WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ระบบส่งกำลัง จี๊บ

จาก savage
58.9.93.144
พุธที่ , 24/5/2549
เวลา : 21:50
อ่านแล้ว = 190874 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ขอใช้กระทู้นี้เป็นที่แลกเปลี่ยน ความรู้ซึ่งจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่รักและชื่นชอบรถจี๊บ
ระบบส่งกำลังของรถจี๊บถือได้ว่าเป็นแม่แบบให้กับรถโฟว์วิวไดร์ฟมาจนถึงปัจจุบัน ผ่านเวลา สนามรบ เส้นทางกันดารที่นับรวมกันไม่ได้ เป็นบทพิสูจน์ที่เหตุใดยังมีคนรักรถจี๊บอยู่ทั่วโลกไม่น้อยลง



สวัสดีครับพี่ Savage ผมติดตามกระทุ้นี้มาสักพักครับ มีเรื่องจะขอคำแนะนำจากพี่ครับ ขออนุญาติเล่าต้นตอก่อนนะครับ
จาก : teepm170(teepm170) 20/9/2555 20:51:27 [86.188.130.68]
คือ ผมมีรถJeep M170 Ambulance ปี 1955 ตอนนี้เปลี่ยนเครื่องเป็นมิตซู 4DR5 turbo เพลาขับหน้า/หลัง เป็นของ มิตซู 8:43 ครับ
จาก : teepm170(teepm170) 20/9/2555 20:56:09 [86.188.130.68]
อยาก ขอความรู้ดังนี้ครับ คืออยากทราบว่า เกียร์ติดมากับเครื่องเป็นรุ่นไหนครับ เพลาหน้า/หลังเป็นรุ่ไหนครับ
จาก : teepm170(teepm170) 20/9/2555 20:59:24 [86.188.130.68]
ในกรณีที่จะหา Overdrive มาใส่เป็นรุ่นไหนดีครับ และถ้าจะเอา Limited slip มาลงทั้งหน้า/หลัง เป็นรุ่นไหนดีครับ
จาก : teepm170(teepm170) 20/9/2555 21:02:25 [86.188.130.68]
ทำยังไง เอากระทู้นี้ไปไว้เป็นกระทู้ปักหมุดได้ครับ เข้ามาอ่านแล้วได้ความรู้มากมาย
จาก : Min111_J23(Min111_J23) 12/11/2556 17:33:04 [223.27.216.234]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 11 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  

คำตอบที่ 301
       พี่โจ จะหาเวลาว่างไปกรุงเทพ ครับ
#44 open knuckle หน้า + #60 full floating หลัง + T-18 A จะเป็นทางเลือกที่น่าลองอย่างยี่ง
Over spec ไปมากจริงๆเลยนะพี่ แต่ถ้าทำได้ ดูเหมือนจะพังไม่เป็นและอยู่คู่กับ Jeep ของเราไปตลอดกาลนานเทอญ
ยิ่งถ้าเป็นไปได้ อยากจะคิดต่อยอดไปอีกว่าในอนาคตถ้าได้ต้นกำลังดีๆ อย่างเครื่องเบนซิน V8 รุ่นใหม่ ราคาประหยัดและติดเเกสได้ มาประจำการ ผลจะออกมาเป็นยังไง






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jack CJ 6 125.26.144.23 เสาร์, 16/2/2551 เวลา : 08:06   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26240

คำตอบที่ 302
       อีกนิดพี่
1) inner knuckle ที่ตัดและแต่งให้เรียบร้อยแล้วเอามาสวมกับ axle tube การตั้งมุม caster ก่อนทำการเชื่อม โดยใช้ magnetic protector, angle finder (หรืออะไรก็แล้วแต่จะเรียก) มีวิธีวัดยังไงครับ ถ้ามีภาพประกอบด้วยจะทำให้เข้าใจมากขึ้น.
2) มุม caster ที่เหมะสมควรสำหรับของ jeep เราควรจะเป็น 7 องศา ใช่หรือไม่ครับ เห็นหลายสำนักทำออกมา บ้างก็เป็น 0 (inter scout II) 3 , 5, หรือ 7(jeep wagonner)
3) คานหน้าแบบ closed knuckle (dana 27) มีมุม caster เท่าไหร่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jack CJ 6 ณ ขอนแก่น 125.26.144.23 เสาร์, 16/2/2551 เวลา : 08:48   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26246

