คำตอบที่ 1
       หายไวไวนะคับพี่ เอ้าสมาพันธ์ชี้แจงหน่อย

คำตอบที่ 2
       หายไวไวนะพี่ปรีชา เป็นกำลังใจครับจากเบบี้เอ็นดูโร่

คำตอบที่ 3
       ผมก็อยากรู้มาตั้งนานแล้วว่าไอ้ใบขับขี่เราทำเพื่ออะไร(เอาไว้ให้ตำรวจตรวจตอนที่เรากำลังแข่งรึไง)มันไม่เห็นมีประโยชน์อะไรเลย กินฟรีไปเปล่าๆหน้าตาเฉย

คำตอบที่ 4
       สมามพันธ์มันตั้งขึ้นมาเพราะเรื่องธุรกิจ เพราะฉะนั้นเรื่องอะไรที่มันจะได้เงินมันเอาทุกทาง เรื่องที่มันจะเสียเงินแมร่งหายหัวเงียบเลย เชื่อผมดิงานนี้มันไม่เข้ามาตอบหรอกหรืออาจจะไม่สนใจเลยด้วยซ้ำไป

คำตอบที่ 5
       เร็ว เร็ว ช่วยกันหน่อยเพื่อสิทธิประโยชน์ของทุก ๆท่าน

คำตอบที่ 6
       ส่วนหนึ่งผมว่าคงเอาไว้เคลียเจ้า......ที่มั่งครับเขาจะได้ไม่มายุ่งกับรถที่เสียงดังไง เดาครับ เพราะที่ระยองโดนมาแว้วไม่เคลียเจ้า.....ที่ กำลังซ้อมจะแข่งอยู่แล้ว มาเต็มคันรถเลยครับ เจ้า...ที่ และพี่ดูกรรมการซิเป็นสิบยี่สิบ

คำตอบที่ 7
       ผมเคยได้ยินเขาบอกว่างานที่สมาพันธ์ยอมรับและเสียค่าใบขับขี่ จะใช้รถ อปพร.ไม่ได้ ต้องมีรถพยาบาลอย่างเดียว แต่งานนี้รถพยบาลไปไหนครับ ผมเห็นใจผู้ที่บาดเจ็บนะครับ แต่บอกไว้เลยครับ อปพร.เชียงรายเขาทำงานได้ดีมากๆนะครับ

