ช่วยแนะนำหน่อยค้าบบ !!! ระหว่าง TTR กับ Djebel

จาก ตัดสินใจด่วนๆ
ศุกร์ที่ , 12/12/2551
เวลา : 01:54
อ่าน = 1137
117.47.46.197

พอดี จะซื้อวิบากคันใหม่คับ ผมสูง ประมาณ 175 กลัวสูงไม่ถึงด้วย ไม่รู้ว่าจะใช้รุ่นไหนดี พอดีสนใจระหว่าง TTR กับ Djebel อยู่ ราคาใกล้เคียงกันเลย อยากรบกวนพี่ๆช่วยออกความเห็น และประสบการณ์ที่เคยใช้อ่ะคับ รวมทั้งจุดอ่อน จุดแข็งของทั้ง 2 รุ่นนี้มีอะไรบ้าง แล้วก็พละกำลังเวลาเข้าป่าจิงๆ เป็นยังไงบ้าง อันไหนปรับโช๊คกลางได้ต่ำกว่ากัน อยากรู้มากคับ ขอบคุณที่ให้คำแนะนำล่วงหน้าน๊ะคับ พี่ๆ ทุกๆท่าน

คำตอบที่ 1
175 ความสูงระดับนี้ขี่รุ่นไหนก็ได้เลยท่าน หุ่นนักแข่งอยู่แล้ว เพียงแต่ช่วงแรกที่หัดขี่อาจจะไม่คุ้น เก้ๆกังๆบ้างเท่านั้น ผมว่า TTR แรงกว่า สนับสนุนTTR ครับ ทั้งขี่เล่นและเข่งได้เลย

จาก id 124.157.156.195 ศุกร์, 12/12/2551 เวลา : 09:13

คำตอบที่ 2
XR 250 - 400 ดีที่สุด เหนียวสุด...จบข่าว

จาก xr man 118.172.104.199 ศุกร์, 12/12/2551 เวลา : 09:22

คำตอบที่ 3
สำหรับผมเคยใช้ TTR-RAID '96 ครับ สภาพเิดิมๆ(สต๊าท 2 ระบบ)
บอกเลยครับว่าหนัก .... หมายถึง นน.รถครับ (ผมสูง 180 cm. นน.85กก.)เวลาเข้าป่าจริงๆในทางโหดๆ จะไม่คล่องตัวครับเวลารถดับในที่คับขัน กลับรถลำบากครับ หนักไปหน่อย เสียเวลาปล้ำรถนาน ครับ
เรื่องอัตราเร่งเป็นทางตรงใช้ได้ คับ ส่วนเวลาที่วิ่งเข้าป่า(ในป่าดิบเขา)เวลาขึ้นเขาไม่จู๊ด จ้าด เหมือน XR 250 ครับ ขึ้นได้คับ แต่เนิบๆๆ สำหรับผมว่าไม่เร้าใจครับ... สงสัย รถผมสเตอร์เดิมๆๆ ครับ ถ้าให้แก้ไขให้แรงขึ้น ควรเพิ่มสเตอร์หลังอีก สัก 2-3 ฟันครับ
ผมกังวลเรื่อง นน.รถครับ ทำไห้เหนื่อยมากเวลาเข้าป่าที่โหดๆในระยะทางไกลๆจะแพ้เพื่อนๆที่ขับ พวก XR 250 ครับ เพราะมีมิติที่ เล็กกว่า กระชับกว่า นน.เบากว่า
เท่าที่ฟังพวกๆๆ ที่ใช้มา TTR มีปัญหาเหมือนกัน ตรงที่เฟือง สต๊าทไฟฟ้าครับ ลูดหรืิอสึกบ่อยครับและอีกอย่าง...(อันนี้เขาว่ามานะครับ..เกียร์เปราะครับ)ถ้าจะให้เชียร์นะครัีบ น่าจะลองพวก honda XR 250 นะครับ ทนอึดกว่า เพิ่มอีกนิดหน่อยครับ อะไหล่หาง่ายกว่าครับเพราะมีกลุ่มคนแล่นมากกว่า ครับ...เอาเท่านี้ก่อนนะครับ (สำหรับผมเคยใช้ทั้ง 2 ตัว XR และ TTR)
ไม่ว่ากันนะครับ สำหรับความเห็นส่วนตัวของผม

