คำตอบที่ 76
สวัสดีครับ ผมผู้กองธัญญา เรื่องโช้คกระด้างของรถแก้ไขได้โดยการปรับเซ็ทใหม่ มีที่ปรับให้ครับ โช้คหน้าปรับที่ด้านบนให้อยู่กึงกลางทั้งสองด้านและโช้คหลังจะมีที่ปรับที่ด้านล่างปรับความหนืดและปรับที่แกนสปริงที่โช้คหลังจะเอานุ่มหรือแข็งเท่าไรก็ได้ รถที่ซื้อมาใหม่ส่วนมากโรงงานจะปรับมาให้แข็งไว้ก่อน และปรับค่าของโช้คทั้งสองข้างมาไม่เท่ากัน จึงต้องเช็คดูใหม่ครับ ผมซื้อมาครั้งแรกไม่ได้ตรวจดู พอไปขี่ปรากฏว่าล้มตลอด พอเจอทางที่วิบากหน่อยคุมรถแทบไม่อยู่ รถมีอาการส่ายและปัดตลอด สาเหตุมาจากปรับค่าของโช้คทั้งสองข้างมาไม่เท่ากันและโช้คหลังมีการปรับความหนืดและปรับแกนสปริงที่โช้คหลังไม่บาลานซ์และอีกอย่างก็คือบูทซ์สวิงอาร์มหลวม การแก้ไขก็คือ ผมเอาบูทซ์ไปให้โรงกลึง กลึงใหม่โดยใช้พลาสติกแบบแข็งแทนและเปลี่ยนลูกปืนใหม่ใช้ของญี่ปุนแทน (เทียบเบอร์ลูกปืน) จำไม่ได้เป็นของยี่ห้อใด รู้แต่ว่าเป็นรถของญี่ปุนที่ใช้ในท้องตลาดบ้านเรา ค่าทำทั้งหมดไม่เกิน ๑,๐๐๐ บาท ตอนนี้รถผมวิ่งสบายมาก นุ่มนวล ไม่มีอาการสะบัดและส่าย ไล่กับรถค่ายต่างๆได้สบายๆ แถมประหยัดน้ำมันกว่ากันอีกครับ