คำตอบที่ 8
       ที่ ENC 03/2552 ชมรมกีฬาเอนดูโร่จังหวัดเชียงใหม่
238/5 ถ.วัวลาย ต.หายยา อ.เมือง จ.เชียงใหม่ 50100
16 มิถุนายน 2552
เรื่อง ให้การสนับสนุนการจัดการแข่งขันรถจักรยานยนต์เอนดูโร่เก็บคะแนนชิงแชมป์ภาคเหนือ 2552
เรียน ผู้อำนวยการโรงพยาบาลเชียงรายประชานุเคราะห์ จังหวัดเชียงราย
สิ่งที่ส่งมาด้วย โครงการจัดการแข่งขัน เอนดูโร่เก็บคะแนนชิงแชมป์ภาคเหนือปี 2552 , ภาพการจัดกิจกรรมสนามที่ 1
จ.ลำปาง,จ.พะเยา , กำหนดการแข่งขันสนามที่ 3
ตามที่ ชมรมกีฬาเอนดูโร่จังหวัดเชียงใหม่ ร่วมกับ ศูนย์การกีฬาแห่งประเทศไทยจังหวัดเชียงราย เทศบาลตำบลป่าอ้อดอนชัย a.j. Enduro Team บ้านลูกโป่ง ได้จัดการแข่งขันเอนดูโร่ขึ้น ในภาคเหนือตลอดเวลา 5 ปีที่ผ่านมา โดยการรับรองการแข่งขันจากสมาคมกีฬาแข่งรถจักรยานยนต์แห่งประเทศไทย เพียงรายการเดียวในประเทศไทย โดยได้รับการสนับสนุนจากภาครัฐและภาคเอกชน โดยจัดขึ้นในภาคเหนือตอนบน ๕ จังหวัด และในปีนี้ทางคณะกรรมการการแข่งขันจะได้จัดการแข่งขันขึ้นอีกปีโดยใช้ชื่อการแข่งขันว่า นิ่มเอนดูโร่เก็บคะแนนชิงแชมป์ภาคเหนือ 2009 ในวันเสาร์-อาทิตย์ที่ 4-5 กรกฎาคม 2552 ณ เทศบาลตำบลป่าอ้อดอนชัย อำเภอเมือง จังหวัดเชียงราย ซึ่งการจัดการแข่งขันในครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ
1. ส่งเสริมการท่องเที่ยว และพัฒนาเศรษฐกิจของจังหวัดเชียงรายและจังหวัดในภาคเหนือ
2. เพื่อเผยแพร่ข้อมูลข่าวสารอันเป็นประโยชน์ของผลิตภัณฑ์ผู้ให้การสนับสนุนการแข่งขันฯ ต่อประชาชนผู้บริโภคสินค้า,นักกีฬา,ผู้ติดตาม,ตลอดจนประชาชนที่มีความสนใจ ในกิจกรรมการแข่งขันเอนดูโร่
3. เพื่อส่งเสริมและสร้างสรรค์กิจกรรมที่น่าสนใจเพื่อตอบสนองต่อผู้ใช้รถจักรยานยนต์,และประชาชนทั่วไป
4. เพื่อสร้างนักกีฬาใหม่เข้าสู่วงการกีฬาเอนดูโร่ ระดับจังหวัด,ระดับภาค เพื่อพัฒนาไปสู่ระดับประเทศต่อไป
เพื่อให้การดำเนินงานบรรลุวัตถุประสงค์ตามที่วางไว้ คณะผู้จัด ใคร่ขอความร่วมมือมายังท่านโปรดพิจารณาให้การสนับสนุนการแข่งขัน เชียงราย NIM ENDURO NORTHERN CHAMPIONSHIP 2009
1. ให้การสนับสนุนรถพยาบาล EMS พร้อมเจ้าหน้าที่พยาบาล 2 ท่าน จำนวน 1 คัน อำนวยความสะดวกที่ สำนักงานเทศบาลตำบลป่าอ้อดอนชัย อำเภอเมือง จังหวัดเชียงราย (สนามแข่งขันชั่วคราวเทศบาลตำบลป่าอ้อดอนชัย)
วันเสาร์ที่ 4 กรกฎาคม 2552 เวลา 13:00-17:00 น.
วันอาทิตย์ที่ 5 กรกฎาคม 2552 เวลา 09:00-15:00 น.
2. เรียนเชิญท่านให้เกียรติร่วมงานในพิธีเปิดและปิดการแข่งขัน ตามวันและเวลาดังกล่าว
จึงเรียนมาเพื่อโปรดให้ความอนุเคราะห์ให้การสนับสนุน และขอขอบพระคุณล่วงหน้ามา ณ โอกาสนี้
ขอแสดงความนับถือ

( นาย อำนาจ มานรัตน์ )
ประธานชมรมกีฬาเอนดูโร่จังหวัดเชียงใหม่/ผู้จัดการแข่งขัน
โทร.053-271088,08-1716-3009,08-1764-3376

คำตอบที่ 9
       เอกสารลงรับวันที่ 16 มิถุนายน 2552 ที่ รพ. เชียงรายประชานุเคราะห์ กระผมจัดส่งเอง

วันศุกร์ที่ 3 กรกฎาคม 2552เวลา 15:30 น. ได้รับแจ้งจากฝ่ายธุรการ รพ.เชียงรายประชานุเคราะห์ ว่าวันเสาร์รถพยาบาลติดราชการ จึงได้ประสานมายังเทศบาลตำบลป่าอ้อดอนชันเรื่องขอรถ กู้ภัย 1 คัน และรถกู้ชีพ EMS อีก 1 คัน ของเทศบาลป่าอ้อดอนชัยพร้อมเจ้าหน้าที่แพทย์สนาม สถานีอนามันบ้านดงเจริญ อีก 1 คัน ประจำอยู่ที่ ทางเข้าด้านหลังสนาม พร้อมเจ้าหน้าที่อีก 30 นายต่อวัน

คำตอบที่ 10
       พี่ปรีชาหายไวๆมาม่ายำๆควิกๆน้ำใสใจจริงครับเจ้านาย

คำตอบที่ 11
       หายไวๆนะครับ เป็นกำลังใจให้ สู้ๆ

คำตอบที่ 12
       ขอแสดงความเสียใจด้วยกับเหตุการณ์ครั้งนี้ ขอให้หายไวๆๆๆๆๆนะครับ