จาก puly_puly 118.173.106.214 ศุกร์, 12/12/2551 เวลา : 09:28

คำตอบที่ 4
ผมสูงแค่ 165 น้ำหนัก 60 ขี่ดีเจเบล 250 ไปแล้วหลายที่ ข้อเสียคือขาผมสั้นครับแต่บอกได้คำเดียวหากได้ลองขี่ซูแล้วจะบอกว่าเครื่องไม่ได้เปราะเลยครับผมว่าอึดดีนะ ผมว่าซูอาจจะเป็นทางเลือกที่ดีอีกทางหนึ่งครับ (หาพวก)

จาก SEC012 118.173.236.130 ศุกร์, 12/12/2551 เวลา : 09:39

คำตอบที่ 5
ถ้ามีตัวเลือกแค่ 2 ตัวนี้ เล่นซูฯครับ แต่ถ้ามีตัวอื่นด้วยมองข้าม 2ตัวนี้ไปเลย

จาก นิก 124.157.157.61 ศุกร์, 12/12/2551 เวลา : 18:08

คำตอบที่ 6
มีรุ่นอื่นๆ แนะนำไม๊คับ พวก honda หรือ kawa ที่เป็น 4 จังหวะ ราคาพอๆกับ 2 ตัวข้างบน

จาก ตัดสินใจไม่ถูก 114.128.46.77 เสาร์, 13/12/2551 เวลา : 13:04

คำตอบที่ 7
ถ้าเป็น ฮ ก่ะ เค ถ้าเทียบปีเท่ากัน ราคาสูงกว่า ย ก่ะ ซ ครับ แต่ เค อาจจะไม่ห่างกันมากนัก

จาก SEC012 118.173.236.130 เสาร์, 13/12/2551 เวลา : 14:04

คำตอบที่ 8
ตัองดูงบครับ...ว่ามีงบเท่าไหร่ งบ...ครับ
จึงจะหาตัวเลือกได้สมน้ำสมเนื้อหน่อยครับ
ถ้าไม่เกิน 40K ก็ honda XLR 250 ปี สักปี 93 สต๊าท เท้า
ถ้าไม่เกิน 70K ก็ honda XR 250 ปี สักปี 95-98
สต๊าท 2 ระบบ

ก่อนอื่น ต้องบอกงบก่อนครับ ลองดูรถได้ทื่ www.mocyc.com/store ครับ
เลือกเอาเลยครับ
อยากได้รุ่นไหน ก็ค่อยเอามา ลงรูปไว้ ให้ พวกๆเลือกดูอีกที ครับจะได้ง่าย อะไรประมาณนี้ ครับ.....