คำตอบที่ 303
       K. Jack
ลองดูใน web นี้ครับเห็นว่าขั้นตอนการตัดเพลาให้แคบลงน่าจะใกล้เคียงกัน กับที่จะทำ
http://medusa.ih8mud.com/cruiser/D60HD/D60.html
http://nissannut.com/projects/sas/

คิดว่า การ Set Caster ควรต้องเผื่อ ณ ตำแหน่งเพลาที่ถูกยกสูงช่วงล่างด้วย ควรอยู่ระหว่างบวก 6-8 องศา ไว้ก่อน อย่าไงๆ นิดหน่อย 2-3 องศา เราลดลงได้ด้วยดีกรีชิมครับ ตอน Set น่าจะเริ่มพิจารณา จากให้มีมุมที่เดือยหมู Pinion Angle สวยๆก่อน คือแบบว่ากระดกขึ้นรับเพลาที่มาจาก inner knuckle เกียร์สโลว์น่ะ แต่มุมยิ่งมากน้ำมันเฟืองท้ายจะเติมได้น้อยลงๆ นะ แล้วค่อยมา Set Caster เนื่องจากเราตัดเพลาที่ Inner Knuckle






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.9.107.2 อาทิตย์, 17/2/2551 เวลา : 22:45   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26291

คำตอบที่ 304
       รูปจากหลายๆวิธี





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.9.107.2 อาทิตย์, 17/2/2551 เวลา : 22:46   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26292

คำตอบที่ 305
       รูปนี้จับมุม ตรงแกน King Pin น่าจะตรงและแน่นอน กว่า หาได้ทั้งมุม Caster และมุม King pin เลย แค่ย้ายละนาบ Protactor ไปยืมรูปเขามาลงมากๆไม่รู้มันจะมาว่าเราทีหลังหรือเปล่าไม่รู้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.9.107.2 อาทิตย์, 17/2/2551 เวลา : 22:53   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26293

คำตอบที่ 306
       แจ่มชัดทุกรายละเอียดครับ ขอบคุณมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jack CJ 6 ณ ขอนแก่น 125.26.143.110 จันทร์, 18/2/2551 เวลา : 06:40   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26295

คำตอบที่ 307
       Caster Dana25 27 Specification กำหนดไว้ 3 องศาครับพี่ Jack



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.10.21.66 จันทร์, 18/2/2551 เวลา : 18:06   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26319

คำตอบที่ 308
       ขอบคุณครับพี่โจ คงไม่ไปทำอะไรกับ # 27 หรือ 30 แล้วละครับ แต่แค่อยากจะมีข้อมูลไว้ประดับความรู้ครับ

จะเก็บข้อมูลในการทำคานหน้า #44 narrow track สำหรับ CJ ไว้ให้ละเอียดที่สุดครับ ถ้าทำแล้วใช้งานได้ดี ในอนาคตอาจจะเป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับ เพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ คอจี๊ปพวกเรากันเองครับ
เจอกันพรุ่งนี้ที่ Junk yard นะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jack CJ 6 ณ ขอนแก่น 125.26.145.197 อังคาร, 19/2/2551 เวลา : 09:44   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26349

คำตอบที่ 309
       ยินดีด้วย กับคุณ Jack ครับ กับ Project Super Hardcore Axle Dana44 Flat Top Nuckles/ Dana60 Full Floating
ขอให้มีความสุข และสนุกกับงานนี้นะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.9.101.234 พฤหัสบดี, 21/2/2551 เวลา : 22:10   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26417

