คำตอบที่ 1
       ขออธิบาย แบบ งูๆปลาๆนะครับ.....

เคยตั้งคำถาม ต่อ พี่ๆที่เป็นตำรวจ และ....พี่ๆที่ทำขนส่ง อยู่เหมือนกัน ว่าระหว่าง วิบากแท้ นำเข้า เป็น อินวอยซ์ กับ รถตลาดแต่ง เป็น ซุปเปอร์คับ..

ถ้านำมาวิ่งถนน วิบากอินวอยซ์ ผิด 100 % ครับ...เพราะไม่ได้แจ้งจดทะเบียน.....

แต่ซุปเปอร์คับ..นั้น อยู่ที่การพิจารณา ของตำรวจแต่ละท่าน และการตกแต่ง ของรถเราเองครับ...

เพราะอย่างไรเสีย..รถเรา ก็คือรถดัดแปลง นอกเหนือจากมาตรฐานเดิม ที่ถูกออกแบบ จากโรงงาน...ประมาณว่า แค่เปลี่ยน น็อตสี ถ้า เค้าจะจับ ก็จับได้ตามกฎหมายครับ..เพียงแต่มันจะดูน่าเกลียดเกินไป....เสียงท่อไอเสียนี่ซิ สำคัญ....

การต่อทะเบียน เสียภาษี ก็เหตุผลเช่นเดียวกัน ครับ...ดีที่สุด ตรวจสภาพ ข้างนอกขนส่งดีกว่า....อิๆๆๆ

แล้วเจอพี่ๆ ตำรวจเรียก ก็พูดจา ขอพี่ๆ เค้าดีๆ..ก็แล้วกัน..อย่าลืมว่า เราขี่รถ "ดัดแปลงสภาพ" อยู่นะครับ...

คำตอบที่ 2
       ขออธิบาย แบบ งูๆปลาๆนะครับ.....

เคยตั้งคำถาม ต่อ พี่ๆที่เป็นตำรวจ และ....พี่ๆที่ทำขนส่ง อยู่เหมือนกัน ว่าระหว่าง วิบากแท้ นำเข้า เป็น อินวอยซ์ กับ รถตลาดแต่ง เป็น ซุปเปอร์คับ..

ถ้านำมาวิ่งถนน วิบากอินวอยซ์ ผิด 100 % ครับ...เพราะไม่ได้แจ้งจดทะเบียน.....

แต่ซุปเปอร์คับ..นั้น อยู่ที่การพิจารณา ของตำรวจแต่ละท่าน และการตกแต่ง ของรถเราเองครับ...

เพราะอย่างไรเสีย..รถเรา ก็คือรถดัดแปลง นอกเหนือจากมาตรฐานเดิม ที่ถูกออกแบบ จากโรงงาน...ประมาณว่า แค่เปลี่ยน น็อตสี ถ้า เค้าจะจับ ก็จับได้ตามกฎหมายครับ..เพียงแต่มันจะดูน่าเกลียดเกินไป....เสียงท่อไอเสียนี่ซิ สำคัญ....

การต่อทะเบียน เสียภาษี ก็เหตุผลเช่นเดียวกัน ครับ...ดีที่สุด ตรวจสภาพ ข้างนอกขนส่งดีกว่า....อิๆๆๆ

แล้วเจอพี่ๆ ตำรวจเรียก ก็พูดจา ขอพี่ๆ เค้าดีๆ..ก็แล้วกัน..อย่าลืมว่า เราขี่รถ "ดัดแปลงสภาพ" อยู่นะครับ...

คำตอบที่ 3
       ขออธิบาย แบบ งูๆปลาๆนะครับ.....

เคยตั้งคำถาม ต่อ พี่ๆที่เป็นตำรวจ และ....พี่ๆที่ทำขนส่ง อยู่เหมือนกัน ว่าระหว่าง วิบากแท้ นำเข้า เป็น อินวอยซ์ กับ รถตลาดแต่ง เป็น ซุปเปอร์คับ..

ถ้านำมาวิ่งถนน วิบากอินวอยซ์ ผิด 100 % ครับ...เพราะไม่ได้แจ้งจดทะเบียน.....