จาก puly_puly 118.173.108.216 เสาร์, 13/12/2551 เวลา : 14:06

คำตอบที่ 9
งบ ก็คง ไม่เกิน 40k คับผม รุ่นไหนดีคับ

จาก ตัดสินใจขั้นสุดท้าย 117.47.216.228 เสาร์, 13/12/2551 เวลา : 14:46

คำตอบที่ 10
http://www.dirttrackthai.com/forum/forum_posts.asp?TID=3411&PN=1

จาก dirt man 222.123.85.61 เสาร์, 13/12/2551 เวลา : 15:48

คำตอบที่ 11
ไม่เกี่ยง น้ำหนัก Djebel ไปเลยคับ

จาก amoeba 58.137.100.82 เสาร์, 13/12/2551 เวลา : 16:38

คำตอบที่ 12
ลองเข้าไปเลือกดูนะครับ

1. http://www.mocyc.com/store/view.php?idclassified=66496
เป็น TTR-Raid 250

2.http://www.mocyc.com/store/view.php?idclassified=63187
เป็น honda XLR 250

3. http://www.mocyc.com/store/view.php?idclassified=62694
เป็น KLX 250

4. http://www.mocyc.com/store/view.php?idclassified=61504 เป็น XR 250R

5.http://www.mocyc.com/store/view.php?idclassified=60730 เป็นXLR 250

6. http://www.mocyc.com/store/view.php?idclassified=60581 เป็น XLR 250R

7. http://www.mocyc.com/store/view.php?idclassified=59497 เป็น YAMAHA TTR 250 97

8.http://www.mocyc.com/store/view.php?idclassified=59424 เป็น xr250

จาก puly_puly 118.173.107.14 จันทร์, 15/12/2551 เวลา : 08:13

คำตอบที่ 13
ตัวttrกะdjebelตัว ttr(ไช่ตัวraid)จะได้เปรียบเรื่องน.น.กับความแรงนิดหน่อย แต่มือระคับพวกเรา แรงม้าเท่านี้ไม่มีผลอะไรกับพวกเรามากนักหรอกครับ dj.ราคา(เชียงกง)ถูกกว่าน่าสน ไม่เปราะอย่างที่คิดหรอกครับ แล้วแต่สรีระครับ ถ้าไม่ใช่นักแข่งผมว่าเลือกตัวที่เราลองขี่แล้วชอบที่สุดจะดีกว่าครับ เรื่องรุ่นเป็นตัวเปรียบเทียบในการหาอุปกรณ์อะไหล่เช็คซ่อมและราคาขายต่อเท่านั้นเองครับ เชื่อผมเถอะน่าจะไปลองหายืมรถเพื่อนทดสอบขี่ก่อนครับ ก่อนที่จะตัดสินใจซื้อคันไหน ครับ ดูผมซิรถเก่าๆก็ไปได้ รถใหม่ก็ดี ขี่ได้ทุกยี่ห้อทุกรุ่นครับ

จาก แห้งคับ 125.26.52.67 จันทร์, 15/12/2551 เวลา : 09:53

คำตอบที่ 14
ttr ตัวธรรมดา กะ raid ต่างกันยังไงหรอคับ เห็นราคาตัวหลังเหมือนจะแรงกว่านิดนึง แล้วตกลง ttr แรงกว่า dj หรอคับ ไปคุยกับร้านขายเห็นบอก dj แรงกว่าxrอีกผมเลยงงๆ ไม่รู้ว่าเชียร์ไว้ขาย หรือเปล่า ลองขี่ก็พอๆ กันอ่ะคับ ไม่รู้ว่าตัวไหนใช้จิงจะดีกว่า ตัดสินใจไม่ถูกจิงๆ คับ

จาก ตัดสินใจลำบากจิงๆ 117.47.220.70 อังคาร, 16/12/2551 เวลา : 22:40

คำตอบที่ 15
ที่จริงต่างกันไม่มากหรอกครับ ...เรื่องความแรง ส่วน ttr ถังเล็กปกติราคาจะแพงกว่าถังใหญ่นิดหน่อย ถ้าปีเท่ากันนะครับ เพราะอะไรนั้นไม่แน่ใจครับ