คำตอบที่ 310
       คุณพี่ Jack ครับ
Dana 44 CUT & High Steering Flat Top ดู Reference เพิ่มเติมได้จาก http://www.ihsto.org/SOAtech/chevysoapage.htm

ลักษณะงานจะเหมือนกับ Project ของคุณพี่มากเลย ทั้ง Narrowing Axle และ High Steering โดยMachine Drill ที่ Flat Top Nuckle เพียงแต่ฝาหรั่งเขาทำข้างขวาแต่พี่ต้องทำข้างซ้าย หาก Project ของคุณพี่ไม่จำเป็นต้องใช้ Flat Top ข้างขวาละก้อ น้องขอแบ่งปันมาสลับกับ 44 ของน้องจะได้ไหมพี่






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.10.21.142 ศุกร์, 22/2/2551 เวลา : 12:02   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26433

คำตอบที่ 311
       ดูคันชัก - คันส่ง เป็น guide นะ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.10.21.142 ศุกร์, 22/2/2551 เวลา : 12:06   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26434

คำตอบที่ 312
       ไหนๆ ต้องตั้ง Spring Hanger ใหม่รับแหนบกันล่ะก้อ น่าจะ Reverse Shackle ย้ายต่องแต่ง-โตงเตงจากหน้ากันชนไปไว้ด้านในเลยนะ จะได้ไม่ต้องไปซื้อหา Shackel Reversal Kits ที่ทำกันขายเป็นเรื่องเป็นราว อย่า Warrior หรือของอีกหลายๆ สำนัก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.10.21.142 ศุกร์, 22/2/2551 เวลา : 12:19   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26435

คำตอบที่ 313
       Warrior CJ Shackle Reversal
ข้อดีข้อเสีย ผมว่ามันเหมาะกับแหนบโค้งๆ พวกแหนบชุดยกครับ เพราะในขณะเข้าชนเนินของล้อหน้าแหนบจะต้องยุบ ก็คือยืดออก(เพราะตอนที่แหนบมันตรงตอนยุบตัวเนี่ยมันมีระยะ หูแหนบ-หูแหนบ ยาวกว่าตอนที่มันโค้งอยู่ มันเลยไปชดเชยด้วยการเตะ โตงเตงไปข้างหลัง ไม่สวนทางกับแรงที่มาจากด้านหน้าอย่างตอนที่โตงเตงมันอยู่หน้าใต้กันชน)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.10.21.142 ศุกร์, 22/2/2551 เวลา : 12:27   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26437

คำตอบที่ 314
       ทีนี้มาว่ากันที่แหนบยกสูง CJ-YJ ของ Procomp ตามที่พี่ Jack ขอมา เลือก Swap ตามชอบ ครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.10.21.142 ศุกร์, 22/2/2551 เวลา : 13:24   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26447

คำตอบที่ 315
       หลังจากไหว้ครูอยู่นาน ได้ฤกษ์งามยามดีวันนี้เองครับ
เริ่ม รื้อตั้งแต่เช้า เสร็จเอาตอนค่ำๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jack CJ 6 ณ ขอนแก่น 125.26.149.247 อาทิตย์, 24/2/2551 เวลา : 22:05   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26503

คำตอบที่ 316
       DANA 44 เฟือง 45 : 15 สภาพยังดีมากๆครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jack CJ 6 ณ ขอนแก่น 125.26.149.247 อาทิตย์, 24/2/2551 เวลา : 22:08   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26504

คำตอบที่ 317
       มือลิง ที่อยู่ด้านซ้ายของ Flat top ต้องออกแรงเยอะหน่อยถึงยอมหลุดออกมาได้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jack CJ 6 ณ ขอนแก่น 125.26.149.247 อาทิตย์, 24/2/2551 เวลา : 22:16   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26506

