WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


กบติดแก็ส......

จาก ดาวเหนือ
124.121.34.122
อังคารที่ , 4/12/2550
เวลา : 22:28

อ่านแล้ว = 4642 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       น้ำมันพุ่งไม่หยุด ไอ้กบเราก็เครื่องโตซะด้วย .....ติดแก็สเลยดีกว่าเรา ไปแต่เช้าได้เริ่มจริงๆก็บ่ายโมง เซ็งเล็กน้อย.... รถเค้าเยอะจริงๆ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ลงตัวที่ถัง 74 ลิตร มัลติวาล์ว พื้นที่กะบะหายไปครึ่ง เกะกะชิบเป๋ง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ดาวเหนือ 124.121.34.122 อังคาร, 4/12/2550 เวลา : 22:42   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21176

คำตอบที่ 2
       เอาแบบ fix mixer น่าจะลงตัวที่สุด หม้อใช้ของ ag ก็ไม่รู้ว่าดีหรือเปล่า





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ดาวเหนือ 124.121.34.122 อังคาร, 4/12/2550 เวลา : 22:45   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21177

คำตอบที่ 3
       ปาก mixer ขนาด 40 มม แปะลงไปบนปาก คาร์บูฯ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ดาวเหนือ 124.121.34.122 อังคาร, 4/12/2550 เวลา : 22:49   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21178

คำตอบที่ 4
       40 มม ไม่ work มันเล็กไป เร่งไม่ขึ้น ฟอด ๆพรุ่งนี้ต้องไปเปลี่ยนเปลี่ยนเป็น 45 มม ช่างบอกว่าไม่เคยใส่mixer ใหญ่ขนาดนี้มาก่อน แต่ใน โหมด แก็ส ok นะครับวื่งกลับตอน 3 ทุ่ม เนียนดีเหมือนวิ่งด้วยน้ำมัน เติมไป 500 บาท ได้มา 50 ลิตร





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ดาวเหนือ 124.121.34.122 อังคาร, 4/12/2550 เวลา : 22:59   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21179

คำตอบที่ 5
       พรุ่งนี้มาต่อนะ ง่วงแล้ว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ดาวเหนือ 124.121.34.122 อังคาร, 4/12/2550 เวลา : 23:01   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21180

คำตอบที่ 6
       ผมก็ใช้อยู่ครับ M.38 + แก๊ส รู้งี้ใช้มานานแล้วสบายกระเป๋า.



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ติ๊ด. 117.47.196.39 พุธ, 5/12/2550 เวลา : 08:31   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21190

คำตอบที่ 7
       จึ๊บผม สามคัน เป้นดีเซลหมดอดดมแก็ส แต่ เจ้า เอสเคป 3,000 กินแก็สมา 70000โลแล้ว คุ้มมานานล่ะ
ยินดีครับ พี่ ไงก็หาอะไรบังๆ หน่อนนะ จะได้สวยๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นีโอ 125.25.3.172 พุธ, 5/12/2550 เวลา : 10:05   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21191

คำตอบที่ 8
       หายง่วงยังครับคุณดาวเหนือ ตีตั๋วรอชมอยู่แถวหน้าแล้วละครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นันทกร 203.131.217.33 พฤหัสบดี, 6/12/2550 เวลา : 18:34   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21273

คำตอบที่ 9
       ตื่นแล้วครับ ไปแก้ปัญหาที่ค้างไว้ ก็ปาก mixer ที่ว่าปากมันเล็กไป ใช้น้ำมันแล้ว เร่งไม่ขึ้น ก็เลยคว้านซะ เป็น 61 มม เท่าปากของ คาร์บู เลย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ดาวเหนือ 124.121.32.148 พฤหัสบดี, 6/12/2550 เวลา : 19:49   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21275

คำตอบที่ 10
       เลขที่ออก แป๋ว......น้ำมันกลับมาดีเหมือนเดิมแต่ แก็ส เดินเบา แย่ลงมากเดินไม่เนียนเลย เพราะว่าปากใหญ่ไปอีก แก็สก็กินมากขึ้น



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ดาวเหนือ 124.121.32.148 พฤหัสบดี, 6/12/2550 เวลา : 19:53   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21276

คำตอบที่ 11
       ไม่รอช้า รีบไปหากูรู รถไอ้กันชื่อ ช่างฮง อยู่แถวสุขุมวิท 71 แนะนำให้ผมเจาะ คาร์บู ฝังท่อแก็สเข้าไปเลยโดยต้องเจาะสองรูเพราะเครื่องใหญ่ ตัวคาร์บูมีท่อเวนจูรี่2 ชุด ฝังมันใต้ท่อเวนจูรี่นั่นแหละ แกรับรองว่าจบทำมาแล้วหลายคัน ส่วนใหญ่รถอเมริกันทั้งนั้น



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ดาวเหนือ 124.121.32.148 พฤหัสบดี, 6/12/2550 เวลา : 20:03   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21277

คำตอบที่ 12
       แต่ช้าก่อน ยังทำใจไม่ได้ เลยขอเวลาศึกษาซักพักแล้วค่อยว่ากันใหม่ ไครมีไอเดียอะไรเชิญเสนอเลยครับเผื่อมีอะไรดีๆจะได้ใช้เป็นแนนทาง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ดาวเหนือ 124.121.32.148 พฤหัสบดี, 6/12/2550 เวลา : 20:06   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21278

คำตอบที่ 13
       ฝากรูปให้คุณศรรามดู กรองเบนซิน เข้า1 ออก2 มีขายที่กิติชัย โซลินอยล์ ตัดน้ำมันก่อนเข้าคาร์บู มันก็จะ bypass ไปที่ท่อย้อนกลับลงถังไปครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ดาวเหนือ 124.121.32.148 ศุกร์, 7/12/2550 เวลา : 06:23   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21322

