มีเฟืองเพลาหน้าบ้างไหมครับ บายศรี/เดือยหมู = 47/11 มีรูน็อต 10 รู

จาก เพื่อนเฮียแหลม
58.147.53.120
ศุกร์ที่ , 9/12/2548
เวลา : 19:13
อ่านแล้ว = 4394 ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

เฟืองมันรูดครับ อยากเปลี่ยนไม่อยากซ่อม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1
อ้าวซ้ำ...ไม่ทันเห็นคุณแหลม ขอโทษครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เพื่อนแหลม 58.147.53.120 ศุกร์, 9/12/2548 เวลา : 19:19

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 5195

คำตอบที่ 2

ลองติดต่อช่างป๋องระยองดูนะครับ 06-8279785

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก jeep 210.1.5.200 อาทิตย์, 11/12/2548 เวลา : 11:24

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 5243

คำตอบที่ 3
การสอนทำบายศรีโดยววิธีลัดไม่มีบ้างหรือค่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เบน 203.172.140.50 ศุกร์, 6/1/2549 เวลา : 09:23

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 5624

คำตอบที่ 4
47/11 10 น๊อต เฟืองขับหน้า CJ6 Dana30 น่าจะหาได้ไม่ยากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.11.6.26 ศุกร์, 6/1/2549 เวลา : 11:02

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 5627

คำตอบที่ 5
อยากทราบว่าอัตราทดเฟืองหน้า-หลังต้องเท่ากันใช่ไหมครับ(รถคันเดียว)

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก jeeper 203.150.83.115 ศุกร์, 6/1/2549 เวลา : 15:24

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 5634

คำตอบที่ 7
อู่ อจ.เชื้อ อ.มะขาม จ.จันทบุรี น่าจะมีแน่นอน เบอร์อยู่ที่ทำงาน เดี๋ยวบอกอีกที.

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก vuttichai. 61.90.213.163 ศุกร์, 6/1/2549 เวลา : 20:45

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 5647

คำตอบที่ 9
คำตอบที่ 5 ของคุณ Jeeper
อัตราทดเฟืองท้าย หน้าและหลัง ยอมให้แตกต่างกันได้ไม่เกิน 1% หรือ 1 ต่อ 100 ครับ
ยกตัวอย่างที่พบบ่อยๆ ในจี๊บ เช่น
เฟืองขับหน้า เดือยหมู 8 บายศรี 39 อัตราทด 39/8=4.88 อยู่เป็นคู่กับ
เฟืองขับหลัง เดือยหมู 9 บายศรี 44 อัตราทด 44/9=4.89

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก savage 58.11.6.14 จันทร์, 9/1/2549 เวลา : 10:43

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 5687

คำตอบที่ 10
จากคำตอบหลาย ๆ กระทู้..ได้ความรู้ขึ้นมากเลยครับ..Mr.Savage...สวัสดีปีใหม่นะครับ..พี่โจ้

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก จี๊ปกบฎ 61.90.195.58 จันทร์, 9/1/2549 เวลา : 13:32

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 5690

คำตอบที่ 11
สวัสดีปีใหม่ครับ..คุณจี๊บกบฏ
และชาว จี๊บ ทุกๆท่าน

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก savage 58.11.6.14 จันทร์, 9/1/2549 เวลา : 14:32

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 5693

คำตอบที่ 12
ขออนุญาตเจ้าของกระทู้ ขอถามคุณ savage ครับ เกี่ยวกับอัตราทดเฟืองกับการทำความเร็วของรถ อยากจะถามว่า อัตราทด 39/8 กับ 47/11 อันไหนทำความเร็วปกติในถนนเรียบได้มากกว่ากันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ชูชาติ 203.113.55.211 พุธ, 11/1/2549 เวลา : 04:29

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 5711

คำตอบที่ 13
คุณชูชาติครับ
การเลือกใช้อัตราทดเฟืองท้ายให้ได้ต้นและปลาย ขึ้นอยู่กับความเหมาะสมของเครื่องยนต์ อัตราทดเกียร์ ขนาดยาง และลักษณะพื้นที่ ที่ใช้งานครับ

เฟือง 47/11 (อัตราทด 4.27) มีอัตราเร็ว hi-speed มากกว่าจึงให้ความเร็วปลายได้ดีกว่า 39/8 (อัตราทด 4.88) ทั้งนี้ต้องเหมาะสมกับส่วนประกอบตามข้างต้นด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก savage 58.11.6.49 พุธ, 11/1/2549 เวลา : 11:24