แต่ซุปเปอร์คับ..นั้น อยู่ที่การพิจารณา ของตำรวจแต่ละท่าน และการตกแต่ง ของรถเราเองครับ...

เพราะอย่างไรเสีย..รถเรา ก็คือรถดัดแปลง นอกเหนือจากมาตรฐานเดิม ที่ถูกออกแบบ จากโรงงาน...ประมาณว่า แค่เปลี่ยน น็อตสี ถ้า เค้าจะจับ ก็จับได้ตามกฎหมายครับ..เพียงแต่มันจะดูน่าเกลียดเกินไป....เสียงท่อไอเสียนี่ซิ สำคัญ....

การต่อทะเบียน เสียภาษี ก็เหตุผลเช่นเดียวกัน ครับ...ดีที่สุด ตรวจสภาพ ข้างนอกขนส่งดีกว่า....อิๆๆๆ

แล้วเจอพี่ๆ ตำรวจเรียก ก็พูดจา ขอพี่ๆ เค้าดีๆ..ก็แล้วกัน..อย่าลืมว่า เราขี่รถ "ดัดแปลงสภาพ" อยู่นะครับ...

คำตอบที่ 4
       ขออธิบาย แบบ งูๆปลาๆนะครับ.....

เคยตั้งคำถาม ต่อ พี่ๆที่เป็นตำรวจ และ....พี่ๆที่ทำขนส่ง อยู่เหมือนกัน ว่าระหว่าง วิบากแท้ นำเข้า เป็น อินวอยซ์ กับ รถตลาดแต่ง เป็น ซุปเปอร์คับ..

ถ้านำมาวิ่งถนน วิบากอินวอยซ์ ผิด 100 % ครับ...เพราะไม่ได้แจ้งจดทะเบียน.....

แต่ซุปเปอร์คับ..นั้น อยู่ที่การพิจารณา ของตำรวจแต่ละท่าน และการตกแต่ง ของรถเราเองครับ...

เพราะอย่างไรเสีย..รถเรา ก็คือรถดัดแปลง นอกเหนือจากมาตรฐานเดิม ที่ถูกออกแบบ จากโรงงาน...ประมาณว่า แค่เปลี่ยน น็อตสี ถ้า เค้าจะจับ ก็จับได้ตามกฎหมายครับ..เพียงแต่มันจะดูน่าเกลียดเกินไป....เสียงท่อไอเสียนี่ซิ สำคัญ....

การต่อทะเบียน เสียภาษี ก็เหตุผลเช่นเดียวกัน ครับ...ดีที่สุด ตรวจสภาพ ข้างนอกขนส่งดีกว่า....อิๆๆๆ

แล้วเจอพี่ๆ ตำรวจเรียก ก็พูดจา ขอพี่ๆ เค้าดีๆ..ก็แล้วกัน..อย่าลืมว่า เราขี่รถ "ดัดแปลงสภาพ" อยู่นะครับ...

คำตอบที่ 5
       ขี่ CX 125 ครับไม่กลัวข้อหาดัดแปลงครับแต่ไม่มีใบขับขี่มอไซด์ เลยกลัวข้อหานี้แทน

คำตอบที่ 6
       ขี่ CX 125 ครับไม่กลัวข้อหาดัดแปลงครับแต่ไม่มีใบขับขี่มอไซด์ เลยกลัวข้อหานี้แทน

คำตอบที่ 7
       น่าเห็นใจคน กทม.ที่อยากแต่งซุปเปอร์คัพ.....พอทำรถเสร็จแล้ว ก็หาที่ขี่แสนจะยากลำบาก ไม่เหมือนกับการที่อยู่บ้านนอกพอทำรถเสร็จก็ใช้ในชีวิตประจำวันได้ด้วย ไม่ต้องกลัวว่าพี่ตำรวจจะเข้าไปตั้งด่าน...ถ้าทำรถแล้วไม่มีที่ขี่ คลองเหล็กยินดีต้อนรับครับ.....

