตอนขี่มอไซเด๊ะเลย จาก : xr-boy(xr-boy) 23/2/2555 15:41:51 [180.183.127.186]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 56
       เอ้า....donw hill..........ลงเขากันให้ดู ชัด ๆ กันไปเลย อิ อิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 57
       แต่ทั้งหมด ที่น้า kmo กล่าวถึงมาทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็น โมโตครอส เอ็นดูโร่ฯ ออฟโรด หรือแม้กระทั้ง donw hill สำหรับลูกผู้ชาย(ชาติ..ไอ้แผนฯ) อย่างเรา ๆ ไม่ว่าจะชอบแบบใหน? ผมว่าส่วนมาก ชอบที่จะได้เดินทางเข้าไปท่องเที่ยว ในเส้นทางธรรมชาติ ตามป่าเขา ได้ตั้งแค้มป์ ทำอาหาร ล้อมวงนั้งคุยฯ สังสรรค์ ....... อิ อิ และ ถ้าให้เลือกได้ ก็อยากจะได้กางเต็นท์ ใกล้ ๆ กับนักจักรยานฯ กลุ่มนี่ แน่ ๆ อย่างน้อยก็ผมคนนึงละ.....จริงใหม? ครับ น้า ๆ ลุง ๆ .............................................................

 แก้ไขเมื่อ : 23/2/2555 8:57:32

 แก้ไขเมื่อ : 23/2/2555 15:44:13

เหลือบดูเวลาแล้ว......ชวยยเลย โพสเป็นวันใหม่แบบนี้...จะโดนมันฯแซวอีกใหม? นี่..หุ หุ............. จาก : xr-boy(xr-boy) 23/2/2555 0:19:38 [180.183.127.186]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 58
       เนื้อหาสาระของกระทู้ทุกกระทู้ที่ผมเข้ามาอ่าน อ่านด้วยความชื่นชมและสนใจกลับถูกเหน็บแนมตลอดว่า ดูแม้กระทั่งเวลา ในหลายๆห้องของการท่องเวปถ้าไม่สนิทกันจริงๆเขาจะไม่เหน็บครับแต่ผมชื่นชมท่านจริงๆ แต่ตอนนี้ "เหลือบดูเวลาแล้ว......ชวยยเลย โพสเป็นวันใหม่แบบนี้...จะโดนมันฯแซวอีกใหม? นี่..หุ หุ............." ความคิดผมเปลี่ยนไปกลับเป็นมอง จขกท ในแง่ลบครับ ผมเสียใจด้วยที่ผมทำให้ท่านรำคาญใจ ท่านไม่ต้องตอบผมครับ ผมคงไม่เข้ามาศึกษาอีกแล้ว ขอบคุณอีกครั้งหนึ่ง

ไอ้ช่องแสดงความคิดเห็นย่อย เนี่ยบ้างครั้งถ้าพิมต่อเนื่อง ข้อความมันชอบหล่นหายเหมือนโดนลบออกตลอด.... จาก : xr-boy(xr-boy) 23/2/2555 9:04:31 [180.183.127.186] ฉะนั้นเพื่อความเข้าใจที่ครบถ้วน คงต้องขออณุญาติ ผู้ที่มีนามว่า..น้าอุ๋ย...ซักหน่อยละครับ..อิอิ จาก : xr-boy(xr-boy) 23/2/2555 9:06:37 [180.183.127.186]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 59
       ต้องขออณุญาติ นำภาพยอดฮิตของลุงเหลียวมาประกอบ การตอบฯ น้าอุ๋ยหน่อยนะฮะ อิ อิ ....เพราะมันนนสสส์์ แท้ ๆ ......ต้องขอเรียนตามตรงกับน้าอุ๋ยละครับว่า คลื่นกระแสอะไรบางอย่าง( ห้ามถามต่อนะฮะว่าอะไรต้องรู้สึกเอาเอง อิ อิ ) ในนี้เนี่ย ในบางมุมเล็ก ๆ มันไม่ปกติอยู่ ! อยู่ดี ๆ ( ก็อย่างที่น้าอุ๋ยว่า "ในการท่องเวป ถ้าไม่สนิท" หรือเคยเกี่ยวข้องสัมพันธ์กัน..มาบ้าง...อันหลังนี่ผมเติมให้ อิ อิ.. " เขาจะไม่เหน็บกัน" ) น้าอุ๋ยก็โพล่ง ออกมาว่า "จขกท......สุดยอดคนเลยครับ! โพสข้ามวันเลย งะ" ..........ถ้าตามประสาวัยรุ่น แถวบ้านผม จะให้คิดเป็นอื่นได้งัย?...... นอกจากแบบว่า ( งี้มันพูดแบบเอามันนี่หว่า! ถ้าหยาบคายต้องขออภัย )......เฮ้ย....เจ้าของกระทู้ แหมง สุดยอดคนเลย...เว้ยเฮ้ย......แหมง....โพสข้ามวันเลย วะ.... แค่เนี้ย (ย้อนกลัยไปดูอีกหลายรอบก็ไม่เห็นมีคำขอบคุณหรือชื่นชมตรงใหน) แล้วก็จากไป แล้วถ้าน้าเป็นผมจะคิดยังไง ? ผมว่าถ้าคนใจกลาง ๆ มาฟังดูก็อาจยังต้อง เอียง ๆ เลยกระมัง ...........แต่ก็เอาเถอะไม่เป็นไรครับ ความคิดคนเราเปลี่ยนแปลงกันได้ ถ้ามีความเข้าใจที่ถูกต้องตรงกัน จะยังไงก็ตาม ผมก็ต้อง กราบขออภัยถ้ามันเกิดจาก ความเข้าใจผิด...จากผมจริง เพราะ......มัน....แท้ ๆ

 แก้ไขเมื่อ : 23/2/2555 10:50:02

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 60
       ขออนุญาตนำ clip ทักษะการขับ enduro (test รถ) มาฝากครับ

http://www.youtube.com/watch?v=M2jo-yLbBew&feature=relmfu

 แก้ไขเมื่อ : 23/2/2555 11:12:06

ขอบคุณครับน้า วิโรจน์ เอาเข้ามาให้ดูกันบ่อย ๆ ก็ได้นะฮะ ( นี่ ได้คืบจะเอาสอก ซะงั้น อิ อิ ) จาก : xr-boy(xr-boy) 23/2/2555 13:58:28 [180.183.127.186]   แสดงความคิดเห็นย่อย