คำตอบที่ 1
       http://www.ne.jp/asahi/asagaya/linx/battery.html หากดูตามสเปคแล้วสามารถใช้ร่วมกับแบตเตอร์รี่ KLX 250 ได้ครับ แต่รถที่ผมใช้ djebel 250 xc ใช้แบต UPS ตามรูปที่เอามาให้ดูนั้นแหละครับ โมดิฟายโดย ผู้พัน ลิงบ้า ครับ

คำตอบที่ 2
       ที่ผมใช้อยู่ เป็น YTZ-6 12v 6AH ยี่ห้อ Strom มีปัญหา ไฟเครื่องชาร์จไม่เข้า ไม่ทราบว่าเกี่ยวกับแอมป์หรือเปล่าครับ ลองเปลี่นไปใช้ 12v 3AH ก็ไม่ได้ผล

คำตอบที่ 3
       ที่ผมใช้อยู่ เป็น YTZ-6 12v 6AH ยี่ห้อ Strom มีปัญหา ไฟเครื่องชาร์จไม่เข้า ไม่ทราบว่าเกี่ยวกับแอมป์หรือเปล่าครับ ลองเปลี่นไปใช้ 12v 3AH ก็ไม่ได้ผล

คำตอบที่ 4
       ที่ผมใช้อยู่ เป็น YTZ-6 12v 6AH ยี่ห้อ Strom มีปัญหา ไฟเครื่องชาร์จไม่เข้า ไม่ทราบว่าเกี่ยวกับแอมป์หรือเปล่าครับ ลองเปลี่นไปใช้ 12v 3AH ก็ไม่ได้ผล

คำตอบที่ 5
       ไฟ ชาร์จไม่เข้า บ้างครั้งอาจจะไม่ใช่แบตก็ได้ครับ อาจจะเกิดจากมัดข้าวต้มครับ เพราะรุ่นนี้เท่าที่เจอมามีสองคันแล้วที่อาการแบบนี้ครับ หากลองเปลี่ยนแบตแล้วสามารถใช้งานได้ก็ดีไปครับ ลองเปลี่ยนดูก่อนก็ได้ครับ มีเพื่อนขี่ซูอีกแล้ว เย้ๆๆๆๆ

คำตอบที่ 6
       แล้วผ้าเบรคหน้าละครับ ใช้ของอะไรครับ
(ผ้าเบรคหลังใช้ของ Akira ได้เลย)

คำตอบที่ 7
       ของ KR ครับ หรือบอกว่า ผ้าเบรกดิสฝั่งซ้าย

คำตอบที่ 8
       ผมใช้ซูกิdr250ครับอยากเปลี่ยนยางใหไซร์ใหญ่ขึ้นครับสมาชิกช่วยแนะนำด้วยครับ

คำตอบที่ 9
       ขนาด 18-21 ผมว่าหาง่ายครับ ลองใช้ Deestone ราคาถูกดูก่อนก็ได้นี่ครับ

คำตอบที่ 10
       ทำไมรถท่านสวยกันอย่านี้ ของผมทำไมขี้เหร่จังเลย
อยากได้ แบบ แคมคู่บ้าง DOHC แรงม้าหน้าจะดีกว่า OHCแต่ CC เท่ากัน
ช่วงมิติในการขับขี่ ผมชอบ Suzuki เหมาะกับการเดินทาง
แต่จะให้กระชับ ขับคล่อง หน้าจะเป็น สามค่ายรถ ที่มีมิติการขับขี่ที่เบา และคล่องตัวกว่ากันมาก

แบตเตอร์รี่แห้ง หรือกึ่งแห้ง ควรใช้ 12 Amp ขึ้นไปครับ ต่ำกว่านี้ เหมาะกับรถเล็ก หรือส่องกบ
ผมแนะนำกึ่งแห้ง รับรอง มอก. ผมใช้ 2 ปีสบาย ราคา 2 ปีที่แล้ว 800 บาท ตอนนี้ ไม่ทราบราคาครับ
จากแฟน Suzuki

คำตอบที่ 11
       กรองน้ำมันเครื่อง Suzuki DR 250R ปี 95 หาซื้อที่ไหนครับ ผมอยู่โคราช เพิ่งได้รถ มา และ น้ำมันเครื่องใช้ยี่ห้อ เกรด เท่าไหร่ที่เหมาะสม และ น้ำมันใช้ 95 หรือ 91 ครับ
( 95 น่าจะหายากแล้ว )

คำตอบที่ 12
       ผมใช้ 91 มาตั้งแต่ซื้อ (DJEBEL 250XC 2002) ไม่มีปัญหาเลยครับ 95 ไม่มีให้เติมแล้ว