จาก SEC012 118.173.237.137 พุธ, 17/12/2551 เวลา : 09:55

คำตอบที่ 16
พี่ๆ คับ xlr กับ ttr ตัวไหนขี่ดีกว่ากันคับ นน.รถไหนเบากว่าคับ

จาก งงๆ 222.123.135.196 พฤหัสบดี, 18/12/2551 เวลา : 18:30

คำตอบที่ 17
XLR จะมาเรื่อยๆ นิ่มๆแต่มาอย่างต่อเนื่อง ชุดกันสะเทือนหน้าหลังอยู่ในขั้นดี ชุดหลังปรับได้ น้ำหนักเท่าที่ได้ขี่มาทั้ง 2 รุ่นผมว่าไม่ต่างนะ ขี่เร็วๆแล้วก็เหมือนกัน คนมันขี่จะล้มยังไงก็ล้ม แต่รูปทรงอาจไม่สวย แต่สำหรับผมเองผมมองว่ามันน่ารักดี อารมณ์ตอนเด็กขี่ Honda C70 แล้วเพื่อนที่ขี่ Honda Nova ล้อว่าขี่รถเก่าๆนั่นแหละ แต่ทุกวันนี้เห็นขี่กันเกลื่อนเมือง เป็นรถที่น่าเก็บไว้ครับ
TTR เป็นรถที่แรงครับถ้าเทียบกับ XLR เบา ทรงตัวดี แต่ส่วนตัวผมคิดว่าหน้าไวเกินไป จุดด้อยคงไม่ต้องอธิบายกันแล้วเพราะน่าจะรู้กันหมดแล้วหล่ะ รถทุกรุ่นมีข้อด้อยครับ ไม่ใช่เฉพาะ 2 รุ่นนี้
ต้องลองขี่ดูครับ อ่านไปก็งั้นๆแหละ ให้เขียนยังไงก็ไม่มีทางอธิบายได้หมดแถมยังเป็นมุมมองจากคนๆเดียวอีกต่างหาก มันไม่สำคัญว่าจะต้องเป็นรุ่นไหนยี่ห้อไหนหรอก ลองขี่แล้วรู้สึกว่าคุมง่าย เอาอยู่ ครอบครองได้โดยไม่เดือดร้อนหรือเต็มใจเองที่จะเดือดร้อน เวลาซ่อมก็น่าจะซ่อมไม่ลำบากนักนั่นก็เพียงพอที่จะเลือกได้โดยไม่ต้องคำนึงถึงอย่างอื่นแล้ว

จาก ชองระอา 125.27.93.79 พฤหัสบดี, 18/12/2551 เวลา : 19:17

คำตอบที่ 18
พอดี ผมไปลองขี่แต่ที่ร้านขายนะคับ มันไม่ค่อยรู้สึกถึงความแตกต่างเท่าไหร่ (ไม่ค่อยกล้าเร่งมากเท่าไหร่ และไม่ได้เข้าป่าจริง กลัวเอารถเค้าไปล้มด้วย เห่อๆ ) เลยตัดสินใจยาก เลยอยากขอประสบการณ์ ตรงจากพี่ๆ ที่เล่นอยู่ เพราะว่าเพื่อนผมไม่มีใครเล่นรุ่นพวกนี้ เล่นกันแต่ ซุปเปอร์คัพ ถ้า ถามมากไปอย่าว่ากันน๊ะคับพี่ๆ ผมอยากได้คันที่คิดว่าดีที่สุดจิงๆ เงินทองมันหายากอ่ะคับ

จาก ตัดสินใจไม่ถูกเจงๆ 222.123.213.42 ศุกร์, 19/12/2551 เวลา : 03:34

คำตอบที่ 19
สำหรับผมตัดสินใจ ไม่ยาก เลือกไปเลยซักคัน... ถ้าไม่ถูกใจ ก็ขาย แล้วเอาอีกตัีว ดีกว่าไำ่ม่มีขี่.....

จาก puly_puly 118.173.107.19 ศุกร์, 19/12/2551 เวลา : 10:22

คำตอบที่ 20
ไม่ต้องห่วงครับถามเรื่อยๆ เถอะครับ แตบ้างครั้งตอบไม่ตรงประเด็นทีต้องการก็ขออภัยนะครับ ผมว่าลองไปคร่อมดูแล้วลองประเมินตัวเองว่าสามารถควบคุมมันได้ไหม หรือว่าแบบไหนเหมาะสำหรับตัวเรามากที่สุดครับ บ้างครั้งการตัดสินใจด้วยตัวเองอาจจะเป็นสิ่งดีที่สุดนะครับ