คำตอบที่ 318
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jack CJ 6 ณ ขอนแก่น 125.26.149.247 อาทิตย์, 24/2/2551 เวลา : 22:19   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26507

คำตอบที่ 319
       ขอตีตั๋วชมแถวหน้าช่วยเชียร์ตลอดเรื่องเลยครับคุณ Jack



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นันทกร 203.113.0.203 อาทิตย์, 24/2/2551 เวลา : 22:30   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26508

คำตอบที่ 320
       Axle housing พร้อมที่จะยกไปตั้งในรถเพื่อหาจุดตัดครับ เฟืองเดือยหมูที่ยังไม่ถอดเพราะยังต้องเอาไว้ต่อกับ เพลาขับหน้า เพื่อเทียบหาองศาของลิ่มที่จะใช้ตั้ง spring perch ครับ
แต่ว่า ไม่มี magnetic protractor และไม่มีขายที่ขอนแก่น !!!
อาทิตย์นี้สงสัยจะต้องมา กทม อีกแล้วมั๊ง ครับ มีคนแถวนี้ให้หา Jeep CJ-5 หรือ CJ-7 สภาพดีๆให้ คันนึง

ยังมีอะไรต้องทำอีกมากครับ ส่วนรายละเอียดของส่วนประกอบอื่นๆของคานจะถ่ายรูปเก็บไว้และลงให้ดูในลำดับถัดไปนะครับ วันนี้ดึกแล้วไว้ต่อกันวันพรุ่งนี้ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jack CJ 6 ณ ขอนแก่น 125.26.149.247 อาทิตย์, 24/2/2551 เวลา : 22:53   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26509

คำตอบที่ 321
       คต 316 - บอกผิด ขอแก้เป็น เฟือง 45:11 ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jack CJ 6 ณ ขอนแก่น 125.26.149.247 อาทิตย์, 24/2/2551 เวลา : 22:58   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26510

คำตอบที่ 322
       พี่นัน พอดีจะแวะมาธุระที่กรุงเทพวันนี้ครับ ผมสนใจอยากจะขอชมรถ CJ-5 ของเพื่อนพี่น่ะครับ วันนี้พอจะเป็นไปได้ไหมครับ
ช่วง 2-3 วันมานี้ ติดต่อมือถือพี่ไม่ได้เลย (เมื่อวานก็ติดต่อพี่โจไม่ได้) ผมจะมากรุงเทพวันนี้ Flight แรก ถึง 9 โมงครับ
รบกวนพี่ช่วยโทรกลับ มือถือผมด้วยครับ 081 7397885 ขอบคุณครับ

พี่โจครับ เมื่อวานมีความคืบหน้าเล็กน้อยครับ เจียร์เลาะ เอา spring perch ของด้านยาวออกแล้วถือโอกาสเอาแท่งเหล็กสี่เหลี่ยมที่ใช้ยึดโช้คคู่หน้าออกด้วยครับ ของที่เลาะออกสามารถยังใช้ได้ครับ พรุ่งนี้จะเอาคานหน้า# 44 ขึ้นตั้งยึดใต้แหนบรถหาจุดตัดอีกครั้งครับ ที่วัดไว้คร่าวๆ ต้องตัดด้านสั้นประมาณ 5 นิ้ว ด้านยาว 11นิ้วครับ จะได้ wheel track=50" เท่ากับ DANA 60 หลังครับ

วันนี้อยากไปดู กระทะขอบ16 น็อตล้อ 8 ตัว อยากเปรียบเทียบดูกับของที่ไปเจอมาที่โคราชครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jack CJ 6 ณ ขอนแก่น 125.26.139.235 อังคาร, 26/2/2551 เวลา : 05:30   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26579

คำตอบที่ 323
       เอาใจช่วยและหนับหนุน เต็มที่ครับ ขาดอะไหล่ตัวไหนบอกมาเลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.10.21.196 อังคาร, 26/2/2551 เวลา : 13:02   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26590