คำตอบที่ 13
       คุณเอก ดอนเมืองครับ ผมก็ว่ามิติในการขับขี่ Suzuki ดีมากครับ แต่ขนาดและน้ำหนักอาจสูงกว่า ผมขับ H มาหลายปี รู้สึกได้

คำตอบที่ 14
       หุหุหุ ตอนนี้รู้สึกว่าอบอุ่นมากๆๆ เริ่มมีเพื่อนๆตะกูลซูก่ะเขาสักที น้ำมันผมใช้ 91 ครับ ส่วนยางผมก็ใช้มาตรทั่วไปที่มีขายตามตลาดครับ กรองน้ำมันเครื่องยังเป็นโจทย์ที่ผมตอบไม่ได้ครับตระเวนเทียบมาหลายรุ่นก็ไม่ตรงครับ ไม่ว่าจะเป็นคาวา รุ่นเชียร์ หรือ บอส แต่พวกแผ่นครัทใช้ของ KR ได้ครับ หรือ คาวา Boss 175 น้ำมันเครื่อง 20w50 ครับที่เลือกแบบหนืดๆหน่อยเพราะว่าเครื่องรถผมมันอายุมากแล้วครับ ของผมน่าอยู่ปี 96 -97 ครับ หัวเทียนใช้รุ่นเดียวก่ะโซนิค 125 แต่ต้องเปลี่ยนบ่อยหน่อยนะครับ แต่ถ้าซื้อที่มีคุณภาพดีๆ ก็จะอยู่ได้นานครับ

หวังว่าพวกเรา พลพรรค รักซู จะสู้ก่ะ พลพรรคค่ายอื่นๆได้ครับ ยินดีที่ได้รู้จักทุกท่านครับ

คำตอบที่ 15
       พี่ดอนดีใจใหญ่เลยนะ......พรรคพวกเยอะ

คำตอบที่ 16
       คุณเอก ดอนเมืองรถของคุณใส่ยางหน้า-หลังเบอร์อะไรครับ

คำตอบที่ 17
       DR 250 ปี 95 รุ่นนี้ คาบูเหมือนกันกับ Djebel 250 ปีเดียวกัน หรือเปล่าครับ มือใหม่ครับ

คำตอบที่ 18
       ตัวเดียวกัน กับ djebel 250 XC เลยครับ สิ่งที่แตกต่างระหว่าง DR ก่ะ Djebel คือถังน้ำมันครับ นอกนั้นแทบจะก๊อบกันมาเลยครับ ส่วนแบตเตอรี่ผมใช้แบบ UPS ครับราคา ห้าร้อยบาทกระแสอาจะดูน้อยไปหน่อย 2.16 A แต่ก็มีขนาด 3.6 A เหมือนกันราคาประมาณ 700 บาท ใช้งานได้ดีครับไม่ต้องชาร์ททำสายต่อเสียบเข้าไปได้เลยครับ

คำตอบที่ 19
       ตอบข้อสงสัยเรื่องแบตเตอรี่
086-5856606
ช้างไซเคิล

คำตอบที่ 20
       อยากรู้ว่าDr250มีข้อดีข้อเสียไรบ้างครับอะไหร่หาอยากไหมครับและสเตอร์หลังเอาของอะไรใส่ได้ครับพอดีพึ๋งซื้อมาครับ

คำตอบที่ 21
       สวัสดีครับพี่เจมส์ คือผมไม่ใช่ผู้รู้น่ะครับ แต่เคยใช้ตระกูลนี้มานิดหน่อยครับ ความรู้ในเครื่องยนต์อาจจะไม่มากนะครับ ขอแชร์ประสบการณ์ก็แล้วกันนะครับ

ขอนอกเรื่องนิดหน่อยนะครับ รถตระกูลนี้จริงแล้วมีโครงสร้างที่มีพื้นฐานเหมือนกันมีอู่สองรุ่นคือ DR250 Djebel 250 นั้นเอง ความเหมือนของมันคือ เครื่อง สวิงอาร์ม เฟรม โช๊คหลัง จะแตกต่างก็ตรง ไฟหน้า โช๊คหน้า(ในบางปีบางเวอร์ชั่น) ถังน้ำมัน ตั้งแต่ปีเก้าสี่ลงไปเหมือนกัน แต่ปีเก้าห้าขึ้นมาถังมีขนาดแตกต่างกัน (เรื่องปีอาจจะมีการสับสน) ส่วนปีกย่อยแทบจะใช้แทนกันได้หมด รถรุ่นนี้มีการพัฒนาเครื่องยนต์จากเดิมเป็นแคมเดี่ยว จากนั้นปีเก้าห้าก็เริ่มมีการเปลี่ยนเป็นแคมคู่จนถึงทุกวันนี้ครับ โม้ไปไกลแล้วเดี๋ยวจะกลายเป็นว่าตอบไม่ตรงประเด่น

