WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


FORD GPW 1944 Restroration กับ Classicjeep อีกสักครั้ง
jeep spare
จาก classic jeep
110.164.51.114
ศุกร์ที่ , 12/10/2561
เวลา : 10:37

อ่านแล้ว = 15017 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       สวัสดีครับ ขออนุญาติ แอดมิน กลับมาแบ่งปัน การบูรณะจี๊ป ฟอร์ด ในแนว ทำเองที่บ้านเป็นงานอดิเรก อีกครั้ง หลังจากหายไปนาน เพราะลงเวปแล้วข้อมูลมันซ้ำครับ จะลองดูอีกทีครับ








 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 19 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  

คำตอบที่ 541
       ใส่แผ่นรองใต้เกียร์ พร้อมชุดลูกยางรับเกียร์





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 110.164.51.114 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 15:01   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165860

คำตอบที่ 542
       เอาละได้ฤกษ์ เกียร์เล็กสภาพเกือบ ออกห้าง ได้ติดตั้งกลับที่เคยเป็นมาแล้ว....





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 110.164.51.114 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 15:02   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165861

คำตอบที่ 543
       ขึ้นนั่งบนที่ ..สาเหตุที่ผมยังไม่ชนเกียร์หลักกับเกียร์สโลว์เข้าด้วยกัน เพราะว่า มันจะหนัก ยกไม่ไหวครับ ..มาประกอบเข้าด้วยกันบนแชสซีง่ายกว่ามาก เพราะทำงานคนเดียว..
ใครแรงดีๆก็ประกอบเข้าด้วยกันก่อนก็ได้..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 110.164.51.114 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 15:05   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165862

คำตอบที่ 544
       ขึ้นนั่งบนที่ ..สาเหตุที่ผมยังไม่ชนเกียร์หลักกับเกียร์สโลว์เข้าด้วยกัน เพราะว่า มันจะหนัก ยกไม่ไหวครับ ..มาประกอบเข้าด้วยกันบนแชสซีง่ายกว่ามาก เพราะทำงานคนเดียว..
ใครแรงดีๆก็ประกอบเข้าด้วยกันก่อนก็ได้..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 110.164.51.114 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 15:05   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165863

คำตอบที่ 545
       หลายมุม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 110.164.51.114 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 15:05   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165864

คำตอบที่ 546
       รูปเยอะ แถมๆไป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 110.164.51.114 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 15:09   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165865

คำตอบที่ 547
       ได้ตัวใหม่มาแล้วก็เปลี่ยนสักหน่อย ทำตอนนี้ยังทำง่าย.. เปลี่ยนแกนเลี้ยวและลูกปืน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 110.164.51.114 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 15:11   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165866

คำตอบที่ 548
       ใสยางกันฝุ่นด้วย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 110.164.51.114 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 15:11   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165867

คำตอบที่ 549
       ใส่คันส่ง ...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 110.164.51.114 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 15:12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165868

คำตอบที่ 550
       มีใส่ก็จัดไปให้ตรงรุ่น...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 110.164.51.114 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 15:13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165869

คำตอบที่ 551
       ย้อนกลับมาประกอบ เกียร์สโลว์กันต่อ ...เบิกห้างมาพ่นสีกันสนิมอีกที...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 110.164.51.114 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 15:16   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165870

คำตอบที่ 552
       ไม่มีอะไรยากนอกจากจะบอกว่าหนักเอาเรื่อง..เลยไม่ได้ถ่ายรูปตอนใส่ Inter Lock มาให้ชม..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 110.164.51.114 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 15:17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165871

คำตอบที่ 553
       ใสไม่ยากครับแค่เลื่อนตำแหน่งเกียร์ให้ร่องสลักมาตรงกัน แล้วใส่ inter lock ใส่ปะเก็น ทาชแล๊ค ขันน๊อตให้แน่น...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 110.164.51.114 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 15:19   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165872

คำตอบที่ 554
       จบตอน สำหรับการติดตั้งเกียร์หลักและสโลว์ ...คืนนี้มาต่อให้ครับ ทึ่การซ่อมและติดตั้งกระปุกพวงมาลัย..ออกไปหาอะไหล่ก่อน..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 110.164.51.114 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 15:22   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165873

คำตอบที่ 555
       มาต่อกันที่เรื่องของกระปุกพวงมาลัย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 223.206.112.143 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 20:49   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165874

คำตอบที่ 556
       กระปุกที่เตรียมไว้ใส่รถ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 223.206.112.143 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 20:50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165875

คำตอบที่ 557
       ย้อนความกลับไปตอนได้กระปุกชุดนี้มา ได้หลักๆมาเกือบครบแต่ก็ไม่สมบูรณ์นัก คงต้องซ่อมกันตามระเบียบ ส่วนวงพวง ผมเอาพังงาของเรือยนต์ที่บ้าน
มาใส่เล่นๆ เข้าท่าดีนะ ...กะว่าถ้าหาไมได้ก็จะเอาวงนี้แหละ ไม่เหมือนใครดี





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 223.206.112.143 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 20:53   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165876

คำตอบที่ 558
       รื้อออกมาตรวจสอบกันหน่อย...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 223.206.112.143 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 20:54   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165877

คำตอบที่ 559
       ได้เสื้อกระปุก กับฝาปิด มี f scrip มาก็ดีแล้ว อย่างอื่นเน้นของใหม่สำหรับใช้งาน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 223.206.112.143 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 20:55   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165878

คำตอบที่ 560
       อะไหล่ยังพอมีเตรียมไว้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 223.206.112.143 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 20:56   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165879

คำตอบที่ 561
       จัดการถอดเอาซีลและบุช แกนขวาง (Sector Shaft) ออก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 223.206.112.143 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 20:58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165880

คำตอบที่ 562
       ขัดสนิม ทำความสะอาด ทำสีรองพื้น เรื่องจะยอมน้องหนิมนี่ รับไม่ได้จริงๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 223.206.112.143 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 20:59   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165881

คำตอบที่ 563
       เตรียมความพร้อมก่อนประกอบสักหน่อย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 223.206.112.143 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 21:00   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165882

คำตอบที่ 564
       ชิ้นส่วนต่างๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 223.206.112.143 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 21:01   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165883

คำตอบที่ 565
       หาวงพวงมาได้แต่เป็นก้านเล็ก ตรงปีรถ ...
.....มีเรื่องเล่ากันมา ขอเล่าต่อ...วงพวงมาลัยจี๊ป MB -GPW รุ่นปี 1941-42 นั้น เป็นชนิดสามก้านใหญ่ คือ มียางหุ้มก้านพวงมาลัยแบบเต็มก้าน ต่อมากลางสงคราม เกิดข้าวยาก หมากแพง
เพราะมัวแต่รบกัน ไม่ทำมาหากิน ยางที่ใช้หุ้มก้านนั้นคือยางพาราที่ส่งไปจากทางเอเซียตะวันออกเฉียงใต้ แถบบ้านเรานี่เอง นั้นถูกโจรสลัดๆๆ ดักปล้นในทะเล ทำให้มียางพาราสำหรับผลิตวงพวงมาลัย ไม่พอ..จึงเป็นสาเหตุหลักให้ทางกองทัพต้องแก้ปัญหานี้ โดยการออกแบบวงพวงมาลัยให้มียางหุ้มแค่ในส่วนที่จำเป็น คือ แค่วงนอกที่มือจับเท่านั้นส่วนก้านวงพวงมาลัย ก็ไม่ต้องหุ้มยาง
....(ส่วนโจรสลัด ทราบภายหลังว่าโขมยไปแล้วขายใครไม่ได้ จึงกองทิ้งไว้ที่ภาคใต้ของไทย จำนวนมหาศาล ราคายางบ้านเราจึงตกต่ำ พอดีรัฐบาลท่านเกิดไอเดียช่วยชาวสวนยาง จึงมีมติ ครม.ให้นำยางไปทำถนนแทนแอสฟัสท์ ซึ่งมีความทนทานมากกว่า ..เราจึงขอแนะนำทั่น รมต.ว่า รถจี๊ปบ้านเรามีเพียบ ในกองทัพก็ยังใช้อยู่ น่าที่จะเอามาผลิตยางสำหรับรถจี๊ปให้มากขึ้น เพราะช่วงนี้ยางจี๊ปขาดตลาดรุนแรง 555 เกี่ยวกันไหมเนี่ย ...ข้อความในวงเล็บ อย่าเชื่อนะ ..ผมเขียนเอง ...)
................จึงเป็นที่มาของวงพวงมาลัยจี๊ปก้านเล็กทีหลายคนถวิลหากันนี่เอง ..
.และเอกลักษณ์ของวงพวงมาลัยจี๊ป MB-GPW อีกอย่าหนึ่งก็คือ ของแท้ ต้องเหม็นเน่า ยิ่งเก็บใส่ตู้ พอเปิดออกมายิ่งแล้วใหญ่ ของปลอมหมดสิทธิ์เลียนแบบ ..
....มีช่วงนึงมีคนหัวใส เอาวงพวงมาลัยจี๊ปรุ่นหลังๆมาปลอกเอายางหุ้มแกนออก แล้วมาขายเป็นวงพวงมาลัยก้านเล็ก ..อันนี้เขาเล่ามาเลยเล่าต่อ...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 223.206.112.143 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 21:19   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165884