คำตอบที่ 14
       โซลินอยล์ ของกรองเบนซินใช้ไฟฟ้าควบคุมหรือเปล่าครับ ขอทราบข้อดีและประโยชน์เพิ่มเติมอีกนิดนะครับ ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นันทกร 203.131.217.33 ศุกร์, 7/12/2550 เวลา : 18:19   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21360

คำตอบที่ 15
       โซลินอยล์ตัดน้ำมันก็เป็นแบบไฟฟ้าครับ ร้านติดแก็สทั่วไปมีครับ ส่วนกรองเบนซินเข้า1 ออก 2 เป็นของเครื่องยนต์ รุ่นนี้ใช้ครับ เอาง่ายๆคือเมื่อเราใช้แก้ส เราต้องบล็อคน้ำมันโดยใช้ตัวโซลินอยล์วาวล์เป็นตัวกั้น เพราะเครื่องยนต์รุ่นนี้ใช้ปั๊ม ac เป็นตัวจ่าย (ไม่เหมือนปั๊มไฟฟ้าแค่ปลดสายออกก็จบ) ดังนั้นน้ำมันยังคงจ่ายมาตลอด เมื่อเราบล็อคน้ำมันด้วยโซลินอยล์ น้ำมันจึงใหลกลับลงถังไปทางท่อใหลกลับครับ ข้อเสียคือเวลาจะกลับมาใช้น้ำมันต้องstartยาวขึ้นเพื่อดึงน้ำมันเข้ามาที่คาร์บู มีคนบอกว่าใช้ปั๊มไฟฟ้าเร็วกว่า..........



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ดาวเหนือ 124.121.32.148 ศุกร์, 7/12/2550 เวลา : 19:31   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21361

คำตอบที่ 16
       กระจ่างครับ ขอบคุณครับ คุณดาวเหนือ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นันทกร 203.131.217.33 ศุกร์, 7/12/2550 เวลา : 20:33   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21367

คำตอบที่ 17
       น่าจะเป็นร้านแถวๆ หน้าร้านรับซื้อเศษเหล็ก พระราม 2 รอบเดินเบาแก้ได้ไม่ยากครับ รถคาบูของผมทั้ง 3 วานและ 4 วาย ไม่ใส่มิกเซอร์ครับ วิ่งดีกระจาย จะมีปัญหานิดหน่อยตอนหม้อต้มไม่ค่อยจะร้อนเท่านั้น
แต่ร้านนี้ก็สุดยอดแล้วหล่ะ ถามหาช่างที่ชื่อ แปะ รัลบรองเนียน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ส้ม สะอื้น 67.15.100.200 จันทร์, 10/12/2550 เวลา : 20:00   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21572

คำตอบที่ 18
       ขอบคุณครับพี่ดาวเหนือที่นำรูปมาให้ดู
จบยังครับติดแก็ส
จาก #11...ของผมก็เจาะเข้าที่คาร์บูครับ....เนียนเลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ศรราม 124.121.85.83 จันทร์, 10/12/2550 เวลา : 21:25   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21573

คำตอบที่ 19
       นี่ครับเจาะซะเลย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ศรราม 124.121.85.83 จันทร์, 10/12/2550 เวลา : 21:30   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21574

คำตอบที่ 20
       เรียนคุณดาวเหนือหรือท่านผู้รู้ท่านใดก็ได้ ผมก็กำลังคิดอยากติดแก็สบ้างเช่นกัน คุณดาวเหนือช่วยสรุปค่าใช้จ่ายในการติดตั้งให้ทีได้มั้ยคับ และสรุปแล้ววิ่งกิโลเมตรละกี่ตังค์หลังจากใช้แก๊ส
และเครื่องผมเป็นเครื่งคาร์บูเก่า 1600 cc อีซูซุ (เครื่องเล็ก )ไม่ทราบว่าจะต้องโมเยอะมั้ย และอยากจะถามว่าได้กลิ่นแก๊สออกมาบ้างมั้ย เห็นเค้าว่ากันถ้าไม่ใช่เครื่องหัวฉีดจะได้กลิ่นแก๊สออกมา และจริงมั้ยที่ว่าต้อง check ที่นำแก๊สบ่อยเพราะแก๊สมันร้อนท่ออาจเสื่อมเร็วหากใช้สลับกับน้ำมัน(แก๊สร้อน-น้ำมันเย็น ประมาณนั้น )
..........ขอบคุณคับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก มดเขียว 125.27.139.36 เสาร์, 15/12/2550 เวลา : 04:20   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21827

คำตอบที่ 21
       คุณมดเขียว ค่าใช้จ่ายประมาณ 17000 บาทแบบ fix mixer ทำแล้ววิ่งไปเหนือตก กม.ละ 2 บาทก็ OK สำหรับเครื่อง 4200 cc เครื่อง 1600 cc ติดได้อยู่แล้ว เรื่องกลิ่นมีบ้างแต่ไม่ใช่เรื่องใหญ่ เวลารถวิ่งก็ไม่มีปัญหาครับ เรื่องตรวจเช็คระบบท่อเป็นไปตามระยะทางครับ ถ้าดูแลเองเป็นก็จบ สรุปแล้วก็น่าใช้อยู่ดี พร่งนี้เบนซิน/ดีเซล ขึ้นอีก 40 ส.ต.



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ดาวเหนือ 124.121.34.213 อังคาร, 25/12/2550 เวลา : 18:09   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22765

คำตอบที่ 22
       ขอบคุณที่ให้คำแนะนำ นะคับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก มดเขียว 125.27.130.171 อาทิตย์, 30/12/2550 เวลา : 13:12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 23016

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอาทิตย์,24 พฤศจิกายน 2567 (Online 6780 คน)