WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


LAO JEEP PART II

จาก TA
58.9.110.20
จันทร์ที่ , 11/2/2551
เวลา : 14:39

อ่านแล้ว = 68657 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       Hi my name is TA I from LAO now live in Bangkok I love Jeep
see my Jeep

ต่อจากภาคแรก นะครับ
http://www.thailandoffroad.com/jeepmilitary/jeepmilitary/question.asp?page=35&ID=2287

หมายเหตุ ขออภัยกระทู้ยาวมาก ขอ stop กระทู้นะครับเนื่องจากการจัดหน้าเว็บไม่สวยงามอะครับ ขออภัยในความไม่สะดวก



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 12 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  

คำตอบที่ 331
       ภาพมุมช้ายด้านล่าง..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TA 58.10.189.22 อังคาร, 20/5/2551 เวลา : 11:39   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29811

คำตอบที่ 332
       แต่ว่าเสื้อเพาหน้าของฟอร์ดรุ่นนี้มี F ช้อนอยู่ที่ร้อยสายออ่นเบรกครับ..เป็นที่จงใจของฟอร์ดเอาของ MB มากอ็บหลือปล่าว..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TA 58.10.189.22 อังคาร, 20/5/2551 เวลา : 11:43   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29812

คำตอบที่ 333
       และยังมี F ที่หมอนรองแหนบฝั่งขวาอีก..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TA 58.10.189.22 อังคาร, 20/5/2551 เวลา : 11:45   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29813

คำตอบที่ 334
       และฝั่งช้ายด้วย..ผมก็ยังไม่ตัดใจเชื่อ..เพาะว่าชิ้นส่วนเหล่านี้เป็นชิ้นส่วนอะหลั่ยที่เอามาเชื่อมใส่ได้...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TA 58.10.189.22 อังคาร, 20/5/2551 เวลา : 11:49   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29814

คำตอบที่ 335
       แต่ที่ปิดฝาโลงเชื้อชะนิดก็มีตัว F ทีปำนูนในหัวกระโหลกนี้และ...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TA 58.10.189.22 อังคาร, 20/5/2551 เวลา : 11:53   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29815

คำตอบที่ 336
       อีกด้าน..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TA 58.10.189.22 อังคาร, 20/5/2551 เวลา : 11:54   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29816

คำตอบที่ 337
       และที่เสื้อเพาหลังก็เหมือนกับด้านหน้า..แต่ไม่ได้แกะดูข้างใน..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TA 58.10.189.22 อังคาร, 20/5/2551 เวลา : 11:58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29817

คำตอบที่ 338
       แต่ขูดดูเพาข้างมี F อีกแล้ว..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TA 58.10.189.22 อังคาร, 20/5/2551 เวลา : 12:02   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29818

คำตอบที่ 339
       อีกฟากก็มี F เหมือนกัน..สะหลุบแล้ว ฟอร์ดไม่ใช่จะมีสองแบบ..แต่มีถืงสามแบบครับ...อาดเป็นเพาะว่าออกมาคนละปีก็เป็นได้...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TA 58.10.189.22 อังคาร, 20/5/2551 เวลา : 12:07   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29819

คำตอบที่ 340
       คุณต้า คำตอบที่ 329 เหมือนเพลาหลังของรถผมครับ ในคำตอบที่ 337 เหมือนเพลาหน้ารถผมครับ
คุณต้า รถคุณต้าคันที่กำลังรื้อเพลา เลขแชชซีเท่าไหร่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เจมส์ 117.121.221.78 อังคาร, 20/5/2551 เวลา : 14:17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29823

คำตอบที่ 341
       แชชชีตัวนี้ที่จะใช้ครับ..เพาะมีทะเบียน..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TA 58.10.189.18 อังคาร, 20/5/2551 เวลา : 17:01   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29827

คำตอบที่ 342
       วันนี้หามาได้อีกนื่งตัวเป็นกะทะผ่า..สะภาพสวยมากไม่ผุ..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TA 58.10.189.18 อังคาร, 20/5/2551 เวลา : 17:06   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29828

คำตอบที่ 343
       ด้านหลัง..คุยทางสายกับคุณ เจมส์..ว่ามีเรื่องเล่าของกระทะผ่านี้..ผมรอฟังอยู่นะครับคุณ เจมส์..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TA 58.10.189.21 อังคาร, 20/5/2551 เวลา : 17:21   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29829