คำตอบที่ 566
       สำหรับบุชแกนขวางนั้นใช้ บุช 2 ตัว ตัวใน มีความยาว มากว่า บุชตัวนอก และมีร่องน้ำมันภายใน ส่วนความโตเท่ากัน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 223.206.112.143 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 21:26   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165885

คำตอบที่ 567
       ส่วนที่เสื้อกระปุกพวงมาลัยจะมีรู น้ำมัน 1 รูเจาะผ่านห้องแกนขวางออกไปที่ บุชตัวนอก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 223.206.112.143 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 21:28   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165886

คำตอบที่ 568
       ทั้งรูและร่อง มีความสำคัญต่อกัน ดังนี้ ..เมื่อใส่บุชลงในเสื้อกระปุกควรหันให้ร่องของบุชตรงกับรูในเสื้อ ทั้งตัวในและตัวนอก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 223.206.112.143 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 21:32   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165887

คำตอบที่ 569
       แบบนี้ครับ เพื่อที่จะให้น้ำมันในกระปุกพวงมาลัยไหลผ่านรูเล็กๆนี้ออกไปหล่อลื่นที่บุชทั้งสองตัวเป็นการลดการสึกหรอ
.....ดังนั้นจึงเป็นการตอบคำถามว่ากระปุกพวงมาลัย ใช้อะไรหล่อลื่น ระหว่างน้ำมันและจารบี เนื่องจากแกนพวงมาลัยในขณะใช้งานจริงหมุนตัวน้อยมาก ไม่ถึงรอบและมากสุดแค่สามรอบนิดๆ
หากใช้จารบีซึ่งไม่ใช่ของเหลว เมื่อหมุนแกนพวงมาลัยไปจะเป็นการไล่จารบีออกจากแกนเพลา และเกิดการสึกหรอ แต่ขณะที่ใช้น้ำมัน จะมีการไหลกลับของของเหลวคือการหล่อล่นตลอดเวลานั่นเอง ...จึงควรใช้จารบีแค่ตอนประกอบชิ้นส่วนโดยการทาเพียงบางๆเท่านั้น........เพื่อไม่ให้จารบีไปอุดรูน้ำมัน........






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 223.206.112.143 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 21:39   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165888

คำตอบที่ 570
       จากนั้น ใส่แกนขวางลงในกระปุก กรณีเปลี่ยนบุชใหม่ๆควรจะต้องมีการ รีมเมอร์ หรือคว้านบุช นิดหน่อย ถึงแม้ตอนลองสวมบุชลงในแกนขวางจะสวมได้ง่าย แต่เมื่อประกอบบุชลงในกระปุกจะเกืดการเบ่งตัว ทำให้ใส่แกนขวางไม่ได้ ...ผมใช้ลูกขัดกระดาษทรายแทน รีมเมอร์





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep spare จาก classic jeep 223.206.112.143 อังคาร, 4/12/2561 เวลา : 21:43   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 165889

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 19 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพุธ,4 ธันวาคม 2567 (Online 7333 คน)