คำตอบที่ 1
ตามหลักการง่ายๆ กลไกในการลดนกแบบนี้ เมื่อกดคันลดนกจะมีแท่งเหล็กซึ่งเป็นแกนของคันลดนกนั่นแหละ พลิกตัวมากั้นระหว่างนกสับกับท้ายเข็มแทงชนวน เพราะฉะนั้นแรงกระแทกของนกสับจะลงไปที่เหล็กกั้น ไม่มีทางผ่านไปถึงท้ายเข็มแทงชนวนได้เลย
แต่เมื่อดันคันลดนกขึ้นซึ่งก็คือการปลดเซฟไปในตัว แกนคันลดนกก็จะพลิกตัวเอาด้านที่เป็นร่องบากขึ้นมา เมื่อเหนี่ยวไก นกสับจะกระแทกลงไปจุดเดิม แต่ทีนี้หน้านกสับจะสับผ่านร่องบากลงไปได้จนถึงท้ายเข็มแทงชนวน จนไปตีกับท้ายกระสุนได้
เพราะฉะนั้น โอกาสที่ปืนจะลั่นเพราะการลดนกจึงไม่น่าจะมีนะครับ 