คำตอบที่ 344
       แขนเลี้ยว ทีปิดลูกปืนอาจี และยืดลูกหมากคันส่งฟอร์ด..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TA 58.10.189.21 อังคาร, 20/5/2551 เวลา : 17:26   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29831

คำตอบที่ 345
       และอีกข้างคู่กัน..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TA 58.10.189.21 อังคาร, 20/5/2551 เวลา : 17:28   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29832

คำตอบที่ 346
       แหม ขอเวลาทำความเข้าใจอีกนิดนึงครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เจมส์ 202.91.19.204 อังคาร, 20/5/2551 เวลา : 21:22   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29850

คำตอบที่ 347
       คันนี้ฟอร์ดแท้ ๆ เดิม ๆ เกือบทั้งคัน ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก บิ๊ก ตาปี สุราษฎร์ 118.173.2.141 พุธ, 21/5/2551 เวลา : 13:43   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29862

คำตอบที่ 348
       ตอนนี้มีปัญหาปั๊มน้ำรั่วกับเครื่องยนต์ไม่เต็มสูบครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก บิ๊ก ตาปี สุราษฎร์ 118.173.2.141 พุธ, 21/5/2551 เวลา : 13:48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29863

คำตอบที่ 349
       ขอใช้ภาพคุณต้า คำตอบที่ 288 ตอบคำถามเกี่ยวกับ "Filterette" จากการหาข้อมูลได้ความว่า ไอ้เจ้าตัวนี้เป็นอุปกรณ์เสริม โดยทั่วไป ยุทธยานยนต์ จะมีส่วนประกอบของอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ โดยใช้การเชื่อมต่อโดยอาศัยตัวถัง(Body Tub) เป็นสื่อขั้วลบหรือที่เรียกว่า "system of grounding strap" ดังนั้น อุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ เกิดมีคลื่นรบกวน(noise) อยู่ตลอดเวลา ทำให้รบกวนการติดต่อสื่อสารทางวิทยุระหว่างกัน และทำให้ศัตรูจับการเคลื่อนไหวจากคลื่นรบกวนดังกล่าวได้ จึงมีการนำอุปกรณ์ชิ้นนี้มาติดตั้งไว้ เพื่อ...ตัดการรบกวนของคลื่นรบกวนดังกล่าว และไม่ให้ศัตรูจับความเคลื่อนไหวได้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เจมส์ 117.121.221.78 พฤหัสบดี, 22/5/2551 เวลา : 14:28   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29882

คำตอบที่ 350
       และมีข้อมูลเพิ่มเติมอีกนิดว่า รถที่ติดอุปกรณ์ตัวนี้จะมีอักษร " S " ที่ฝากระโปรงตามด้วยตัวเลขที่แสดงถึงสังกัดหรือหน่วยหรือ Division
และอุปกรณ์ตัวนี้ ไม่มีการติดตั้งในรถ" Type II "ที่ผลิตช่วงใกล้จบสงคราม (late war)
ดังนั้น อุปกรณ์ตัวนี้ จึงไม่ได้มีติดอยู่กับรถทุกคัน มีเพียงบางคันที่มีตัวอักษร "S" ที่ฝากระโปรง
ปล.ยืมภาพคุณต้ามาเผยแพร่เพื่อความรู้ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เจมส์ 117.121.221.78 พฤหัสบดี, 22/5/2551 เวลา : 14:59   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29883

คำตอบที่ 351
       ภาพจากเนท เผยแพร่เพื่อความรู้
เป็นFilteretteของFord GPW มีเพลท มีน๊อตยึด 2 ตัว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เจมส์ 117.121.221.78 พฤหัสบดี, 22/5/2551 เวลา : 16:39   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29884

คำตอบที่ 352
       ภาพจากเนท เผยแพร่เพื่อความรู้
เป็น Filterette ของWillys มีน๊อตยึด 1 ตัว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เจมส์ 117.121.221.78 พฤหัสบดี, 22/5/2551 เวลา : 16:41   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29885

คำตอบที่ 353
       คุณลุง TA แอบมาภูเก็ตไม่บอกกันเลยนะครับ

คุณลุงเจมส์ วันนี้ค่ำ ๆ เจือกันนะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก บิ๊ก ตาปี สุราษฎร์ 117.47.85.116 ศุกร์, 23/5/2551 เวลา : 01:22   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29911

