คำตอบที่ 11
เคยวางใน Landrover ห้าประตูหนัก 2 ตันครับ 4DR-6 Turbo พร้อมเกียร์ ช่วงล่างแลนด์เดิม ลากยางระดับ 32 และน้ำหนัก 2 ตันสบายครับ ทำความเร็ว 120 ได้ความประหยัดและเสียงเครื่องที่เงียบ หม้อน้ำ มิติของแลนด์กับจี๊ปต่างกันครับ ของแลนด์หม้อน้ำเดิมขนาด 45x45ซม. สุงกว่านี้ก็ไปติดตะโปดเพลาหน้าเลยไม่พอที่จะระบายความร้อนให้เครื่อง Turbo ครับ แต่มิติของจี๊ปน่าจะใส่หม้อน้ำที่สูงกว่าแลนด์ได้ และ 4DR-6 ก็วางอยู่ในจี๊ป J53 อยู่แล้วดังนั้นมิติหม้อน้ำของจี๊ปเดิมๆก็น่าจะพออยู่แล้วนี่ครับ ถ้าขยายเป็น 3 ช่องก้ดีกว่าเดิมแน่ๆครับ ข้อเสียของเครื่องตัวนี้คือ
1.ระบบไฟที่เป็น 24 โวลท์
2. กรองอากาศหายากมาก แก้ไขโดยไม่ใช้หม้อกรองเดิม ไปใช้หม้อกรอง 4DR5 สามารถใช้ใส้กรอง รถบรรทุก แคนเตอร์ได้
3. เกียร์ดูให้ดีว่าเป็นเกียร์ 3 ก้านติดเครื่องมาเลย หรือเดิมเป็นเกียร์มือ แล้วมาทำด้ามเกียร์ใหม่ จะเป็นแบบ 2 ก้าน เหมือนรถรุ่นใหม่ แบบแรกดีกว่าครับ
อย่างอื่นแทบไม่มีข้อเสียเลยครับ เครื่องที่พอฟัดพอเหวี่ยงกันก็คือ TD27- Turbo / 2L-T ครับ แต่รูปเครื่อง 4DR-6 Turbo สวยกว่าเยอะครับ วางแล้วสวยกว่าเสียดายที่แลนด์คันใหม่ของผมตั้งใจใช้เกียร์เดิมครับ ไม่งั้นก้ไปเอามาอีกแน่ๆ
เพื่อนเคยใช้บอกว่า เรื่องของความร้อนนะ และเปราะ ป.ล ตอนนั้นเอาไป กาญจญืกันนะครับที่นําน้อย