คำตอบที่ 13
       ขอบคุณครับทุกๆท่านที่เป็นกำลังใจให้เมื่อเช้าแผลครบ7วันไปตัดไหมมาแผล ok.แต่อ้าปากไม่ค่อยได้

คำตอบที่ 14
       หายแล้วมาร่วมสนุกกันอีกนะครับพี่

คำตอบที่ 15
       ขอให้หายไวๆ..นะครับ คุณปรีชา

คำตอบที่ 16
       หายไวไวนะครับพี่ปรีชา ถ้าหายแล้วเชิญที่สนามแม่โจ้นะครับ

คำตอบที่ 17
       หายไว ไว นะพี่

คำตอบที่ 18
       หายไวไวนะคะพี่ปรีชา

เอาใจช่วยคร่า


สู้ๆ

คำตอบที่ 19
       บทสรุปต่อไปถ้ามันเก็บค่าใบขับขี่ก็ไม่ต้องสมัครเลย พวกนี้มันมีธุรกิจแอบแฝงทั้งนั้นแหละครับอย่าไปเชื่อมัน ขอให้หายไวๆนะครับพี่ปรีชา

คำตอบที่ 20
       วันนี้ได้เจอปรีชาที่สนามอุตรดิตถ์เห้นบาดแผลที่แก้วก็คงเจ็บปวดมาก แต่คงไม่เท่ากับเจ็บใจเนาะ...ก็ขอให้หายไวไว มาม่า ยำยำ ก็ล่ะกันนะปรีชา..

คำตอบที่ 21
       หายไวไวน่ะครับพี่ปรีชา แล้วกลับมาขี่อีกครับ

คำตอบที่ 22
       400..บาทน่าจะนำไปทำประกันอุบัติเหตุกับบริษัทนะครับแบบประกันทิ้งรายปีครับ..ร้อยกว่าบาทเองครับบาดเจ็บก็ได้...ตาย..ลูกเมียก็มีค่าทำศพ...บริษัทมีเยอะแยะครับอีก200..บาทที่เหลือจะเป็นค่าดำเนินการก็ไม่ว่าครับ....

คำตอบที่ 23
       สมาคมน่าเข้ามาช่วยเรื่องเสียภาษีบ้างนะ.......????

คำตอบที่ 24
       ผมหนุ่มเทพ(ที่ขี่wr450f)ที่ไปเจอพี่ที่ปั้มเอสโซ่ที่แม่ะเมาะ..ขอให้หายไวๆนะครับพี่ปรีชามาอุตรดิตถ์แต่ไม่ได้เจอกันไม่ทราบว่าพี่มาด้วยน่าเสียดายครับ....
เรื่องนี้น่าคิดครับ...ทำใบขับขี่เอาไว้ทำอะไรคงทราบกันดี
แต่ทางสมาพันธ์เค้าก็ระบุไว้ชัดเจนแล้วว่าเค้าจะไม่รับผิดชอบอะไรเลย...เท่าที่จำได้นะครับ เรื่องนี้นักแข่งต้องอ่านกิตกาให้ละเอียด...แต่การที่พี่ตั้งประเด็นนี้ผมเชื่อว่าโดนใจใครอีกหลายคนทางสมาพันธ์น่าจะชี้แจงรึว่าแก้ไขแบ่งเงินจากค่าใบขับขี่สักร้อยกว่าบาททำประกันให้นักแข่งบ้าง....เพราะมันจะดีกับทางวงการทั้งหมดอย่างทั่วถึง.....ส่วนเรื่องรถฉุกเฉินนั้นผมว่าพี่อำนาจเค้าก้ทำตามหน้าที่ได้ดีระดับหนึ่งแล้ว ........ ส่วนเรื่องที่น่าสนใจคือความปลอดภัยและการเยียวยานักแข่งที่ได้รับบาทเจ็บมากกว่าครับ......สุดท้ายขอให้พี่ปรีชาหายไวๆนะครับ

คำตอบที่ 25
       ขอให้หายไวไวนะครับพี่ปรีชา
เป็นกำลังใจครับพี่
บอย เชียงใหม่ครับ

