คำตอบที่ 61
       ขออณุญาต ดันกระทู้.......ขึ้นมาถามผู้รู้ฯ ในเวปฯนี้ ด้วยภาพนี้ กันหน่อยนะครับ.....ช่วงนี้ ได้ขี่บ่อย ๆ ในแบบยาว ๆ และมี โค้ง ให้ทดลอง ทั้งแบบ ในภาพฯ และสภาพ ดินอื่น ๆ............ด้วยสนใจ วิธี ยืนขี่ และเข้าโค้ง คล้าย ๆ การดิ๊ฟ ที่เดี๋ยวนี้ จะเห็น ว่า นักแข่ง N บ้านเรา จะทำกันได้ บ้างแล้วหลายคน ซึ่งจะแตกต่างกับ การนั่งขี่ เข้าโค้ง ในแบบ โมโตครอส แบบที่เคย ๆ กัน อยู่พอควร...อยากทราบจากผู้รู้ฯ ครับว่า มันมี ประโยชน์ และ วิธี ฝึก อย่างไรกันบ้างครับ..........เคยแอบลองเหมือนกันครับ แต่ก็กล้า ๆ กลัว ๆ ( กลัวกลิ้งน่ะครับ อิ อิ ).............อยากรู้จังฮะ วานใครช่วยตอบที...จักขอบคุณ มากครับ อิ อิ......

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 62
       ภาพนี้ อาจจะก้ำกึ่งหน่อย.......แต่ก็สวย งามกับแอ็คชั่น เท่ห์ ๆ ...........

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 63
       เรียนท่านผู้รู้ผมขอทราบลูกปืนกระเดื่องโช๊คหลังXR250 ปี 1991 ตามรูปนะครับไม่ทราบว่ามีขายที่ไหน ผมอยู่เชียงใหม่หาไม่ได้เลยครับหรือท่านสมาชิกท่านใดมีข้อมูลผมขอความอนุเคราะห์ครับ ประสงค์ 081-885575 ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 64
       อาจจะไม่ตรงตามคำถาม...........แต่ขอให้ความเห็นนะครับ......ไอ้เจ้าที่ว่าเนี่ย ใช่ลูกปืนเข็ม! หรือเปล่าครับ ถ้าใช่ ง่ายสุด! ถ้าสะดวก หาตามร้าน อะไหล่ ใหญ่ ๆ อย่างแสงชัย ( เชียงใหม่ ) หรือร้านอื่น ๆ ก่อน หรือไม่ อาจจะนึกไม่ถึง ก็ ร้านที่ขายสารพัดลูกปืนฯ เห็นมีอยู่ร้านนึง ที่ถนน ที่ผ่านหน้า สถานีรถไฟเชียงใหม่ ถ้าจำไม่ผิดเยื้องกับปั๊มเชล นะครับ.......ลองดู แต่ถ้า ไม่ได้จริง ๆ ลองค้นหาเบอร์โทร จากในเวปฯ นี้ ของ อย่าง น้า ชช. น้าแมชชีนแมนฯ น้าสุพจน์ ( คนขาย XR ) และ ท่านอื่น ๆ ที่ไม่ได้เอ่ย ลองดูนะครับ......ขนาดผมเอง ประสพการณ์ ส่วนตัว เคยหา ยางเวคคั้มม์ ตูด คาร์บูฯ แฟรดสไลด์ ที่หาจนทั่วเชียงใหม่ ก็ ไปหาเทียบ!.....ได้จากแสงชัยครับ.....

