คำตอบที่ 4
ไหนๆก็ไหนๆ กล่องส่วนมากไม่ซ่อมครับ แล้วก็ไม่ค่อยเสียด้วย ส่วนมากรถรุ่นนี้(ไมทราบว่าหกสูบหรือสี่สูบแต่ใช้เหมือนกัน) จะต้องเช็คที่รีเลย์เอ็นจินท์ (ตัวละประมาณ๕๐๐) คอล์ย(ตัวละประมาณ๒๐๐๐) แล้วก็ที่เซนเซอร์วัดรอบฟลายวีล หากรถมีอายุหลายปีก็สามตัวนี้มีโอกาสเสื่อม เคยขับไปงานศพที่วัดพระศรีฯ บางเขนใส่ชุดใหญ่ฯ รถสตราท์ไม่ติด ต้องเดินไปหาที่นั่งยกช้างข้างวัด กับพรรคพวก ขากลับปร๋อเลย ไม่แนะนำให้ทำเองครับ แล้วท่านไปถามใน จี๊ปยูนิตี้ ในวีคเอ็นฮ๊อบบี้ นี่แหละ ที่ผมตอบไปเพราะใช้รุ่นนี้เช่นกัน (เคยเป็นมาแล้ว)