คำตอบที่ 1
       ร้อนถึง 150-160 เลยหรือครับ ปกติแล้วอุณหภูมิในระบบจะประมาณ 80-90 องศา C เท่านั้นนะ ต้องเช๊คระบบใหลเวียนน้ำแล้วล่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เปลี่ยนหม้อน้ำใหญ่ขึ้น
เช คเกย์ ว่าสียหรือเปล่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ลองเช๊ตไปทีละระบบก็ได้ เพราะมีหลายสาเหตุครับ
1. คอยด์จ่ายไฟเข้าทองขาวเมื่อร้อนแล้วจะเสื่อมสภาพ จ่ายไฟได้น้อลลง ลองเอามือจับดูจะรู้สึกว่าร้อนมากๆ เปลี่ยนใหม่เลยครับ หรือว่าทองขาวใกล้หมก็เป็นได้
2.ระบบดูดน้ำมันเป็นแบบใหนล่ะเป็นปัมท์ติ๊ก(ดังติ๊กๆๆๆๆ)หรือปัมท์เอซี (ใช้แรงดูดจากรอบเครื่องยนตฺ) ลองเช๊คดูว่าทำงานดีใหม หรือมีสิ่งอุดตันในท่อหรือสายบางใหม
3.อาการเบาแล้วดับ ลองล้างคาบูเรเตอร์ดูนะครับ อาจเกิดการอุดตันของทางเดินน้ำมัน โดยเฉพาะนมหนูตัวเยา(หรือลองเปิดท่ออากาศเข้าคาบูฯแล้วใช้ฝ้ามืออุดท่อใว้ เร่งเครื่องแรงๆ เปิดๆปิดๆฝ่ามือเป็นจังหวะ เศษขี้ผงก็อาจหลุดออกได้ แล้วรอบเดินเบาจะเป็นปกติครับ)
ลองดูก่อนนะครับ ก่อนถึงมือช่าง เพราะอาการผิดปกติเล็กๆน้อยๆเราก็ทำเองได้ ไม่ใหวจริงๆแล้วค่อย จ่ายๆๆๆครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
      
คนชายแดนแนะนำได้ละเอียด เป็นประโยชน์แก่ผู้อื่นด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย