คำตอบที่ 126
       ก่อนอื่น ก็ต้องขอสวัสดีปีใหม่.......กับทุกท่านที่ หลงเข้ามาอ่านด้วยครับ ( อาจจะช้าและเก่าไปซักหน่อย) และต้องขออภัย น้าวิโรจน์ แฟนคลับ กิติมศักดิ์ ที่ถามคำถาม?มาตั้งนาน แล้วไม่ได้เข้ามาตอบนะครับ..........กระผมเองล่าสุด โดน ท่านอาจารย์ ผู้หนึ่ง ที่คร่ำหวอดอยู่ ในวงการเอ็นฯ มานาน แซวเอาว่า ถ้าต้องการสาระ ให้เข้ามาอ่าน ในกระทู้นี้!........ก็ขอน้อมรับไว้ด้วยความยินดียิ่งครับ อิ อิ .. ก็ขอข้ามปี มาตอบกันเลยนะครับ...........ที่ถามว่า ถ้าเจอ ทาง ที่ทั้งชัน ลื่น และยาว จะมีวิธี ขี่ ยังไง?............ขอตอบประกอบรูป ภาพ ที่หามาประกอบ (ขอบคุณเจ้าของภาพฯด้วยครับ) โดยแถมให้ อีกปัญหานึง คือ " แคบ " เข้าไปด้วยครับ.......ถ้าตามประสบการณ์ ที่พอมี อันน้อนนิด โดย ให้กำลังเครื่องยนต์ และล้อยาง อยู่ใน สภาพ ดี และเหมาะสม แล้วละก็............อันดับแรก ก็คงเป็นเรื่อง ของการ เดินคันเร่ง และ ตำแหน่ง เกียร์ ที่เหมาะสม ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับ กำลังเครื่องฯ และประสพการณ์ ของผู้ขี่ แต่ที่สำคัญ สำหรับทางชัน และ ลื่นคือ การเดินคัน เร่ง ในแบบ ที่เรียก กันว่า " ยิง - ยก " ไม่ใช่ ค่อย ๆ บิด หรือ บิดเร่งเครื่อง ให้ล้อปั่น ฟรีทิ้ง เปล่า ๆ ซึ่งแทบ ไร้ประโยชน์....... ต่อมา..........คือ ท่าทาง การยืน หรือ นั่งขี่..........ซึ่งโดยมาก ถ้าไม่ลื่นมาก ขนาดที่ พร้อม จะปลิ้น ลื่นล้ม ได้ตลอดเวลา น่าจะ ใช้วิธี ยืนขี่ หรือ กึ่งนั่งกึ่งยืน โดยคร่อมตัว มาข้างหน้า มากหน่อย และพร้อมที่จะ นั่ง เอาขาช่วย ได้ตลอดเวลา ที่เสียอาการฯ......(โดยที่ คันเร่งฯ ก็ยังทำงานอยู่ ตลอดเวลาคือ ยิง - ยก ) แต่ถ้าสาหัสเกินแล้วละก็ นั้งมาให้ชิดถังฯ เพื่อการควบคุมรถฯ ให้ถนัดที่สุด จะเป็นการดี... และ อันดับสุดท้าย หลัก ๆ ก็คือ " สายตา " การเล็ง ไลน์ หรือร่อง ที่ คิดว่า ง่าย และ สะดวกปลอดภัย ที่สุด โดยให้ ระมัดระวัง การปีน หรือคร่อม ร่อง หรือการ พยามยาม ขี่บน สัน หลังเต่า ที่แคบ และลื่น ซึ่ง ไม่ง่าย และมีโอกาส ล้มฯ ได้ ตลอดเวลา ( ถ้าไม่จำเป็นฯ) ............โดยหลัก ก็ น่าจะ เป็น ประมาณ นี้ แหละครับน้า นอก นั้น แล้ว ก็คงจะเป็นการ ใช้ ครัทช์ ช่วย ในการ เรียก รอบ และเปลี่ยนเกียร์ ในขณะ ขึ้นเนิน แล้ว เสียจังหวะ เครื่องวูบฯ หรือ รอบ หรือแรงตกฯ อันนั้น คงขึ้นอยู่กับ ชั่วโมงบิน หรือประสพการณ์ ของแต่ละคน แล้วกระมังครับ..........โดยรวม ๆ ก็คงน่าจะประมาณนี้ แหละครับ จากประสพการณ์ อันน้อยนิด ของกระผม.............

