WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ระบบส่งกำลัง จี๊บ

จาก savage
58.9.93.144
พุธที่ , 24/5/2549
เวลา : 21:50
อ่านแล้ว = 190873 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ขอใช้กระทู้นี้เป็นที่แลกเปลี่ยน ความรู้ซึ่งจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่รักและชื่นชอบรถจี๊บ
ระบบส่งกำลังของรถจี๊บถือได้ว่าเป็นแม่แบบให้กับรถโฟว์วิวไดร์ฟมาจนถึงปัจจุบัน ผ่านเวลา สนามรบ เส้นทางกันดารที่นับรวมกันไม่ได้ เป็นบทพิสูจน์ที่เหตุใดยังมีคนรักรถจี๊บอยู่ทั่วโลกไม่น้อยลง



สวัสดีครับพี่ Savage ผมติดตามกระทุ้นี้มาสักพักครับ มีเรื่องจะขอคำแนะนำจากพี่ครับ ขออนุญาติเล่าต้นตอก่อนนะครับ
จาก : teepm170(teepm170) 20/9/2555 20:51:27 [86.188.130.68]
คือ ผมมีรถJeep M170 Ambulance ปี 1955 ตอนนี้เปลี่ยนเครื่องเป็นมิตซู 4DR5 turbo เพลาขับหน้า/หลัง เป็นของ มิตซู 8:43 ครับ
จาก : teepm170(teepm170) 20/9/2555 20:56:09 [86.188.130.68]
อยาก ขอความรู้ดังนี้ครับ คืออยากทราบว่า เกียร์ติดมากับเครื่องเป็นรุ่นไหนครับ เพลาหน้า/หลังเป็นรุ่ไหนครับ
จาก : teepm170(teepm170) 20/9/2555 20:59:24 [86.188.130.68]
ในกรณีที่จะหา Overdrive มาใส่เป็นรุ่นไหนดีครับ และถ้าจะเอา Limited slip มาลงทั้งหน้า/หลัง เป็นรุ่นไหนดีครับ
จาก : teepm170(teepm170) 20/9/2555 21:02:25 [86.188.130.68]
ทำยังไง เอากระทู้นี้ไปไว้เป็นกระทู้ปักหมุดได้ครับ เข้ามาอ่านแล้วได้ความรู้มากมาย
จาก : Min111_J23(Min111_J23) 12/11/2556 17:33:04 [223.27.216.234]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 3 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  

คำตอบที่ 61
       ผมลองทำอย่างที่พี่savage บอกแล้วใช้ดีคับไม่ต้องห่วงว่าเวลาปั่นแรงแล้วลิ่มมันจะหักครับ พี่มีข้อมูลดีๆ ก็บอกกันอีกน่ะครับ ของผมเกียร์ 2เฟืองแตกอีกแล้วครับ เปลี่ยนมา2อันแล้ว สงสัยเพราะคลัชทองแดงมันจับดีเกินไป กระชากแรงไปหน่อย น่าจะเอาแบบ4เกียร์ลงเเทน3เกียร์เดิมดีมั๊ยครับ เวลาขับทางยาวๆสบายดี



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก rick 203.188.18.140 เสาร์, 28/4/2550 เวลา : 21:50   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11261

คำตอบที่ 62
       คุณ savage ครับ หลังจากที่คุยทางโทรศัพท์แล้ว ผมพอที่จะสรุปแนวทางได้แล้วครับว่าจะทำยังไงต่อไป ต้องการเน้นรูปแบบเดิมใส่ยาง ก ไก่ แค่นั้นก็หรู ดูดีตามแบบฉบับของ Jeep แล้วครับ แถมไม่เปลืองตังค์อีกต่างหาก