คำตอบที่ 8
       น่าเห็นใจคน กทม.ที่อยากแต่งซุปเปอร์คัพ.....พอทำรถเสร็จแล้ว ก็หาที่ขี่แสนจะยากลำบาก ไม่เหมือนกับการที่อยู่บ้านนอกพอทำรถเสร็จก็ใช้ในชีวิตประจำวันได้ด้วย ไม่ต้องกลัวว่าพี่ตำรวจจะเข้าไปตั้งด่าน...ถ้าทำรถแล้วไม่มีที่ขี่ คลองเหล็กยินดีต้อนรับครับ.....

คำตอบที่ 9
       พี่คลองเหล็กก็ทำให้คนกรุงเตพอิจฉาพวกเราซะงั้นละครับ
พี่3บีตอบถูกครับ
ส่วนซุปเปอร์คัพพี่อ้อเครื่องยนต์พร้อมการวางเครื่องยนต์เรียบร้อย(ให้เจ้าตัวฟังเสียงแล้ว แกถามว่านั่นเสียงฮ.ที่ไหนอิอิ)แต่รู้สึกจากการขี่แล้วน่าจะครัชลื่นนะครับ แต่ต้องนำรถมาทำสีคงจะต้องให้พี่อ้อนำกลับมาเปลี่ยนครัชเองหลังจากทริปปากแพรกแต่ถ้าตัวพี่อ้อเองคงจะยังใช้ได้อีกหลายเพ-ลา แต่ถ้าพวกมือหนักๆก็จะรำคาญหน่อยครับ เรื่องกำลังใช้ได้ครับ เบรคหน้ามีปัญหาเพราะปั๊มบนตัวใหย๋กว่าตัวล่าง เวลาเบรคจึงหยุดไม่ได้ดั่งใจนึก ซึ่งเบรคหน้าสำคัญมากทีเดียวแต่ตอนนี้หาปั๊มบน(มือเบรค)ให้พอดีกับตัวล่างไม่ทันแล้วครับพี่อ้อ คงต้องนำไปใช้ก่อนแล้วค่อยหาปั๊มที่เหมาะสมกันมาใส่ ไม่ทราบว่าพี่อ้อได้ทำอะไรกับเบรคหน้ามาหรือปล่าว เพราะมันไม่พอดีกัน ตัวล่างเป็นปั๊มเดี่ยว เดี๋ยววันศุกร์นี้คงจะทำเสร็จทุกอย่าง ส่วนถังน้ำมันช่างไม่กล้าพ่นสีให้เพราะพ่นไปเจอการเบ่งตัวของถังน้ำมัน สีคงจะร่อนออกมาอีก จึงกะว่าจะหาพลาสติกพ่นสีเข้ารูปถังเดิมแล้วติดกาว2หน้าสวมทับไปกับถังน้ำมันคงจะช่วยได้ครับ เดี๋ยวจะวิ่งไปถ่ายรูปมาให้ชมนะครับ งานนี้พี่อ้อหนักหน่อยนะครับ แต่ผมว่าคุ้มครับ เสื้อคว้านใช้ลูกบอส65มิล(ยังขยายได้อีกหลายไซด์) ยืดช่วงชักออกมาอีก คาร์บูฯใช้ของ nsr2จังหวะทำให้เรียกใช้งานได้ไวขึ้นเดินท่อใหม่ โดยTRC ที่พวกนักเลงซุปเปอร์คัพแถบภาคกลางเริ่มยอมรับในความสวยและการใช้งาน (กำลังหาทางขยายตลาดแต่ผลิตไม่ทันขาย)เรียกว่าถ้าเปลี่ยนครัชและได้ทำเบรคก็สามารถลงแข่งได้สบายเลยครับ แต่ความจัดยังแพ้พวกที่ยัดลูกโตอยู่ครับเพราะยังคงต้องการความเหนียวทนครับ

