คำตอบที่ 8
ปัจจัยที่สำคัญในการเลือกรถ ผมว่าสิ่งแรกที่จะต้องดูก็คือ
1. เงินครับ สำหรับซื้อ และเตรียมไว้ซ่อม หรือแต่งเพื่อความแรง
2. จะเอาแบบไหน แบบโหด ปรู๊ดปร๊าด อัตราเร่งดี ทันใจ สไตล์ซุปเปอร์ครอส หรือเอ็นดูโร่เต็มๆ หรือจะเอาแบบท่องเที่ยว กินลมชมเด็ก อ้ย ชมวิว ไปเรื่อย ๆ ไม่เน้นความแรง //แบบ 2 หรือ4 จังหวะ ดูให้เหมาะ
3. เมื่อทราบความต้องการของตัวเองแล้ว มาดูต่อว่า ไอ้ที่เราหนีบอยู่ระหว่างขาตัวนี้ จะมีอะไหล่มาเซอร์วิสได้ง่ายหรือไม่ ราคาอะไหล่เป็นอย่างไร สามารถหาอะไหล่มาซ่อมบำรุงได้หรือไม่ เพราะรถบางรุ่นไม่สามารถหาอะไหล่มาซ่อมแซมได้ ยกตัวอย่างเช่น กรณีลูกสูบหรือแหวนหัก กล่องเสีย วาวล์แตก เฟืองหัก บางรุ่นวิ่งหากันตาเหลือก กว่าจะได้เลือดตาแทบกระเด็น เฉพาะค่าซ่อมก็สามารถซื้อเครื่องใหม่ได้ลูกหนึ่ง หรือซื้อเครื่องลูกใหม่มาก็ใช่ว่าจะดี เพราะยังงัยมันก็เป็นเครื่องที่ผ่านการใช้งานมาก่อนแล้ว
4. ถ้าพิจารณาจากราคาขนาดนี้ ผมว่าเก็บเงินอีกนิดหนึ่ง ลองมองหา KLX250 ตั๊กแตนเขียว ไม่เกินปี 1994 (ราคาน่าจะเริ่มที่ 45,000 ขึ้นไปตามสภาพ) ขอให้เป็นรถโกดังหรือที่ยังไม่ผ่านมือชายใดในไทย ซึ่งมีพี่ๆ หลายคนในเว็บบอร์ดต่างๆ เช่น Dirttrackthai หรือ Mocyc.com นำมาเสนอขายกัน ลองดูสภาพโดยรวม เช่น การติดเครื่อง สามารถเดินเบาได้ราบเรียบหรือไม่ คาร์บูฯ มีการตอบสนองได้ปกติ ไม่ติดขัด ระบบวาวล์ใช้ได้ดีหรือไม่ ดูกล่องไฟ เรกกูเลต อุปกรณ์อิเลคทรอนิคส์อื่นๆ มีการสับเปลี่ยน หรือสภาพเก่าเกินไปหรือไม่ ที่เชียร์ตัวนี้เพราะว่าคาวาฯ เค้ามีตัว KLX300 ที่นำมาขายในไทย และอะไหล่สามารถนำมาใช้ด้วยกันได้
5. หรือถ้ามีงบอยู่ประมาณขนาดนี้จริง อีกตัวหนึ่งที่น่าพิจารณาดูก็คือ ยามาฮ่า DT200WR สองจังหวะที่สวยงามในรูปแบบเพรียวบาง ดูล้ำยุค แรงดี บำรุงรักษาง่าย ราคาไม่แรง เห็นลงขายอยู่หลายๆ บอร์ด ตัวนี้เน้นให้ดูระบบวาวล์ กล่องไฟ และอุปกรณ์ที่ติดตั้งอยู่ ถ้าได้แบบเดิมๆ มากที่สุดยิ่งดี (เพราะการถอดอุปกรณ์ประเภทไฟเลี้ยว หรือไฟหน้าออก อาจจะสันนิษฐานได้ว่ารถเค้าคงใช้ในการแข่งขัน หรือใช้งานหนักมาก่อน)
รอพี่ๆ ท่านอื่นมาเสนอความเห็นต่อนะครับ
หรือไม่ก็อย่างนี้ครับ 