1) เครื่อง 4 DR 5 ยังใช้งานได้ดีอยู่แล้ว จะเก็บไว้ใช้ต่อไปรวมทั้งหัวหมูเดิมครับ
2) หาคานหลัง ของ CJ-6 เดิม Dana 44 แบบเพลาแป้นมาใช้ เพื่อรองรับการ up grade ในอนาคต
3) คานหน้า ของ CJ-6 เดิม Dana 27 ใช้ไปก่อนได้ ไม่ ซีเรียส แล้วค่อย หา ของ Dana 44 มาเปลี่ยนทีหลังถ้าหาได้
4 ) เกียร์ Heavy duty 4 speed ของ Borg Warner T-18 A และ transfer case Dana 18 หรือ 20 คงจะยังพอหาได้ม, ทำ adapter ต่อระหว่าง หัวหมู ของเครื่อง 4 DR 5 กับ T-18 A โดย set ให้ได้ alignment.
เฟสแรก คงพอแค่นี้ก่อนครับ ถ้าผมเข้าใจอะไรผิดเพี้ยนไปจากที่คุยกันไว้ ช่วยท้วงติงด้วยนะครับ

Overdrive กับ PTO ค่อยว่ากันต่อหลังจากนี้ครับ ตอนนี้ ทำ ปะผุตัวถัง กับ สี กว่าจะเสร็จก็ คงอีกเป็นเดือน ว่างๆจะไปถ่ายรูป มาให้ดูครับ

ถ้ามีรูปของ เพลาแป้น กับเพลาถ้วย ช่วยกรุณาลงให้ดูด้วยนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jack CJ-6 ณ ขอนแก่น 125.26.138.94 ศุกร์, 11/5/2550 เวลา : 14:03   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11836

คำตอบที่ 63
       คุณ Jack CJ-6 ณ ขอนแก่นครับ

ดีใจที่ได้คุยกับคุณครับ เรามีงานอดิเรกที่ชอบเหมือนกัน
ส่วนรูปของ เพลาแป้น กับเพลาลิ่ม ลงให้ดูประกอบครับ

3 ภาพบน เพลาลิ่ม (2 pieces shaft Tapered Axles, Offset Dana44) เพลาข้าง 19 ฟัน เปรียบเทียบ กับล่าง( 1 piece shaft Flanged Axle, Offset Dana44) เพลาข้าง30 ฟัน







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.10.21.173 เสาร์, 12/5/2550 เวลา : 13:53   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11888

คำตอบที่ 64
       คุณ Jack CJ-6
สภาพ คานหน้า Dana Spicer 44 ของผมตอนที่ได้มา
เป็นคาน 44 แบบ Narrow Track ที่ยังไม่ทราบเลยว่าถอดมาจากรถอะไร เดิมอยู่คู่กันกับคานหลัง Dana 60 น๊อตล้อ 8 ตัว คนขายบอกเพียงว่า มาจากรถที่ใช้ลากเครื่องบิน

ปัจจุบันมีข้อเสีย อย่างเดียวคือ ออฟเซ็ท ขวาน้อยไปสักหน่อย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.10.21.173 เสาร์, 12/5/2550 เวลา : 14:13   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11889

คำตอบที่ 65
       ภาระกิจเยอะเลยห่างหายไปนานครับ งานตัวถังรถใกล้เสร็จ ความฝันเริ่มใกล้ความเป็นจริงแล้วครับ หลังจากคิดทบทวนหลายรอบ (รวมทั้งเรื่องตังค์ในกระเป๋าด้วย) ก็ยังคงจุดยืนเดิมไม่เปลี่ยนแปลงครับ มีความรู้สึกว่า มันเหมือนเป็นการทดลองยังไงไม่รู้ครับ

ติดต่อ เกียร์ Brog Warner T-18 A พร้อม Slow Dana 20 จากพี่ประเสริฐ อุดร ไว้ตั้งนานแล้ว โดยการแนะนำจากคุณ โจ ขอบคุณมากครับ (จะเอาตังค์ไปจ่ายพรุ่งนี้แล้วแวะมาเอาที่ กรุงเทพ อาทิตย์หน้าครับ)

ได้เพลาท้าย ออกกลาง แบบ หน้าแปลน one piece shaft Dana 44-1 เฟือง 11:41 ( ratio 3.73) โดยความอนุเคราะห์จากพี่ Jeep หนองคาย จะแวะไปเอาพรุ่งนี้เช่นกันครับ