มาดูข้อดีของรถ DR250 Djebel250

1. พละกำลังแรงม้าของรุ่นนี้ก็อยู่ระดับเดียวกับ ค่ายอื่นในคลาสเดียวกันครับ จำตัวเลขไม่ได้ขออภัยครับ

2. แรงบิดในรอบต้นค่อนค่อนมาแบบเรียบไม่จิ๊ดจ๊าดเหมือนตระกูล ยามะฮ่า ครับ ผมว่าออกจะคล้ายเอ็กอาร์ซ่ะมากกว่า ในด้านแรงบิดคือมาแบบเรื่อยๆน่ะครับ

3. ความเร็วปลายจากเคยได้สัมพัสกับ DR250 แบบยางเดิม เครื่องเดิมปี 94 ทั้งหมดเดิมๆ เมื่อ 3 ปีก่อน ความเร็วทำได้ 140 km/hr ครับ แต่พอเปลี่ยนยางเป็นดอกลึกทำได้แค่ 120 km/hr ไปมากกว่านั้นไม่ได้เพราะมันจะดิ้ดแทบตกรถไปครับ

4. น้ำอดน้ำทน ผมว่าตระกูล ซูซูกิไม่น้อยหน้าในเรื่องอึดครับ โดยเฉพาะคนขี่อิอิอิอิ สามน้ำสี่น้ำ สบายๆ อันนี้เรื่องจมน้ำนะครับ ฮ่าๆๆ อย่าคิดมาก ถามท่านประธานของเราได้ว่าท่านขี่ทีกี่น้ำ ผมฟันธง ว่ารุ่นนี้ทนหายห่วง ครับแต่ต้องแรกกับการดูแลรักษาด้วยนะครับ เช่นน้ำมันเครื่อง กรองน้ำมัน และ กลองอากาศ หัวเทียน เป็นต้นครับ

5. การควบคุมเวลาลุย เป็นรถที่มีการออกแบบในการทรงตัวค่อนข้างดีครับยิ่งรุ่นหลังที่เป็นแคมคู่ ช่วงร่างแน่นปึ๊กครับ ทั้งยาว ทั้งใหญ่ครับ ขึ้นๆลงๆ ตามร่อง ไม่มีปัญหาครับ ร่องน้ำนะครับ ท่านทั้งหลาย อิอิอิอิ

6. ความสวยงามผมว่าสวยมากๆ(ความคิดผมเองนะครับ) แล้วแต่สายตาคนมองครับ ... อาจจะไม่แหลมเฟี๊ยว เพียวลม เหมือนยี่ห้ออื่น แต่ก็คงไว้ด้วยเอกลักษณ์ที่คงไว้เป็นสิบๆปีครับ

เอาไว้แค่นี้ก่อนนะครับ โดนเรียกกลับบ้านแล้วครับ ค่อยมาดูข้อเสียตามที่ผมได้พบได้เจอมานะครับ

คำตอบที่ 22
       สวัสดีอีกครับ

หลังจากดูเรื่องข้อดีของ DR ไปคราวๆแล้ว แต่จริงๆมันมีดีอีกเยอะครับต้องได้เป็นเจ้าของมันดูครับว่ามันจะรักและเคารพนายมันแค่ไหนน่ะครับ การที่จะได้รถมานั้นมันเป็นเรื่องยากว่ารุ่นไหนเสียบ่อยรุ่นไหนไม่เสียเลย เพราะรถที่เราได้มานั้นมันก็ผ่านการใช้งานมาแล้วพอสมควรหากแจ๊ตพอร์ตแตกที่เราก็ถือว่าต้องทำใจครับ

ข้อเสีย

1. เรื่องอะไหล่ ต่างๆ เป็นที่ทราบกันดีว่าประเทศไทยบ้านเรานั้นนิยมยี่ห้อปีกแดง ขาว ซ่ะมากกว่า รถและอะไหล่ที่เข้ามาของค่ายนั้นเลยเยอะกว่าครับจึงเป็นที่มาว่า อะไหล่น้องซูของเรานั้นมีน้อย แต่ก็ใช่จะไม่มีเสียเลยครับ การหาอะไหล่นั้นมีหลายแบบ ไม่ว่าจะหาตามโกดัง ต่างๆ จนถึงสั่งจากประเทศบ้านเกิดเมืองนอนมันเสียเลยครับรับรองมี 100 % แต่ราคาก็ต้องทำใจครับ