คำตอบที่ 26
       ผมเขม(ไรดิ้ง)ครับ 08-1563-8677

ผมเองก็ไปแข่งมาเหมือนกันครับ ตอนที่ออกไปซื้อข้าวที่ตลาดร่องขุ่นเพื่อสะสมพลังสำหรับการแข่งขันตอนกลางคืน ตอนกลับเข้าไปที่โรงเรียนบ้านปุยคำก็เห็นรถของหน่วยกู้ภัยเปิดไฟฉุกเฉินย้อนออกมา นึกในใจว่าเกิดเรื่องแล้วแน่ๆ พอขับมาถึงทางเข้าเอสเอส 1 ก้เห็นรถของพี่ปรีชาบรรทุกอยู่บนรถกระบะ ผมก็ใจไม่ได้แล้วครับ พอมาถึงสนามก็สอบถามได้ความว่าเป็นพี่ปรีชาจริงๆ ทราบว่าไม้ไผ่แทงเข้าไปที่แก้ม ใจหายเลยครับ

เรื่องการดูแลนักแข่งที่บาดเจ็บในลักษณะของการช่วยเหลือค่ารักษาพยาบาลนี้ผมเห็นด้วยกับหลายความเห็นนะครับว่าน่าจะมีการจัดตั้งขึ้นมา แต่อย่าไปโยนให้สมาคมหรือองค์กรอื่นเลยครับ เพราะผมเคยได้ยินมานานมากแล้วแต่ก็ยังไม่เป็นรูปธรรมเสียที เช่นเดียวกับหลายเรื่องหลายอย่างที่เห็นมีแต่การพูดแต่ไม่มีการลงมือ พอเกิดเรื่องขึ้นก็ว่ากันไปว่ากันมา

ถ้าจะหาคนดูแลช่วยเหลือรักษาพยาบาลนักแข่งที่บาดเจ็บนั้น อันดับแรกนักแข่งทั้งหมดจะต้องแสดงความเป็น "เอกภาพ" ด้วยการรวมตัวแล้วดำเนินการกันเองครับ จะเป็นชมรมนักแข่งอะไรก็ได้ เปิดรับสมัครสมาชิกที่เป็นนักแข่งแล้วเก็บเงินสมาชิกมาเป็นกองทุน พอสมาชิกรายใดบาดเจ็บก็นำเงินในกองทุนนี้ออกมาช่วยเหลือเป็นรายๆ ไป เป็นลักษณะ "ตนแลเป็นที่พึ่งแห่งตน" แต่ไม่เหงาแบบ "ตัวใครตัวมัน" เป็นการดูแลนักแข่งด้วยนักแข่งกันเอง คนหัวอกเดียวกันครับ

การรวมตัวของนักแข่งเป็นกลุ่มอะไรก็แล้วแต่นั้น นอกจากจะช่วยเหลือกันในเรื่องของการรักาาพยาบาลแล้ว ยังทำให้มีพลังในการรักษาสิทธิ์ของนักแข่งในด้านต่างๆ ได้ด้วยครับ จะพูดจะเอ่ยอะไรขึ้นมาในนามของกลุ่มนักแข่งหลายเสียงย่อมจะมีน้ำหนักมากกว่าคนโน้นพูดทีแล้วก็เงียบไป คนนี้พูดทีแล้วก็เงียบอีก แต่ถ้าพูดพร้อมกันพลังมันก็จะเกิดครับ จะเสนอหรือต่อรองอะไรจะได้มคนสนใจหันมามองเสียที

ความจริงแล้วสมาคมกีฬาแข่งรถจักรยานยนต์แห่งประเทศไทยนั้นก็ไม่ได้ไร้ประโยชน์หรอกครับ เพียงแต่บทบาทของสมาคมฯ นั้นคงจะไม่ได้ครอบคลุมถึงเรื่องของการรักษาพยาบาล แค่มาดูแลรูปแบบของการจัดแข่งขันว่าจะต้องมีสิ่งจำเป็นตามเงื่อนไขของสมาคมเพื่อรองรับสิ่งที่อาจจะเกิดขึ้น

เช่น เรื่องการต้องมีรถพยาบาลหรือหน่วยพยาบาลมาประจำพร้อมรับเหตุอยู่ตลอดเวลา ซึ่งตรงนี้ในปัจจุบันจะเห็นว่าแม้แต่งานแข่งเล็กๆ ก็ยังต้องมีรถกู้ภัยคอยช่วยเหลือปฐมพยาบาลนักแข่งอยู่ข้างสนาม เป็นการสร้างมาตรฐานงานแข่งให้ดีขึ้นไม่ว่าจะเป็นงานเล็กหรืองานใหญ่ แซงชั่นหรือไม่ก็ตาม