เพลาหน้า Dana 30 เฟือง 11:41 ยังคงต้องตามหากันต่อไป ถ้าใครมีเหลือใช้ ช่วยบอกด้วยนะครับ 081-7397885

คุณโจ ครับ แผ่นครัชของผม 10 " เต็ม สภาพยังดีครับ จะแวะไปดู Dana 30 ที่โคราช ตามคำแนะนำครับ คงต้องขอคำแนะนำจากคุณโจอีกเยอะครับ รูปความคืบหน้าจะนำเสนอต่อไป ครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jack CJ-6 ณ ขอนแก่น 125.26.145.128 อังคาร, 10/7/2550 เวลา : 16:42   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14256

คำตอบที่ 66
       อีกอย่างครับ ถ้าต้องการติดตั้ง PTO จะทำได้ไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jack CJ-6 ณ ขอนแก่น 125.26.145.128 อังคาร, 10/7/2550 เวลา : 16:48   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14257

คำตอบที่ 67
       คุณ Jack ครับ
จากภาพ เป็น PTO สำหรับ Dana20 t-case ขอให้โชคดีตามพบ ได้ในราคาไม่แพงครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.10.21.78 พุธ, 11/7/2550 เวลา : 16:41   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14283

คำตอบที่ 68
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.10.21.78 พุธ, 11/7/2550 เวลา : 16:41   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14284

คำตอบที่ 69
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก S 58.10.21.78 พุธ, 11/7/2550 เวลา : 16:42   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14285

คำตอบที่ 70
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.10.21.78 พุธ, 11/7/2550 เวลา : 16:43   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14286

คำตอบที่ 71
       ขอบคุณมากครับ จะค่อยๆหาไปครับ ถ้าไปเจอที่ไหนช่วยส่งข่าวให้ด้วยนะครับ

เมื่อวานเปิดฝาครอบเฟืองท้าย เช็คดูข้างใน เฟืองทุกตัวอยู่ในสภาพดีครับ จากที่ตรวจระยะ backlash คร่าวๆ ก็ยังดีครับ. ลูกปืนเพลา ข้างซ้ายไม่มี ตอ้งหามาใส่ ก็จะถือเอาโอกาสนี้เปลี่ยนด้านขวาพร้อมซีล ไปพร้อมกันครับ
ลูกปืนด้านในยังใช้ได้ แต่คิดว่าเปลี่ยนเป็นของใหม่ไปเลยน่าจะชัวร์กว่าครับ. แม่ปั๊มเบรคในจานเบรคต้องเปลี่ยน รวมทั้งอัดผ้าเบรคใหม่ด้วยครับ

อีกอย่างครับ อัตราทด เฟืองท้ายตัวนี้ 11:47= ratio 4.27:1 ครับ (ไม่ใช่ 11:41 อย่างที่บอกพี่เมื่อวาน)
คานหน้า DANA 27 เดิม ( อัตราทด 8:43) ถ้าหา DANA 30 อัตราทด 11:47 ได้ก็คงจะดีไม่น้อย. อยากได้ระบบบังคับเลี้ยวแบบก้ามปูเปิด พร้อม Disc brake ด้านหน้าครับ ด้านหลังคงไว้เป็น Drum brake เหมือนเดิมน่าจะ OK แล้วนะครับ. ถ้าหาไม่ได้จริงๆ คงเปลี่ยนเอา เฟือง 11:47 เข้าไป ใส่ในคาน DANA 27 เดิมครับ เห็นว่าเฟืองของ DANA 25 ที่วางใน Jeep ทหาร อย่าง M 38 (A1) แข็งแรงกว่า ใช่ไหมครับ
แบบไหน คุ้มค่า, ดี และ เวิร์ค ช่วยชี้แนะด้วยนะครับ จะได้ทำให้เสร็จๆ แล้วเอาออกมาขี่ซะที

กับยาง ก.ไก่ น่าจะ OK นะครับ, เครื่อง Diesel 4 DR 5 ธรรมดา 80 hp คงพอใช้ได้ซักระยะหนึ่งครับ.