ขอบคุณพี่ xr-boy400R มากครับ เข้าใจชัดเจน มากครับ จาก : viroj th(viroj th) 9/1/2556 11:52:37 [171.7.59.110] จะจำเอาไปใช้บ้างครับ สุดยอด จาก : ปุ้ย ซาลาเปา(chanatip) 30/3/2556 8:44:48 [182.52.190.229]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 127
       บางช่วง บางจังหวะ ของเส้นทางฯ มันก็ลื่น มาก จริง ๆ ครับ แม้คนเดินยังลำบาก..............

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 128
       อันนี้ แถม!...........สำหรับ ตากล้อง หรือผู้ ที่ชอบ เก็บภาพ มาบอกเล่าเรื่องราวฯ.........หลายครั้ง เจอมากับตัว หรือดูด้วยตา จากมุมกล้อง การยืนเก็บภาพ เพื่อหวังช็อตเด็ด รวมถึงการจอดรถฯ อย่างในภาพ ผู้ถ่าย และการจอดรถฯ ถือว่ามีความรับผิดชอบ ต่อหมู่คณะ..........เพราะถ้าจะเกิดการล้ม จากตะไคล้ เขียว ๆ ในภาพก็ จากความสะเพร่า หรือประมาท ของผู้ขี่เองที่ไม่ถ้วนถี่ หาใช่ เกิดจากการ จอดรถขวาง หรือยืนบังไลน์ เหมือน เจตนา หรือ ไม่เจตนา เพื่อ เอา ฮา หรือ เอามัน ของ ตากล้องไม่ อันนี้ใช้ได้ ๆ ........ แต่ในบางครั้ง อาจเกิดการ เจ็บตัว และเจ็บ ใจ ตามมา ได้ ในบาง กรณี ที่จอดรถฯ หรือยืนถ่ายภาพ อย่างไม่ดู ตามา ตาเรือ ในจุด ที่คับขัน อันอาจ ก่อให้เกิดความผิดพลาด จนก่อให้ เกิด อันตรายได้ ยิ่ง ถ้าส่อเจตนา ถือว่า น่าเกลียด มัก ๆ ......

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 129
      

ถ้าเป็นผมจะเลือกใช้ช้อนนะ!..เว้นแต่ว่า อาจจะจำเป็นต้องใช้ช้อนอยู่ในตอนนั้น......อิ อิ จาก : XR-boy400(XR-boy400) 20/3/2556 21:07:03 [223.205.87.76] สุดยอด จาก : ปุ้ย ซาลาเปา(chanatip) 24/3/2556 21:38:54 [182.52.176.150]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 130
      

เย่ เย่ เจอแล้ว........ จาก : viroj th(viroj th) 26/1/2556 21:57:54 [14.207.23.198] ทางหนีเมีย จาก : viroj th(viroj th) 26/1/2556 21:58:52 [14.207.23.198]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 131
       enduro ที่อลังการงานสร้าง / มีอุปสรรคให้นักขับได้ทดสอบ มากมาย สนุกดี นุกดี