จาก SEC012 118.173.236.178 ศุกร์, 19/12/2551 เวลา : 10:37

คำตอบที่ 21
เห็นด้วยกับ คห.19 ลองตัดสินใจไปซะตัวนึงก่อน มันคือก้าวแรกเท่านั้นเอง ถามหลายๆคนได้เลยครับ ไม่ค่อยจะมีใครซื้อคันแรก แล้วขี่มันคันเดียวมาหลายๆปี ส่วนมากก็ซื้อๆ ขายๆ กันทั้งนั้น ต่างคนก็มีประสพการณ์กับรถหลายๆรุ่น ผมว่าคุณคิดมากเกินไป มัวแต่คิดว่านั่นก็ไม่ได้ นี่ก็ไม่ดีอยู่ย่างนี้ ไม่ได้ขี่ซักทีหละครับ
เล่าประสพการณ์หน่อย ในสมัยที่หัดเล่นเอ็นดูโร่ใหม่ๆผมเริ่มจาก 2 จังหวะก่อนเลย ซื้อคันแรกเป็น CRM250AR ต่อจากนั้นก็มาสมัยนิยม 4 จังหวะเลยซื้อ XLR 250BAJA มาลองดู เริ่มเห็นความแตกต่างของทั้ง 2ชนิดละ แต่สิ่งที่สรรหายังไม่หมด ขายไปทั้ง 2คัน ไปซื้อ TTR250โกดัง ในราคาของ 2คันนั้นรวมกัน ขี่ได้แค่ 2ปีกว่า เจ้าคันนี้ก็พัง ด้วยยอาการยอดนิยม เลยขายไปอีก ตอนนี้ซื้อ XR250(ถังเหล็ก) สตาร์ท 2อย่าง เรื่องทั้งเรื่องมันก็เลยเป็นแบบนี้ ถ้าจะมาถามผมว่า แล้วอะไรดีที่สุด? ผมก็ตอบไม่ได้ว่า รุ่นไหนดีที่สุด แต่ละรุ่นดีไปคนละอย่างกัน เสียไปคนละด้าน ไปๆมาๆเดี๋ยวจะกลายเป็นคำถาม ไก่ กับ ไข่ หรือเป้นกระทู้ล่อเป้าไปซะ
ตัวเอ็นดูโร่ในท้องตลาด(ยกเว้น FหรือX ของแพงไม่กล้าขอลองขี่) ผมผ่านมาเกือบหมดก็ว่าได้(พวกเยอะ) บ้างก็แรง แต่ซด บ้างไม่แรง แต่ประหยัด บ้างไม่แรงแต่เปลืองแต่ช่วงล่างดี ระบายดี นั่น! สารพัดครับ เลือกเอาซะอย่างนึงก่อนครับ ถูกใจหรือไม่ถูกใจ ว่ากันอีกทีมันขึ้นอยู่กับปัจจัยอีกหลายๆด้านอีกทีนึง เชื่อผมเถอะ

จาก แมงโม้ 124.157.153.202 ศุกร์, 19/12/2551 เวลา : 11:16

คำตอบที่ 22
รุนไหนก็ได้ถ้าใจรัก จากขอนลอย

จาก ขอนลอยเชียงราย 222.123.168.135 อาทิตย์, 28/6/2552 เวลา : 20:41

คำตอบที่ 23
ใจเราชอบดีกว่า เชื่อมั่นในตัวเองดีที่สุด

จาก ขอนลอยเชียงราย 222.123.168.135 อาทิตย์, 28/6/2552 เวลา : 20:45

คำตอบที่ 24
ถ้า ttr ต้องเปนตัวเอนดูโร่นะครับ อย่าใช้raid เพราะเปนตัวทัวริ่ง ถังใหญ่ โช๊คสั้น ขี่จิงจังคงไม่ดี
แต่ถ้าเปนตัวเอนดูโร่ ttr(ถังเล็ก) ผมให้ดีกว่า dj ครับ ทั้งเรื่อง สมรรถนะ ระบบช่วงล่าง รูปทรงดีกว่ามากครับ

จาก sss 112.142.233.5 จันทร์, 29/6/2552 เวลา : 07:50

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com

Convert on : 27/8/2554 6:27:00
Error processing SSI file