ในอนาคต เครื่องที่มองไว้ ก็คงเป็น 1 KZ TE หรือไม่ก็เครื่อง Diesel Turbo รุ่นใหม่ๆหน่อยครับ
เครื่อง Jeep Cherokee 4.0 L ทำเป็น Hybridge ระหว่างแกสกับน้ำมัน ก็น่าสนใจนะครับ. แต่ไม่เคยเห็นใครเอามาลงใน Jeep ทหาร ซักที.

ไว้ว่ากันทีหลัง ตอนนี้ขอเป็น Transmission System ก่อนครับ.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jack 125.26.138.230 พฤหัสบดี, 12/7/2550 เวลา : 07:57   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14340

คำตอบที่ 72
       Dana25 เฟืองบายศรีจะวงใหญ่กว่า Dana27 เล็กน้อยหากจะแข็งแรงกว่าก็คงไม่มาก แต่ทั้งสองส่ามารถสับเปลี่ยนอะไหล่บางตัวร่วมกันได้ เท่าที่ทราบเช่นเพลาข้าง เสื้อดอกจอก ดุมเลี้ยว ดุมล้อ ฟรีล็อคฮับ
เกือบทั้งหมด 25 , 27 ,30 ,44 มีเฟือง 11/47 ในบ้านเราครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.9.94.50 ศุกร์, 13/7/2550 เวลา : 09:21   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14360

คำตอบที่ 73
       สวัสดีครับพี่ Savage ผมเคยโทรไปคุยกับพี่เรื่อง Overdrive ครับ ผมไม่เคยมีความรู้เกี่ยวกับระบบส่งกำลังของรถยนต์เลยครับ แต่ก็พอได้ความรู้บ้างจากกระทู้นี้ ผมขอความรู้เพิ่มเติมนะครับ
ผมได้รถจิ๊บมิตซู บอดี้ J54 เครื่องยนต์ 4DR5 ซึ่งยังใช้งานได้ดีพอสมควร มีวินซ์หน้า+หลังแต่ลองใช้แล้วไม่ทำงาน (อาจจะยังใช้ไม่เป็นมากกว่าครับ) ผมสนใจเรียนรู้เกี่ยวกับ PTO, Overdrive, Adapter หากมีโอกาสได้พบชิ้นส่วนจะได้เลือกซื้อได้ถูกตัว โดยผมดูต้นแบบจากชุดนี้ของพี่น่ะครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นันทกร J54 PCB 125.25.73.129 อังคาร, 17/7/2550 เวลา : 21:56   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14454

คำตอบที่ 74
       คำถามนะครับ รูปนี้เป็นวินซ์เพลาหน้า+หลังของรถผมครับ ตัวนี้เรียกว่า PTO ใช่มั้ยครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นันทกร J54 PCB 125.25.73.129 อังคาร, 17/7/2550 เวลา : 21:57   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14455

คำตอบที่ 75
       ตัวที่ทำให้รอบเครื่องวิ่งบนถนนดำได้ดีเรียกว่า Overdrive ใช่ตัวนี้มั้ยครับ ถ้าใช่ รถผมจะต้องติดตั้งส่วนไหนครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นันทกร J54 PCB 125.25.73.129 อังคาร, 17/7/2550 เวลา : 21:58   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14456

คำตอบที่ 76
       โทษที รูปผิดครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นันทกร J54 PCB 125.25.73.129 อังคาร, 17/7/2550 เวลา : 22:00   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14457

คำตอบที่ 77
       รูปของพี่น่ะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นันทกร J54 PCB 125.25.73.129 อังคาร, 17/7/2550 เวลา : 22:02   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14458

คำตอบที่ 78
       แล้วที่เรียกว่า Adapter ใช่ตัวนี้มั้ยครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นันทกร J54 PCB 125.25.73.129 อังคาร, 17/7/2550 เวลา : 22:03   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14459

คำตอบที่ 79
       ตัวนี้กับ PTO ของผม เป็นตัวเดียวกันหรือเปล่าครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นันทกร J54 PCB 125.25.73.129 อังคาร, 17/7/2550 เวลา : 22:04   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14460