ส่วนกติกาอื่นๆ ที่สมาคมนำมาควบคุมนั้น โดยเนื้อแท้แล้วถ้าลองศึกษาดีๆ จะพบว่าเป็นกติกาที่ป้องกันการเอาเปรียบของนักแข่งด้วยกันเอง อย่างเช่นการเซอร์วิสที่นักแข่งจะต้องทำรถเอง แม้จะมีเซอร์วิสก็ทำได้เพียงช่วยเหลือจัดเตรียมยื่นส่งเท่านั้นไม่สามารถซ่อมรถให้นักแข่งได้ เพื่อให้นักแข่งที่ไม่มีเซอร์วิสเสียเปรียบ การชี้ขาดในกรณีขัดแย้ง การประท้วงที่ต้องวางเงินเพื่อป้องกันการกล่าวหาเลื่อนลอย เป็นต้น

ก็ขอออกความเห็นในแง่มุมที่ได้รู้ได้เห็นมาครับ ผมเองก็เป็นนักแข่งคนหนึ่งที่รู้ดีถึงความมันของการแข่งรถแต่ก็ตระหนักดีว่ามันพร้อมจะทำให้เราบาดเจ็บร้ายแรงได้ทุกเมื่อ แม้ว่าจะป้องกันเป็นอย่างดีแล้วก็ตาม ส่วนตัวผมนั้นทำใจมานานแล้วครับ เพราะเราเลือกเอง

โม้มาเสียยาว ก็ขอให้หายไวๆ นะครับพี่ปรีชาและอีกคนพี่วิชม สิงโต (ถ้าจำไม่ผิด)กระดูกแขนร้าว

อยากให้ทุกคนขับขี่กันด้วยความสนุกสนานมากกว่าที่จะร้างลาเพราะสิ่งที่ตามมาหลังจากเริ่มแข่งรถครับ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 27
       รู้สึกดีมากๆที่เพื่อนๆในวงการชอบฝุ่นออกมาแสดงความคิดเห็นเสนอแนะกันอย่างมีเหตุผล.การที่ที่ผมตั้งกระทู้นี้ก็หวังว่าจะได้รับเสียงสะท้อนกลับมาเพื่อประโยชน์และความยุติธรรมต่อนักกีฬาแข่งรถบ้าง.คงเคยได้ยินกับคำที่ว่าเวลาบิดคันเร่งแล้วมันลืมกลัวเจ็บ+ตาย.เวลาลงสนามแล้วอยากเป็นผู้ชนะกันทุกคนแต่กับความเร็ว+ความแรงกับล้อกลมๆอุปสรรคที่ขว้างอยู่ข้างหน้าแบบไม่รู้มันทำให้เจ็บได้ทุกเวลา.สำหรับเรื่องประกันอุบัติเหตุเป็นความคิดที่ทีดีมากๆเคยคิดไว้อยู่แต่ไม่รู้ว่าผู้จัดกับสมาคมจะเห็นความสำคัญตรงนี้หรือเปล่าและเงื่อนไขของบริษัทที่จะรับทำเกี่ยวกับการแข่งขันรถจะทำได้หรือไม่ฝากเรื่องนี้ด้วยและเรืองนี้ถ้าผมได้ไปเอ็นดูโร่สนาม.4.จะรองเสนอตอนประชุมนักแข่งดูอย่างไรก็ช่วยๆกันก็เพื่อวงการที่พวกเราชอบฝุ่น.สุดท้ายขอบคุณทุกๆคนที่ให้กำลังใจให้และไม่อยากให้นักแข่งทุกท่านได้รับบาดเจ็บเจ็บแล้วมันรู้สึกแย๋งๆเซ็งๆ....อีกย่างขอแนะนำถ้าใครจะเย็บแผลที่บริเวณใบหน้าไปที่ ร.พ.เกษมราษฎร์บุรินทร์แผลยาว2นิ้วกว่าลึกอีกหายแล้วแทบไม่เห็นรอยเลยเขาดีจริงๆ..ขอบคุณหมอ+พยาบาลด้วย.

คำตอบที่ 28
       ขอให้พี่ปรีชาหายเร็วๆนะครับพี่...เป็นห่วงครับพี่ เพราะเราหัวใจเดียวกันครับ...