'Red Bull Romaniacs 2012 - Hobby - Road to Romania

http://www.youtube.com/watch?v=b1CcMSI-VHg

XR400 ของฉันจะไปกับเค้าได้เปล่ว หว่า... จาก : viroj th(viroj th) 12/2/2556 9:21:26 [171.6.223.119] คิดว่าจะไปรึพี่ วอโรจน์ ผมไม่กล้าคิดเลย กลัวมักๆขอบอก จาก : Aod Bank(Aod Bank) 12/2/2556 11:12:10 [58.137.200.27] สุดยอดเลยครับ! นี่คือ แรงบันดาลใจ หรือ ไอดอล! ของผู้จัดฯ ระดับคุณภาพของบ้านเราในอนาคต...แน่นอนฟันธง. จาก : XR-boy400(XR-boy400) 13/2/2556 23:07:57 [223.205.210.142] ใครเจ้าแรกที่จะเปิดโลกใหม่ให้กับชาวเอ็นดูโร่ในประเทศไทย จาก : ผู้พันตึ่ง(ผู้พันตึ่ง) 14/2/2556 10:04:35 [125.24.98.122]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 132
       ดูง่าย ใหลลื่น ไปหมด
http://www.youtube.com/watch?v=TtWfQtIYWD4

wr450f ก็งี้แหละ....ครับ จาก : wr250f(wr250f) 14/2/2556 8:55:50 [110.77.249.140] ก่อนจะหมดแรงขี่ (แก่เกินนนน) ขอขี่ให้ได้ซักครึ่ง ในวีดีโอนี้ก็พอใจแล้ว อิ อิ ....... จาก : XR-boy400(XR-boy400) 18/2/2556 20:39:38 [223.207.26.182]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 133
       รึจะฝึกอย่างนี้

http://www.youtube.com/watch?v=Q8rjQjReuCo

Enduro Camping Trip & Talk ดีใหมเนี่ย... จาก : viroj th(viroj th) 14/2/2556 8:21:52 [171.6.217.153] แต่ถ้าจะฝึกและขี่ ให้ได้แบบนี้ จริง ๆ สำหรับ VIP 35 อัพ ขึ้นมา ไปเกิดใหม่น่าจะเหนื่อยน้อยกว่า.นะครับ จาก : XR-boy400(XR-boy400) 18/2/2556 20:48:33 [223.207.26.182] นั่น แปลว่า ในนั้น มี ข้าผู้น้อย.....รวมอยู่ด้วย คนนึง ครับ อิ อิ .......... จาก : XR-boy400(XR-boy400) 20/2/2556 0:13:13 [223.206.66.108]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 134
       นี่ก็เข้าสู่.............ฤดูร้อนค่อนข้างจะเต็มตัวแล้ว! แน่นอน สิ่งที่ตามมา และ มีผลต่อชาวเรา เอ็นดูโร่ฯ ก็คือ " ฝุ่น " แม้ภาคใต้เองฯ ที่บางครั้ง อาจจะมี ฝน หลง ฤดู เข้ามากลบฝุ่น และให้ความชุ่มฉ่ำบ้าง ก็ห่างมาก ๆ และมีฝุ่น ให้ลุย ไม่น้อย นับประสาอะไรกับ ภาค อื่น ๆ โดยเฉพาะ ภาคเหนือ ที่การ จราจร บน เขา บนดอย คับคั้ง มาตั้งแต่ ต้นหนาวแล้ว ...................... แน่นอน..............สิ่งที่จะต้องสนใจหมั่นดูแล ตรวจสอบ มากที่สุด ของรถฯ อันเป็นที่ รัก ของแต่ละท่าน ไม่ว่าจะถูก.........หรือ แพงงงง...ก็คือ...." กรองอากาศ " ครับ ต้องหมั่น ทำความสะอาด กัน มาก และบ่อย ที่สุด แหละครับ สำหรับ ฤดูนี้ เพื่อ ความสมบูรณ์ และอายุการใช้งาน ........ อย่าลืมนะครับ รถไม่ว่า จะ ใหม่ ดี หรือ ยี่ห้อ ดัง เพียงใด ถ้า ปล่อย ให้กรองฯตัน หรือ ฝุ่น เล็ดรอด เข้า ไปใน เครื่องได้ ปัญหา ไม่ว่า น้อย - มาก ได้ตามมา แน่นอน ไม่ ช้าก็เร็ว..............

