คำตอบที่ 6
รถพี่ทอมมี่นี้สวยจังเลย พี่ทอมมี่ผ่าตัดเอ็นหัวเหนา....เอ้ย หัวเขามา แล้วสตาร์ทลำบาก ผมว่าสงสัยมีเพื่อนอย่างน้อยสองคนที่คงต้องเปลี่ยนมาเป็นสตาร์ทมืออย่างเดียวเช่นกัน ใช่ไหมพี่บีบีบี พี่มดแดง อิอิอิอิ แต่พี่แห้งแกคงไม่มีปัญหาเพราะพี่แห้งชอบใช้เข่ายันพื้นเวลาออกกำลังกาย ถือว่าทำกายภาพไปในตัว อาจจะไม่ค่อยมีผล ฮ่าๆๆๆ ล้อเล่นนะครับ
เข้าเรื่องของพี่ทอมมี่บ้างนะครับ 4 จังหวะสตาร์ทมีเวลานี้มีหลายยี้ห้อให้เลือก ทีจริงก็มีเกือบทุกค่ายนั้นแหละครับ แต่ถ้าเอาแบบงบประมาณไม่สูงมากปีใหม่ๆหน่อย ก็น่าจะเป็น
1. ซูซูกิ ตระกูล DR250 Djibel200 - 250 SB250 (หาพวกครับ) เอาสักปี 98 ขึ้นไปกำลังดีครับ ราคาไม่สูงมากเพราะเมืองไทยถือว่าไม่ใช่พิมพ์นิยม
2. ย่ามาฮ๊า....(ออกเสียงแรดๆหน่อย) ตระกูล TTR ไม่ว่าถังเล็กหรือ ใหญ่ ราคาไม่ห่างกันมาก ถังเล็กราคาก็สูงกว่านิดๆ ส่วนปีก็ 98 ขึ้นไปครับ ส่วน WR250F ตั้งแต่ปี 04 ขึ้นมาถือเป็นรถเทพครับ เทพเท่านั้นที่ใช้(อันนี้ความคิดผมนะครับ) เพราะมันเทพทั้งราคาและตัวรถเองครับ ถามผู้ใช้อย่างท่านเทพเป้ ท่านเทพหริ ก็ได้ครับว่าจะเป็นกังวลมากเวลาเห็นเพื่อนถือเหรียญสิบเดินมาใกล้ๆรถ อิอิอิอิ 
3. คาศอกซากิ เอ้ย คาวาซากิ ตระกูลเอ็นดูโร่คงไม่พ้น KLX หรือ Dtracker ของค่ายนี้ ที่เรารู้จักกันดี เป็นรถที่ตอนนี้อะไหล่หาง่ายที่สุดในเมืองไทย ส่วนราคานั้นก็ถือว่าไม่แพงมากอีกอย่างของใหม่ร้อยเปอร์เซ็นในส่วนที่เป็นอะหลั่ยนะครับ ราคารถก็ไม่แพงมากหากเทียบกับรถยี่ห้ออื่น หากเลือกซื้อผมว่า ปี 99 ขึ้นไปน่าพร้อมที่สุดนะครับ
4. ฮอนด้า ก็คงไม่พ้น XR ไม่ว่าจะเป็น บาจา ถังเหล็ก ถังพลาสติก(รู้สึกมีแต่สตาร์ทเท้า) และรุ่นมีปีก(ล่าสุด) ก็ยังถือว่าเป็นพิมพ์นิยมของคนไทย เพราะถือว่าเป็นรุ่นที่เรียกว่าบักอึดได้ ราคาค่าตัว หากปี 96 ราคาจะสูงกว่ายี่ห้ออื่น และปีถัดๆไปก็ยังสูงกว่าชาวบ้าน
ที่ผมไม่ระบุราคาเพราะว่าจริงๆราคารถแต่ล่ะคันมันขึ้นอยู่กับความพอใจของผู้ขาย แล้วผู้ซื้อจะยอมรับหรือไม่นั้นมันเป็นอำนาจตัดสินใจของผู้ซื้อเองคับ หากผมระบุว่ารุ่นนี้ราคานี้เดี๋ยวข้อมูลไม่ถูกต้องก็จะไม่เหมาะครับ ข้อมูลจากผมมันเป็นความคิดในด้านของผมนะครับ หากไม่ตรงกับท่านใดก็ขออภัยด้วยนะครับ เอาไว้ประกอบการตัดสินใจนะครับ
มีค่ายสีน้ำเงินอีกคันแล้ว... 