คำตอบที่ 29
       หายไวไวนะพี่ปรีชา

คำตอบที่ 30
       เรียน นักกีฬาแข่งขันรถจักรยานยนต์ในงานที่สมาคมกีฬาแข่งขันรถจักรยานยนต์แห่งประเทศไทยรับรองการแข่งขันทุกท่านทราบ
ผม นายวีระพันธ์ บุตรประวัติ ผู้ควบคุมการแข่งขัน ตัวแทนสมาคมกีฬาแข่งรถจักรยานยนต์แห่งประเทศไทย เขตภาคเหนือ ผมได้อ่านข้อเสนอแนะข้อติติงถึงสมาคมฯ แล้วผมใคร่ขออธิบายและชี้แจงรายละเอียดกับข้อข้องใจต่างๆ ของนักแข่งที่เข้าร่วมแข่งขันงานที่สมาคมฯ รับรองนะครับ โดยปกติแล้วกฎกติกาสากลทั่วโลกก็คือการทำใบขับขี่จะเป็นตลอดปีหรือชั่วคราวนั้น นักกีฬาจะต้องทำขึ้นเพื่อแสดงความเป็นนักกีฬาแข่งรถของสมาคมฯ การที่คุณจะไปบอกกับใครว่าคุณคือนักแข่งนั้น คุณก็ต้องแสดงบัตรที่มีองค์กรที่เกี่ยวข้องมารับรอง องค์กรแต่ละองค์กรก็จัดตั้งขึ้นมาเพื่อรับรองดูแลพัฒนาการแข่งขันของกีฬาแต่ละประเภท ดังนั้น หน้าที่ของใบขับขี่ก็เพื่อแสดงความเป็นนักกีฬาซึ่งรับรองโดยสมาคมฯ ซึ่งสมาคมฯ ได้จัดตั้งขึ้นเพื่อเป็นตัวแทนในการรองรับกับกฎกติกาสากลและปรับเปลี่ยนเพื่อสามารถใช้ได้ในพื้นที่ประเทศไทย ซึ่งก็ต้องมีค่าใช้จ่ายดูแล ซึ่งถ้าถามว่าเงินมาจากไหนก็จากการขออนุญาตการแข่งขัน การทำใบขับขี่ซึ่งเงินส่วนนี้ก็จะนำไปใช้จ่ายเกี่ยวกับงานเอกสาร จ้างพนักงาน ค่าใช้จ่ายสำหรับอาคารและสถานที่และสาธรณูปโภค ฯลฯ จะเห็นได้ว่าทางสมาคมฯ เองก็มีค่าใช้จ่ายที่มากเช่นกัน โดยในแต่ละปีนั้นก็มีผู้จัดหลายท่านที่ไม่ได้ขออนุญาตจัดการแข่งขัน ในส่วนของงานเอ็นดูโร่ชิงแชมป์ภาคเหนือ รวมไปถึงงานแข่งขันที่ทางสมาคมฯ รับรองนั้น เงินที่ท่านจ่ายเพื่อเป็นค่าใบอนุญาตต่างๆ ทุกบาททุกสตางค์ผมก็ได้จัดส่งไปให้ทางสมาคมฯ หลังหักค่าใช้จ่าย ของพนักงาน เอกสารต่างๆ ทุกครั้ง ซึ่งทุกครั้งก็มีเงินเหลือส่งกลับสมาคมฯ มากบ้างน้อยบ้างขึ้นอยู่กับจำนวนนักแข่งซึ่งเงินจำนวนนี้ไม่ใช่เงินกินเปล่าตามที่นักแข่งบางท่านเข้าใจ ที่จะเข้ากระเป๋าผู้ควบคุมฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการแข่งขันสนามหลังๆ นักแข่งเกือบทุกท่านมีใบอนุญาตขับขี่กันหมดแล้ว ส่วนนักแข่งที่ทำชั่วคราวก็มีไม่กี่ท่าน ซึ่งทำให้เงินที่นำมาเป็นค่าใช้จ่ายแต่ละครั้งยังไม่เพียงพอเลย ที่เราเห็นนักแข่งเข้าแข่งการแข่งขันน้อยลง ก็มาจากหลายสาเหตุ เช่น 1. ไม่ต้องการทำใบขับขี่ 2. มีกฎกติกามากขึ้น 3. เวลาการแข่งขันยืดยาว 4. ภาวะเศรษฐกิจจึงเป็นปัจจัยให้นักแข่งน้อยลง