 แก้ไขเมื่อ : 24/9/2555 6:50:39

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 65
       ใช่แล้วครับท่าน xr-boy 400 ผมหาทั่วเชียงใหม่ที่เขาว่าขายลูกปืน เทียบขนาดดูมันใหญ่กว่าของเดิมไปประมาณ 0.5 มม.ของเดิมคือ 23.5 แต่ที่มีขายคือ 24 มม.ครับ สงสัยต้องใช้วิธีคว้านรูแล้วละครับ ขอขอบพระคุณที่ช่วยแนะนำนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 66
       ใจเย็น ๆ ครับ น้า XR 250 ปัญหา ทุกอย่าง มีทางแก้ครับ!......ถ้าให้อยู่ในสเป็ค เดิม ๆ ได้จะดีมาก ๆ ครับ ลองหาดู ตามเวป เพื่อนบ้าน อย่างเดิรทแทรค หรืออื่น ๆ ดูก่อนซิครับ......อีกอย่างลืมถามไปครับ ว่า ซ่อมเองหรือเปล่าครับ.....บางทีถ้า ให้เป็นหน้าที่ของ ช่างฯ บางทีเรื่อง ยาก ๆ อย่างการหาของ ก็อาจง่าย เกินคาดนะครับ....ลองดู เดี๋ยวนี้ โลกแคบ แล้วครับ ของแค่นี้ ไม่น่า เกินความสามารถ ชาว N รุ่นใหม่ อย่าให้ถึงขนาด ต้องดัดแปลง เหมือนสมัย ก่อน เลยครับน้าฯ อิ อิ ...........

สวยฟะ จาก : viroj th(viroj th) 25/9/2555 15:07:54 [14.207.171.14]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 67
       จากคำตอบที่ 61

ประโยชน์ ก็น่าจะมาเร็วไปเร็ว ไม่ให้แหกโค้งด้วยละมังครับ
เทคนิคส่วนตัวแล้ว " เคยเห็น ลองทำ ทำได้ " >> ฝึกอย่างที่เคยเห็น จากช้าไปเร็ว ง่ายไปยาก ฝึกบ่อยๆ เดียวก็คุ้นเคยเอง และก็โดบด้วยความกล้า ยกกำลังสอง ด้วยนะ >> สนุกกับการขับนะครับ

http://www.youtube.com/watch?v=rU8KZ_zi4aE



http://www.youtube.com/watch?v=xLO6lUf_SD8&feature=related


 แก้ไขเมื่อ : 25/9/2555 14:51:18

เจ้าหมอเนี้ย คงจะกินนอน อยู่กับรถ mocyc ทั้งวัน เก่งแท้ๆ จาก : viroj th(viroj th) 25/9/2555 14:41:21 [14.207.171.14] อีกอย่าง เครื่องต้องแรง ด้วยนะ จาก : viroj th(viroj th) 25/9/2555 14:58:19 [14.207.171.14] แรงแค่ใหน ก็แค่สั่งได้ มาทันที จาก : viroj th(viroj th) 25/9/2555 15:06:49 [14.207.171.14]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 68
       เทพ ตัวจริง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 69
       400R ก็น่าจะลองทำ ............. ต่างกันแค่ 50 cc เอง ฮิอุ

นั่งเข้า จาก : viroj th(viroj th) 25/9/2555 14:57:04 [14.207.171.14] นั่งเข้า style motocross ก็ Ok นา จาก : viroj th(viroj th) 25/9/2555 15:03:37 [14.207.171.14]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 70
       แหม........ตื่นเต้น เร้าใจ......ในความสามารถ ของการขี่ฯ ที่ดูในคริปฯ มากครับ ขอบคุณครับน้า วิโรจน์...เอาภาพชัด ๆ ของ ไอดอล. ผมมาดูกันอีกซัก ภาพ ครับ อิ อิ ......

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 71
       ออกสองทริปลุยน้ำ + โคลน หลุดครับ ต้องเย็บ แล้วปิดด้วยซิลิโคนอีกครั้ง

ใช่ครับ...ลุงเจี๊ยบ ถ้าหลุด แล้วคงต้องเย็บ!..... อัดกาวอย่างเดียวคงเอาไม่อยู่ แน่ ๆ ครับ อิ อิ .. จาก : xr-boy400(xr-boy400) 25/9/2555 23:15:48 [49.48.239.208]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 72
       ขอเข้าเนื้อหา ทางเทคนิคฯ ต่อนะครับ!.......ไปสืบมาจาก.....หนึ่งในสมาชิกทีมใหญ่ ฝีมือระดับประเทศ (เอ็นดูโร่) มาแล้วครับ........ น้าแกให้ขอมูลมาดังนี้ครับ " มาไว - เข้าลึก - ออกฯแรง " (คุยตั้งนานผมมาสรุปได้ เท่านี้ ผิดถูกยังไง ผู้รู้ตัวจริง เข้ามาช่วยแก้ อย่างเพิ่งหมั่นใส้ นะครับ).........อิ อิ .........