คำตอบที่ 324
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.9.107.70 อังคาร, 26/2/2551 เวลา : 20:03   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26616

คำตอบที่ 325
       Jack "The Real Jeep is Built not Bought"
Dana60 Power Lock LSD don't forgot in your Projects List...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.9.107.70 อังคาร, 26/2/2551 เวลา : 20:03   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26615

คำตอบที่ 326
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.9.107.70 อังคาร, 26/2/2551 เวลา : 20:04   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26617

คำตอบที่ 327
       ทีนี้รู้แล้วว่า ล้อและยางที่ใส่กับคานคู่นี้ได้ เป็นของ Humvee ครับ เป็นแบบ 8 whell bolt pattern, 6.5" PDC ไปวัดของจริงมากับมือ ได้กันพอดีเป๊ะโดยไม่ต้องดัดแปลงอะไรเลยครับ สรุปว่าจะใช้กระทะและยาง 36" ของ Humvee เป็นทางเลือกอันดับต้นๆครับ แต่สงสัยจริงๆที่ว่า เติมลมได้ในขณะที่วิ่งอยู่นั้น มันทำกันยังไงขอข้อมูลด้วยครับ

คต 323 ณ ตอนนี้ ที่ต้องการมากที่สุดในเบื้องต้นคือ Magnetic Protector ครับ ไป Homepro ในกรุงเทพมาหลายสาขาก็ไม่มีขายครับ ต่างจังหวัดไม่ต้องพูดถึง จะขอรบกวนให้ช่วยซื้อและส่งมาให้จะได้ไหมครับ ยินดีออกค่าใช้จ่ายให้ทั้งหมดครับ ส่วนอะไหล่อื่นๆจะแจ้งมาอีกครั้งในลำดับถัดไปครับ คงเป็นพวก upgrade kit จำพวก seal, bearing ต่างๆ และที่แน่ๆคือ Ring&pinion ของ #44 ที่จะเอามาเปลี่ยนกัน(ที่ชอบก็ตรงนี้แหละ ประหยัดได้อีกหลายตังค์)

คต 324-326 งานนี้ไม่พลาดอยู่แล้ว แต่ก็ไม่มีความรู้เรื่อง Limited slip พวกนี้มากนัก คงต้องขอพึ่งพา Technical support จากพี่ อีกมาก รวมทั้งเรื่องอื่นๆด้วยครับ

หลังจากพิจารณาหลายๆปัจจัยประกอบ สรุปว่ากลับมารอบหน้าจะเริ่มโครงการ CJ-5 หน้ายาว Renegrade ครับ
ถ้าไม่เป็นการรบกวนจนเกินไป ผมขอ dimension ของBody และ chassies ของ CJ-5 หน้ายาว เพื่อการวางแผนงานครับ พรุ่งนี้โทรคุยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jack CJ 6 ณ ขอนแก่น 125.26.138.78 อังคาร, 26/2/2551 เวลา : 23:28   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26626

คำตอบที่ 328
       K.Jack
Magnetic Protector ไมปัญหาครับแต่ขอเวลาเพราะต้องเดินหาเหมือนกัน หรือพี่จะเอาเป็นแบบ ที่มีเลเซอร์ ดีไวส์ไหมล่ะ ผมเห้นมันอยู่ในตู้โชว์ที่คลองถม

Dimension เกี่ยวกับ frame ของ SWB (Short wheel Base) Jeep
เริ่มจากที่พี่ต้องการครับ
Late Style CJ5








 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.10.21.194 พุธ, 27/2/2551 เวลา : 13:36   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26640

คำตอบที่ 329
       CJ 7 กับ YJ Wrangler เอาไว้เป็น Reference





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.10.21.194 พุธ, 27/2/2551 เวลา : 13:37   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26641

คำตอบที่ 330
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.10.21.194 พุธ, 27/2/2551 เวลา : 13:38   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26643

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 11 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพุธ,18 ธันวาคม 2567 (Online 3170 คน)