คำตอบที่ 10
       พี่คลองเหล็กก็ทำให้คนกรุงเตพอิจฉาพวกเราซะงั้นละครับ
พี่3บีตอบถูกครับ
ส่วนซุปเปอร์คัพพี่อ้อเครื่องยนต์พร้อมการวางเครื่องยนต์เรียบร้อย(ให้เจ้าตัวฟังเสียงแล้ว แกถามว่านั่นเสียงฮ.ที่ไหนอิอิ)แต่รู้สึกจากการขี่แล้วน่าจะครัชลื่นนะครับ แต่ต้องนำรถมาทำสีคงจะต้องให้พี่อ้อนำกลับมาเปลี่ยนครัชเองหลังจากทริปปากแพรกแต่ถ้าตัวพี่อ้อเองคงจะยังใช้ได้อีกหลายเพ-ลา แต่ถ้าพวกมือหนักๆก็จะรำคาญหน่อยครับ เรื่องกำลังใช้ได้ครับ เบรคหน้ามีปัญหาเพราะปั๊มบนตัวใหย๋กว่าตัวล่าง เวลาเบรคจึงหยุดไม่ได้ดั่งใจนึก ซึ่งเบรคหน้าสำคัญมากทีเดียวแต่ตอนนี้หาปั๊มบน(มือเบรค)ให้พอดีกับตัวล่างไม่ทันแล้วครับพี่อ้อ คงต้องนำไปใช้ก่อนแล้วค่อยหาปั๊มที่เหมาะสมกันมาใส่ ไม่ทราบว่าพี่อ้อได้ทำอะไรกับเบรคหน้ามาหรือปล่าว เพราะมันไม่พอดีกัน ตัวล่างเป็นปั๊มเดี่ยว เดี๋ยววันศุกร์นี้คงจะทำเสร็จทุกอย่าง ส่วนถังน้ำมันช่างไม่กล้าพ่นสีให้เพราะพ่นไปเจอการเบ่งตัวของถังน้ำมัน สีคงจะร่อนออกมาอีก จึงกะว่าจะหาพลาสติกพ่นสีเข้ารูปถังเดิมแล้วติดกาว2หน้าสวมทับไปกับถังน้ำมันคงจะช่วยได้ครับ เดี๋ยวจะวิ่งไปถ่ายรูปมาให้ชมนะครับ งานนี้พี่อ้อหนักหน่อยนะครับ แต่ผมว่าคุ้มครับ เสื้อคว้านใช้ลูกบอส65มิล(ยังขยายได้อีกหลายไซด์) ยืดช่วงชักออกมาอีก คาร์บูฯใช้ของ nsr2จังหวะทำให้เรียกใช้งานได้ไวขึ้นเดินท่อใหม่ โดยTRC ที่พวกนักเลงซุปเปอร์คัพแถบภาคกลางเริ่มยอมรับในความสวยและการใช้งาน (กำลังหาทางขยายตลาดแต่ผลิตไม่ทันขาย)เรียกว่าถ้าเปลี่ยนครัชและได้ทำเบรคก็สามารถลงแข่งได้สบายเลยครับ แต่ความจัดยังแพ้พวกที่ยัดลูกโตอยู่ครับเพราะยังคงต้องการความเหนียวทนครับ

คำตอบที่ 11
      

คำตอบที่ 12
      

คำตอบที่ 13
      

คำตอบที่ 14
      

คำตอบที่ 15
      

คำตอบที่ 16
      

คำตอบที่ 17
       ทีมงานสร้าง จาก กรีนทีมด่านช้าง จากรถบ้านเป็นรถซุปเปอร์คัพ และจะเปิดตัวกับ CRF ในตัวใหม่ อีกไม่ช้านี้

คำตอบที่ 18
       กรีนทีมสุพรรณบุรี อำเภอด่านช้าง

คำตอบที่ 19
       รถสวยทุกคันเลยครับพี่ผมอยู่สามชุกครับว่างๆนัดออกทริปกันครับเดือนหน้าพวกผมจะไปเปิดทางใหม่ให้ atv เข้าน้ำเอ่อกันครับ

คำตอบที่ 20
       คน กรุงเทต อยากไปแบบนี้บ้างแต่งไม่มีโอกาศ

คำตอบที่ 21
       มาที่สนามอ.พยัคฆภูมิพิสัยบ้างนะครับ