 แก้ไขเมื่อ : 19/2/2556 22:22:46

ภาพนี้มีความหมาย.....1. ภาพเดียวที่เหลือรอดจากทริป ม่อนจอง 2. ประโยชน์ ของรถฯ ถังใหญ่...... จาก : XR-boy400(XR-boy400) 19/2/2556 10:04:35 [223.204.226.106] 3. แสดงแบบ การดูแลรักษารถฯ (ล้างกรอง) โดยระดับ อาจารย์ ใหญ่ฯ....ของทีมใหญฯ.......... จาก : XR-boy400(XR-boy400) 19/2/2556 10:07:45 [223.204.226.106] 4 ถ้ารถ wr ท่านเจ้าสำนักฯ .เบื่อ.... // บอกด้วย จาก : viroj th(viroj th) 19/2/2556 10:15:56 [171.7.18.10] ท่านเจ้าสำนัก...ยังไม่ได้โชร์แป้งตรางูให้ชม จาก : wr250f(wr250f) 19/2/2556 10:44:10 [110.77.221.64]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 135
       เช้านี้ มาแบบ เอามะพร้าว ลูก น้อย ๆ มาขายสวนฯ (สาระน้อย ๆ )............. .......................อันว่าสังขารของคนเรา เป็นของไม่เที่ยง........เมื่อใช้ ไปนาน ๆ แล้วนับประสาอะไรกับ มอเตอร์ไซค์ ของเรา ๆ ท่าน ๆ ( สำหรับผู้ที่ ขี่บ่อย หรือ ชำนาญฯ) ปลอกแฮนด์ ก็เหมือนกัน........มันไม่ค่อยเที่ยง......หรือหลวม ลื่น บิด ไป-มา ได้ ทำให้กังวล ขี่ไม่สนุกฯ สำหรับท่านที่ ใช้รถฯ มามาก ( ประสพการณ์ เยอะ) จะสังเกตุ ว่า รถ ที่ซื้อมา มือแรก ๆ จากเชียงกงฯ หรือ มือ 2 จากนอกฯ มักจะมี " ลวด " เส้นเล็ก ๆ พัน ( รัด ) ที่ปลอกแฮนด์ มาทั้ง สองข้างแล้ว โดยมาก!...........เห็นตอนแรก ก็สงสัย? ( ตามประสาเด็กขี้สงสัย) แต่พอใช้ ๆ รถฯไป ถึงได้รู้..........เมื่อตอน ต้องเปลี่ยน ปลอกแฮนด์ อันใหม่.........ไม่ว่าจะอัด กาวฯ หรือ หา สารพัด วิธี พอใช้ไป ๆ ก็เอาไม่อยู่...........เลยนึกถึงลวด?..........เคยถามผู้รู้ บางท่าน ให้ใช้ สายกีร์ต้าร์ สายเล็กสุด ก็เล็ก และแข็งเกินไป........ในที่สุด ก็ พบ คำตอบ ที่ถูกต้องที่สุด ( สำหรับตัวผมเอง)............ลวด (เอ็น) สำหรับตกปลาครับ........

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 136
       เชย เอามาก ๆ ถามหาไอ้เจ้า ลวดนี่มา ตั้งนาน ร่ำ ๆ ว่าจะ สั่ง ทาง อีเบย์ เอาซะแล้ว! ที่ใหนได้ อยู่ ใกล้ ๆ จนหลายคน น่าจะ นึกไม่ถึง.........

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 137
       ถ้า พี่น้องฯ ท่านใด? ประสพปัญหา เดียวกัน ก็ รีบจัด ให้ไว เลยครับ เพื่อความ มั่นใจ ในการขับขี่.......