แต่อย่างไรก็ตามสมาคมฯ ก็ได้ดูแลพัฒนาการแข่งขันโดยนำกฎกติกามาใช้ให้เข้มงวดเพื่อให้นักแข่งที่เข้าวงการใหม่ๆ สามารถแข่งขันกับนักแข่งรุ่นก่อนๆได้โดยไม่ถูกเอารัดเอาเปรียบ รู้วิธีการแข่งขัน และพัฒนาเร็วยิ่งขึ้น สังเกตได้จากผลการแข่งขันที่ไม่ได้ผูกขาดผู้ชนะเพียงผู้เดียว การแข่งขันสนุก เข้มข้นมากยิ่งขึ้น ที่สำคัญเราได้รับคำชมจากสื่อต่างๆ ตัวแทนของบริษัทที่เข้ามาสังเกตการณ์ สปอนเซอร์ ก็ได้ชมว่านักแข่งของเรามีกฎระเบียบ ดีมากแข่งขันกันอย่างมีน้ำใจเป็นนักกีฬา ซึ่งต้องขอยกคำชื่นชมเหล่านี้ให้กับนักแข่งทุกท่าน
อุบัติเหตุต่างๆ ที่เกิดจากการแข่งขันตามกฎกติกาสากลแล้วนักแข่งต้องมีการประกันภัยตัวเอง ถ้าไม่มีก็ต้องดูแลตัวเอง ซึ่งในใบสมัครก็มีเขียนและกำหนดไว้อย่างชัดเจน แต่การที่คุณทำใบขับขี่จากสมาคมฯ แล้วนั้น จะเรียกร้องความช่วยเหลือจากสมาคมนั้นมันคงเป็นไปไม่ได้ครับ เราไม่ได้ละเลย เพียงแต่อยู่นอกเหนือจากหน้าที่ที่ทางสมาคมฯ ต้องรับผิดชอบ ทางสมาคมฯ ได้ดูแลและตรวจสอบเต็มที่ตามอำนาจและหน้าที่ ไม่ว่าจะเป็นในส่วนของเส้นทางการแข่งขัน , กฎกติกาการแข่งขัน, เงินรางวัล, ใบอนุญาตต่างๆ ที่เกี่ยวกับการใช้ถนนจากตำรวจและส่วนผู้เกี่ยวข้อง เอกสารต่างๆ เกี่ยวกับการแข่งขันซึ่งก็เป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องกับนักแข่งทุกท่าน ซึ่งนั้นหมายความว่าทางสมาคมต้องทำการดูแลการแข่งขันให้ดำเนินไปอย่างดีที่สุด ในส่วนของการรับผิดชอบต่อผู้บาดเจ็บนั้น ทางสมาคมฯ ก็จะหาวิธีการที่จะให้นักแข่งได้รับความช่วยเหลือเมื่อบาดเจ็บต่อไปนะครับ ซึ่งก็มีหลายวิธีอยู่ เช่น การทำประกันกลุ่ม ก็น่าจะเป็นไปได้ หากว่ามีการรับสัมครแข่งขันล่วงหน้าและระบุชื่อและจำนวนผู้เข้าแข่งขันชัดเจนก่อนการแข่งขัน ซึ่งอาจจะไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุด สิ่งที่ดีที่สุด คือการที่นักแข่ง มีประกันภัยส่วนบุคคลเป็นของตนเอง ผมชี้แจงมาให้นักแข่งทุกท่านทราบและเข้าใจในบทบาทและหน้าที่ของเราด้วย ผมเองเป็นตัวแทนสมาคมฯ อยู่ตรงกลางผมก็รู้สึกไม่สบายใจ แต่ผมก็จะดูแลผลประโยชน์ของทุกฝ่ายให้ดีที่สุดครับ
ขอชี้แจงเรื่องที่จะทำใบอนุญาตขับขี่หรือการแข่งรถในรายการที่ไม่ได้รับการขออนุญาตจากทางสมาคมฯ นั้นเป็นสิทธิของท่าน ท่านจะแข่งกับงานที่สมาคมฯ ไม่ได้รับรองก็ได้ ทางสมาคมไม่มีสิทธิ์ห้ามท่านนะครับ