2. เรื่องน้ำหนัก หากเป็นปี94 ลงมา ค่อนข้างหนักเอาเรื่องครับยิ่งเป็นตัวที่เป็น เวอร์ชั่น S ที่เป็นแบบโช๊คไฮโดริก (เขียนผิดก็ขออภัย) ที่สามารถปรับความสูงเตี้ย หรือความหนืดของโช๊คโดยแค่บิดตัวปรับตรงแฮนด้านซ้าย ตัวนี้หนักสุดๆครับ มันหนักเพราะโช๊คมันนี้แหละครับ ส่วนตัวอื่นๆก็ดีขึ้นมาหน่อยครับ

3. อัตราเร่งที่ไม่จีดจ๊าดอาจจะไม่เหมาะกับท่านที่ชอบกระแทกแบบ หงายเงิบ เท่าไหร่ครับเพราะมันเหมือนออกแบบมาให้ไต่ไปเรื่อยๆซ่ะมากกว่าครับ

4. รูปทรงอย่างที่บอกในข้อดีนั้นแหละครับแล้วสายตาคนมอง ครับแต่หากต้องเปรียบเทียบกับกลุ่มที่อยู่คลาสเดียวกันมันอาจจะดูโบราณกว่าเขานิดหน่อย แต่ถ้าเป็น DR400Z อันนั้นค่อยดูดีหน่อยครับ

ทั้งหลายทั้งปวงขึ้นอยู่กับรถที่ได้มาว่าสภาพแบบไหนครับ หากได้มาแบบเกินเยียวยาไม่ว่ายี่ห้อไหนก็คงขี่ไปซ่อมไปเหมือนกันครับ รถพวกนนี้มันถูกออกแบบมาเพื่อลุย แต่มันก็มีขีดจำกัดของตัวมันเองครับ แต่ผมก็ไม่เคยขี่ถึงขีดจำกัดของมันสักที เอาเป็นว่าหากรักและชอบรถรุ่นนี้ก็ทุ่มให้กับมันเหมือนกันครับ อย่างผมนี้แหละครับ เกลี๊ยดเกลียด ซูซกิเนี๊ยะ แต่ก็ใช้มันมาคันล่าสุดเป็นคันที่สี่แล้วละครับ ฮ่าๆๆๆ รักนะจุ๊บๆๆ ซูซูกิ

คำตอบที่ 23
       ขอบคุณครับที่แนะนำครับแล้งกลองน้ำมันเครื่องหาซื้อไดที่ไหนครับรถผมกำลังยกเครื่องใหม่พอดีคับ

คำตอบที่ 24
       กรองน้ำมันเครื่อง ต้องเทียบเอาของ rmz ครับในประเทศก็พอมีหรือต้องสั่งที่เดิร์ดครับ ราคาน่าจะ 300 ถึง 500 ครับ

คำตอบที่ 25
       พี่เอกครับกรองนำมันเครื่อง dr 250 หาซื้อใด้ที่ไหนบางครับผมอยู่ กทม แถวปางนา

คำตอบที่ 26
       ขอโทษทีครับ ของ DRZ400 ครับ

คำตอบที่ 27
       พี่ๆครับผมใช้ตัว 200 cc ครับ ตอนสั่งซื้อสั่ง 250 cc แต่ร้านมันเอา 200 มาให้ ฮ่าเลยครับ ผมไม่แน่ใจว่ากรองน้ำมันเครื่องขนาด 200 กับ250 มันจะเท่ากันไหมเพราะว่าของผม200ccใช้ของคาวาซากิ รุ่นคาเซ่ 125 cc ครับหาซื้อได้ที่ร้านตัวแทนจำหน่ายครับ

คำตอบที่ 28
       อยากทราบการทำทะเบียนมีขั้นตอนการทำอย่างไรครับของผมขนาด200ccครับ

คำตอบที่ 29
       DJEBEL 250 XC

ม้า 30 แรง ครับผม

คำตอบที่ 30
       วิธีการล้างใส้กรองอากาศ ทำยังไงครับ ของผมยังเป็นใส้กรองเดิมอยู่ครับ

คำตอบที่ 31
       กรองเครื่องผมซื้ออยู่ที่ สเตเดียม ครับ ไม่แพง ของทำในไทย ไม่แพง นะคิดว่า ก็ใช้ได้ แต่อาจจะเปลี่ยนบ่อย หรือ ทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่าย นม.เครื่อง 1000 -2000 กม.ถ้าเราไม่วิ่งเร็วมาก ใช้งานทั่วไป