คำตอบที่ 1
       ผมก็ชอบเหมือนกัน แต่ตัวสต๊าทเท้ามันไม่ทนอ่ะ เครื่องเปราะบางมั่กๆ ตัวสต๊าทไฟฟ้าน่ะคับน่าใช้ ปี95-96 อ่ะ

คำตอบที่ 2
       ต้องรอ ท่านประธานหนูหล่อ มาเล่าแจ้ง แถลงไข ครับ...เพราะ "น้องซู DR 250 "กิ๊กเก่า ท่านเลยแหละครับ...

แต่ผมใช้ XLR ครับ....และเล่นเครื่อง DR250 ทั้ง ต๊าดเท้า 1 ตัว ต๊าดไฟฟ้า ปี 96 1ตัว ต๊าดไฟฟ้าตัวเก่า (ที่มีออยคลูเลอร์) 1 ตัวครับ....(ลง ในATV 4 ล้อ ครับ)

ทั้ง 3 ตัว แรงกว่า XLR ตัวเก่า(เครื่อง แดง และดำ) ชัวด์ๆ ครับ...แต่ถ้าเทียบกับ XR BAJA 250 ปี 96( ตัวสีบรอนซ์) ดู๋ดี๋ กันครับ...

ขนาดมิติ เครื่องใหญ่ และหนัก กว่า XLR XR ครับ...จึงส่งผลให้ DR มีน้ำหนักตัวที่เยอะ กว่า...ถ้ากระดูก คนขี่เบอร์เล็ก หน่อยค่อนข้างลำบากครับ...แต่ดูจากสัดส่วนของหล่อนในภาพ เอ้ย!...ความสูงของพี่ อิทธิฯ น่าจะสบายๆ ครับ....

ดังนั้นแนะนำ ให้เลือกใช้รุ่นต๊าด ไฟฟ้าครับ....

อะไหล่ หาไม่น่าจะยากครับ...เพราะตอนนี้ พี่ๆที่นำรถเก่า มาประกอบขาย DR250 ก็เป็นที่นิยมเหมือนกัน แบบโมตาท ก็เยอะ.....

ส่วนราคาค่าตัว ต้องลองติดตามดูครับ...ปีใหม่ๆน่าจะอยู่ ตั้งแต่ 4-5 หมื่นปลายๆครับ

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณท่าน M.mar และท่าน 3B มากครับผมสำหรับคำตอบครับผม
แต่ว่าครับเกิดคำถามพ่วงมาอีกแล้วครับท่าน[แหะๆ]
-ท่าน M.mar ครับผม ตัวสตาร์ทเท้าที่บอกว่าเปราะบางมากหมายถึงเครื่องหรอครับ[เผอิ๊ญเผอิญสนใจตัวสตาร์ทเท้าพอดีเลยครับ กลัวเล่นพวกสตาร์ทมือแล้วมีปัญหาเรื่องระบบไฟครับผม เดี๋ยวเข็นหน้ามืด]
-ท่าน 3Bครับเรื่องอะไหล่นี่ภายในตัวเครื่องประเภท ลูก/แหวน/ก้าน ใช้เทียบรถอะไรได้มั่งไหมครับรึว่าต้องสั่งตามรุ่นเท่านั้นครับผม
ขอบคุณทุกๆท่านมากครับผม

คำตอบที่ 4
       ที่เคยลองใช้ตกูล DR มาแรงกว่า XLR แน่นอน ฟันธงครับ เรื่องความอึด ให้ XLR ได้เปรียบเล็กน้อย แต่ขึ้นอยู่ที่คนขี่กับการดูแลครับ ของแต่งจากโรงงาน DR ให้มามากกว่าเห็นๆ อะไหล่ XLR ในเมื่องไทยมีมากกว่าแต่เวลาเสียกลับหาได้ยากพอๆกันขึ้นอยู่ที่จังหวะครับ ที่เหลือขึ้นอยู่ที่ใจแล้วล่ะคร๊าบ........
Model
Suzuki DR 250S
Year
1990
Engine
Air cooled, four stroke, single cylinder, OHC,
Capacity
249
Bore x Stroke 73 х 59.6 mm
Compression Ratio 10.0:1
Induction

Ignition / Starting

Max Power
29 hp @ 8500 rpm
Max Torque
2.5 kg-m @ 7000 rpm
Transmission / Drive
5 Speed / chain
Front Suspension

Rear Suspension

Front Brakes
Single disc
Rear Brakes
Single disc
Front Tyre
80/100-21
Rear Tyre
110/90-18
Dry-Weight
118 kg
Fuel Capacity
9 Litre

