WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


wj 4.0 น้ำกลั่นอยู่ดีก็ล้นไหลไปตามห้องเครื่องจนกรดกัดสีที่เคลือบหลุดและกำลังกัดเหล็กครับ
piacthee
จาก ่jeab
58.9.27.140
จันทร์ที่ , 8/2/2553
เวลา : 09:31
อ่านแล้ว = 6123 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        อยากทราบว่าจะแก้ไขยังไงครับ กรณี wj 4.0 วิ่งมาแล้วจอดไว้ น้ำกลั่นอยู่ดีก็ล้นไหลไปตามห้องเครื่องตั้งแต่ตอนไหนก็ไม่รู้ จนกรดกัดสีที่เคลือบหลุดและกำลังกัดเหล็กครับ ผมเลยเอาน้ำเปล่าล้างเอากรดบริเวณที่มันไหลไปกัดไปชั่วคราวก่อน อย่างนี้มันจะเกิดขึ้นอีกหรือเปล่าครับ และสาเหตุน่าจะเป็นเพราะอะไรครับ แบตเตอรี่เพิ่งเปลี่ยนมายังไม่ถึง 3 เดือนดีเลยครับ ขอคำแนะนำจากเพื่อนๆพี่ด้วยนะครับ ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       1. 90เปอร์เซ็น เกิดจาก เติมน้ำกลั่น เกินขีดบน ทำให้เมื่อไฟชาร์ท ทำให้ล้น ออกมา
ตอนเติมเข้าไปเป็นน้ำกลั่นแต่พอล้นออกมาจะเป็นน้ำกรด ทันที่ แต่ที่น่าสนใจคือเพิ่งเปลี่ยนแบตเตอรี่มา

วิธีแก้คือ เติมน้ำแต่พอดี คือแค่แตะปลาย ช่องเติม ก็พอครับ
ถามว่า จะเกิดอีกหรือไม่ หากยังเกินก็จะออกมาอีกครับ
ส่วนที่กรดกัดไปแล้วแนะนำให้ไปทำสีใหม่ครับ ป้องกันสนิม

ระวัง.... ......Servo Vacuum (ตัวดูดคันเร่ง Cruise Control )
หลายท่านเคยเจอมาแล้ว แผ่นไดอะแฟรม ทะลุจากการกัดของกรด

ค่อยๆ แก้ไปครับ
เป็นกำลังใจให้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wjbaby จาก เปิ้ล 118.173.37.178 จันทร์, 8/2/2553 เวลา : 10:05   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 479782

คำตอบที่ 2
       ตามนั้น ครับ.....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chat.chu จาก คน(โรง)เหล็ก 58.136.10.176 จันทร์, 8/2/2553 เวลา : 10:27   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 479787

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

piacthee จาก jeab 58.9.27.140 จันทร์, 8/2/2553 เวลา : 10:51   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 479797

คำตอบที่ 4
       ล้นก็เพราะเดือด
อาจเติมน้ำกลั่นมากไป หรือ การชาร์ทมากไปก็ได้นะครับ
เพิ่งทำไดชาร์ทมารึเปล่าครับคุณjeab



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ไม่แหลม จาก ไม่แหลม 58.64.17.2 จันทร์, 8/2/2553 เวลา : 12:53   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 479871

คำตอบที่ 5
       ไดชาร์ทอันเดิมครับ ไม่ได้ทำมาใหม่ อาจจะเป็นกรณีน้ำกลั่นเยอะและเดือดใช่เปล่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

piacthee จาก jeab 58.9.27.140 จันทร์, 8/2/2553 เวลา : 13:51   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 479909

คำตอบที่ 6
       ใช้เลย ทุกคำตอบ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somkiat จาก เสือโหย 110.49.9.155 จันทร์, 8/2/2553 เวลา : 14:47   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 479940

คำตอบที่ 7
       เพื่อความสบายใจ ผมว่าจัดการกับระดับน้ำกลั่นก่อน
ถ้าไม่หายก็ให้ร้านไดตรวจสอบการชาร์ทดูครับ

จะให้ดีกว่านั้น ก็ให้หมอจับเส้น ลองตรวจเส้นดูว่าคนขับไปแรงเกินไปอ๊ะป่าว
เล่นซะน้ำกลั่นเดือดเลย 55555

ติดต่อรายชื่อหมอที่คุณคนโรงเหล็กดูได้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ไม่แหลม จาก ไม่แหลม 58.64.17.2 จันทร์, 8/2/2553 เวลา : 16:50   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 479961

คำตอบที่ 8
       ใช้แบตรุ่นไหนครับ
ผมเคยใช้ GS และมีเพื่อนสมาชิกเคยทักท้วงเรื่องนี้ และก็เป็นจริง
ตอนนี้เลยเปลี่ยนมาใช้ Boliden อยู่ครับ

http://www.thailandoffroad.com/jeep/board/Question_backup2009.asp?ID=J24629



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

moonoikk จาก Moonoikk Juc504 61.7.167.89 อังคาร, 9/2/2553 เวลา : 09:22   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 480220

คำตอบที่ 9
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chat.chu จาก คน(โรง)เหล็ก 58.136.10.137 อังคาร, 9/2/2553 เวลา : 09:38   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 480223

คำตอบที่ 10
       ผมไม่ได้ใช้ wj แต่ใช้ XJ 4.0 ปี 94 เคยใช้ไม่กี่เดือนเหมือนกัน แต่น้ำกลั่นพ่นออกทางรูระบายจนหมดหม้อแบต และมีไอออกมาโดยตลอด วิ่งแค่200โลพ่นออกหมดหม้อเลย เลยจัดการส่งไปเคลมที่จีเอส บริษัทบอกว่าเกิดจากการใช้งาน(สงสัยมันจะไม่ให้ใช้ )แล้วมาอ้างว่าไฟชาร์ทเราเสียชาร์ทเกิน ซึ่งเราก็เช็คแล้วปกติสุดท้ายมันให้ไปคุยกะโรงงานแต่โรงงานยอมเปลี่ยนให้ใหม่ สงสัยกลัวโดยฟ้องมั้ง 55 แต่ที่รู้ว่าเป็นที่แบตเพราะร้านแบต บีบีมอเตอร์ เขามีสำรองให้ใช้ช่วงเคลมซึ่งก็ปกติดีทุกอย่าง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ทนายรูปหล่อ จาก ทนายรูปหล่อ 125.25.23.87 อังคาร, 9/2/2553 เวลา : 16:03   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 480346

คำตอบที่ 11
       ตอนนี้ใช้แบตเตอรี่ยี่ห้อ Boliden ตอนนี้อาการยังไม่หายขาดครับยังซึมๆออกมาตรงฝาปิดช่องเติมน้ำกลั่นทุกช่องเลย ก่อนนหน้านี้ดูดเอาน้ำกลั่นออกแล้ว แต่ไมถึงกับล้นแรงๆเหมือนตอนแรกครับ จำเป็นต้องรื้อแบตตอรี่และถาดรองออกมาขัดสนิมตรงที่น้ำกรดกัดหรือเปล่าเพราะมองไม่เห็น คิดว่ามันจะกัดโดนหรือเปล่าครับ รื้อไมค่อยเก่ง แต่ก็สนใจหมอที่คุณคนโรงเหล็กด้วยนะครับ แนะนำได้ก็ดีครับผม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

piacthee จาก jeab 58.9.29.140 พฤหัสบดี, 11/2/2553 เวลา : 11:25   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 480860

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,22 พฤศจิกายน 2567 (Online 2454 คน)