ของดีราคา ถูก จาก : viroj th(viroj th) 20/2/2556 10:08:11 [171.7.18.10]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 138
       ผ้าเบรคหมดกลางป่า ...
แบบนี้เลย สุดยอดนวตกรรม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 139
       ผ้าเบรคหมดกลางป่า ...
แบบนี้เลย สุดยอดนวตกรรม

สุดยอดของความคิด นักประดิษฐ์ และเอาตัวรอด ได้เกิดขึ้นอีก คนแล้ว.......ครับ! อิ อิ ....... จาก : XR-boy400(XR-boy400) 27/2/2556 10:47:08 [223.204.97.32] แต่ถ้าได้มีโอกาส เจอน้าช่างคนนี้อีก อย่าลืม ซื้อกรรไกร ตัดเล็บ ที่มีตะไบฯฝนเล็บฝากแกด้วยนะน้าฯ อิ อิ จาก : XR-boy400(XR-boy400) 27/2/2556 10:48:57 [223.204.97.32] พี่แกชอบขี่รถ ที่ๆมีน้ำโคลนเอยอะๆ ผ้าเบรค จะหมดเร็วมาก วันเดียวหรือ ครึ่งวันก็หมดแว้ว จาก : Aod Bank(Aod Bank) 6/3/2556 8:18:21 [58.137.200.27] เคยเอาไม้สักทำตอนวัยรุ่นอยู่ ทนดี ติดดีใช้ได้ ในป่าโคลนลื่นๆ เรายกนิ้วให้ครับ สำหรับ Idea นี้ จาก : Aod Bank(Aod Bank) 6/3/2556 8:19:46 [58.137.200.27]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 140
       Enduro Tip-Off -ลุยทรายอย่าส่ายหน้า

http://www.youtube.com/watch?v=OvI21bCAf4Y&feature=share

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 141
       Enduro Tip-Off - ขึ้นตลิ่ง ชิ่งขอบทาง

http://www.youtube.com/watch?v=B7nNe2B7oyQ

แบบ ไทย ไทย นี้เหละ เข้าใจง่ายดี จาก : viroj th(viroj th) 5/3/2556 11:11:17 [171.7.147.253]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 142
       http://www.youtube.com/watch?v=1qZIH_kMHlE

เอาไว้ดูอย่างเดียวนะ ห้ามฝึก เด๊๋ยวเจ็บ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 143
       ถึงน้า xr-boy400 หลังจากปล่อยวาง WR450F ให้น้าไป ใจเริ่มหวิวๆ ไม่รู้จะทำไร ก็ไขว่คว้าหาตัวนี้มาจอดหน้าบ้านใว้ขับไปชื้อเบียร์ปากซอยเหมือนเดิม จะมีวันก็เสาร์หรืออาทิตย์ที่ได้ขับทางดินเรียบๆอยู่บ้าง เอารูปมาฝากครับ Husaberg FE450 2010

โอ้โฮ.....เอาจริงนะเนี่ย! บั้นท้ายสวยครับ ไฟท่าจะแรงสูง เพราะไม่มีที่ฯให้ใช้เท้าเคล้าคลึง อิ อิ . จาก : XR-boy400(XR-boy400) 21/3/2556 12:45:02 [223.205.202.12]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 144
       อีกรูปครับ หากมีโอกาสจะให้น้าสอนเทคนิคการขี่ให้ครับ จะใช้รถได้คุ้มๆหน่อย เคยไปออกทริปกับคนที่ญี่ปุ่นคุยกับเค้าไม่รู้เรื่องเลยไม่ได้อะไรกับมา ฮาๆๆๆ

มองจากทางด้านหน้า.....อวบอั๋น สาวร้อน ตัวนี้ 570 กำลังจะเดินทางมาบ้านผมเร็วๆนี้แหละครับ จาก : Aod Bank(Aod Bank) 2/4/2556 7:09:11 [58.137.200.27]   แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Tore 202.183.175.74 พฤหัสบดี, 21/3/2556 เวลา : 12:24  IP : 202.183.175.74

แก้ไขคำตอบ   ลบคำตอบ 85309