Shimano
 CT-700-S
 TLD STAR 15/30S
 CT-1000
 Trinidad TN-12
 Charter 2000
 Crestfire CR-100D

 ABU
 7000 C
 6500 C
 ABU 6500 C
 ABU 6500 C 32 Speed
 6600 CL Black Max

 PENN
 525 MAG
 320 GTI
 225 LD

 ACCURATE
 Boss 870
 Boss Magnum 870

 DAIWA
 Sealine 20 SH
 BG-10

 Pro Gear
 Pro Gear 251

  Abu Ambassadeur 6500 C  

ข้อมูลทางเทคนิค:-   

• 3 Stainless steel bearings  
• Line capacity 12 Lb./300 Yd. 20 Lb./190 Yd.

มาดูชิ้นส่วนต่างๆ กันดีกว่า นะครับ     

รูปที่ 1.
รูปที่ 1. รูปร่างทรงอมตะ ของ Abu รอกตัวนี้ มีอายุประมาณ 10 กว่าปีแล้ว ครับ ยังสามารถใช้งานได้ดี สปูลแบบแกนตาย

รูปที่ 2.

รูปที่ 3. 
รูปที่ 3  ด้านมือหมุน ตัวปรับเบรค แบบแฉก คล้ายสัญลักษณ์ของ นาซี ดังนั้น รอกรุ่นนี้จึงได้รับขนานนามว่า รุ่น "นาซี" ครับมือหมุนจะเป็นมัน ไม่หยาบ เหมือนรุ่นปัจจุบัน

รูปที่ 4.
รูปที่ 4. การถอดรอกรุ่นนี้ทำได้โดย ใช้ไขควงแบน มาขันเอาสกรูที่ฝาครอบน๊อก ยึดแกนมือหมุนออก ต่อจากนั้นก็เอา E-ring ออกก่อนแล้วจึงจะเอาประแจปากตายเบอร์ 10 มาคลายน๊อตที่ยึดแกนเฟืองออก แล้วจึงหยิบเอามือหมุนออก ที่ใต้มือหมุนจะมี แหวนปริงสวมอยู่ในลักษณะ หงายขึ้นให้เอาออกด้วย

รูปที่ 5.
รูปที่ 5. ตัวปรับเบรค 4 แฉกสัญลักษณ์ นาซี หมุนออกด้วยแล้วจึงคลายน๊อต ที่ยึดโครงทั้ง 3 ตัวออกน๊อต 3 ตัวนี้ เวลาขัน ไม่ต้องขันแน่น ใช้มือเราหมุนให้แน่นก็พอเพียงแล้วเมื่อคลายน๊อต ออกแล้ว ก็เอามันออกจากโครงเฟรม ดังในรูปที่ 6

รูปที่ 6.
รูปที่ 6. การถอดรอกในลักษณะนี้ จะลดปัญหารอยไขควง ที่เกิดจากการขัน หรือคลายสกรูได้

รูปที่ 7.
รูปที่ 7. เราจะเห็นเม็ดหน่วง 2 เม็ดที่ติดอยู่กับแกน สปูล เม็ดหน่วงนี้ จะหันรอยบาก เข้าในแกน ดังนั้น เวลาที่เราใส่เม็ดหน่วงเข้าไป ก็ให้เอาทางรอยบาก ใส่เข้าไปก่อนแล้วกันนะครับ

Page [1] [2] [3] [4]  

 [Back]