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 73
       มาไว!....."""ใคร ๆ น่าจะพอเข้าใจได้...แต่เข้าลึก น่ะ แบบนี้ อ่ะเปล่า...เอ คิดว่าคงไม่ใช่ อิ อิ ......

ลึกสุดๆเลยพี่ ผมเชียร์เต็มที่ จาก : Au kanburi(Au kanburi) 21/11/2555 9:02:02 [203.156.49.184]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 74
       แล้ว....................แบบนี้ล่ะ....เอ๊ะ คิดว่าคงไม่ใช่อีก..หุ หุ..

ไข่จะแตกใหมหนอ จาก : viroj th(viroj th) 26/9/2555 20:50:19 [14.207.171.14] ไม่เป็นไรหรอกพี่ คนนี้เป็นตุ๊ดรูมันกว้านไว้พอดีแล้ว 555 จาก : Au kanburi(Au kanburi) 21/11/2555 9:03:37 [203.156.49.184]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 75
       แฮ่ ๆ นี่.........ต้องแบบนี้ครับ!.....น้าที่ให้ข้อมูล แกอธิบายว่า....ถ้าอยากจะยืนขี่ฯให้เข้าโค้ง ได้แรง ๆ แล้วสาดออก คล้าย ๆ การดริ๊ฟ..แล้วละก็ ต้องฝึกการเข้าโค้ง!.....และ ต้องเข้าให้เร็ว พอประมาณ โดยไม่ใช้เบรค แต่ใช้ลงเกียร์ฯ เพื่อให้เครื่องช่วยเบรคทั้งยัง ต้อง ฝึกเข้าให้ลึกฯ....พร้อมย่อตัวลงนั่ง ( อันนี้สำคัญ) เพื่อให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำ และบาลานท์ ตัวและรถฯ ให้ดี ( จะได้ไม่กลิ้ง ง่าย ๆ อันนี้คิดเอาเอง อิ อิ ) แล้วเปิดคัเร่งให้แรง!.....ออกจากโค้ง ให้ไว.....และลุกขึ้นยืนขี่.....โดยทำอย่างต่อเนื่อง เป็นอัตโนมัติ.....แฮ่ ๆ งง ใหมครับ ป๋ม ว่าจะ เอาไปลอง ฝึกดู.....เพื่อเพิ่มความสนุก ตื่นเต้น ในการขี่ มากขึ้น.......อ้อ อันนี้ เป็นในกรณีโค้ง แคบ ๆ นะครับ ถ้าโค้งกว้าง ๆ แค่ย่อตัว หรือยืน สาดเข้า ก็ได้ น้าแกว่า มางั้น..ครับ อิ อิ .....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 76
       ดูเปรียบเทียบ...จากด้านหน้า ที่น้าฝรั่ง แกเข้าให้ดูมั่ง อิ อิ .......

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 77
       แต่ถ้าทั้ง หญ้า ทั้ง ดิน ลื่น ๆ แบบนี้ แล้วละก็ ผมว่า นั่ง! โหน เอาไว้ก่อน แบบในภาพ น่าจะชัวร์ ที่สุด ว่าน่าจะกลิ้ง ยากกว่ายืน แน่ ๆ อิ อิ .......

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 78
       ปัญหามา...................ปัญญามี การขี่มอเตอไซค์ วิบากฯ ในแนว เอ็นดูโร่ ท่องเที่ยว ที่ต้องบุกตลุย กันไป ในป่าในรกฯ การแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า ที่เกิดขึ้น ถ้าตั้งสติ ให้ดีแล้ว.......ปัญหาเล็กใหญ่ อะไร ถ้าไม่หนักหนาสาหัส กันเกินไป แก้ไขได้หมดครับ....ทำให้ เดินหน้าต่อไปได้ หรือบางครั้ง ก็ สามารถ กลับ ออกมาได้ โดยไม่ต้องทิ้ง รถฯ เอาไว้ ครับ...........