คำตอบที่ 354
       เอารูปCombat Rimหรือกะทะผ่า 2 ชิ้น ของคุณต้ามาให้ข้อมูลหล่ะกัน
Combat Rimหรือกะทะผ่า 2 ชิ้น เกิดขึ้นหลังปี ค.ศ.1941 ซึ่งเดิมใช้กะทะเหล็กSolid Wheelชิ้นเดียวในWillys MB "slat grill" ขนาดหน้ากะทะกว้าง 4" ขอบ 6.5x16 โดยวัดจากรอยหยักด้านในถึงขอบด้านในอีกด้าน ต่อมาในปี 1942 จึงได้มีการนำกะทะผ่าหรือ Combat Rimมาใช้สำหรับ MB และ GPW มีขนาดหน้ากะทะกว้าง 4" ขอบ 6.00x16 ช่วงแรก MB ใช้ยางGoodyear ส่วน Ford ใช้ยางFirestone (หน้ายาง "V"shape)
การใช้กะทะผ่าควรสังเกตให้ดีว่า เป็นกะทะล้อซ้ายหรือล้อขวาเพราะ กะทะแต่ละด้านจะไม่เหมือนกัน โดยสังเกตที่น๊อตตัวผู้ และตัวเมีย ที่ยึดกะทะไว้ 8 ตัว ปลายน๊อตตัวผู้จะมีตัว "R" เป็นกะทะล้อด้านขวา ตัว"L"เป็นกะทะล้อด้านซ้าย ส่วนน๊อตตัวเมียจะมีสัญญลักษณ์ที่บอกว่าเป็นล้อขวาหรือล้อซ้ายอยู่เช่นกัน
ข้อสังเกต
-ล้อที่เป็นSolid Wheel ถ้าเป็นของปี ค.ศ.1941 จะต้องมีขนาดหน้ากะทะกว้าง 4" ขอบ 6.50x16 เท่านั้น หากมีขนาดหน้ากะทะกว้าง 4.5" เป็นของ cj2a รุ่นแรกๆ
-ส่วนล้อที่เห็นเป็นกะทะชิ้นเดียว แต่มีช่องว่างระหว่างขอบนอกกับดุมกลาง เป็นของ cj5
-แต่เหตุผลที่ถามว่า ทำไมต้องเป็น Combat Rim ส่วนตัวผมเห็นว่า น่าจะเกิดจากการความสะดวกในการถอดเปลี่ยนยาง เนื่องจากในระหว่างสงคราม คงไม่มีเครื่องมือถอดยางหรืองัดยางออกได้ง่ายๆ วิธีที่ถอดง่ายที่สุดน่าจะเป็นวิธีถอดน๊อต 8 ตัว ใส่ยางแล้วเอากะทะอีกชิ้นประกบ ขันน๊อตยึดให้แน่น วิ่งได้แล้วครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เจมส์ 117.121.221.78 ศุกร์, 23/5/2551 เวลา : 10:38   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29918

คำตอบที่ 355
       ขอเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Filterette อีกนิดนึง อุปกรณ์ตัวนี้ เป็นดูดคลื่นรบกวนในรถเองแล้ว ยังเป็นตัวปล่อยคลื่นรบกวนการสื่อสารวิทยุเพื่อการอำพรางข้าศึกได้อีกด้วย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เจมส์ 117.121.221.78 ศุกร์, 23/5/2551 เวลา : 13:06   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29922

คำตอบที่ 356
       เพิ่งได้มาครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เจมส์ 202.91.18.192 ศุกร์, 30/5/2551 เวลา : 22:35   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30449

คำตอบที่ 357
       มี GPW และ Part Number เป็นแบบหนึ่งใน 3 แบบ อีก 2 แบบ เขียนว่า Ford อีกแบบเป็น "F" script





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เจมส์ 202.91.18.192 ศุกร์, 30/5/2551 เวลา : 22:41   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30451

คำตอบที่ 358
       Part Number





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เจมส์ 202.91.18.192 ศุกร์, 30/5/2551 เวลา : 22:43   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30452

คำตอบที่ 359
       อันนี้เป็นอีกแบบ เขียนว่า Ford ครับ
เป็นภาพจากเนท





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เจมส์ 202.91.18.192 ศุกร์, 30/5/2551 เวลา : 22:48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30453

คำตอบที่ 360
       steering drag link
ยืมภาพของคุณต้ามาจากกระทู้เดิมครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เจมส์ 202.91.18.205 เสาร์, 31/5/2551 เวลา : 07:44   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30460

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 12 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอาทิตย์,16 กุมภาพันธ์ 2568 (Online 6695 คน)