คำตอบที่ 31
       อย่างนี้สิคับพี่อ๊อด พวกเรานักแข่งก้อเปิดใจให้กว้างยอมรับกติกากันหน่อยนะครับอย่าคิดมากถือว่าเป็นงานอดิเรกมาสนุกสนานกัน ส่วนพี่ปรีชาก้อขอให้หายไวไวแล้วมาแข่งกันอีก ทางด้านผู้จัดก้อขอให้มีกำลังใจในการทำงานให้ดีขึ้นไปอีก ทางสมาพันก้อคอยแก้ปัญหาให้ผู้จัดและนักแข่งอย่างยุติธรรมแล้วทุกอย่างก้อจะดีไปเองครับ

คำตอบที่ 32
       ขอแสดงความเสียใจกับคุณปรีชาด้วยครับที่ประสบอุบัติเหตุ ขอเป็นกำลังใจ หายไวๆนะครับ คงมีกำลังใจในการแข่งขันขึ้นอีกมากโขเลยนะ กำลังใจล้นหลามจากหลากหลายกลุ่มงาน ต่างแสดงความคิดเห็นที่หลากหลายความคิด นับเป็นนิมิตรหมายอันดีในการสรรสร้างวงการแข่งขันให้เข้มแข็งขึ้น เห็นด้วยอย่างยิ่งกับ ประเด็นกระทู้ห้วข้อนี้ เพื่อเป็นแนวทางในการพัฒนาวงการแข่งขัน ให้ครอบคลุมไปถึงตัวนักแข่ง ในการประสบอุบัติเหตุ
เกมส์การแข่งขันที่มีแต่ความมันและเล้าใจ บวกกับความเร็ว คงหนีไม่พ้นเรื่องอุบัติเหตุ จะมากจะน้อยขึ้นอยู่กับสถานการ แต่จะทำอย่าไรไม่ให้มันเกิดหรือเกิดน้อยที่สุด และเมื่อมันเกิดแล้วจะทำอย่างไร ให้นักแข่งได้รับผลกระทบน้อยที่สุดในแง่ขอค่าใช้จ่าย
เป็นไปได้ไหมหากการแข่งจะต้องมีการประกันอุบัติเหตุให้กับนักแข่ง โดยรวมค่าประกันแฝงอยู่ในค่าสมัคร การประกันหมู่ หรือการประกันชั่วคราวมีค่าใช้จ่ายก็ไม่กี่สิบบาท (ไม่ทราบรายระเอียดแน่ชัด ใครทราบโปรดแสดงความคิดเห็นด้วยครับ) แต่ผลที่ได้รับก็คุ้มมากครับในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งจะช่วยบรรเทาความเดือดร้อนได้มากทีเดียว ประการที่ 2 ทางสมาคมรับเงินเราไปก็มากหลายเราเองก็ทราบดีว่าทางสมาคมก็มีค่าใช้จ่ายอยู่มากโขเช่นกัน ขวัญกำลังใจสำคัญกว่าครับ จะเป็นไปได้ไหมว่าการเกิดอุบัติเหตุในแต่ละครั้ง ทางสมาคมจะเข้ามาช่วยเหลือ อาจจะเป็น 10% 20% หรือ 30% จากค่าใช้จ่ายในการรักษาจริง ผมเข้าใจกฎระเบียบสมาคมดีครับ หากถามคงได้คำตอบว่าไม่ได้ผิดระเบียบ.. ท่านครับกฎเขามีไว้ให้แก้ได้ครับ กฎหมายตามรัฐธรรมนูญยังแก้ไขได้ครับ ฝากท่านตัวแทนสมาพันธ์ หรือใครก็ตามหากมีโอกาสเข้าร่วมประชุมช่วยนำเรื่องนี้เข้าไปพิจารณาด้วยครับ ขวัญกำลังใจนักแข่งครับ ดีใจที่ทีมงานจัดการแข่งขัน และสมาพันธ์ แข่งรถ ออกมาชี้แจงก็กระจ่างชัดและครอบคุมดีครับอย่างไรก็ตามฝากตามข้อเสนอด้วยครับ อีกครั้งหายเร็วๆนะครับคุณปรีชา

คำตอบที่ 33
       หายเร็ววว น่ะพี่ เจมส์แม่จัน

คำตอบที่ 34
       ใช่เจมส์แม่จันที่ว่าเป็นแชมป์ใช่หรือเปล่า อยากเจอตัวจริงจังเลย จะได้ขอลายเซ็นแล้วก็ถ่ายรูปด้วย ได้ยินแต่ชื่อเสียงมาเกือบ10ปีแล้วนะ กลับจากอเมริกา ไปขอเจอตัวเป็นๆซักครั้งนะ
ปล.ขอให้หายไวๆนะครับพี่

คำตอบที่ 35
       ชมภาพการแข่งขันได้แล้วครับ ที่ http://www.dirtshopthailand.com/dirtboard/index.php?topic=2966.0 ขอบคุณครับ