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 79
       หลายท่าน อาจจะ งง. เอ๊ะ แล้วไม้จิ้มฟัน มันไปเกี่ยว อะไร........อิ อิ เฉลย กันด้วยภาพนี้ครับ.....( คงไม่ง่าย ที่ใครจะพก อะไหล่ คาร์บูฯ เข้าป่าแน่ ๆ ) สุดยอดวิธีคิด วิธี แก้ปัญหา ของชาวเอ็นดูโร่ฯ ที่หลายท่าน หลายคน อาจจะนึกไม่ถึงครับ....เครดิต ภาพ จากกลุ่มฯ ที่ชื่อขึ้นอยู่ ในรูป ครับ.......

ขอทราบเรื่องราวที่มาที่ไปหน่อยครับ...... จาก : fourstroke(fourstroke) 28/9/2555 10:52:54 [171.99.99.205] คิดได้งัย สวดยอด จาก : viroj th(viroj th) 28/9/2555 11:14:20 [27.130.61.76] ครับ! เข็มลูกเร่งเสีย เลยจัดการเหลาไม้ไผ่ มาใส่แทน ขับกลับบ้านได้ สบาย ๆ เจ๋ง จริง ๆ ครับ อิ อิ ... จาก : xr-boy400(xr-boy400) 29/9/2555 14:18:05 [223.204.148.31]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 80
       ด้วยความรักและ ห่วงใย พี่-น้อง ชาว N นะครับ.....ช่วงนี้ฝนฟ้า กระหน่ำ ลงมาทั้ง เหนือ จรด ใต้ เส้นทาง ทั้งใหม่ และเก่า ที่คุ้นเคย อาจ เปลี่ยน ไป ชั่ว ข้ามคืน ยังไง ก็ขอให้ ใช้ความระมัดระวัง กันหน่อย นะครับ อย่าประมาท! ( โดยเฉพาะตัวแรง ไม่ว่าจะคนหรือรถ อิ อิ ) พลาดพลั้งไป อาจจะหมดสนุก ได้ครับ........

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 81
       แปด สิบภาพ.......กว่า 3 พันครั้ง ที่เข้าดูแล้วครับ.............ก็ขอสรุป เอาว่า! มีผู้สนใจ เข้าดู "พอสมควร" ครับ อย่ามัวแต่ดู อย่างเดียวครับ!........ถ้ามีอะไร ที่เป็นประโยชน์ ต่อวงการ N โดยรวมแล้วล่ะก็.........ร่วมด้วยช่วยกัน ลง ๆ มาครับ ไม่ว่าจะเป็น ประสพการณ์ เรื่องราวสาระ หรือคำถาม - คำตอบครับ........พอดี ช่วงนี้ กำลังวางแผน จะออกเที่ยว ในช่วงที่เด็ก ๆ ปิดเทรอม ยังไง ดีครับ .... ( ส่วนภาพ ที่ขึ้นนี้ เป็น ปริศนา " ทำ " ที่เจ้าของเหมือนจะบอก อะไร? บางอย่างครับ ) อิ อิ ..........

safety first จาก : viroj th(viroj th) 2/10/2555 18:49:05 [171.7.234.142] เห็นด้วยครับ..ขี่ท่องเที่ยว แข่งขัน ในสนามหรือในที่สาธารณะ...ปลอดภัยไว้ก่อนดีกว่าครับ จาก : PERMTERM(PERMTERM) 2/10/2555 21:26:15 [182.53.49.224]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 82
       อีกภาพหนึ่ง......................ไม่เกี่ยว อะไรกับเรื่อง N หรอกครับ นึกถึง ตอนสมัยเด็ก ๆ ที่ผู้ใหญ่ฯ สรรหา เกมส์ สนุก ๆ (สำหรับผู้ใหญ่ หรือเปล่าไม่รู้ แต่เด็ก ลำบากมาก) มาให้เล่น..........คนดู ก็ได้แต่ดูครับ ช่วย ( ดัน )อะไรไม่ได้........อิ อิ ......