คำตอบที่ 5
       จากเคยมีบุญวาสนาได้ขี่ดีอาร์ ซึ่งเป็นที่ดีที่ซู๊ดๆๆๆ

ข้อดี
1.ผมถือว่าเป็นรถตระกูลบักอึด โดยแท้ ซึ่งผ่านการทดสอบโดยท่านปลาทานของเรานั้นเอง ทดสอบโดยการพาเจ้าดีอาร์ลงไปกินน้ำ เนื่องจากคนขี่แก่และเหนื่อยเร็ว พอทำการปั๊มหัวใจเจ้าดีอาร์ก็สำลักน้ำออกมาแล้วลุยต่อได้อีก มันอึดจริงๆ
2.แรงบิดค่อนข้างดี ไม่ว่าจะขึ้นเนินชันแค่ไหน ผมใช้เกียร์สอง และ สาม เท่านั้นก็สามารถขึ้นได้แบบสบาย เว้นแต่ผมไม่มีแรง ผมก็ชวนมันนอนนับเม็ดดินเล่น
3.ความเร็วปลายก็ใช้ได้ช่วงฟรีรันสามารถขี่แบบเบิร์ดๆได้(ขอยืมมุขคนอายุสามสิบอัพมาเล่นหน่อย )

4.ระบบสตาร์จ ดีเยี่ยมไม่ต้องห่วงเรื่องเฟืองสตาร์จรูดเหมือน ทีทีอาร์ อันนี้เขาให้มาดีจริงๆๆ

5. ประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ หากท่านไม่แต่งความแรงนะครับ ของเครื่องและ คาร์บู

ข้อเสียคือ
1.เรื่องระบบช่วงล่าง หากเป็นรุ่นที่สามารถปรับโช๊คแบบไฮโดริค(เขียนผิดก็ขออภัย) หากต้องการเปลี่ยนน้ำมันโช๊คแต่ล่ะครั้ง ลำบากครับ หรือเปลี่ยนซีลโช๊ค เนื่องระบบช่วงล่างจะสัมพันกันหมด ซึ่งผมได้ตัดปัญหาโดยทำการเช็นใบหย่ามันซ่ะเลย ซึ่งท่านปลาทาน เป็นผู้แนะนำผมนั้นเอง

2. น้ำหนัก ดีอาร์เป็นรถที่ดูเหมือนเบา แต่ถ้าลองให้มันนอนลงแล้วยกขึ้นเพียงแค่ครั้งเดียวคุณก็จะรู้ว่ามันซ่อนรูปมาก มันอาจจะทำให้คุณหมดแรงไปเลยก็ได้ ส่วนที่หนักก็คือเครื่อง ท่อ แฮน (ของเดิมนะ) และ เฟรม ถ้าหากเป็นตัวที่ไม่เกิน 95 มันเป็นเหล็กกลมดีๆนี้เอง จากนั้นเขาก็พัฒนาให้มันเบาขึ้น

ข้อเปรียบเทียบ
1.เทียบกับตระกูล XLR ความแรงอาจจะเป็นรองแต่ความอึดแน่นอนครับมันอึดกว่า แต่น้ำหนักตัวมันหนักกว่า เรื่องการควบคุม หรือ สรีระนั้นไม่น่าด้อยกว่ากันเท่าไหร่

2.เทียบกับ บาจา ถ้าเป็นปี 96 เท่ากัน ผมว่าดีอาร์น่าเล่นมากกว่า(ความคิดเห็นส่วนตัว)คือ เรื่องน้ำหนักที่เป็นจุดด้อยได้ทำการแก้ไขแล้ว แต่จะแพ้เรื่ออะไหล่ที่อาจจะหายากกว่า บาจาเท่านั้นเอง ส่วนความแรงนั้นผมว่าสูสีกัน อีกอย่างเรื่องน่าตาก็ไม่ขี้เล่นะครับ โดยเฉพาะคนขี่ อิอิอิ


เพียงเท่านี้แหละครับ หวังว่าเราคงได้ร่วมทริปด้วยกันนะครับ สาวก ซู จ้า................

คำตอบที่ 6
       ผมก็ใช้dr 250 อยู่แต่เวลาร้อนๆ แล้วจะstart ติดอยากมากไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไร เคยเอาไปให้ช่างเขาซ่อม เขาก็บอกว่า วาล์วมันยันแต่พอทำได้วันเดียวก็เป็นอีก เพื่อนๆที่เล่น่ตัวนี้อยู่ช่วยให้ความรู้ผมหน่อยครับ หรือใครมีเครื่องทั้งเครื่องที่สมบูรณ์ผมก็ยินดีจะซื้อครับ ขอบคุณ jonnygoster@gmail.com