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 5714

คำตอบที่ 14
ขอบคุณ คุณ savage ครับ ที่แบ่งปันความรู้
ขออนุญาตปรึกษาอีกครับ รถผมเป็น รุ่น M 38 คานเดิม 39/8 เกียร์เดิม(3 เกียร์) กระทะล้อเดิม(ขอบ 16) ยางเดิม เครื่อง Z 16(นิสสันบิกเอ็ม เบนซิน)
เนื่องจากรักมากไม่อยากห่างกันอยากขับไปทำงานทุกวัน แต่อัตรการการบริโภคน้ำมันนั้นจัดว่ามากเอาการอยู่ อยากให้ประหยัดน้ำมันขึ้น และทำความเร็วได้มากขึ้น แต่ยังคงสมรรถนะของจี้ปไว้ ขอถามว่าควรจะดำเนินการอย่างไรครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ชูชาติ 203.113.55.211 พฤหัสบดี, 12/1/2549 เวลา : 05:44

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 5722

คำตอบที่ 15
คุณชูชาติ
M38 คานเดิม หน้า/หลัง น่าจะเป็น Dana25/Dana44
เท่าที่ทราบ มีเฟืองทดที่หาได้บ้านเรา 10/41, 8/39(9/44), 8/43 ดูแล้วหากถอยกลับไปใช้ 10/41 เกรงว่าจะทดหนักเกินไปสักหน่อยครับ เฟืองทด 9/41 ของWilly MB,GPW พอจะหาและนำมาใช้ได้สำหรับเพลาหน้า แต่หลังผมยังไม่เคยเจอเลย เว้นแต่สั่งเข้ามาเอง

ถ้ารักจริงๆไม่หนีไปตั้งเพลาญี่ปุ่นซะก่อน คุณชูชาติ ลองหา โอเวอร์ไดร์ฟ ที่ผมเองเคยหาได้และใช้อยู่ตามรูปครับ
เจ้าตัวนี้เดิมเป็นของ Warn แต่ปัจจุบันป็น Advance Adapter ครับ ปักมันเข้าไปที่ PTO Port ของเกียร์สโลว์
จะทำให้รถ 3 เกียร์ กลายเป็น 6 เกียร์เดินหน้า คือเราสามารถเลือกใช้แบบ ไดเร็กซ์ และ โอเวอร์ไดร์ฟได้ในทุกๆเกียร์โดยมีอัตราทดคือ 1:1 และ 1:1.25

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก savage 58.11.6.178 พฤหัสบดี, 12/1/2549 เวลา : 10:26

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 5726

คำตอบที่ 17
สนใจใช้ร่วมกับ PTO ของมิตซูใด้หรือไม่ ถ้ามีปัญหาเรื่องเฟือง ลงทุนกัดเฟืองก็จะใด้ 4+4 เกียร์ ผมเข้าใจถูกหรือเปล่าครับ ราคาเท่าไหร่ แล้วเกียร์ฝากเพลาวินจะใช้ใด้อย่างไร

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก vuttichai. 61.90.213.163 พฤหัสบดี, 12/1/2549 เวลา : 20:28

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 5735

คำตอบที่ 18
คุณ savage ช่วยทำขายทีสิ หามานาน แล้ว เคยเทียบราคาในเวบตก 40000 บาทอัพ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก บิ๊กอ๋อย 203.156.164.78 พฤหัสบดี, 12/1/2549 เวลา : 20:51

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 5737

คำตอบที่ 20
คุณ vuttichai ครับ ถ้าเป็นของมิตซู ต้องเป็นรุ่นเฟืองขับ31 ฟัน และถ้าเกียร์เมน 4 เกียร์จะกลายเป็น 8 เกียร์เดินหน้าครับ โดยเกียร์สุดท้ายจะมีอัตราทดเป็น 1:0.75 เพราะทั่วไป อัตราทดเกียร์ 4 จะเป็น 1:1

ส่วนเกียร์ฝากต่องมี อะแดปเตอร์ต่อจากโอเวอร์ไดรฟ์อีกทีครับ ดูได้จากรูปประกอบครับ

ลูกแรกได้มาโดยบังเอิน ลูกที่สองได้มาจากจี๊บมิตซู
ซึ่งพี่เขาใช้ไม่ได้เลยซื้อต่อมา 7พัน หากว่าหาไม่ได้อีกและต้องซื้อใหม่จากนอก 1,000 เหรียญก็ยอมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก savage 58.11.6.53 ศุกร์, 13/1/2549 เวลา : 09:00

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 5748

คำตอบที่ 21
สุดยอดเลยอยากใด้แต่ไม่รู้จะสู้ราคาไหวหรือเปล่า ยังไงถ้าพี่ SAVAGE หรือเพื่อนสมาชิก ท่านใด มีเหลือใช้ กรุณาติดต่อ 01-3771445 *24 ชม.ครับ (แล้วพี่ SAVAGE ใช้ไรเฟิลซาเวจ ด้วยหรือเปล่าครับ.

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก vuttichai. 125.24.10.12 ศุกร์, 13/1/2549 เวลา : 14:38

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 5752

คำตอบที่ 22
เกียร์ฝากตัวนี้ทั้งหน้าทั้งหลังสุดยอดเหมือนกัน (น่าจะอิสระต่อกัน.) ของผมข้างหลัง+ข้างหน้าพร้อมกัน ต้องปล่อย กว้านฟรี 1 ชุด ไม่งั้นแยกร่างอย่างเดียว