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 83
       แอบดูอยู่ประจำนะครับพี่xr-boy400

ขอบคุณ ครับน้ากุ๊ก! สบายดีนะครับ เงี่ยบหายไปเลยนะ อิ อิ ...... จาก : xr-boy400(xr-boy400) 3/10/2555 8:55:52 [49.48.234.39]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 84
       ความชำนาญ!............ต้องการเวลา ในการฝึกฝน ใส่ใจ ที่จะ เรียนรู้ บางครั้งดูเหมือน จะเป็นไป ไม่ได้ ในครั้ง แรก ๆ หรือในสายตา ของคนที่ ไม่คิดจะลอง......แต่เมื่อผ่าน ครั้ง แรก ๆ มาได้ .......ครั้ง ต่อ ๆ มา มันช่างง่าย ดาย..........

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 85
       ไม่รู้ ว่ามีใคร เคยเห็น! หรือ สนใจ หามาติดตั้ง กันบ้างแล้ว กับแฮนด์ ที่มีลูกเล่น และหน้าตา แปลก ๆ แบบ นี้......

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 86
       ใครได้มา ประจำการ นำมาบอกเล่ากันบ้างนะครับอิ อิ .......

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 87
       ว่าง ๆ หงายฝ่ามือ มาดู กันบ้างนะ ครับ........ว่า ( ฝีมือ ) ท่าน ถึงขั้นใหน ? แล้วอิ อิ .....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 88
       สำหรับ เพื่อน ชาวเอ็นฯ ที่ไม่ว่าจะเป็น มือใหม่ หรือมือเก่า ที่เพิ่ง ถอย เจ้า crf l ออกมาใหม่ จากที่เคยได้ยินหลายคน วิพากษ์ วิจารณ์ กันถึง คันเกียร์ ที่ทั้งสั้น และแถม ตายตัว ไม่สามารถ พับได้ อีกนั้น........ขณะนี้ ในหมู่ช่างของผู้ ประกอบการรถ เช่า ในเชียงใหม่ พบปัญหา บ่อย ๆ แล้วว่า แกนเกียร์ ของเจ้า crf l มันช่างหัก " ง่าย " เสียเหลือเกิน (และ ตามภาพนั้น! ผมเจอมาเอง แต่เป็นการหักอยู่แล้ว และมีการเชื่อมฯเอาไว้ก่อนแล้วซะด้วย โดยล้มเบา ๆ ในป่า แต่ก็ประคองออกมาเชื่อมฯ ในหมู่บ้าน ได้) .........โปรดระมัดระวัง และตระเตรียม กัน ไว้บ้างก็ดีนะครับ.......สำหรับ หมู่คณะ ที่จะต้องเดินทางไกล ( เพราะเห็น ว่า เบิกห้างก็ ประมาณ พัน กว่าบาทเอง ถ้าเตรียมไว้ ก็จะเป็นการดี กว่าแก้ปัญหา ) ถึงแม้ว่าบางท่านอาจจะ หาเอาของ รุ่นหรือยี่ห้ออื่น ที่ พับได้ มาใส่แล้วก็ตามที แต่เจ้าแกนเกียร์ ที่ทั้งเล็ก และดู จากเนื้อ เหล็ก แล้ว ก็ดู แตกต่าง จาก ของ xr ที่เคยใช้อยู่ ไม่เบา เพราะของพวก xr มันยอมงอ ไม่ยอมหักง่าย ๆ จากที่เคย ดัด คันเกียร์ ให้เขาฯ บ่อย ๆ ........

 แก้ไขเมื่อ : 17/10/2555 1:41:00

 แก้ไขเมื่อ : 17/10/2555 8:24:03

ภาพประกอบ ชัดเจน ครับ จาก : viroj th(viroj th) 17/10/2555 10:16:45 [171.6.224.189]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 89
       เมื่อวันก่อน ได้พูดคุยกันกับ........พรรคพวก คนนึง ถึง ร่างกายคนเรา บางอย่างเหมือนเป็น สัจจธรรมที่สอน ให้เห็นเรื่อง ของความไม่เที่ยงแท้ และความต้องการที่ไม่ ตรงกับสิ่งที่อยากได้...........พูดเสร็จ แล้ว พากันขำ......เป็นการใหญ่.....เกริ่นมา แบบนี้แล้ว หลายท่านอาจจะ อยากรู้ บ้างแล้วละครับ..อิ อิ ก็ไม่อะไรมาก หรอกครับ.....เราพูด กันถึงเรื่อง มือ! เราฯ นี่แหละครับ.....โดยเฉพาะ ชาว N อย่างเรา ๆ โดย ท่านที่ อายุ ย่างเข้า รุ่น VIP ขึ้น มาเนี่ย ส่วนมาก เมื่อเริ่มขี่รถฯ ไม่ว่าจะแข่งฯ หรือ ออกทริป กันได้ ระยะหนึ่งแล้ว อวัยวะ ส่วน แรก โดยมาก ที่จะเกิด อาการ " ชา " แข็ง เกร็ง " ก็คือ มือ เรานั่นเอง (ยิ่งถ้าเคยบาดเจ็บ ที่บริเวณมือมาก่อน น่าจะทำให้มีอาการเร็วขึ้นฯ)........ตรงนี้ แหละ ครับ ที่เป็น ประเด็น....... โดยเฉพาะ ผมเองแล้ว รู้สึก หงุดหงิด และโมโห บ่อย ๆ เมื่อมือข้าง ซ้าย ที่เคยบาดเจ็บ และต้อง ใช้ บีบครัชท์ แล้วก็เกิดอาการ "ชา " จนคิดเล่นสนุก ๆ ว่า แหม.....ที สถานะการณ์อื่น ส่วนอื่น อยากจะให้ ชา ให้ แข็ง เร็ว ๆ นาน ๆ..........ล่ะ ไม่เข้าใจเลย ( รู้สึก อยู่นั่นแหละ อิ อิ ) ...........นอกจากนั้น กับความ เสียหาย ที่ปรากฏ อย่างในภาพ.......ก็ ยัง เกี่ยว กับ ความแข็ง - อ่อน อีกเช่นกัน ที่มีส่วน......

ล้างสายครัชบ้าง อาจจะช่วยให้ข้อมือ เมื่อยน้อยลงได้ จาก : viroj th(viroj th) 24/10/2555 9:00:24 [171.6.155.43]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 90
       อันนี้ เป็นยางหลัง....................ผลงานของกระผมเอง.....จากคราวที่ เช่า รถฯ ไปออกทริป คนเดียว แล้ว ต้องใช้ ยางเดิมฯ แล้วคิด จะแก้ไข ปัญหา โดย ปล่อยลมยาง ให้อ่อนซักหน่อย เพื่อ เพิ่ม การยึดเกาะ ในยามที่จะต้อง เจอกัน ทางลื่น ๆ แต่กลับทำให้ ต้องเจอกับ ปัญหา ใหม่ เข้าอย่างจัง..........( โชคดีที่ยางไม่รั่ว แม้ว่าจะเตรียมยางในไว้แล้วก็ตาม ซึ่งถ้ารั่วขึ้นมา ก็ทำให้เสียเวลาไม่น้อย) จึงทำให้ ได้ข้อคิดว่า ในการออกทริป ที่ต้องเดินทางไกล ๆ หรือต้องไป กับหมู่คณะ หลาย ๆ คนแล้วละก็ นอกจาก จำเป็นจะต้อง หาเปลี่ยน ยางที่มีดอกเยอะ ๆ ไว้ก่อนแล้ว ลมยาง ที่ใส่ฯ ก็ควรเติมไว้ แข็ง กว่าที่ชอบฯ หรือค่อนข้าง มั่นใจ ว่าไม่อ่อน เกินไป จนเป็นสาเหตุ หนึ่ง ของ การรั่วของยางใน โดยเฉพาะ บริเวณ หัวจุกเติมลม ซึ่งโดยส่วนตัว รั่วมาเยอะแล้วเพราะชอบ ลมยาง อ่อน ๆ จนเป็นนิสัย! แฮะ ๆ

 แก้ไขเมื่อ : 24/10/2555 8:14:54

 แก้ไขเมื่อ : 24/10/2555 8:18:33

เห็นด้วย จาก : viroj th(viroj th) 24/10/2555 9:01:42 [171.6.155.43] เห็นด้วยชอบลมอ่อน และเสียตำแหน่งโพเดี่ยมมาหลายคราครับ จาก : nanabhe(nanabhe) 30/10/2555 15:44:10 [124.121.158.37]   แสดงความคิดเห็นย่อย