คำตอบที่ 80
       แต่ของผมมีคันเกียร์เดียวครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นันทกร J54 PCB 125.25.73.129 อังคาร, 17/7/2550 เวลา : 22:05   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14461

คำตอบที่ 81
       ถ้าผมต้องการให้รอบเครื่องยนต์วิ่งบนถนนดำทางยาวได้ดีขึ้น ต้องติดตั้งชุดนี้เพิ่มใช่มั้ยครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นันทกร J54 PCB 125.25.73.129 อังคาร, 17/7/2550 เวลา : 22:06   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14462

คำตอบที่ 82
       คานหน้าครับ ยังไม่ได้รื้อดู พอทราบรุ่นและอัตราทดมั้ยครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นันทกร J54 PCB 125.25.73.129 อังคาร, 17/7/2550 เวลา : 22:07   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14463

คำตอบที่ 83
       คานหลัง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นันทกร J54 PCB 125.25.73.129 อังคาร, 17/7/2550 เวลา : 22:08   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14464

คำตอบที่ 84
       ตอนนี้กำลังจะพาเข้าอู่ฟิตทั้งระบบ ให้สวยพร้อมแต่งและพาเข้าเรือนหอเลยครับ ขอบคุณล่วงหน้านะครับพี่





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นันทกร J54 PCB 125.25.73.129 อังคาร, 17/7/2550 เวลา : 22:10   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14465

คำตอบที่ 85
       คุณ นันทกร
คต.74-75 เป็น power take off (pto)ครับ
รูปใน คต.76 เป็นเกียร์ T18 และ Warn Overdrive ของผมเอง

คต.78 เป็น Adapter ระหว่าง Overdrive-PTO
คต.79 PTO แตกต่างที่ยี่ห้อ และรุ่นครับ เจ้า 2เขาจะเป็น Koenig ครับ

คต.81 เจ้า Over Drive จะลดรอบเครื่องยนต์ไป 25%ทำหน้าที่ คล้ายเป็นเกียร์ 5 เมื่อเกียร์เมนอยู่ในตำแหน่ง 4
ตัวอย่าง เมื่อเกียร์เมน อยู่ในตำแหน่ง เกียร์4 ซึ่งมีอัตราทดทดเกียร์4 ที่ 1:1
Overdrive-off อัตราทด 1:1
Overdrive-off อัตราทด 1:0.75
นอกจากนี้ สามารถ on-off Overdrive ได้กับทุกตำแหน่งเกียร์

คต.82-83
คานหน้า มิตซู Specification จะเทียบเท่า Dana25
คานหลัง มิตซู Specification จะเทียบเท่า Dana44
ทั้งหน้า-หลัง ของคุณ นันทกร สามารถสลับ Parts กับ Dana Spicer ได้หลายอย่าง








 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.10.21.18 พุธ, 18/7/2550 เวลา : 15:20   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14474

คำตอบที่ 86
       คุณ นันทกร
ภาพและรายละเอียดเพิ่มเติม เกี่ยวกับ Over Drive ครับ
ไล่ไปตามภาพครับ
Warn Satun Overdrive





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.10.21.18 พุธ, 18/7/2550 เวลา : 15:24   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14475

คำตอบที่ 87
       ถอด ฝาหลังออก เพื่อเตรียมต่อ ออกไปยึด PTO





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.10.21.18 พุธ, 18/7/2550 เวลา : 15:26   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14476

คำตอบที่ 88
       ใส่ Adapter





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.10.21.18 พุธ, 18/7/2550 เวลา : 15:27   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14477

คำตอบที่ 89
       จากนั้นจึงใส่ PTO





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.10.21.18 พุธ, 18/7/2550 เวลา : 15:28   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14478

คำตอบที่ 90
       หน้าตา Adapter ที่ทำกลับมาขายใหม่





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Savage 58.10.21.18 พุธ, 18/7/2550 เวลา : 15:30   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 14479

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 3 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพุธ,18 ธันวาคม 2567 (Online 2502 คน)